500 Millas de Repuestos Automotrices O'Reilly 2018

500 Millas de Repuestos Automotrices O'Reilly 2018

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Carrera 7 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018
Fecha	8 de abril de 2018 ( 08-04-2018 )
Ubicación	Circuito de carreras Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas
Curso	Instalación de carreras permanente a 2,4 km (1,5 mi)
Distancia	334 vueltas, 501 millas (801,6 km)
Velocidad media	141,714 millas por hora (228,067 km/h)
Posición de pole
Conductor	Kurt Busch	Carreras Stewart-Haas
Tiempo	27.360
Más vueltas lideradas
Conductor	Kyle Busch	Carreras de Joe Gibbs
Vueltas	116
Ganador
N° 18	Kyle Busch	Carreras de Joe Gibbs
La televisión en Estados Unidos
Red	FS1
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip
Calificaciones de Nielsen	1.7/1.7 (durante la noche) [11]
La radio en Estados Unidos
Radio	PRN
Anunciadores de stand	Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini
Locutores de turno	Rob Albright (1 y 2) y Pat Patterson (3 y 4)

La O'Reilly Auto Parts 500 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 8 de abril de 2018 en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . Disputada a lo largo de 334 vueltas en el óvalo intermedio de 1,5 millas (2,4 km), fue la séptima carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

El Texas Motor Speedway es un circuito de carreras ubicado en la parte más septentrional de la ciudad estadounidense de Fort Worth, Texas  , la parte ubicada en el condado de Denton, Texas . La pista mide 1,5 millas (2,4 km) de circunferencia y tiene una inclinación de 24 grados en las curvas, y tiene un diseño ovalado, donde la recta delantera sobresale ligeramente hacia afuera. El diseño de la pista es similar al Atlanta Motor Speedway y al Charlotte Motor Speedway (anteriormente Lowe's Motor Speedway). La pista es propiedad de Speedway Motorsports , Inc., la misma empresa que posee Atlanta y Charlotte Motor Speedways, así como el Bristol Motor Speedway de pista corta .

Kurt Busch fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 27,523 segundos y una velocidad de 196,200 mph (315,753 km/h). ^[12]

Kurt Busch consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 27.360 y una velocidad de 197.368 mph (317.633 km/h) después de que solo se completara una ronda de clasificación debido a un rayo en la zona. ^[13]

Daniel Suárez fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 27,136 segundos y una velocidad de 198,998 mph (320,256 km/h). ^[14]

Jimmie Johnson fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 27,253 segundos y una velocidad de 198,143 mph (318,880 km/h). ^[15]

Kurt Busch lideró el pelotón hasta la bandera verde a las 2:10 pm, y la primera bandera amarilla apareció en la vuelta 4 cuando Austin Dillon , Daniel Suárez , Paul Menard y Alex Bowman se vieron involucrados en un accidente en la curva cuatro.

La carrera se reinició en la vuelta 7. La segunda bandera amarilla de la carrera apareció en la vuelta 82 cuando Martin Truex Jr. se salió de la pista. Truex iba segundo detrás de Harvick cuando su neumático delantero derecho explotó al entrar en la curva 4.

La carrera se reanudó en la vuelta 91 y se mantuvo en verde para el inicio de la etapa 2. Kyle Larson estaba compensando un mal comienzo después de tener que comenzar la carrera en la parte trasera del grupo después de no pasar la inspección previa a la carrera. Todo eso cambió en la vuelta 128, cuando Larson iba segundo. Reventó un neumático delantero derecho y se estrelló con fuerza contra el muro de la curva 2, lo que provocó la tercera bandera amarilla de la carrera.

La carrera se reanudó en la vuelta 135, Kyle Busch superó a su hermano Kurt Busch para ganar su segunda etapa de la temporada. Kurt Busch terminó segundo seguido de Joey Logano, Jones, Clint Bowyer, Chase Elliott, Keselowski, Stenhouse, Hamlin y Almirola. La cuarta bandera amarilla volvió a aparecer para la conclusión de la segunda etapa.

La carrera se reinició en la vuelta 178 y apareció la quinta bandera amarilla por un choque de siete autos. La etapa final tuvo un comienzo difícil cuando Hamlin y Aric Almirola hicieron contacto, lo que hizo que Hamlin girara hacia atrás y chocara con Keselowski y Johnson.

El incidente de siete autos, en el que también se vio involucrado Austin Dillon, provocó una bandera roja que detuvo la carrera durante más de 11 minutos con Jones liderando la carrera.

La carrera se reanudó en la vuelta 184.

La séptima bandera amarilla apareció cuando Trevor Bayne y Kasey Kahne estuvieron involucrados en un accidente en la cuarta curva.

La carrera se reinició en la vuelta 258, Busch y Harvick fueron lado a lado con Ricky Stenhouse Jr. y Darrell Wallace Jr. detrás de ellos, y la octava bandera amarilla apareció cuando Ryan Newman golpeó la pared en la curva 1.

La carrera se reinició en la vuelta 305.

Kyle Busch superó a Kevin Harvick para lograr su primera victoria de la temporada.

Harvick, que buscaba su cuarta victoria de 2018, terminó a tres décimas de segundo del líder. Busch, que ganó la segunda etapa, lideró durante 116 vueltas, mientras que Harvick, que dominó la primera, lideró durante 87.

“(Harvick) probablemente fue un poco más rápido en general, pero simplemente tuve que asegurarme de hacer todo lo posible para alcanzar todas mis marcas y todo, e hice las cosas correctas para bloquear su aire y todo, pero este Camry fue realmente increíble hoy”, dijo Busch en el carril de la victoria.

"Han sido un par de meses difíciles, ¿sabes? Después de Daytona, hemos estado en una racha de terminar muy bien y estamos muy entusiasmados y emocionados por eso y por el impulso que pudimos mantener, pero frustrados al mismo tiempo por intentar llegar a la victoria", agregó Busch, quien terminó segundo en tres de las primeras seis carreras de 2018.

Etapa 1 Vueltas: 85

Etapa 2 Vueltas: 85

Etapa 3 Vueltas: 164

• Cambios de líder: 8 entre diferentes pilotos
• Precauciones/Vueltas: 8 de 48
• Banderas rojas: 1 durante 11 minutos y 5 segundos
• Tiempo de carrera: 3 horas, 32 minutos y 7 segundos
• Velocidad media: 141,714 millas por hora (228,067 km/h)

Fox Sports cubrió su carrera número 18 en el Texas Motor Speedway . Mike Joy , el ganador de la carrera de 2009 Jeff Gordon y Darrell Waltrip estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.

La carrera fue transmitida por radio por Performance Racing Network y simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio .

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Kyle Busch 316 2 2 Joey Logano 278 (–38) 3 Ryan Blaney 265 (–51) 3 4 Kevin Harvick 257 (–59) 3 5 Martín Truex Jr. 250 (–66) 2 6 Clint Bowyer 249 (–67) 2 7 Brad Keselowski 237 (–79) 2 8 Kurt Busch 224 (–92) 3 9 Denny Hamlin 222 (–94) 1 10 Kyle Larson 202 (–114) 1 11 Erik Jones 193 (–123) 1 12 Aric Almirola 177 (–139) 13 Austin Dillon 159 (–157) 14 Alex Bowman 154 (–162) 3 15 Persecución de Elliott 148 (–168) 1 16 Pablo Ménard 146 (–170) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Vado 253 2 Toyota 252 (–1) 3 Chevrolet 227 (–26) Clasificación oficial de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos. .  – El piloto ha asegurado una posición en los playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series .