Bredbury

Bredbury
Sala Goyt
Bredbury Ubicación dentro del Gran Manchester
Población	16.721 ( censo de 2011 )
Referencia de cuadrícula del sistema operativo	SJ925915
•  Londres	157 millas (253 km) SSE
Municipio metropolitano	Puerto de valores
Condado metropolitano	Gran Manchester
Región	Noroeste
País	Inglaterra
Estado soberano	Reino Unido
Ciudad postal	Puerto de valores
Distrito de código postal	SK6
Código de marcación	0161
Policía	Gran Manchester
Fuego	Gran Manchester
Ambulancia	Noroeste
Parlamento del Reino Unido	Arboleda de avellanos
Lista de lugares Reino Unido Inglaterra Gran Manchester 53°25′12″N 2°06′47″O / 53.420, -2.113

Bredbury es una ciudad en el distrito metropolitano de Stockport , Gran Mánchester , Inglaterra, a 12,9 km al sureste de Mánchester , a 3,2 km al este de Stockport y a 4,8 km al suroeste de Hyde . En el censo de 2011 , tenía una población de 16.721 habitantes. ^[1]

Bredbury se encuentra en las laderas meridionales inferiores de Werneth Low , una zona atípica de los Peninos ; se encuentra entre los valles del río Tame y el río Goyt , cabeceras del río Mersey .

La zona debe haber sido poco atractiva para los colonos brigantes en la Britania prerromana, con su desolada cima de la colina, el pesado suelo arcilloso de la tierra intermedia probablemente cubierto de árboles y volviéndose pantanoso donde las laderas se aplanaban, y los fondos pantanosos del valle. Los ríos fluían más plenamente antes de que sus aguas fueran represadas en el siglo XIX para abastecer a Manchester, Stockport y otras ciudades. ^{[ cita requerida ]} Sin embargo, donde el valle del río Goyt se estrecha en New Bridge, el paso era posible y aquí una antigua carretera entraba en el pueblo para continuar a lo largo de las tierras más altas hacia el noreste.

Los romanos inspeccionaron y construyeron una carretera entre los fuertes de Mamucium (Manchester) y Ardotalia (Castillo de Melandra en Gamesley ) sobre esta antigua vía; ésta, a su vez, se convirtió en una carretera de peaje del siglo XVIII y en la carretera principal de Liverpool a Skegness , la A560.

Hace algunos años ^{[¿ cuándo? ]} , se desenterró una moneda romana en el borde de la carretera entre la estación de tren de Bredbury y la iglesia de San Marcos. La moneda es muy anterior a cualquier ocupación romana de esta parte del país; es posible que se haya perdido cuando se guardaba como recuerdo o que haya sido traída desde el continente en el curso del comercio.

Al igual que la mayoría de las colinas, ríos y otros elementos naturales de esta zona, los nombres del río Tame y Werneth Low son de origen celta . El nombre "Bredbury" es anglosajón y probablemente data del primer asentamiento permanente, probablemente una fortificación. Los nombres encontrados en los pueblos cercanos sugieren que los invasores nórdicos llegaron al distrito, probablemente durante el siglo X. ^{[ cita requerida ]}

Bredbury comprendía tierras de cultivo compradas por Lord Danton en 1014. No hay mención de la mansión de Lord Danton, pero el "señor" de Bredbury era el thane anglosajón anterior a la conquista , Wulfric. Es probable que el ejército de Guillermo el Conquistador , en su marcha desde Yorkshire para sofocar la rebelión en Chester , siguiera la carretera principal. Prácticamente todos los municipios en el camino fueron saqueados sistemáticamente, parte de la invasión del Norte . Bredbury parece haber sido una excepción, por razones que no están claras, pero el ejército aparentemente cruzó la colina hacia Romiley , que aunque no estaba en la ruta directa, se describe debidamente como "desperdicio" en el Libro Domesday de 1086. Bredbury en sí fue mencionado brevemente en el Libro Domesday como varios cientos de acres de tierra. Los únicos ocupantes enumerados fueron un pato y una oveja. Su valor se estimó en tres libras. ^{[ cita requerida ]}

Bredbury pasó de manos de Sir Richard de Vernon a los Masci de Dunham , bajo cuyo gobierno estuvo en manos de los Fitz-Waltheof de Stockport. Una carta otorgada por el tercer Hamon de Masci , señor de Dunham, que murió hacia el final del reinado del rey Juan , confirma la propiedad de las tierras de Bredbury a los Fitz-Waltheof, y es de especial interés porque ofrece una idea del funcionamiento del sistema feudal de la época. Una traducción de la carta dice lo siguiente ^{[ cita requerida ]} :

Y yo, Hamo, concedo a Robert, el hijo de Waltheof, Bredbury y Brinnington , con sus pertenencias, como su herencia, para él y sus herederos, para que los conserven de mí y de mis herederos, mediante el servicio de llevar mi cama, mis armas o mi ropa, siempre que el conde de Chester en su propia persona vaya a Gales. Y yo, Hamo, proporcionaré a Robert, el hijo de Waltheof, y a sus herederos, una bestia de carga, un hombre y un saco, y encontraremos estovers (comida suficiente) mientras esté con nosotros en el campo, hasta que sea devuelto al mencionado Robert o a sus herederos. Y Robert, el hijo de Waltheof, pagará para rescatar mi cuerpo del cautiverio y la detención, y para hacer caballero a mi hijo mayor, y para dar a mi hija mayor una dote matrimonial, a cambio de lo cual Robert me ha dado un anillo de oro.

Las condiciones establecidas en esta carta eran habituales en el sistema feudal, cuando las expediciones militares a Gales no eran tareas poco comunes para el conde de Chester y sus señores.

En una inquisición general de tenencias, realizada el 10 de mayo de 1288, para determinar los servicios debidos a Eduardo I en las Guerras Galesas , se encontró que "Richard de Stokeport posee Bredbury de Hamo de Masci" y "presta servicio a nuestro Señor el Rey con un caballo sin jaez". ^[2]

En algún momento durante el siglo XIV, el señorío de Bredbury se subdividió en dos partes, la más grande de las cuales estaba en manos de los Bredbury, y pasó de ellos, por matrimonio con una heredera, a la familia Ardern , quienes son los antepasados ​​de William Shakespeare por el lado materno . ^[3]

La parte restante finalmente pasó a manos de los Davenport de Henbury . ^[2]

Sin embargo, parece que el señorío de Bredbury todavía estaba en manos de los Stokeport, ya que en la autopsia de la inquisición de Isabel, hija y heredera de Sir Richard de Stokeport, realizada en 1370, se encontró que el señorío de Bredbury, con sus pertenencias, pertenecía a Roger Lestrange, señor de Dunham Massey, por servicio de caballero, y que valía 100 chelines por año. ^[4]

Ese mismo año, se llevó a cabo otra investigación sobre la muerte de Hugh de Davenport, en la que se registra que murió "con la posesión de dos partes del señorío de Bredbury y de tierras en Romiley y Werneth" y que Thomas de Davenport era su hijo y heredero, de 12 años. Estas tierras permanecieron en posesión de los Davenport durante varias generaciones. La mansión de los Davenport en Bredbury era Goyt Hall, a orillas del río Goyt. ^{[ cita requerida ]}

Durante la Edad Media, la riqueza del Reino de Inglaterra se debía en gran medida a la exportación de lana a los Países Bajos, pero el distrito no tenía ninguna participación en esta prosperidad. Sin embargo, en la época de los Tudor , las condiciones habían cambiado. El comercio continental había sido arruinado por la Guerra de Independencia de los Países Bajos y se fomentó la producción local de telas. En esa época también se habían exterminado los lobos de Longdendale . Grandes rebaños de ovejas pastaban en los páramos y las laderas del distrito, los criadores de ovejas y los tejedores prosperaron y familias establecidas como los Ardernes y, en la cercana Marple, los Bradshaw se hicieron ricos e influyentes. Las industrias locales basadas en la cría de ovejas, a falta de energía hidráulica, siguieron siendo domésticas, principalmente el tejido a mano y la fabricación de sombreros de fieltro . ^{[ cita requerida ]}

Un listado de propietarios de tierras en el municipio muestra que dos señores del señorío en 1661 eran Sir Fulke Lucy de Henbury y John Arderne de Bredbury, y que en 1672 Sir John Arderne era propietario de Arden Hall, mientras que Sir Fulke Lucy era propietario de Goyt Hall. Poco después de esta fecha, la parte del señorío de Bredbury que pertenecía a los Davenport parece haber sido comprada por Sir John Arderne de Arden Hall, quien de esta manera adquirió el señorío en su totalidad.

Hasta principios del siglo XIX, un barón de la corte se consideraba señorial bajo el título de Tribunal del Señorío de Bredbury-cum-Goyt.

La carretera principal siguió siendo importante, en particular para el transporte de sal desde Cheshire , durante la época medieval . En el siglo XVII había hasta doce herrerías en Bredbury. Dado que un herrero solía satisfacer las necesidades de un solo municipio, parece que se necesitaban tantos artesanos para herrar los caballos de carga que se desplazaban en largas procesiones por el pueblo.

En 1754, la población de Bredbury se registra como 597. El distrito fue hasta finales del siglo XIX poco más que un grupo de aldeas , incluyendo Barrack Hill, Harrytown y Hatherlow, pero la Revolución Industrial trajo consigo una serie de fábricas de algodón , algunas de las cuales dependían de la energía hidráulica proporcionada por las corrientes de cabecera del río Mersey y el canal Peak Forest a lo largo del cual se construyeron más fábricas.

Los días de los grandes terratenientes locales terminaron a principios del siglo XIX. William Arden, segundo Lord Alvanley, heredó las propiedades de Arden tras la muerte de su tío, John Arden, en julio de 1823. Era un soltero que había pasado su vida en el círculo del Príncipe Regente , acumulando grandes deudas a la espera de su herencia. En el plazo de un mes tras recibir las propiedades, había vendido Underbank Hall en Stockport, y en 1825 la mayoría de las tierras de Bredbury se vendieron en lotes, obteniendo en tres días casi 154.000 libras esterlinas. Hubo una venta final, incluida la mansión de Arden Hall en 1833. William Arden fue sucedido por su hermano Richard Arden, a cuya muerte en 1857 la baronía se extinguió. La larga conexión de la familia Arden se había roto, y durante el siglo siguiente la mayoría de las antiguas tierras señoriales estaban en manos de un pequeño número de familias, incluidos los Horsfields, Hudsons y Vaudreys, hasta que se volvió rentable venderlas a promotores inmobiliarios.

En la venta de la finca de Bredbury, un área situada a lo largo del río Goyt fue adquirida por un tal Sr. Marsden, quien construyó un dique en Otterspool y planeó utilizar la energía hidráulica para desarrollar el valle desde allí hasta New Bridge como un polígono industrial. Sin embargo, no logró obtener los derechos de agua y, cuando se completaron los largos procedimientos legales, la energía hidráulica había sido reemplazada por la energía de vapor.

La construcción del Peak Forest Canal por Samuel Oldknow , bajo la dirección de Benjamin Outram , inaugurado en secciones en la década de 1790 y la primera década del siglo XIX, tuvo un efecto sorprendente en el pueblo. Por un lado, proporcionó un suministro de agua y el transporte de materias primas, combustible y productos terminados para los nuevos molinos . Por otro lado, hizo posible la importación de cal de Derbyshire para la mejora agrícola. Los visitantes destacaron los campos verdes y las ricas cosechas de las granjas locales y, con un fácil transporte a los mercados en crecimiento de Manchester y Stockport, la agricultura local fue próspera en el período posterior a las guerras napoleónicas , cuando en otras partes del país había una depresión rural .

La llegada de los ferrocarriles condujo a un mayor desarrollo industrial, un crecimiento constante de la población y la fusión de los asentamientos separados en el pueblo de Bredbury. La primera línea fue el ramal del ferrocarril Manchester, Sheffield y Lincolnshire desde Hyde Junction , que se inauguró hasta Hyde en 1858 y se extendió hasta Marple el 5 de agosto de 1862. La línea Stockport y Woodley Junction , inaugurada el 12 de enero de 1863, se fusionó en el Comité de Líneas de Cheshire el 5 de julio de 1865. Las líneas de Romiley Junction a Bredbury Junction y Ashburys se inauguraron el 1 de abril de 1875 y el 2 de agosto de 1875 respectivamente; en esta última fecha, se inauguró el ramal de Brinnington a Reddish Junction . El 1 de febrero de 1867, los trenes de Midland Railway comenzaron a circular por el pueblo, como parte del Comité de las Compañías de Ferrocarriles de Sheffield y Midland , hasta Manchester London Road , primero vía Hyde y más tarde vía Reddish . La terminal se transfirió a Manchester Central en 1880, y los trenes circulaban por Stockport Tiviot Dale .

En la actualidad quedan pocos rastros de la minería de carbón que se remonta al menos al siglo XVII y que en el siglo XIX fue una de las bases de la vida del pueblo. La última mina de carbón cerró en 1926 y los montones de escombros se arrasaron en Ashton Road y Stockport Road East en la década de 1960 para dar paso a un nuevo desarrollo industrial. También se fabricaban ladrillos en el pueblo, y la fábrica de ladrillos Jacksons Brickworks en Ashton Road sobrevivió hasta la década de 1970, y había varias grandes fábricas de sombreros, la última de las cuales cerró en 1958.

Los exors de James Mills fueron fabricantes de productos de acero durante más de 100 años. La empresa creció desde un pequeño edificio que empleaba a dos hombres hasta la gran acería Bredbury Steelworks en Lower Bents Lane, que en su apogeo empleaba a más de 2000 personas. A principios del siglo XX, la empresa comenzó a laminar acero y a producir acero brillante, y en un momento dado se convirtió en el mayor productor de acero brillante fuera de los Estados Unidos. De vez en cuando se añadieron otros productos, incluidas chavetas para locomotoras y material rodante , llaves de maquinista, pasadores cónicos , fijaciones ranuradas para asegurar todo tipo de conjuntos, fijaciones permanentes para vías ferroviarias, lubricadores de rieles y prensados ​​en caliente de varios tipos. En 1938, la empresa introdujo aceros con plomo en el Reino Unido y, en la década de 1960, desarrolló aceros de mecanizado libre que contenían telurio y un acero de reemplazo de aleación . La empresa fue adquirida más tarde por GKN y cerró en 1985. Desde entonces, el sitio ha sido reurbanizado para viviendas.

La empresa Lightbown Aspinall comenzó a fabricar papel tapiz en Pendleton y, en 1899, pasó a formar parte de la recién formada Wall Paper Manufacturers. En 1929, la planta se trasladó a Brookfield Avenue, donde la empresa producía papeles tapiz Crown y Scene y revestimientos de paredes Crown Vinyl, empleando a 450 personas. Desde entonces, el lugar se ha rehabilitado para albergar viviendas.

Pear New Mill era propiedad de Combined English Mills y se dedicaba a la hilandería de hilo blanco superfino para calcetería , y empleaba a más de 400 personas. Desde entonces, el edificio se ha subdividido en unidades industriales.

William Crosland, ingeniero y fundidor de hierro , inició su actividad en 1855 en una habitación del piso superior de Miller Street en Manchester . Más tarde se le unieron sus cuatro hijos y la empresa se trasladó a Stockport Road West en 1894, fabricando máquinas y herramientas de corte para la industria del embalaje y herramientas especializadas para el comercio de chapa metálica . Desde entonces, el lugar se ha rehabilitado como polígono industrial. ^[5]

En la década de 1930 y después de la Segunda Guerra Mundial, el ritmo de crecimiento se aceleró con la llegada de nuevas industrias, entre ellas la ingeniería, la química , la confección y los textiles, mientras que el pueblo se convirtió en una importante zona residencial en la periferia del área urbana del Gran Manchester . En 1951 se construyó una gran panadería en Ashton Road.

Los servicios integrales de alcantarillado y eliminación de aguas residuales se completaron y se pusieron en funcionamiento en 1938.

En 1948, el tranvía que recorría la A560 desde Stockport hasta Hyde y más allá fue abandonado después de menos de 50 años de uso. El tramo que atravesaba Bredbury se había inaugurado en agosto de 1901.

Después de una considerable presión por parte del Gobierno y de la Junta del Río Mersey, el Consejo del Distrito Urbano acordó en 1966 un plan conjunto con el condado de Stockport , abandonando las obras de tratamiento en Welkin Road y los lechos de lodos en Brinnington, para dar cabida a la población en rápido crecimiento y a la industria adicional.

En 1865 se creó la Junta Local de Bredbury y Romiley, que abarcaba las parroquias civiles de Bredbury y Romiley, y en 1880 se fusionaron las dos parroquias. En 1894 se creó el Distrito Urbano de Bredbury y Romiley , que se amplió para incluir el antiguo Distrito Urbano de Compstall en 1936. En 1952, el municipio de Brinnington se transfirió al condado de Stockport para permitir la construcción de una gran urbanización de desbordamiento .

Hasta 1953, el distrito urbano de Bredbury Ward tenía doce concejales, mientras que Romiley Ward tenía seis y Compstall Ward tenía un solo miembro. Ese año, el distrito urbano de Bredbury Ward se dividió en los distritos de Bredbury Norte y Bredbury Sur y, en 1959, se produjo una nueva división del distrito urbano en siete distritos, en los que Compstall siguió eligiendo a un solo concejal y cada uno de los otros tres. Romiley recibió tres distritos y se creó un nuevo distrito de Woodley a partir de Bredbury, la primera vez que se reconocía oficialmente al pueblo de Woodley. El resto de Bredbury se dividió en Bredbury Norte, Bredbury Sur y Bredbury Oeste. Hubo más cambios electorales en 1970, cuando el distrito de Bredbury Norte modificado pasó a llamarse Bredbury Central.

Hasta 1958, el Distrito Urbano formaba una división electoral en el Consejo del Condado de Cheshire , pero en ese año se dividió en las divisiones Bredbury Tame y Bredbury Goyt.

Las oficinas del ayuntamiento estaban en la antigua escuela Bredbury, en School Brow, hasta 1919, cuando se adquirió Bank House, en George Lane. Desde entonces, el lugar se ha rehabilitado para albergar viviendas.

La primera adquisición de viviendas por parte del ayuntamiento fue una casa adosada en Vernon View en 1922. La construcción de las casas se había retrasado debido a la Primera Guerra Mundial. Ese mismo año se inició la primera urbanización municipal en George Lane.

Posteriormente, el consejo adquirió más de 2.000 viviendas, incluidos varios proyectos de alojamiento para personas mayores que incorporaban características de bienestar.

En 1959, el consejo del distrito urbano intervino en una solicitud del Ayuntamiento de Manchester para una orden de compra obligatoria para construir un complejo de viviendas en 60 acres (24 ha) de terreno en Bredbury Green, ofreciendo otros dos sitios en su lugar. El área confirmada se redujo a 24 acres (9,7 ha). Posteriormente, el Ayuntamiento completó varios complejos de viviendas relativamente pequeños, lo que dio como resultado una integración más exitosa que en algunas áreas cercanas.

Durante muchos años, el ayuntamiento lideró una campaña para la conservación y restauración del canal forestal de Lower Peak y las vías fluviales que lo conectan en el anillo de Cheshire . El canal se reabrió en 1974.

En 1974, el distrito urbano fue abolido. Su antigua área fue transferida al Gran Manchester y se combinó con los distritos vecinos para formar el Municipio Metropolitano de Stockport . Formaba parte de dos distritos, Bredbury y Romiley, cada uno de los cuales tenía tres miembros. Los límites de los distritos se ajustaron posteriormente y en 2005 los distritos pasaron a llamarse Bredbury y Woodley y Bredbury Green y Romiley .

Aunque la zona había elegido tradicionalmente a políticos conservadores , con victorias ocasionales del Partido Laborista , en 2006 todos los cargos electivos estaban en manos de los Demócratas Liberales . Sin embargo, desde 2015 en adelante, el diputado local es Willy Wragg del Partido Conservador.

El pueblo cuenta con extensas zonas de atractivo paisaje, tanto en los valles de los ríos como en las laderas del monte Werneth.

El más famoso de los salones de Bredbury, Arden Hall, construido en 1597, es ahora una ruina que se alza en una posición dominante sobre el valle del río Tame. Durante más de dos siglos fue propiedad de los Ardernes, que tenían otras posesiones en Cheshire y eran una rama menor de la familia Arden de Warwickshire , de la que era miembro la madre de William Shakespeare .

El edificio fue en un tiempo "un edificio alto, estrecho en proporción a su altura y longitud, construido con piedras planas o parpoints, y con una sólida torre de vigilancia en la parte posterior, que miraba hacia el valle del río Tame. Estaba rodeado por un foso ancho y profundo. En el frente había tres frontones, dos de ellos sobresaliendo de la cara del salón, el tercero a ras de él. La puerta de entrada estaba en el costado del frontón central, y se accedía a ella desde el patio por un tramo de escaleras. Al pasar por la puerta, una pesada puerta de roble en el lado derecho se abría de inmediato al Gran Salón, y en la torre exactamente enfrente había una amplia escalera de roble, que conducía a la parte superior de la casa. El Gran Salón ocupaba toda la planta baja de esta parte del edificio, y medía unos 33 pies (10 m) de largo por 24 pies (7,3 m) de ancho. Al final había una plataforma elevada donde estaba situada la mesa alta, iluminada por dos ventanales tipo loft, uno en cada extremo. El año en el que se construyó una parte del salón, si es que no "La totalidad de su construcción está fijada a partir de la fecha 1597 en el caño sobre la entrada, y las iniciales y la fecha RA 1597 en el frontón derecho".

En los detalles de la venta de 1825, se establece que "la antigua mansión de Arden Hall ha sido convertida en parte en una espaciosa casa de campo, con todas las comodidades necesarias", y ya había sido alquilada como tal.

Existe una tradición que sostiene que Oliver Cromwell se alojó en el salón y que hubo una escaramuza cercana entre Cavaliers y Roundheads , pero no hay evidencia firme, aunque el acceso al salón se llama Battle Lane. Sin embargo, Ralph Arderne, como la mayoría de la nobleza local, abrazó la causa parlamentaria y participó en varios enfrentamientos.

Bredbury Hall, al que se llega desde Dark Lane, ha sido tan alterado que ha perdido todo vestigio de su apariencia anterior. Probablemente se construyó sobre el sitio de una antigua granja, ya que se supone que alguna rama de los Bredbury se estableció aquí en los primeros tiempos.

En 1638, el salón fue ocupado por una rama de los Davenport, una familia de los Bredbury. En épocas posteriores, el venerable edificio degeneró en una granja común y corriente.

En el siglo XIX fue reconstruido y convertido en residencia familiar de estilo georgiano .

Durante algunos años, antes de la construcción de la iglesia de San Bernabé, se celebraban servicios religiosos en este lugar. El salón, los edificios anexos y los terrenos se utilizan ahora como hotel y club de campo, y los edificios se han modificado mucho para adecuarse a ese propósito.

El gran granero, de 42 yardas (38 m) de largo y estructura con entramado de madera, es de origen medieval, aunque las vigas originales del marco han sido recubiertas con ladrillos.

El hotel fue propiedad de la familia Flood durante varios años y es propiedad y está operado por Vine Hotels desde mayo de 2021 y, después de algunas renovaciones en las habitaciones, cambiará su nombre a propiedad Mercure.

El granero se ha reformado para convertirse en un espacio para eventos y acoge noches de discoteca con regularidad. Tiene varios bares y una gran pista de baile.

Bredbury Hall es conocido hoy como un hotel popular y muchas de sus historias se han perdido o simplemente se desconocen. Sin embargo, se dice que los fantasmas de la antigua mansión que se encontraba aquí anteriormente todavía deambulan por los pasillos por la noche y ha habido muchos avistamientos y oídos sobre esto. Más tarde, tras una investigación más profunda, no se encontró ninguna prueba de tal avistamiento y ahora se considera un engaño.

La biblioteca original de George Lane abrió sus puertas en 1937 y su capacidad se duplicó con ampliaciones en 1962, que incluyeron una sala para niños y una sala de referencia. Esta última, que ahora se utiliza como sala de reuniones comunitarias, es un anexo dodecaédrico , construido principalmente con fondos recaudados localmente, como monumento conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial y contiene vidrieras conmemorativas diseñadas por Anne Goodrich, una artista local, y un Libro del Recuerdo de los muertos en ambas guerras mundiales. En 1970 se completaron ampliaciones y reformas importantes, incluida la conversión de la sala del monumento conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial en una sala de exposiciones y conferencias.

En 1950, el año del centenario del Movimiento de Bibliotecas Públicas, se descubrieron placas en la biblioteca en honor a Sir Ernest Barker , el escritor nacido en Woodley sobre temas políticos e históricos, y a Thomas Greenwood, el escritor nacido en Woodley y defensor de las bibliotecas públicas gratuitas.

La antigua escuela de Bredbury, construida en School Brow en 1780 por John Arden, señor del feudo, y los propietarios del municipio de Bredbury, en tierras cercadas del terreno común de Barrack Hill, quedó en manos de fideicomisarios que debían "nombrar a una persona adecuada y suficiente para ser el maestro de escuela". El designado debía firmar un contrato con los fideicomisarios "por la suma penal de £200 como mínimo, condicionado a la debida observancia de las diversas reglas y condiciones" establecidas en la escritura de fideicomiso, incluyendo que "enseñaría e instruiría debidamente y apropiadamente a los niños a leer, escribir y hacer cuentas y que su esposa o alguna persona suficiente que estuviera a su lado enseñaría a las niñas a tejer y coser".

La construcción de escuelas más grandes y la aprobación de las Leyes de Educación dejaron obsoleto el edificio, y por una orden de los Comisionados de Beneficencia en 1889, los fideicomisarios recibieron instrucciones de "aplicar los ingresos del fideicomiso ya sea para realizar pagos en forma de recompensas o premios a los niños que asisten a las escuelas primarias públicas en los municipios de Bredbury y Romiley por buena conducta, regularidad en la asistencia y competencia durante un período de tres años inmediatamente anterior al premio, o en el pago de exhibiciones defendibles en lugares de educación superior". Los cambios posteriores al sistema de subvenciones hicieron que el segundo poder fuera ineficaz, pero se siguen otorgando premios en efectivo a los escolares locales unos días antes de Navidad, junto con una forma tradicional de certificado.

Desde que cerró como escuela, el edificio se ha utilizado para diversos fines, entre ellos, como oficinas del Ayuntamiento del Distrito Urbano de Bredbury y Romiley . En la década de 1950, se encontraba en un estado de deterioro grave. La renovación del tejado con láminas de fibrocemento y el enlucido de las paredes modificaron gravemente el aspecto exterior, pero en el interior todavía se podían ver los suelos y las vigas originales. Tras las reparaciones, se alquiló al Romiley Little Theatre para que fuera su sede, y el terreno circundante se alquiló como huerto.

Goyt Hall, que se encuentra en el valle del río Goyt, a medio camino entre el puente Otterspool y el puente nuevo, es un edificio con entramado de madera construido por Randal Davenport alrededor del año 1570, aunque William Davenport de Goyt Hall, que aparece como testigo de una hipoteca, murió en 1542.

El matrimonio del último de los Davenport en 1664 hizo que la mansión pasara a manos de Sir Fulke Lucy, pariente de Sir Thomas Lucy, que aparece en la historia de la juventud de William Shakespeare. Esta asociación, más bien tenue, quedó marcada por el nombre que se le dio a las calles de la cercana Shakespeare Estate, un proyecto de urbanización adicional construido por el Ayuntamiento de Manchester.

El edificio Harrytown Hall , que antes estaba ocupado por el Convento de la Natividad de las Hermanas de la Caridad de Notre Dame d' Évron , que mantenía la escuela secundaria de Harrytown, data de 1671 y está bien conservado a pesar de haber sido gótico durante el Renacimiento romántico . El edificio se convirtió en apartamentos a principios de los años 1980.

Bredbury cuenta con el servicio de la estación de tren de Bredbury en la línea Hope Valley entre Sheffield , New Mills Central y Manchester Piccadilly . Los servicios suelen ser cada media hora de lunes a sábado y cada hora los domingos. ^[6]

Los autobuses unen la ciudad con las comunidades vecinas de Ashton-under-Lyne , Brinnington, Compstall , Denton , Dukinfield , Hyde, Marple, Marple Bridge , Romiley, Woodley y Stockport.

Los servicios son operados por Stagecoach Manchester . Las principales rutas que llegan a Bredbury incluyen: ^[7]

• La línea 330 circula entre Stockport y Ashton, pasando por Woodley, Hyde y Dukinfield.
• La línea 382 circula entre Stockport y Woodley, pasando por Romiley.
• Hay servicios regulares en una ruta circular hacia y desde el centro de la ciudad de Stockport: el 383 viaja en sentido antihorario hasta Lower Bredbury y Portwood; y el 384 en el sentido de las agujas del reloj hasta Harrytown, Romiley, Compstall, Marple y Offerton.

Bredbury está situado cerca de la salida 25 de la autopista de circunvalación M60 de Manchester. La A560 atraviesa el barrio, que se extiende entre Altrincham, Stockport, Gee Cross y Hattersley.

Bredbury tiene una biblioteca pública y dos escuelas secundarias: Harrytown Catholic High School y Werneth School ; esta última antes se conocía como Bredbury Comprehensive .

Bredbury fue anteriormente sede de la Biblioteca Nacional para Ciegos . En noviembre de 2012, el sitio de Bredbury de la NLB se cerró y sus colecciones de braille, letras gigantes, libros de Moon y partituras en braille se trasladaron al sitio de Peterborough de la RNIB.

San Marcos ( Iglesia de Inglaterra )

La iglesia parroquial de Bredbury está dedicada a San Marcos .

Aunque la ciudad aparece mencionada en el Domesday Book, Bredbury no tuvo iglesia hasta mediados del siglo XIX. El primer paso hacia el establecimiento de una iglesia y parroquia local, distinta de la de St Mary's en Stockport, se dio en 1846, cuando una Orden del Consejo delimitó los límites del "Distrito de St Mark, Bredbury".

No pasó mucho tiempo hasta que se consiguió un terreno para la iglesia gracias a la generosidad de John Sidebotham, de Kingston, en Hyde, y en 1847 el donante del terreno colocó la primera piedra de la nueva iglesia. La iglesia se consagró el 17 de enero de 1849 y la escuela de la iglesia se inauguró en 1850.

Construida en piedra caliza al estilo inglés temprano , la iglesia consta de una torre cuadrada con cuatro pináculos, una nave y pasillos laterales, y un presbiterio con una sacristía en el lado norte. La torre tiene 70 pies (21 m) de altura, ocupa una posición dominante, y contiene un reloj y un repique de campanas. Las ventanas constan de dos luces cada una, la ventana del presbiterio de tres luces está llena de vidrio pintado que ilustra la Crucifixión , erigida por William Collier Vaudrey en 1875, en memoria de su esposa y su hermana.

La Escuela de la Iglesia, ahora reconstruida, está en el lado opuesto de Redhouse Lane.

San Bernabé (Iglesia de Inglaterra)

En 1942, la diócesis de Chester adquirió Bredbury Hall, con sus 4,5 hectáreas (11 acres) de terreno, para utilizarlo como iglesia misionera y centro social para Lower Bredbury. El 16 de mayo de 1943, el obispo de Chester dedicó un altar en una de las salas del salón.

Más tarde, se erigió la nueva iglesia cerca y fue consagrada a San Bernabé por el obispo de Chester el 27 de marzo de 1954.

Posteriormente Bredbury Hall fue vendido.

Nuestra Señora y San Cristóbal ( católico romano )

La fe católica romana se practica en la Iglesia de Nuestra Señora y San Cristóbal en Barrack Hill, que se construyó en 1932. En 1952 se añadió un presbiterio ; posteriormente se amplió la iglesia y se añadió un salón parroquial. Anteriormente, los servicios católicos romanos se celebraban en la capilla de Harrytown Hall.

Hatherlow ( Iglesia Reformada Unida )

La historia de la Iglesia de Hatherlow se remonta a 1645, cuando los servicios se celebraban en la Capilla de Chadkirk y era el cuerpo congregacional más antiguo de Cheshire. El primer ministro independiente de Chadkirk fue Gamallel Jones, que se instaló allí en 1688 o 1689. En este último año, el "Lugar de reunión" de Chadkirk fue certificado como lugar autorizado para el culto religioso poco después de la aprobación de la Ley de Tolerancia . Cuando finalmente fueron expulsados ​​durante el reinado de la reina Ana , se erigió un nuevo edificio en 1706 en el sitio que ahora ocupa la Escuela Dominical de Hatherlow.

En una tabla estadística de las capillas disidentes de Cheshire, iniciada alrededor de 1715, se registra que la congregación de Hatherlow contaba con unos 300 oyentes, incluidos 10 caballeros, 39 comerciantes, 26 terratenientes y 8 trabajadores. Estos provenían de una zona muy amplia.

La iglesia actual se inauguró como Hatherlow Congregational Church en 1845, aunque el cementerio que la rodea data de 1793. En 1780 se estableció una escuela de día en Bredbury Old School en School Brow y el edificio conocido como Top School en Gorsey Brow, ahora parcialmente demolido, se construyó en 1830 como excedente. La escuela de día continuó hasta que fue reemplazada por la escuela municipal en Barrack Hill en 1909.

La escuela dominical de Hatherlow se fundó en mayo de 1817; primero se impartió en la escuela Brow y luego en la escuela Top. La escuela dominical actual se construyó en 1911.

La iglesia siempre ha sido el centro de la actividad cultural del distrito; fue el hogar de la antigua Biblioteca de Suscripción Amistosa de Bredbury, fundada en 1822, y más tarde de la Sociedad Botánica de Hatherlow.

• Danny Miller (nacido en 1991), actor galardonado, actualmente trabaja en Emmerdale como Aaron (Dingle) Livesy
• Will Mellor (nacido en 1976), actor, cantante y modelo, actualmente trabaja en Coronation Street como Harvey Gaskell
• Richard Pepper Arden, primer barón Alvanley (1744-1804), procurador general , fiscal general y político
• Charles Clay (1801-1893), cirujano
• Robert Robinson (1726-1791), disidente inglés , influyente baptista y erudito
• Peter Snape (nacido en 1942), político
• Mike Yarwood (1941-2023), impresionista , comediante y actor

John Agecroft (1716–1804) vivió en una cabaña en Barrack Hill, donde, hasta finales del siglo XIX, había un busto rudimentario en un nicho de la pared exterior. Se dice que, como tejedor de lienzos, encuadernador y conocido excéntrico local, concibió la idea del busto a partir de la de William Shakespeare en Stratford upon Avon y que hizo la matriz empujando su cara en el barro endurecido de una zanja. El busto, o parte de él, en forma de máscara mortuoria, estaba expuesto en la Sala del Consejo cuando se dio nombre a Agecroft Road.

Nacido en Redhouse Lane, hijo del zapatero del pueblo, Edward McLellan (1870-1967) asistió a la escuela St Mark's School. El hecho de que, sin necesidad de recibir una educación formal adicional, pudiera ingresar en el Hartley College , la escuela de formación de ministros metodistas primitivos , desde donde se embarcó en 47 años de ministerio activo, habla mucho de la calidad de la educación que allí se impartía, bajo la dirección de Silas Whipp.

Publicó numerosos artículos e historias en revistas y escribió varios libros sobre temas religiosos. Continuó predicando hasta una edad avanzada y dirigió servicios religiosos después de cumplir 90 años tanto en Woodley como en Greave.

Se afirma que Thomas Platt (1745-1824), de Dark Lane House, fundó una escuela dominical algunos años antes que Robert Raikes , el fundador del sistema al que se suele reconocer. Al reclutar alumnos para el coro de la iglesia parroquial de Stockport, descubrió que muchos de los niños y niñas que reunía no sabían leer, por lo que les daba clases los domingos por la tarde. Cuando el sistema de Raikes se extendió al Gran Manchester, Platt se convirtió en el director remunerado de una de las escuelas dominicales de Stockport .

• Edificios catalogados en Bredbury y Romiley

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• Aiken, John (1795). Una descripción del condado a 30-40 millas de Manchester
• Cocks, James (1895). Memoriales de Hatherlow
• Cocks, James (1924). Anales de Bredbury, parte 1
• Earwaker, JP (1880). Cheshire del Este
• Guía oficial del distrito urbano de Bredbury y Romiley (1970)
• Notas biográficas sobre Sir Ernest Barker y Thomas Greenwood (1950)
• Folleto del centenario de San Marcos (1949)