Autopista M60 (Gran Bretaña)

Autopista en el Gran Manchester, Inglaterra

Escudo M60
M60
Carretera de circunvalación exterior de Manchester
M60 en Cutler Hill, Failsworth.jpg
Mirando hacia el sur hacia Cutler Hill cerca de Failsworth
Información de la ruta
Parte de E20 y E22
Mantenido por Carreteras Nacionales
Longitud36,1 millas (58,1 km)
7 millas (11 km) son concurrentes con la autopista M62
Existió1998-presente
Historia
  • Inaugurado: 1960 (como M62 ), 1971 ( Middleton Link), 1974 (como M63 )
  • Renumerado: 1998
  • Terminado: 2000
Cruces principales
Orbital alrededor de Manchester
Extremo en sentido antihorarioPuerto de valores
Intersecciones principales
Extremo en el sentido de las agujas del relojBredbury y Stockport
Ubicación
PaísReino Unido
CondadosGran Manchester

Destinos principales
Mánchester , Stockport , Trafford Park , Ashton-under-Lyne y Oldham
Red de carreteras
M58 M61

La autopista M60 , Manchester Ring Motorway o Manchester Outer Ring Road es una autopista de circunvalación del noroeste de Inglaterra . Construida a lo largo de un período de 40 años, atraviesa todos los distritos metropolitanos del Gran Manchester , excepto Wigan y Bolton . La mayor parte de Manchester está comprendida dentro de la autopista, excepto la parte más al sur de la ciudad ( Wythenshawe y el aeropuerto de Manchester ), a la que llega la M56 .

La M60 tiene 36,1 millas (58,1 km) de largo y fue rebautizada como M60 en 1998, con partes de la M62 , M66 y toda la M63 fusionándose en la nueva ruta, y el círculo se completó en 2000. [1] La carretera forma parte de las Euroroutes E20 y E22 sin señalizar desde las salidas 12 a 18.

En 2008, se propuso la M60 como cordón para el cobro de peajes por congestión en el Gran Manchester , aunque esta propuesta fue rechazada en un referéndum relacionado con el Fondo de Innovación en Transporte del Gran Manchester .

Historia

La M60 se desarrolló conectando y consolidando los tramos de autopista existentes de la M63 , la M62 y una M66 ampliada . Comenzó a existir como la M60 en 1998, seguida por la finalización del lado este (intersecciones 19-23) que se inauguró en octubre de 2000. [2]

El plan original preveía una autopista completamente nueva, pero un cambio de política condujo al plan que creó la autopista actual. Tan pronto como se inauguró, la autopista se acercó a su volumen máximo proyectado en secciones importantes.

Se trata de una autopista de circunvalación y, en 2004, una sección de la M60 norte fue el tramo de carretera más transitado del Reino Unido, con una media de 181.000 vehículos al día que utilizaban el tramo entre las intersecciones 16 y 17. Normalmente, el lado occidental de la autopista M25 ostenta esa distinción, pero las cifras de la M25 en aquel momento eran inferiores a lo normal debido al inicio de las obras en la carretera. [3]

En 2006, [4] el tramo entre las intersecciones 5 y 6 se amplió de tres a cuatro carriles por sentido y el tramo entre las intersecciones 6 y 8 se amplió de dos a tres carriles por sentido con una vía colectora/distribuidora adicional de dos carriles a cada lado de las calzadas principales. El acceso a las intersecciones 6 a 8 es solo desde la vía colectora/distribuidora. Algunas de las intersecciones fueron remodeladas en gran medida. Como parte del proyecto, la autopista A6144(M) , que conectaba con la M60 en la intersección 8, se degradó y perdió su condición de autopista.

El impuesto de congestión del Gran Manchester , que habría afectado a los conductores sólo durante las horas punta que salían de la M60 en dirección a Manchester, fue rechazado en referéndum el 12 de diciembre de 2008.

Se había planeado comenzar en 2013 las obras para modernizar dos secciones de la M60 y convertirlas en un sistema de autopistas gestionadas. Esto habría incluido un nuevo carril desde la intersección 12 a la 15 y un nuevo carril desde la intersección 8 a la 12 cerca del Trafford Centre . [5] [6] Ambos proyectos se cancelaron posteriormente en favor de un nuevo proyecto que incluye cámaras de velocidad en esta sección, pero no carril adicional ni circulación por el arcén. Se citó una "evaluación ambiental" como la razón por la que no se proporcionó un carril adicional. En 2014 se inició un enfoque combinado, que comprende un sistema de autopistas gestionadas y un plan de ganancia de carril. Las obras comenzaron en julio de 2014, y el tramo completo de la autopista inteligente entró en pleno funcionamiento el 31 de julio de 2018. [7]

No hay áreas de servicio en la autopista M60. El área de servicio más cercana está en Birch Services en la M62 en dirección este.

Genealogía M60

La M60 orbita el núcleo urbano del Gran Manchester, resaltado en rojo en el mapa.
Cronología de los números de cruce de la M60
▲ En el sentido de las agujas del reloj
1960196819711974/51982198919982000Carreteras
××22A62
21(A663)
20A664
519A576
M68M66M60
18
4
18
4
18
4
18
18M62M66
M62M60
1717A56
1516A666
1415M61
14A14A580
61313A575
M62M60
12
6
12
1
12
1
12
1
12M62M602
M62M63M60
55211A57
44310B5214
3349A5081
225B5213
68A6144
1177A56
M62M63M60
×86A6144
95A5103 ( M56 )
104M56
3A34
112A560
×121A5145
1327A560
×1426A560
M63M60
15
12
25A560
M66M60
1124A57 ( M67 )
1023A635
×22A62
21(A663)
20A664
1960196819711974/51982198919982000Carreteras
▼ En sentido antihorario
Llave
×Autopista no abierta
Autopista abierta pero sin cruce
Cruce sin numerar

Legislación

La autopista M60 a su paso por debajo del viaducto de Stockport

Cada autopista de Inglaterra exige la publicación de un instrumento reglamentario que detalle el trazado de la carretera antes de que pueda construirse. Las fechas que figuran en estos instrumentos reglamentarios se refieren a la fecha de publicación del documento, no a la fecha de construcción de la carretera. A continuación se incluye una lista incompleta de instrumentos reglamentarios relacionados con el trazado de la M60.

  • Instrumento reglamentario de 1988 n.º 1708: Esquema de la autopista M66 (circunvalación de Manchester, sección de Denton a Middleton) y carreteras de conexión de 1988 SI 1988/1708
  • Instrumento reglamentario de 1988 n.º 1728: Autopista M66 (sección de Middleton a la autopista Lancashire/Yorkshire (M62)) y plan de carreteras de conexión de 1988 SI 1988/1728
  • Instrumento reglamentario de 1993 n.º 363: Autopista M66 (circunvalación exterior de Manchester, sección de Denton a Middleton) Orden de 1993 sobre la carretera de conexión multiusos A663 Broadway SI 1993/363
  • Instrumento reglamentario de 1993 n.º 364: Esquema de modificación de 1988 del esquema de la autopista M66 (circunvalación exterior de Manchester, sección de Denton a Middleton) y de las carreteras de conexión SI 1993/364
  • Instrumento reglamentario de 1999 n.º 2724: Esquema de carreteras de conexión de la autopista M60 (mejora entre las intersecciones 5 y 8) 1999 SI 1999/2724
  • Instrumento reglamentario 2002 n.º 2403: Reglamento de 2002 sobre límite de velocidad de la autopista M60 (salida 25) SI 2002/2403

Uniones

Los cruces de la M60 están muy próximos entre sí, con una distancia media de 2,1 km entre ellos. La distancia recomendada entre cruces en las autopistas es de entre 16 y 19 km. [ cita requerida ] En comparación, la autopista M6 tiene una distancia media de 8,5 km entre cruces.

Toda la longitud de la M60 se encuentra dentro del condado ceremonial de Gran Manchester.

UbicaciónmikilómetrosUniónDestinosNotas
Puerto de valores001 [coordinación 1] A5145 - Stockport
Cheadle1.52.42 [coordinación 2] A560 - CheadleSin entrada en dirección este ni salida en dirección oeste
3 [coordinación 3] A34 - Cheadle , WilmslowNo hay salidas en dirección norte ni entradas desde el norte.
Gatley4 [coordinación 4] M56 - Aeropuerto de Chester , Warrington y ManchesterSin salida en dirección este ni entrada en dirección oeste
Wythenshawe4.57.35 [coordinación 5] A5103 - Centro de Manchester , Didsbury , Chester , Warrington , Aeropuerto de ManchesterNo hay salidas al norte ni entradas desde el sur hacia el este.

No hay salidas al sur ni entradas desde el norte hacia el oeste.
Venta6.09.76 [coordinación 6] A6144 - Venta
6.810.97 [coordinación 7] A56 - Centro de Manchester , Stretford , Altrincham
7.512.08 [coordinación 8] A6144 - Carrington
Urmston9.315.09 [coordinación 9] A6144 - Parque Trafford , Centro Trafford
B5158 - Urmston
10.316.510 [coordinación 10]B5158 - Parque Trafford , Urmston
Eclesiastés11.418.411 [coordinación 11] A57 - Eccles , Irlam
12.219.712 [coordinación 12] M62 - Liverpool , Warrington M602 - Centro de Manchester , Salford
Pesadilla antes de Navidad13.021.013 [coordinación 13] A572 - Swinton A575 - Worsley , Leigh A580
14.122.714 [coordinación 14] A580 - Santa Helena , LeighEntrada en dirección norte desde el este y salida en dirección sur yendo únicamente hacia el oeste
15 [coordinación 15] M61 - Preston , Wigan y Bolton
Clifton16.326.216 [coordinación 16] A666 - Salford , KearsleySin entrada en dirección este ni salida en dirección oeste
Campo blanco18.529.717 [coordinación 17] A56 - Centro de Manchester , Prestwich , Whitefield
19.831.818 [coordinación 18] M62 - Leeds , Huddersfield M66 - Bury , Burnley , Blackburn
Middleton21.033.819 [coordinación 19] A576 - Centro de Manchester , Middleton
22.636.420 [coordinación 20] A664 - Middleton , BlackleySin salida hacia el oeste ni entrada hacia el este
Puerta blanca24.739.821 [coordinación 21] A663 - Centro de Manchester , Rochdale , Chadderton
Falla en el camino26.342.322 [coordinación 22] A62 - Centro de Manchester , OldhamSin entrada en dirección noreste
Ashton bajo Lyne28.646.023 [coordinación 23] A635 - Ashton bajo Lyne A6140 - Ashton bajo Lyne
Dentón30.649.324 [coordinación 24] M67 - Hyde, Sheffield A57 - Centro de Manchester , Denton
Puerto de valores25 [coordinación 25] A560 - BredburyNo hay entradas a la M60 en dirección sur-oeste
26 [coordinación 26] A560 - StockportNo hay entradas ni salidas hacia el este.

No hay salidas hacia la A560 hacia el este ni salidas desde la A560 hacia el oeste.
27 [coordinación 27] A560 - StockportSin salida en dirección suroeste ni entrada en dirección noreste
36.158.1La autopista continúa hasta la salida 1
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
Lista de coordenadas
  1. ^ 53°24′33″N 2°10′27″O / 53.4091, -2.1742 (Unión 1 de la M60)
  2. ^ 53°24′06″N 2°12′36″O / 53.4017, -2.2100 (Unión 2 de la M60)
  3. ^ 53°23′56″N 2°13′34″O / 53.3989, -2.2262 (Cruce 3 de la M60)
  4. ^ 53°23′57″N 2°14′16″O / 53.3991, -2.2377 (Unión 4 de la M60)
  5. ^ 53°24′50″N 2°15′54″O / 53.4139, -2.2649 (Unión 5 de la M60)
  6. ^ 53°25′36″N 2°17′38″O / 53.4267, -2.2939 (Unión 6 de la M60)
  7. ^ 53°26′13″N 2°18′54″O / 53.4370, -2.3151 (Unión 7 de la M60)
  8. ^ 53°26′27″N 2°20′08″O / 53.4409, -2.3356 (Unión 8 de la M60)
  9. ^ 53°27′28″N 2°20′21″O / 53.4579, -2.3392 (Unión 9 de la M60)
  10. ^ 53°27′51″N 2°21′25″O / 53.4643, -2.3570 (Unión 10 de la M60)
  11. ^ 53°28′35″N 2°22′25″O / 53.4763, -2.3736 (Unión 11 de la M60)
  12. ^ 53°29′15″N 2°22′36″O / 53.4876, -2.3768 (Unión 12 de la M60)
  13. ^ 53°30′04″N 2°23′02″O / 53.5012, -2.3838 (Unión 13 de la M60)
  14. ^ 53°30′47″N 2°22′11″O / 53.5130, -2.3697 (Unión 14 de la M60)
  15. ^ 53°31′25″N 2°21′37″O / 53.5235, -2.3604 (Unión 15 de la M60)
  16. ^ 53°31′34″N 2°20′14″O / 53.5262, -2.3371 (Unión 16 de la M60)
  17. ^ 53°32′20″N 2°17′20″O / 53.5388, -2.2889 (Unión 17 de la M60)
  18. ^ 53°32′59″N 2°15′38″O / 53.5498, -2.2605 (Unión 18 de la M60)
  19. ^ 53°32′24″N 2°14′14″O / 53.5400, -2.2372 (Unión 19 de la M60)
  20. ^ 53°32′02″N 2°12′25″O / 53.5338, -2.2069 (Unión 20 de la M60)
  21. ^ 53°31′37″N 2°09′36″O / 53.5269, -2.1601 (Unión 21 de la M60)
  22. ^ 53°31′12″N 2°08′36″O / 53.5200, -2.1434 (Unión 22 de la M60)
  23. ^ 53°28′48″N 2°07′02″O / 53.4799, -2.1173 (Unión 23 de la M60)
  24. ^ 53°27′24″N 2°08′10″O / 53.4568, -2.1361 (Unión 24 de la M60)
  25. ^ 53°25′30″N 2°07′33″O / 53.4251, -2.1258 (Unión 25 de la M60)
  26. ^ 53°25′13″N 2°08′15″O / 53.4204, -2.1376 (Unión 26 de la M60)
  27. ^ 53°25′00″N 2°08′56″O / 53.4166, -2.1488 (Unión 27 de la M60)
Intersecciones de la autopista M60
millakilómetrosSalidas en sentido antihorario (calzada B)UniónSalidas en el sentido de las agujas del reloj (calzada A)
0.00.0Stockport (Oeste y centro) A5145J1Stockport (Oeste) A5145
1.52.4Cheadle A560J2Sin acceso (solo acceso al embarcadero)
Cheadle , Wilmslow A34J3Cheadle , Wilmslow A34
Sin acceso (solo acceso al embarcadero)J4Chester , Warrington y Manchester Intercambiador de aeropuertos, Birmingham (M6) M56
4.57.3Chester , Mánchester Intercambiador de aeropuertos, Birmingham (M6) A5103 (M56)J5Manchester (C), Didsbury A5103
6.09.7Venta A6144J6Venta A6144
6.810.9Manchester (C), Stretford , Altrincham A56J7Altrincham , Manchester (C), Stretford A56
7.512.0Fin del límite de velocidad variable J8Carrington A6144
Carrington A6144Inicio del límite de velocidad variable
9.315.0Parque Trafford , Trafford Centre A5081J9Urmston B5158, Parque Trafford A5081
10.316.5Parque Trafford , Urmston B5214J10Parque Trafford B5214
11.418.4Eccles , Irlam A57J11Irlam , Eccles A57
12.219.7Mánchester (C), Salford M602
(M6) , Liverpool M62
J12Liverpool , Warrington M62
Mánchester (C), Salford M602
13.021.0Swinton A572 , Worsley A575J13Worsley , Leigh A575, Swinton A572
14.122.7Santa Helena , Leigh A580J14Sin acceso (solo acceso al embarcadero)
(M6 Norte) ,Preston,Wigan,Bolton M61J15Preston , Wigan y Bolton M61
16.326.2Salford , Kearsley A666J16Sin acceso (solo acceso al embarcadero)
18.529.7Centro de la ciudad de Manchester , Prestwich , Whitefield A56J17Campo blanco , Prestwich A56
19.831.8Inicio del límite de velocidad variable J18

TOTOS
Burnley , Bury M66
Leeds , Huddersfield M62
Leeds M62
Bury , Burnley , Blackburn M66
Fin del límite de velocidad variable
21.033.8Middleton A576J19Centro de la ciudad de Manchester , Middleton A576
22.636.4Sin acceso (solo acceso al embarcadero)J20Middleton , Blackley A664
24.739.8Rochdale , (A627(M)) , Chadderton (A663)J21Centro de la ciudad de Manchester , Chadderton (A663)
26.342.3Centro de la ciudad de Manchester , Oldham A62J22 A62 de Oldham
28.646.0Ashton-under-Lyne A6140J23A635 de Ashton-under-Lyne
30.649.3Centro de la ciudad de Manchester , Denton A57 , Hyde , Sheffield (M67)J24Denton A57 , Hyde , Sheffield (M67) Centro de la ciudad
de Manchester A57
Bredbury A560J25Bredbury A560
Sin accesoJ26Stockport (E&C) A560
Stockport (este) A560J27Sin acceso (solo acceso al embarcadero)
36.158.1La autopista continúa hasta la J1
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas


Los datos de las señales de ubicación del conductor se utilizan para proporcionar información sobre la distancia y el identificador de la calzada. [8]

Incidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Autopista M60". Highways Agency . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2009. Consultado el 18 de marzo de 2012 .
  2. ^ "M60". Highways Agency. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2009. Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  3. ^ http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_transstats/documents/downloadable/dft_transstats_038887.pdf dft.gov.uk
  4. ^ "Discurso del Ministro de Estado de Transporte, Dr. Stephen Ladyman, pronunciado en la ceremonia de inauguración de la ampliación de la intersección 5-8 de la M60". Departamento de Transporte. 26 de junio de 2006. Archivado desde el original el 17 de julio de 2007. Consultado el 28 de enero de 2008 .
  5. ^ "M60 Junctions 8-12 Managed Motorways" (Autopistas gestionadas de las uniones 8 a 12 de la M60). Highways Agency (Agencia de Carreteras) . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
  6. ^ "M60 Junctions 15-12 Lane Gain" (Ganancia de carriles entre 15 y 12 cruces de la M60). Highways Agency (Agencia de Carreteras) . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
  7. ^ "Autopistas inteligentes del noroeste: de la salida 8 de la M60 a la salida 20 de la M62". Highways England . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  8. ^ "Mapa de condiciones de tráfico en vivo de Traffic England". Ubicaciones extraídas del texto identificador de la ventana emergente de Traffic Camera . Highways Agency . p. 1. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  9. ^ "Accidente mortal en la M60: el coche perseguido por la policía circulaba en sentido contrario por la autopista". BBC . 28 de mayo de 2021 . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
KML proviene de Wikidata
  • Agencia de Carreteras - Ampliación de la M60, empalmes 5 a 8 (anteriormente, M63, empalmes 6 a 9)
  • Guía para la construcción de la autopista inteligente M60

Lectura adicional

  • Hyde, M., O'Rourke, A. y Portland, P. Alrededor de la M60: la autopista orbital de Manchester . Altrincham: AMCD Publishers, 2004.
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