WeatherTech 240 2021 en The Glen

Sexta ronda de la temporada 2021 del Campeonato IMSA SportsCar
Mapa de rutas de Watkins Glen International

La WeatherTech 240 de 2021 en The Glen fue una carrera de autos deportivos autorizada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). La carrera se llevó a cabo en Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York, el 2 de julio de 2021. Esta carrera fue la sexta ronda del Campeonato IMSA SportsCar de 2021 y la tercera ronda de la Copa Sprint WeatherTech de 2021.

La carrera contó con un período de bandera roja de 46 minutos impuesto por el clima , y ​​fue ganada por el dúo de Whelen Engineering Racing compuesto por Pipo Derani y Felipe Nasr . [1]

Fondo

Watkins Glen International , donde se celebró la carrera.

La carrera fue una adición tardía al calendario del Campeonato IMSA SportsCar 2021 , luego de que las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19 obligaran a la cancelación de la ronda en Canadian Tire Motorsport Park por segundo año consecutivo. [2] Con la ronda programada para el fin de semana del 4 de julio, la WeatherTech 240 se corrió menos de una semana después de las 6 Horas de The Glen 2021 , creando un verdadero doblete en Watkins Glen .

El 30 de junio de 2021, IMSA publicó el último boletín técnico que describe el Balance de rendimiento para el evento. [3] El único cambio se produjo en DPi , donde el Cadillac DPi-VR recibió un aumento de capacidad de combustible de un litro después de terminar del cuarto al séptimo lugar en su clase el fin de semana anterior.

Antes de la carrera, Filipe Albuquerque y Ricky Taylor lideraban el Campeonato de Pilotos DPi con 1733 puntos, por delante de Oliver Jarvis y Harry Tincknell en segundo lugar con 1701 puntos, y Pipo Derani y Felipe Nasr con 1576 puntos. [4] En LMP2, Scott Huffaker, Mikkel Jensen y Ben Keating lideraron el Campeonato de Pilotos con 702 puntos, por delante de Thomas Merrill , Tristan Nunez y Steven Thomas . [4] Con 1090 puntos, Gar Robinson lideró el Campeonato de Pilotos LMP3, 50 puntos por delante de Jon Bennett y Colin Braun . [4] Nicky Catsburg , Antonio García y Jordan Taylor lideraron el Campeonato de Pilotos GTLM con 1082 puntos, 81 puntos por delante de John Edwards , Augusto Farfus y Jesse Krohn, seguidos por Connor De Phillippi , Philipp Eng y Bruno Spengler en tercer lugar. [4] Con 1296 puntos, el Campeonato de Pilotos GTD fue liderado por Bill Auberlen y Robby Foley , por delante de Roman De Angelis y Ross Gunn . [4] Cadillac , Chevrolet y BMW lideraban sus respectivos Campeonatos de Fabricantes, mientras que WTR-Konica Minolta Acura , PR1/Mathiasen Motorsports , Riley Motorsports , Corvette Racing y Turner Motorsport lideraban cada uno sus propios Campeonatos de Equipos. [4]

Entradas

En el evento participaron un total de 30 coches, repartidos en cinco clases. Se inscribieron 6 coches en DPi , 3 en LMP2 , 6 en LMP3 , 3 en GTLM y 12 en GTD . La lista de inscritos previa al evento incluía 31 coches, pero se redujo al recuento final de 30 tras la retirada del número 16 de Wright Motorsports. [5]

El único cambio con respecto a la ronda anterior en DPi fue la ausencia de Ally Cadillac Racing , mientras que LMP2 vio una reducción de tres inscripciones de temporada completa después de que Era Motorsport anunciara su intención de reducir su programa de 2021. [6] La entrada de la Michelin Endurance Cup de United Autosports también estuvo ausente, al igual que su entrada en LMP3. La ausencia de BMW Team RLL vio el regreso del campo GTLM de tres autos, mientras que GTD presentó una serie de cambios debido a que la ronda solo pagaba puntos para la WeatherTech Sprint Cup. Pfaff Motorsports y Magnus Racing se retiraron, como lo habían hecho en Detroit, mientras que Gradient Racing y Compass Racing los reemplazaron como parte de sus campañas exclusivas de la Sprint Cup. [7] Gilbert Korthoff Motorsports también hizo su debut en el Campeonato IMSA SportsCar en este evento, lo que elevó el recuento de la clase GTD a 13. [8]

Práctica

Hubo una sesión de práctica antes del inicio de la carrera del viernes, que tuvo lugar el jueves por la tarde. [9]

Práctica 1

La primera y única sesión de práctica tuvo lugar a las 9:20 am ET del jueves y terminó con Olivier Pla encabezando las listas para Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian , con un tiempo de vuelta de 1:48.813, por delante del Cadillac No. 01 de Renger van der Zande . [10] Gabriel Aubry marcó el tiempo más rápido en LMP2. [11] Oliver Askew fue el más rápido en LMP3 con un tiempo de 1:59.440. [12] La clase GTLM fue encabezada por el Chevrolet Corvette C8.R No. 4 Corvette Racing de Nick Tandy con un tiempo de 1:59.440, por delante de su compañero de equipo Jordan Taylor en el Corvette No. 3. [12] Robby Foley fue el más rápido en GTD. [11] La sesión fue marcada con bandera roja tres veces por incidentes en la pista. Kevin Magnussen chocó con el Cadillac n.° 01 en la curva cinco y sufrió daños en la parte trasera. [11] [12] El Mazda de Oliver Jarvis se detuvo en una vuelta de salida, lo que provocó que se detuviera la sesión. La última parada se produjo cuando Jarett Andretti hizo un trompo con el Ligier n.° 36 de Andretti Autosport. [10]

Pos.ClaseNo.EquipoConductorTiempoBrecha
1DPI (Digital Pi)60Meyer Shank compite con Curb-AgajanianOlivier Pla1:48.813_
2DPI (Digital Pi)01Cadillac Chip Ganassi RacingRenger van der Zande1:48.953+0,140
3DPI (Digital Pi)10WTR-Konica Minolta AcuraRicky Taylor1:49.305+0,492
Fuentes: [13] [14]

Calificativo

La clasificación se dividió en cuatro sesiones. [9] La primera fue para los coches de la clase GTD. Madison Snow se clasificó en la pole conduciendo el coche nº 1 de Paul Miller Racing, superando a Frankie Montecalvo en el nº 12 de Vasser Sullivan Racing por menos de cinco décimas de segundo. Richard Heistand fue tercero en el Audi nº 39 seguido por el Acura nº 66 de Till Bechtolsheimer, y Jeff Kingsley completó los cinco primeros puestos. [15]

La segunda sesión fue para los autos de las clases GTLM y GTD. Jordan Taylor se clasificó en la pole en GTLM conduciendo el auto No. 3 para Corvette Racing , superando a su compañero de equipo Nick Tandy en el auto No. 4 de Corvette Racing. [16] Jack Hawksworth marcó el tiempo más rápido en la sesión de pago de puntos GTD y ganó 35 puntos de campeonato. [16]

La tercera sesión fue para los coches de la clase LMP3. Mateo Llarena se clasificó en la pole de la clase conduciendo el coche nº 38 de Performance Tech Motorsports. Llarena quedó más de siete décimas por delante de Jon Bennett en el coche nº 54 de CORE Autosport, seguido por Jarett Andretti en el coche nº 36 de Andretti Autosport en tercer lugar. [17]

La sesión final de clasificación fue para los autos de las clases DPi y LMP2. Ricky Taylor se llevó la pole general para el evento conduciendo el auto No. 10 para WTR-Konica Minolta Acura , superando a Oliver Pla en el No. 60 Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian . Siguiendo en tercer lugar estaba el Cadillac No. 01 de Kevin Magnussen , con el Cadillac No. 31 de Pipo Derani en cuarto lugar. El inscripto de Mazda Motorsports y los inscriptos de JDC-Mustang Sampling Racing completaron el campo DPi. [16] Ben Keating se clasificó en la pole en LMP2 conduciendo el PR1/Mathiasen Motorsports Oreca. Keating tuvo 0.423 segundos de ventaja sobre Steven Thomas en el inscripto de WIN Autosport seguido por John Farano en el auto No. 8 Tower Motorsport By Starworks . [18]

Resultados de la clasificación

Las posiciones de privilegio en cada clase se indican en negrita y con ‡.

Pos.ClaseNo.EquipoConductorTiempoBrechaRed
1DPI (Digital Pi)10Estados Unidos WTR-Konica Minolta AcuraEstados Unidos Ricky Taylor1:30.058_1
2DPI (Digital Pi)60Estados Unidos Carreras Meyer Shank con Curb-AgajanianFrancia Olivier Pla1:30.404+0,3462
3DPI (Digital Pi)01Estados Unidos Cadillac Chip Ganassi RacingDinamarca Kevin Magnussen1:30.545+0,4873
4DPI (Digital Pi)31Estados Unidos Ingeniería de carreras WhelenBrasil Pipo Derani1:30.684+0,6264
5DPI (Digital Pi)55Canadá Deportes de motor MazdaReino Unido Harry Tincknell1:30.947+0,8895
6DPI (Digital Pi)5Estados Unidos Carreras de muestreo del JDC-MustangFrancia Loïc Duval1:31.094+1.0366
7LMP252Estados Unidos PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Ben Keating1:34.969+4.9117
8LMP211Estados UnidosGANAR AutosportEstados Unidos Steven Thomas1:35.392+5.3348
9LMP28Estados Unidos Torre de deportes de motor de StarworksCanadá Juan Farano1:39.644+9.5869
10LMP338Estados UnidosTecnología de alto rendimiento para deportes de motorGuatemala Mateo Llarena1:42.633+12.57510
11LMP354Estados Unidos Deportes automovilísticos básicosEstados Unidos Jon Bennett1:43.368+13.31011
12LMP336Estados Unidos Andretti AutosportEstados Unidos Jarett Andretti1:43.608+13.55012
13GTL3Estados Unidos Carreras de CorvetteEstados Unidos Jordania Taylor1:43.821+13.76316
14GTL4Estados Unidos Carreras de CorvetteReino Unido Nick Tandy1:44.045+13.98717
15LMP374Estados Unidos Deportes de motor RileyEstados Unidos Gar Robinson1:44.650+14.59213
16LMP384Reino UnidoTransformadores D3+: Dawson RacingNoruegaTheodor Olsen1:49.677+19.61915 1
17LMP391Estados Unidos Deportes de motor RileyEstados UnidosJim Cox1:50.230+20.17214 2
18GTL79Estados Unidos Carreras WeatherTechEstados Unidos Cooper MacNeil1:57.420+27.36218
19GTD1Estados Unidos Carreras de Paul MillerEstados Unidos Nieve de Madison1:59.380+29.32219
20GTD12Estados Unidos Carreras Vasser SullivanEstados Unidos Frankie Montecalvo1:59.820+29.76220
21GTD39Estados UnidosDeportes de motor CarBahn con Peregrine RacingEstados UnidosRichard Heistand2:00.946+30.88821
22GTD66Estados UnidosCarreras de gradientesReino UnidoHasta Bechtolsheimer2:01.146+31.08822
23GTD76Estados Unidos Brújula de carrerasCanadáJeff Kingsley2:01.146+31.08823
24GTD23Estados Unidos Equipo Corazón de CarrerasCanadá Romana de Angelis2:01.198+31.14024
25GTD28Estados UnidosDeportes de motor AlegraEstados UnidosMiguel de Quesada2:01.201+31.14325
26GTD14Estados Unidos Carreras Vasser SullivanEstados Unidos Aarón Telitz2:01.396+31.33826
27GTD96Estados Unidos Deportes de motor TurnerEstados Unidos Robby Foley2:01.894+31.83627
28GTD88Estados UnidosEquipo Hardpoint EBMEstados UnidosRob Ferriol2:02.907+32.84928
29GTD32Estados UnidosDeportes de motor Gilbert KorthoffEstados Unidos Shane Lewis2:04.610+34.55229
GTD19Austria Equipo de carreras GRT GrasserTiempo no permitido
Fuentes: [19] [20] [21] [22] [23]
  • 1 El auto No. 84 D3+ Transformers-Dawson Racing fue trasladado a la parte trasera del campo LMP3 según los Artículos 40.1.4 y 40.5 del Reglamento Deportivo (Cambio de neumáticos de partida) y (Cambio de motor). [24]
  • 2 El coche número 91 de Riley Motorsports fue trasladado a la parte trasera del campo LMP3 según el Artículo 40.1.4 del Reglamento Deportivo (Cambio de neumáticos de partida). [24]

Carrera

Después de la carrera

El resultado mantuvo a Filipe Albuquerque y Ricky Taylor en la cima del Campeonato de Pilotos DPi con 2068 puntos. Magnussen y van der Zande avanzaron del quinto al cuarto lugar, mientras que Cameron y Pla cayeron del cuarto al quinto lugar. [25] Con un total de 1087 puntos, la victoria de Jensen y Keating les permitió aumentar su ventaja sobre Núñez y Thomas en el Campeonato de Pilotos LMP2 a 35 puntos. [25] Con un total de 1468 puntos, la victoria de Robinson le permitió aumentar su ventaja sobre Bennett y Braun en el Campeonato de Pilotos LMP3 a 96 puntos. [25] Al terminar en segundo lugar, Milner y Tandy avanzaron del cuarto al segundo lugar en el Campeonato de Pilotos GTLM. MacNeil saltó del quinto al tercer lugar, mientras que los ausentes Edwards, Farfus y Krohn cayeron del segundo al cuarto lugar. [25] Los pilotos, equipos y fabricantes de GTD no obtuvieron puntos de temporada completa debido a que el evento solo contaba para la WeatherTech Sprint Cup. Cadillac y Chevrolet continuaron encabezando sus respectivos campeonatos de fabricantes, mientras que WTR-Konica Minolta Acura, PR1/Mathiasen Motorsports, Riley Motorsports y Corvette Racing mantuvieron sus respectivas ventajas en sus respectivos campeonatos de equipos con seis rondas restantes en la temporada. [25]

Resultados de la carrera

Los ganadores de la clase se indican en negrita y ‡.

PosClaseNo.EquipoConductoresChasisVueltasTiempo/Jubilado
Motor
1DPI (Digital Pi)31Estados Unidos Ingeniería de carreras WhelenBrasil Felipe Nasr
Brasil Pipo Derani
Cadillac DPi-VR632:41:27.882‡
Cadillac V8 de 5,5 litros
2DPI (Digital Pi)01Estados Unidos Cadillac Chip Ganassi RacingPaíses Bajos Renger van der Zande
Dinamarca Kevin Magnussen
Cadillac DPi-VR63+1.473
Cadillac V8 de 5,5 litros
3DPI (Digital Pi)10Estados Unidos Konica Minolta AcuraEstados Unidos Ricky Taylor
Portugal Felipe Albuquerque
Acura ARX-0563+10.315
Acura AR35TT V6 turboalimentado de 3,5 litros
4DPI (Digital Pi)5Estados Unidos Carreras de muestreo del JDC-MustangFrancia Tristán Vautier
Francia Loïc Duval
Cadillac DPi-VR63+12.025
Cadillac V8 de 5,5 litros
5DPI (Digital Pi)55Canadá Deportes de motor MazdaReino Unido Oliver Jarvis
Reino Unido Harry Tincknell
Mazda RT24-P63+12.446
Mazda MZ-2.0T 2.0L Turbo I4
6DPI (Digital Pi)60Estados Unidos Meyer Shank compite con Curb-AgajanianEstados Unidos Danés Cameron
Francia Olivier Pla
Acura ARX-0563+15.107
Acura AR35TT V6 turboalimentado de 3,5 litros
7LMP252Estados Unidos PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Ben Keating
Dinamarca Mikkel Jensen
Oreca 0759+4 vueltas‡
Gibson GK428 V8 de 4,2 litros
8LMP211Estados UnidosGANAR AutosportEstados Unidos Steven Thomas
Estados Unidos Tristán Núñez
Oreca 0759+4 vueltas
Gibson GK428 V8 de 4,2 litros
9LMP28Estados Unidos Torre de deportes de motor de StarworksCanadá Juan Farano
Francia Gabriel Aubry
Oreca 0759+4 vueltas
Gibson GK428 4.2L V8
10LMP374Estados Unidos Deportes de motor RileyEstados Unidos Gar Robinson
Brasil Felipe Fraga
Ligier JS P32059+4 vueltas‡
Nissan VK56DE 5.6L V8
11LMP391Estados Unidos Deportes de motor RileyEstados UnidosJim Cox
Estados UnidosDylan Murray
Ligier JS P32059+4 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
12LMP354Estados Unidos Deportes automovilísticos básicosEstados Unidos Jon Bennett
Estados Unidos Colin Braun
Ligier JS P32059+4 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
13LMP336Estados Unidos Andretti AutosportEstados Unidos Jarett Andretti
Estados Unidos Oliver Askew
Ligier JS P32059+4 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
14GTL3Estados Unidos Carreras de CorvetteEspaña Antonio García
Estados Unidos Jordania Taylor
Chevrolet Corvette C8.R59+4 vueltas‡
Chevrolet V8 de 5,5 litros
15GTL4Estados Unidos Carreras de CorvetteEstados Unidos Tommy Milner
Reino Unido Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R59+4 vueltas
Chevrolet V8 de 5,5 litros
16GTL79Estados Unidos Carreras WeatherTechEstados Unidos Cooper MacNeil
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR-1958+5 vueltas
Porsche 4,2L Flat-6
17LMP338Estados UnidosTecnología de alto rendimiento para deportes de motorGuatemala Mateo Llarena
Suecia Rasmus Lindh
Ligier JS P32058+5 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
18GTD14Estados Unidos Vasser - Carreras SullivanEstados Unidos Aarón Telitz
Reino Unido Jack Hawksworth
Lexus RC F GT357+6 vueltas‡
Lexus V8 de 5,0 litros
19GTD12Estados Unidos Vasser - Carreras SullivanEstados Unidos Frankie Montecalvo
Estados Unidos Zach Veach
Lexus RC F GT357+6 vueltas
Lexus V8 de 5,0 litros
20GTD23Estados Unidos Equipo Corazón de CarrerasCanadá Romana de Angelis
Reino Unido Ross Gunn
Aston Martin Vantage GT357+6 vueltas
Mercedes-Benz M177 4,0 L Turbo V8
21GTD39Estados UnidosDeportes de motor CarBahn con Peregrine RacingEstados UnidosRichard Heistand
Estados UnidosJeff Westphal
Audi R8 LMS Evo57+6 vueltas
Audi V10 de 5,2 litros
22GTD28Estados UnidosDeportes de motor AlegraCanadá Daniel Morad
Estados UnidosMiguel de Quesada
Mercedes-AMG GT3 Evo57+6 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
23GTD66Estados UnidosCarreras de gradientesReino UnidoHasta Bechtolsheimer
Estados Unidos Marc Miller
Acura NSX GT3 Evo57+6 vueltas
Acura V6 turbo de 3,5 litros
24GTD32Estados UnidosDeportes de motor Gilbert KorthoffEstados Unidos Chico Cosmo
Estados Unidos Shane Lewis
Mercedes-AMG GT3 Evo57+6 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
25GTD88Estados UnidosEquipo Hardpoint EBMEstados UnidosRob Ferriol
Reino Unido Katherine Legge
Porsche 911 GT3 R57+6 vueltas
Porsche 4.0L Flat-6
26GTD76Estados Unidos Brújula de carrerasCanadáJeff Kingsley
Alemania Mario Farnbacher
Acura NSX GT3 Evo54+9 vueltas
Acura V6 turbo de 3,5 litros
27

Abandonado

GTD1Estados Unidos Carreras de Paul MillerEstados Unidos Vendedores Bryan
Estados Unidos Nieve de Madison
Lamborghini Huracán GT3 Evo48Bomba de combustible
Lamborghini V10 de 5,2 litros
28GTD19Austria Equipo de carreras GRT GrasserCanadá Misha Goikhberg
Francia Franck Perera
Lamborghini Huracán GT3 Evo48+15 vueltas
Lamborghini V10 de 5,2 litros
29

Abandonado

GTD96Estados Unidos Deportes de motor TurnerEstados Unidos Bill Auberlen
Estados Unidos Robby Foley
BMW M6 GT331Dirección asistida
BMW V8 turbo de 4,4 litros
30

Abandonado

LMP384Reino UnidoTransformadores D3+: Dawson RacingNoruegaTheodor Olsen
Estados UnidosDomingo Cicerón
Ligier JS P32031Motor
Nissan VK56DE 5.6L V8
Fuentes: [26] [27]

Clasificación tras la carrera

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
  • : Los puntos cuentan únicamente para el campeonato WeatherTech Sprint Cup.
  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
  • : Los puntos cuentan únicamente para el campeonato WeatherTech Sprint Cup.


  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
  • : Los puntos cuentan únicamente para el campeonato WeatherTech Sprint Cup.


Referencias

  1. ^ "Whelen Cadillac gana la Weathertech 240 en Watkins Glen debido a las condiciones meteorológicas". dailysportscar.com . 3 de julio de 2021 . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  2. ^ "WeatherTech 240 At The Glen Set for Friday, July 2" (El evento WeatherTech 240 en The Glen está programado para el viernes 2 de julio). imsa.com . 7 de abril de 2021 . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  3. ^ "TB-IWSC-21-24-WGI-2-BoP-Tables-06302021.pdf" (PDF) . imsa.com . 30 de junio de 2021 . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  4. ^ abcdef "00_Puntos Campeonato - Oficial.pdf" (PDF) . results.imsa.com . 29 de junio de 2021 . Consultado el 28 de agosto de 2023 .
  5. ^ "Wright Porsche se retira de WeatherTech 240". sportscar365.com . John Dagys Media. 29 de junio de 2021 . Consultado el 22 de julio de 2021 .
  6. ^ "Era reduce el programa LMP2". sportscar365.com . John Dagys Media. 25 de junio de 2021 . Consultado el 22 de julio de 2021 .
  7. ^ "31 inscriptos para la WeatherTech 240 en The Glen". sportscar365.com . John Dagys Media. 29 de junio de 2021 . Consultado el 22 de julio de 2021 .
  8. ^ "Gilbert Korthoff da el salto a GTD con Mercedes para Cosmo y Lewis". sportscar365.com . John Dagys Media. 26 de junio de 2021 . Consultado el 22 de julio de 2021 .
  9. ^ ab "Calendario oficial de la IMSA 2021 y SR WGI WT240 062321 V1" (PDF) . results.imsa.com/noticeBoard.php . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
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  11. ^ abc Malsher-Lopez, David (1 de julio de 2021). "Watkins Glen 240 IMSA: Pla lidera la práctica en mojado". motorsport.com . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
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  13. ^ "03_Resultados_Práctica.PDF" (PDF) . results.imsa.com . 1 de julio de 2021 . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
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  22. ^ "03_Resultados_Clasificatorios - Posición GTD_Modificada.PDF" (PDF) . results.imsa.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
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  24. ^ ab "2021-IMSA-SPORTING-REGULATIONS-and-SSR-IWSC-Blackline-082621-V1.pdf" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 2023-11-11 . Consultado el 11 de noviembre de 2023 .
  25. ^ abcdefghijklmnopqr "00_Puntos del Campeonato - Oficial.pdf" (PDF) . results.imsa.com . 7 de julio de 2021 . Consultado el 28 de agosto de 2023 .
  26. ^ "03_Resultados_Carrera_Oficial.PDF" (PDF) . Julio 2021. Consultado el 24 de julio de 2021 .
  27. ^ "2021 WEATHERTECH 240". racing-reference.info . Consultado el 26 de diciembre de 2023 .
Campeonato IMSA de coches deportivos
Carrera anterior:
6 horas de The Glen 2021
Temporada 2021Próxima carrera:
Gran Premio del Noreste 2021
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