Atlanta Motor Speedway (anteriormente Atlanta International Raceway ) es una pista de carreras de 1,522 millas en Hampton, Georgia , Estados Unidos, a 20 millas (32 km) al sur de Atlanta . Ha sido sede de carreras de autos stock de la NASCAR Winston Cup Series desde su inauguración en 1960.
El recinto fue adquirido por Speedway Motorsports en 1990. En 1994, se construyeron 46 condominios en el lado noreste de la pista. En 1997, para estandarizar la pista con los otros dos óvalos intermedios de Speedway Motorsports, se reconstruyó casi por completo toda la pista. Se intercambiaron la recta principal y la recta posterior, y la configuración de la pista se modificó de óvalo a óvalo cuádruple, con una nueva longitud oficial de 1,54 millas (2,48 km) cuando antes era de 1,522 millas (2,449 km). El proyecto convirtió a la pista en una de las más rápidas del circuito de NASCAR .
Se habían programado dos rondas de clasificación para el viernes 16 de marzo y el sábado 17 de marzo. [5] Sin embargo, las sesiones del viernes se cancelaron debido a la lluvia, y ambas rondas se programaron para comenzar el sábado. [6] Sin embargo, las sesiones del sábado también se cancelarían debido a la lluvia, dejando que la clasificación se determinara mediante un sistema de puntos de propietario y matasellos en los espacios en blanco de la lista de inscritos. Las 30 primeras posiciones se determinarían por los puntos del propietario actual de 1990, mientras que los nueve puestos finales se determinarían por un sistema de provisionales que incluía a los ganadores anteriores y, finalmente, matasellos. Como resultado, el piloto de Richard Childress Racing, Dale Earnhardt, ganaría la pole. [7]
Nota : Solo se incluyen las primeras 10 posiciones para la clasificación de pilotos.
Referencias
^ Higgins, Tom (19 de marzo de 1990). «La carrera de Earnhardt para terminar le da la victoria en Atlanta (parte 1)». The Charlotte Observer . pág. 9 . Consultado el 12 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .
^ Higgins, Tom (19 de marzo de 1990). «La carrera de Earnhardt para terminar le da la victoria en Atlanta (parte 2)». The Charlotte Observer . pág. 11 . Consultado el 12 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .
^ Robinson, Bill (19 de marzo de 1990). «Earnhardt gana en AIR con pase tardío (Parte 1)». The Atlanta Constitution . pág. 51 . Consultado el 13 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .
^ Robinson, Bill (19 de marzo de 1990). «Earnhardt gana en AIR con pase tardío (Parte 2)». The Atlanta Constitution . pág. 57 . Consultado el 13 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .
^ Higgins, Tom (17 de marzo de 1990). «Earnhardt y Wallace podrían empezar en el frente». The Charlotte Observer . pág. 81 . Consultado el 13 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .
^ Higgins, Tom (18 de marzo de 1990). "La lluvia hace que la práctica sea un dolor de cabeza para un equipo de Atlanta difícil de manejar". The Charlotte Observer . p. 45 . Consultado el 13 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com .