2022 Autotrader EchoPark Automotive 500

2022 Autotrader EchoPark Automotive 500

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Carrera 30 de 36 en la NASCAR Cup Series 2022
Fecha	25 de septiembre de 2022 ( 25/09/2022 )
Ubicación	Circuito de carreras Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas
Curso	Instalación de carreras permanente a 2,4 km (1,5 mi)
Distancia	334 vueltas, 501 millas (801,6 km)
Velocidad media	114,784 millas por hora (184,727 km/h)
Posición de pole
Conductor	Brad Keselowski	Carreras RFK
Tiempo	28.573
Más vueltas lideradas
Conductor	Tyler Reddick	Richard Childress Carreras
Vueltas	70
Ganador
N° 8	Tyler Reddick	Richard Childress Carreras
La televisión en Estados Unidos
Red	EE.UU
Locutores	Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte y Dale Earnhardt Jr.
La radio en Estados Unidos
Radio	PRN
Anunciadores de stand	Doug Rice y Mark Garrow
Locutores de turno	Rob Albright (1 y 2) y Pat Patterson (3 y 4)

La Autotrader EchoPark Automotive 500 2022 fue una carrera de la NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 25 de septiembre de 2022 en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . Disputada a lo largo de 334 vueltas en el óvalo intermedio de 1,5 millas (2,4 km), fue la carrera número 30 de la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series , la cuarta carrera de los Playoffs y la primera carrera de la Ronda de 12.

El Texas Motor Speedway es un circuito de carreras ubicado en la parte más septentrional de la ciudad estadounidense de Fort Worth, Texas  , la parte ubicada en el condado de Denton, Texas . La pista mide 1,5 millas (2,4 km) de circunferencia y tiene una inclinación de 24 grados en las curvas, y tiene un diseño ovalado, donde la recta delantera sobresale ligeramente hacia afuera. El diseño de la pista es similar al Atlanta Motor Speedway y al Charlotte Motor Speedway (anteriormente Lowe's Motor Speedway). La pista es propiedad de Speedway Motorsports , Inc., la misma empresa que posee Atlanta y Charlotte Motor Speedway, así como el Bristol Motor Speedway de pista corta .

• (R) denota conductor novato.
• (i) denota un conductor que no es elegible para obtener puntos de conductor de la serie.

Austin Dillon fue el más rápido en la sesión de prácticas con un tiempo de 28,778 segundos y una velocidad de 187,643 mph (301,982 km/h). ^[8]

Brad Keselowski consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 28.573 y una velocidad de 188.990 mph (304.150 km/h). ^[9]

A lo largo de la carrera, varios pilotos sufrieron fallas en los neumáticos; el jefe de equipo de Corey LaJoie y Kevin Harvick, Rodney Childers, sugirió que el problema se debía a la práctica de los equipos de utilizar presiones de neumáticos más bajas que las sugeridas por Goodyear en busca de velocidad debido a las restricciones en el recorrido de los amortiguadores de suspensión en el coche Next Gen , y Childers sugirió que la configuración de la pista empeoró el problema. ^[10] Una falla de neumático en particular, la de Alex Bowman en la vuelta 98, resultó en que a Bowman se le diagnosticaran síntomas similares a una conmoción cerebral después de un accidente de impacto trasero por el que Bowman se vio obligado a quedarse fuera del resto de las carreras de la Ronda 12 y la Ronda 8. ^[11]

En la vuelta 168, Cody Ware sufrió un fuerte choque, chocando contra el muro de la curva 4 antes de golpear violentamente el muro de boxes, ^[12] sufriendo una fractura por impacto en el tobillo debido al choque. ^[13] A pesar del accidente, Ware recibió autorización para competir en la siguiente carrera. ^[14]

Primera etapa Vueltas: 105

Etapa dos vueltas: 105

Vueltas de la tercera etapa : 124

• Cambios de líder: 36 entre 19 pilotos diferentes
• Precauciones/Vueltas: 16 de 91 (máximo de la pista)
• Banderas rojas: 1 durante 56 minutos
• Tiempo de carrera: 4 horas, 21 minutos y 53 segundos
• Velocidad media: 114,784 millas por hora (184,727 km/h)

William Byron fue multado inicialmente con $50,000 y 25 puntos de piloto y propietario por hacer girar a Denny Hamlin durante un período de precaución tardía. NASCAR inicialmente no notó el incidente durante la carrera, y la penalización se aplicó dos días después. Ty Gibbs también fue multado con $75,000 y se le descontaron 25 puntos de propietario (como Gibbs compitió por puntos de la Serie Xfinity, no recibió penalizaciones de puntos de piloto) por el contacto con Ty Dillon en la calle de boxes. ^[15] Fue la segunda penalización de Gibbs por conducción peligrosa en la calle de boxes, ya que también había sido penalizado por hacer lo mismo contra Sam Mayer en la Call 811 Before You Dig 250 en la Serie Xfinity que condujo a una pelea a puñetazos después de la carrera antes mencionada.

El 6 de octubre de 2022, la penalización de puntos de Byron fue revocada, pero NASCAR aumentó la multa a $100,000. ^[16] Después de la apelación, NASCAR actualizó su reglamento para que incidentes posteriores como el de Byron puedan resultar en multas y penalizaciones de puntos, no solo en una de ellas. ^[17]

USA cubrió la carrera por televisión. Rick Allen , el dos veces ganador de Texas Jeff Burton , Steve Letarte y el ganador de Texas en 2000 Dale Earnhardt Jr. narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Kim Coon, Parker Kligerman y Marty Snider se encargaron de las tareas de calle de boxes desde el carril de boxes.

PRN estuvo a cargo de la transmisión por radio de la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice y Mark Garrow cubrieron la acción para PRN cuando el grupo avanzó por la recta principal. Rob Albright cubrió la acción para PRN desde una plataforma afuera de las curvas 1 y 2, y Pat Patterson cubrió la acción desde una plataforma afuera de las curvas 3 y 4 para PRN. Brad Gillie, Brett McMillan y Wendy Venturini estuvieron a cargo de la transmisión desde el carril de boxes para PRN.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Joey Logano 3.071 1 2 Ross Chastain 3.059 (–12) 2 3 William Byron [a] 3.058 (–13) 4 Kyle Larson 3.057 (–14) 3 5 Ryan Blaney 3.056 (–15) 6 Denny Hamlin 3.049 (–22) 6 7 Persecución de Elliott 3.045 (–26) 3 8 Daniel Suárez 3.045 (–26) 9 Perseguir a Briscoe 3.041 (–30) 2 10 Austin Cindric 3.034 (–37) 4 11 Cristobal Bell 3.016 (–55) 2 12 Alex Bowman 3.015 (–56) 13 Tyler Reddick 2.107 (–964) 1 14 Austin Dillon 2.083 (–988) 1 15 Kyle Busch 2.068 (–1.003) 16 Kevin Harvick 2.063 (–1.008) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Chevrolet 1,107 2 Vado 1.034 (–73) 3 Toyota 981 (–126) Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos.