Hirth 2702

Hirth 2702 y 2703
Hirth 2702
Tipo	Motor de avión de dos tiempos y dos cilindros
Origen nacional	Alemania
Fabricante	Hirth

Los motores Hirth 2702 y 2703 son una familia de motores de avión de dos tiempos, de dos cilindros en línea y carburados , diseñados para su uso en aviones ultraligeros y, especialmente, en entrenadores ultraligeros biplaza, autogiros monoplaza y pequeños aviones de fabricación casera . Son fabricados por Hirth de Alemania. ^{[1] [2] [3] [4]}

El 2703 fue desarrollado como un competidor del Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y es similar al motor Rotax en que es un motor de dos cilindros en línea, con encendido por descarga de condensador doble . El 2702 fue desarrollado a partir del 2703 como una versión reducida. ^{[1] [2]}

Tanto el 2702 como el 2703 utilizan refrigeración por aire libre o por ventilador, con carburadores deslizantes Bing de 34 mm. Las paredes del cilindro están recubiertas electroquímicamente con Nikasil . El arranque estándar es el arranque por retroceso . Los sistemas de transmisión por reducción disponibles son la caja de cambios G-50 con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1, o una transmisión por correa dentada de múltiples elementos. Un escape ajustado y un arranque eléctrico son opcionales. ^{[1] [2] [3]}

Los motores funcionan con una premezcla 50:1 de combustible para automóviles sin plomo de 93 octanos y aceite. ^{[1] [2] [3]}

2702

Motor de avión de dos tiempos, de dos cilindros en línea, con un solo carburador deslizante Bing de 34 mm. Produce 40 hp (30 kW) a 5500 rpm y tiene una vida útil estimada de fábrica de 1200 horas. Todavía se encuentra en producción. ^{[2] [4]}

2703

Motor de avión de dos tiempos, de dos cilindros en línea, con carburador deslizante Bing de 34 mm doble o, opcionalmente, con uno solo. Produce 55 hp (41 kW) a 6200 rpm y tiene una vida útil estimada de fábrica de 1000 horas. El 2703 ha sido reemplazado en gran medida en producción por el Hirth 3202 , pero en 2009 todavía estaba disponible como pedido especial de fábrica. ^{[1] [3] [4]}

2702

• Aerolínea Transan
• Libertad bruta 40
• Estrella de vuelo
• Huracán 103 de Hy-Tek
• Bicicleta de aire ISON
• Preceptor N3 Cachorro
• Minideporte Spacek SD-1

2703

• Aerolínea Transan
• Aeromotriz EOS 001
• Ultrasport 254, un helicóptero deportivo estadounidense
• Halcón CGS
• Joker exclusivo
• Halcón dorado halcón
• Estrella de fuego de Kolb
• RemSchetMash Robusto
• Avión ligero estadounidense Hornet

Datos de Ingeniería de Energía Recreativa ^[2]

• Tipo: Motor de avión bicilíndrico, de dos tiempos y en línea
• Diámetro interior : 72 mm (2,8 pulgadas)
• Carrera : 64 mm (2,5 pulgadas)
• Cilindrada : 521 cc (31,8 pulgadas cúbicas)
• Longitud: 413 mm (16,3 pulgadas)
• Ancho: 450 mm (17,7 pulgadas)
• Altura: 376 mm (14,8 pulgadas)
• Peso en seco : 70 lb (31,8 kg) con refrigeración por aire libre, 76 lb (34,5 kg) con refrigeración por ventilador, incluidos el arranque de retroceso y el escape. La caja de cambios G-50 agrega 19 lb (8,6 kg) adicionales

• Sistema de combustible: 1 carburador deslizante Bing de 34 mm
• Tipo de combustible: combustible para automóviles sin plomo de 93 octanos
• Sistema de aceite: premezcla de combustible y aceite 50:1
• Sistema de refrigeración: aire libre o ventilador
• Engranaje reductor : Caja de cambios G-50 con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1, o transmisión por correa dentada de múltiples elementos

• Potencia de salida: 40 CV (30 kW) a 5500 rpm
• Relación de compresión : 9,5:1

• Kawasaki 440

• Página oficial 2702
• Página oficial del número 2703 en Archive.org