Línea 1 del metro de Barcelona

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Línea 1 del metro de Barcelona
Estación de Sant Andreu
Descripción general
Tipo de servicio	Metro convencional [1]
Sistema	Metro de Barcelona
Estado	Operacional
Lugar	L'Hospitalet de Llobregat y Barcelona , ​​España
Primer servicio	1926 ; hace 98 años ( 1926 )
Operador(es) actual(es)	TMB [1]
Ruta
Terminos	Fondo del Hospital de Bellvitge
Paradas	30 [1]
Distancia recorrida	20,7 km (12,9 mi) [1]
Tiempo medio de viaje	35 minutos [1]
Técnico
Material rodante	Series 4000, 6000 y 8000 [1]
Ancho de vía	1.672 mm ( 5 pies  5 pulgadas)+13 ⁄ 16  pulgadas)[1]
Electrificación	Cable aéreo rígido de 1500 V CC [1]
Propietario(s) de la pista	TMB
Mapa de ruta Leyenda Hospital de Bellvitge Bellvitge Avenida Carrilet Línea Llobregat-Anoia Rambla Just Oliveras ¿Puede Serra? Florida Torrassa Rodalías A Bellvitge Santa Eulalia Depósito de Santa Eulàlia Bordeta Mercado Nuevo Línea 5 Plaza de Sants Rodalías A Barcelona Sants Línea Llobregat–Anoia │ Línea 5 Hostafrancos Plaza de España Rocafort Urgel Universidad Línea Barcelona-Vallés Plaza de Cataluña Urquinaona Arco de Triunfo Trambesós Puerto pequeño Auditorio/ Teatro Nacional Glorias Trambesós Coágulo El Clot-Aragón Navas Depósito de la Sagrera La Sagrera Línea 5 San Andrés Arenal Fabra i Puig Rodalías San Andrés Comtal San Andrés Torras i Bages Trinidad Vieja Rodalías Barón de Viver Río Besós Santa Coloma Fondo Línea 9 Este diagrama: vista hablar editar

La línea 1 , abreviada como L1 , de color rojo y a menudo llamada simplemente Línia vermella ("Línea Roja"), es la segunda línea más antigua del metro de Barcelona , ​​después de la línea L3 . Es la línea más larga del metro de Barcelona y une L'Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramenet . Originalmente operada por el Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona , ​​hoy es operada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y es parte del sistema de transporte principal integrado tarifariamente ATM . La L1 es la única línea de metro en España que utiliza vías de ancho ibérico , como las utilizadas por la mayoría de las líneas principales de ferrocarril españolas. ^[1]

La línea fue creada en 1926 como un medio para unir las estaciones de ferrocarril que tenía la ciudad en la década de 1920, y en preparación para la Exposición Universal de 1929. Ha ido creciendo desde entonces hasta convertirse en una gran línea formada por 30 estaciones, a partir de 2007, la más transitada de la red. Estas estaciones son arquitectónicamente homogéneas, y como en el caso de la mayoría de líneas de metro de Barcelona, ​​la ornamentación está prácticamente ausente en ellas. Algunas de ellas están mejorando su iluminación artificial. La mayor parte de la línea es subterránea, a excepción de un corto tramo, y en un punto comparte túneles con las vías principales. ^[1]

Los planes futuros son ampliar la línea en dirección sur hasta El Prat de Llobregat y desde su terminal norte hasta Badalona , ​​donde se unirá a la L2 en Badalona Centro . ^{[1] [2]}

• 1926 - Inauguración del tramo Bordeta-Catalunya.
• 1932 - Se inauguran los tramos Bordeta-Santa Eulàlia y Catalunya-Arc de Triomf.
• 1933 - Inauguración del tramo Arc de Triomf-Marina.
• 1951 – Se inaugura el tramo Marina-Clot.
• 1952 – Se inaugura el tramo Clot-Navas.
• 1954 – Se inaugura el tramo Navas-Fabra i Puig.
• 1968 – Se inaugura el tramo Fabra i Puig-Torras i Bages.
• 1983 - Se inauguran los tramos Torras i Bages-Santa Coloma y Santa Eulàlia-Torrassa. Estación de Bordeta cerrada.
• 1987 - Inauguración del tramo Torrassa-Avinguda Carrilet.
• 1989 - Inauguración del tramo Avinguda Carrilet-Feixa Llarga (actual Hospital de Bellvitge).
• 1992 – Inauguración del tramo Santa Coloma-Fondo.

La línea discurre desde Hospital de Bellvitge , en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat , y Fondo , en Santa Coloma de Gramenet . La mayor parte de la línea es subterránea, salvo un pequeño tramo entre las estaciones de Plaça de Sants y Santa Eulàlia . ^[2]

Entre las estaciones de Catalunya y Arc de Triomf , la L1 comparte túneles con una línea principal propiedad de ADIF , que transporta servicios de pasajeros de cercanías de Rodalies de Catalunya operados por RENFE . Con cuatro vías en los túneles, las vías exteriores transportan servicios de metro de la L1, mientras que las dos vías centrales transportan servicios de la línea principal. En la estación de Catalunya, los trenes de metro de la L1 paran en andenes laterales, mientras que los trenes de Rodalies de Catalunya dan servicio a un andén en isla. En la estación de Arc de Triomf, los trenes de Rodalies de Catalunya paran en andenes laterales, mientras que los trenes de la L1 dan servicio a andenes en túneles de vía única que los flanquean. En la estación intermedia de Urquinaona , los trenes de metro de la L1 paran en andenes laterales, mientras que los trenes de la línea principal no paran. ^[2]

La línea sirve a las siguientes estaciones: ^[2]

Ubicación	Estación	Abierto	Conexiones
L'Hospitalet de Llobregat	Hospital de Bellvitge	1989
	Bellvitge	1989
	Avenida Carrilet	1987	FGC : L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60
	Rambla Just Oliveras	1987	Rodalies de Cataluña : R1 , R3 , R4 , R12 , RG1
	¿Puede Serra?	1987
	Florida	1987
	Torrassa	1983	Metro de Barcelona : L9 , L10
	Santa Eulalia	1932
Sants-Montjuïc , Barcelona	Mercado Nuevo	1926
	Plaza de Sants	1926	Metro de Barcelona: L5
	Hostafrancos	1926
	Plaza de España	1926	FGC: L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60 Metro de Barcelona: L3
Eixample , Barcelona	Rocafort	1926
	Urgel	1926
	Universidad	1926	Metro de Barcelona: L2
	Plaza de Cataluña	1926	Renfe Media Distancia : R12 Rodalies de Catalunya: R1 , R3 , R4 , RG1 FGC: L6 , L7 , S1, S2, S5, S55 Metro de Barcelona: L3
	Urquinaona	1926	Metro de Barcelona: L4
	Arco de Triunfo	1932	Rodalies de Cataluña: R1 , R3 , R4 , RG1 , R12
San Martín , Barcelona	Puerto pequeño	1933	Tramvia : T4
	Glorias	1951	Tramvia: T4
	Coágulo	1951	Renfe Media Distancia: R11 (en El Clot-Aragó ) Rodalies de Catalunya: R1 , R2 , R2 Nord , RG1 (en El Clot-Aragó ) Metro de Barcelona: L2
Sant Andreu , Barcelona	Navas	1953
	La Sagrera-Meridiana	1954	Renfe Media Distancia: R12 Rodalies de Catalunya: R3 , R4 Metro de Barcelona: L5 , L9 , L10
	Fabra i Puig	1954	Renfe Media Distancia: R12 (en Sant Andreu Arenal ) Rodalies de Catalunya: R3 , R4 , R7 (en Sant Andreu Arenal )
	San Andrés	1968	Renfe Media Distancia: R11 (en Sant Andreu Comtal ) Rodalies de Catalunya: R2 , R2 Nord (en Sant Andreu Comtal )
	Torras i Bages	1968
	Trinidad Vieja	1983
	Barón de Viver	1983
Santa Coloma de Gramenet	Santa Coloma	1983
	Fondo	1992	Metro de Barcelona: L9

• Sitio web oficial
• Datos geográficos relacionados con la línea 1 del Metro de Barcelona en OpenStreetMap
• Estaciones y enlaces de esta línea a partir de datos de OpenStreetMap
• Trenscat.com

41°23′13″N 2°10′12″E / 41.387, -2.170