Marco Stahl | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalidad | Americano | ||||||
Nacido | ( 12 de agosto de 1951 )12 de agosto de 1951 San Diego , California | ||||||
Jubilado | 2001 | ||||||
Serie ARCA Re/MAX | |||||||
Años de actividad | 1988–2001 | ||||||
Número de coche | 32 | ||||||
Comienza | 48 | ||||||
Victorias | 0 | ||||||
Polacos | 0 | ||||||
Mejor acabado | 20º en 1998 | ||||||
Serie anterior | |||||||
1981–1993 1981–1982 | Serie de la Copa Winston de NASCAR Serie Winston West de NASCAR | ||||||
Títulos de campeonato | |||||||
1978, 1980 1981, 2007, 2015, 2016 | Ganador general de la Baja 1000 Ganador de la clase Baja 1000 | ||||||
Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
30 carreras disputadas en 13 años | |||||||
Mejor acabado | 38º ( 1987 ) | ||||||
Primera carrera | 1981 Winston Western 500 ( Riverside ) | ||||||
Última carrera | 1991 AC Delco 500 ( Rockingham ) | ||||||
| |||||||
Mark Stahl (nacido el 12 de agosto de 1951) es un ex piloto profesional estadounidense de carreras de autos stock y todoterreno . Compitió en la NASCAR Winston Cup Series y en la ARCA Re/MAX Series , y ganó cuatro veces la carrera todoterreno Baja 1000 , dos veces en total.
Nacido en San Diego , California , Stahl comenzó su carrera profesional en carreras todoterreno ; obtuvo victorias generales en la Baja 1000 con su Chenowth VW en 1978 y 1980, y el auto ganó solo la Clase 1 (pero no la general) en 1981. [1] [2] Stahl luchó contra Frank "Scoop" Vessels por la victoria de la Baja 1000 de 1978 y Vessels cruzó la línea de meta 3 minutos por delante de Stahl, pero había comenzado 9 minutos antes, lo que le dio la victoria a Stahl por 6 minutos. [3]
En 1981 se pasó a los stock cars y compitió en la NASCAR Winston West Series ; compitió en la serie a tiempo completo en 1982, [4] terminando 12º en puntos. Stahl también hizo su debut en la Winston Cup Series en 1981, conduciendo en la Winston Western 500 en Riverside International Raceway , terminando 23º. [5]
Stahl compitió en 30 carreras en la Winston Cup Series entre 1981 y 1993; [5] su mejor resultado fue el 16º en 1986 en Darlington Raceway . [6] Tampoco logró clasificarse para 34 eventos adicionales. [7] En 1987, Stahl registró el tiempo más rápido en la clasificación de segunda ronda para la Winston 500 de 1987 , convirtiéndose en parte del campo más rápido en la historia de NASCAR. [8] Se mudó a Carolina del Sur en 1991 para avanzar en su carrera como piloto. [1] En 1990, Stahl adquirió el patrocinio de Hooters ; su fracaso en calificar para la Motorcraft 500 de 1991 en Atlanta International Raceway llevó al campeón de la Winston Cup Series de 1992, Alan Kulwicki, a recoger el patrocinio para el evento, [9] y luego recibir el patrocinio a tiempo completo. [10] Stahl dejó NASCAR con más DNQ (34) que carreras corridas (30).
En 1988, Stahl hizo su debut en la Permatex SuperCar Series del Automobile Racing Club of America ; compitió en 48 eventos de ARCA entre 1988 y 2001, obteniendo un mejor resultado en cuarto lugar en Talladega Superspeedway en 1997. [11]
Después de la temporada de carreras de 2001, Stahl se retiró de la competición; en 2007, salió de su retiro para competir en la Baja 1000 una vez más, [1] copilotando con Jim Christensen y ganando la clase Touring Car de la carrera. [6] Su Chenowth de 1977 fue restaurado por otro piloto para la carrera clásica NORRA Mexican 1000 de 2011 y Stahl fue copiloto en el evento de mayo. [12]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la serie ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARMC | Pts | Árbitro | |||||||||||||
1988 | Carreras de Stahl | 82 | Vado | DÍA | ATL | Tal | FRS | Piezas | República de China | POC | GANAR | QUITAR | ACS | SLM | POC | Tal | DEL | FRS | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | DSF | SLM | ATL40 | 128º | - | [26] | |||||||||||||||||||
1989 | DÍA | ATL | QUITAR | Tal 33 | FRS | POC | QUITAR | BRUJA | POC | Tal | DEL | FRS | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | TOL | DSF | SLM | ATL | 129º | - | [27] | ||||||||||||||||||||||||
1994 | Carreras de Stahl | 32 | Vado | DÍA 10 | Tal 12 | FIF | Nivel | QUITAR | TOL | FRS | MCH | DMS | POC | POC | QUITAR | FRS | INF | I70 | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | DSF | TOL | SLM | GANAR | ATL 11 | 77º | 775 | [28] | |||||||||||||||||
1995 | DÍA 8 | ATL32 | Tal 5 | FIF | QUITAR | FRS | MCH | I80 | MCS | FRS | POC | POC | QUITAR | FRS | SBS | Nivel | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | DSF | SLM | GANAR | ATL 7 | 36º | 930 | [29] | ||||||||||||||||||||
1996 | DÍA 7 | ATL 18 | SLM | Tal 20 | FIF | Nivel | CLT33 | CLT13 | QUITAR | FRS | POC | MCH | FRS | TOL | POC | MCH | INF | SBS | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | DSF | QUITAR | SLM | GANAR | CLT28 | ATL 7 | 35º | - | [30] | ||||||||||||||||
1997 | DÍA 5 | ATL 16 | SLM | CLT19 | CLT14 | POC | MCH | SBS | TOL | QUITAR | FRS | MÍNIMO | POC | MCH | DSF | Gigante Mundial | SLM | GANAR | CLT no cumple con las normas | Tal 4 | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | ATL 21 | 41º | - | [31] | |||||||||||||||||||
1998 | DÍA DNQ | ATL 18 | SLM | CLT | MIEMBRO | MCH28 | Punto de contacto 36 | SBS | TOL | PPR | Prueba de concepto 7 | QUITAR | FRS | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | ATL 14 | DSF | SLM | TEXTO 11 | GANAR | CLT20 | Tal 8 | ATL 14 | 20º | 1590 | [32] | |||||||||||||||||||
1999 | DÍA 9 | ATL 18 | SLM | Y | CLT25 | MCH19 (MCH19 ) | Punto de contacto 24 | TOL | SBS | BLN | Punto de contacto 17 | QUITAR | FRS | FLM22 | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | GANAR | DSF | SLM | CLT no cumple con las normas | Tal 21 | ATL25 | 29 | 1195 | [33] | ||||||||||||||||||||
2000 | Día 30 | SLM | Y | CLT no cumple con las normas | QUITAR | FRS | No se pudo obtener el certificado de matriculación en el hospital | Punto de contacto 26 | TOL | CONOCER 21 | BLN | Punto de contacto 21 | GANAR | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | CONOCIMIENTO 20 | DSF | SLM | CLT no cumple con las normas | Tal 21 | ATL 18 | 37º | 900 | [34] | |||||||||||||||||||||
2001 | Día 40 | NSH | GANAR | SLM | GTY | CONOCIDO | CLT | CAN | MCH | POC | MIEMBRO | GLN | CONOCIDO | MCH | POC | NSH | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | CHI | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | Tal | ATL | 188º | 30 | [35] |