Interestatal 57
.svg/1280px-US_67_(1961).svg.png)
.svg/1280px-US_167_(AR).svg.png)
.svg/1280px-US_412_(AR).svg.png)
La Interestatal 57 ( I-57 ) es una autopista interestatal de norte a sur que actualmente existe en dos segmentos. Pasa por Arkansas , Misuri e Illinois . La I-57 corre paralela al antiguo ferrocarril central de Illinois durante gran parte de su ruta al norte de la I-55 . La interestatal comienza en la I-40 en North Little Rock, Arkansas , viajando hacia el norte simultáneamente con la autopista estadounidense 67 (US 67) hasta llegar a Walnut Ridge, Arkansas , donde la interestatal termina por ahora. La I-57 correrá hacia el norte para encontrarse con el segmento existente en el sureste de Misuri. La I-57 reanuda su recorrido desde Sikeston, Misuri , en la I-55 hasta Chicago , Illinois, en la I-94 . La I-57 sirve esencialmente como una ruta de atajo para los viajeros que se dirigen entre el sur de los EE. UU. ( Memphis , Nueva Orleans , etc.) y Chicago, evitando St. Louis , Misuri y Springfield, Illinois . Entre el cruce de la I-55 y la I-57 en Sikeston y el cruce de la I-55 y la I-90 /I-94 en Chicago, la I-55 recorre 436 millas (702 km), mientras que la combinación de la I-57 y la I-94 tiene solo 396 millas (637 km) de longitud entre los mismos dos puntos. De hecho, tanto las ciudades de control en las señales elevadas como las señales de kilometraje de destino hacen referencia a Memphis a lo largo de la I-57 en dirección sur, incluso tan al norte como su origen norte en la I-94 en Chicago. [2] De la misma manera, en su extremo sur en Missouri, Chicago es la ciudad de control que figura para la I-57 en las señales de la I-55 en dirección norte al sur de Sikeston, aunque la I-55 también va a Chicago. [3]
Actualmente se encuentra en diversas etapas de desarrollo una extensión hacia el sur de la I-57 desde su terminal sur actual hasta Little Rock, Arkansas . El 7 de noviembre de 2024, 110 millas (177 km) desde North Little Rock hasta Walnut Ridge en Arkansas fueron oficialmente designadas como I-57, extendiendo finalmente la Interestatal hasta el estado de Arkansas. [4]
Descripción de la ruta
| yo [1] | kilómetros | |
|---|---|---|
| Arkansas | 122,80 | 197,63 |
| mes | 21,96 | 35.34 |
| Illinois | 364,16 | 586.06 |
| Total | 508,92 | 819.03 |
Arkansas
En Arkansas, la I-57 comienza en North Little Rock en la I-40 . La I-440 en dirección oeste comienza en el cruce de las dos autopistas interestatales entre Sherwood y Jacksonville. La I-57 continúa en dirección norte a través de Jacksonville y la autopista interestatal se estrecha temporalmente de seis carriles a cuatro carriles en el cruce de Main Street. La I-57 tiene cuatro carriles hasta que se ensancha nuevamente a seis carriles justo al norte del cruce de Vandenberg Boulevard (salida 11). La I-57 se ensancha nuevamente a seis carriles durante cinco millas (8,0 km) en dirección norte hasta el cruce con Arkansas Highway 5 (AR 5). En este punto, la autopista interestatal vuelve a tener cuatro carriles a medida que continúa hacia el norte hasta Cabot. La construcción para ampliar la I-57 a seis carriles entre Main Street y Vandenburg Boulevard en Jacksonville y el cruce de la AR 5 y la AR 89 en Cabot está en curso y se espera que esté completa en algún momento de 2027. Después del cruce de la AR 89 en Cabot, la I-57 vuelve a tener cuatro carriles hasta que termina en Walnut Ridge. En Beebe, la US Highway 64 (US 64) forma una concurrencia con la Interestatal y continúa hacia el este durante 27 millas (43 km) hasta la salida 55 en Bald Knob, donde la US 64 se divide hacia el este y la US 167 se divide hacia el norte hasta Batesville. La I-57 continúa hacia el norte desde Bald Knob, a través de Newport y termina en su cruce con la US 412 en Walnut Ridge.
Misuri
En el estado de Misuri , la I-57 comienza en Sikeston en un cruce en forma de trébol con la I-55 como continuación de la Ruta 60 de EE. UU. (US 60) y se dirige al este. Al ingresar a Charleston , la Interestatal se intercambia casi de inmediato con la Ruta 105 , con la I-57 Business (I-57 Bus.) dirigiéndose al norte con la Ruta 105. Al sureste de la ciudad, luego gira al noreste. Al este de Charleston, la concurrencia de la US 60 termina después de aproximadamente 12 millas (19 km) cuando la I-57 se encuentra con la US 62 / Ruta 77 , con la US 60 en dirección este y la I-57 Bus. finalizando. La I-57 finalmente se encuentra con la frontera estatal de Misuri e Illinois en el río Misisipi , cruzando el puente Cairo I-57 hacia Cairo, Illinois .
Illinois
La I-57 es la autopista interestatal más larga del estado de Illinois, con una extensión de 364,16 millas (586,06 km) y Chicago es la ciudad principal a lo largo de su ruta norte y Memphis es la ciudad principal del sur a lo largo de su ruta sur. La I-57 luego ingresa a Illinois a través del río Misisipi en El Cairo . Pasa por Mounds y Ullin , y luego hace un intercambio con la US 51 , lo que hace que la US 51 se aparte de su concurrencia temporal con la Interestatal. Luego, la I-57 continúa hacia el norte y tiene un intercambio con la I-24 hacia Nashville, Tennessee . Luego continúa en dirección a Marion , West Frankfort , Benton , Whittington e Ina y luego se dirige a Mount Vernon . En Mount Vernon, la I-57 tiene una breve concurrencia con la I-64 mientras hace dos intercambios en forma de diamante con las calles de la ciudad. La I-64 luego abandona la I-57 y continúa su ruta occidental hacia St. Louis, Missouri , mientras que la I-57 continúa hacia Effingham . En Effingham, la I-70 se une a la I-57 y vuelve a hacer intercambios con las calles de la ciudad. Luego, la I-70 sale de la I-57 y continúa hacia el este hacia Terre Haute e Indianápolis , Indiana. En cuanto a la I-57, continúa y se dirige hacia Mattoon , donde tiene un intercambio en forma de trébol con la US 45 y luego se dirige hacia Champaign , donde se encuentra con el término de la I-72 en un intercambio en forma de trébol. Luego viaja por otras dos millas (3,2 km) y luego se encuentra con un intercambio que pronto cambiará de un intercambio en forma de trébol a un intercambio semidireccional con la I-74 yendo al este hacia Indianápolis (nuevamente) y al oeste hacia Bloomington . Luego, la interestatal se dirige hacia Kankakee y luego al condado de Cook , donde se encuentra con su propio término con la I-94 que termina en Chicago .
Historia
El segmento más antiguo de la I-57 es una franja de 6,2 millas (10,0 km) que corre al este de Bradley hasta Kankakee etiquetada en el mapa de carreteras del estado de Illinois de 1959. [5] Dos años más tarde, un tramo de 33 millas (53 km) de la I-57 desde Dongola al norte hasta Marion se inauguró el 26 de septiembre de 1961. [6] Otra porción entre la salida de la Ruta 121 de Illinois (IL 121)/ US 45 y la salida Watson -Mason se completó y abrió antes de julio de 1965, uniendo la I-57 con la I-70 y funcionando en tándem con la I-70 durante varias millas, con acceso a Indianápolis, Indiana , al este y St. Louis, Missouri , al oeste. [ cita requerida ] Una sección de 21,5 millas (34,6 km) de la I-57 en el condado de Jefferson desde Bonnie (usando una carretera temporal que aún es parcialmente visible desde los carriles en dirección norte) hasta la IL 161 se inauguró más tarde el 9 de diciembre de 1969. [7] La parte de la I-57 en Chicago (conocida como la extensión del tramo oeste de Dan Ryan) se construyó y abrió en segmentos entre 1963 y 1970. [8] Sigue siendo la autopista interestatal más reciente que se estableció dentro de la ciudad. La sección final de la I-57 en Illinois se inauguró en diciembre de 1971 en Paxton . [9]
La parte de la I-43 desde Milwaukee hasta Green Bay originalmente estaba numerada como I-57. [10] El número se cambió debido a la existencia de la I-57 en Illinois. [11]
La I-57 se amplió a seis carriles en Effingham desde 2011 hasta 2016. [12]
Durante muchos años, no existía un intercambiador en el cruce de la I-57 con la I-294 . Era uno de los pocos lugares en los EE. UU. donde las carreteras interestatales se cruzan pero no tienen intercambiador. El Departamento de Transporte de Illinois (IDOT) y la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois (ISTHA) abrieron la Fase 1 de un nuevo intercambiador en 2014, brindando acceso desde la I-57 norte a la I-294 norte y desde la I-294 sur a la I-57 sur. [13] La Fase 2, que completó los movimientos restantes excepto la I-57 en dirección norte a la I-294 en dirección sur y la I-294 en dirección norte a la I-57 en dirección sur, se abrió al tráfico el 11 de septiembre de 2022. [14]
Futuro
Está previsto que la I-57 se extienda finalmente al oeste por la US 60 hasta Poplar Bluff, Missouri , y luego al sur por el corredor de la US 67 hasta North Little Rock, Arkansas , terminando en la I-40 . [15] La extensión está incluida en el Corredor de alta prioridad 89, la Extensión del corredor I-57. [16] En abril de 2016, se agregó una disposición que designa a la US 67 desde North Little Rock hasta Walnut Ridge, Arkansas , como "Futura I-57" en el proyecto de ley de financiación de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del año fiscal federal 2017 y se convirtió oficialmente en ley en 2017. [17] El 7 de noviembre de 2024, la sección de la US 67 entre North Little Rock y Walnut Ridge, Arkansas, fue designada oficialmente como I-57 por ArDOT. [18]
Missouri ya ha convertido 100 km del corredor US 60/US 67 entre Sikeston y US 160 / Ruta 158 cerca de Harviell en una combinación de segmentos de autopista y vía rápida. Todos los cruces a nivel a lo largo del corredor tendrían que ser eliminados antes de que se pudiera aplicar la designación de Interestatal. [19] Esto deja aproximadamente 19 km de nueva autopista entre US 160/Ruta 158 hasta la frontera del estado de Arkansas por construir, con una fecha de inicio por determinar. [20]
En Arkansas, 118 millas (190 km) de la autopista interestatal US 67 van desde la I-40 hasta la US 412 en Walnut Ridge, dejando un segmento de aproximadamente 40 millas (64 km) de nueva autopista interestatal a lo largo de la US 67 que aún necesitaría construirse en el noreste de Arkansas. [21] El Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT) anunció en septiembre de 2023 que el trabajo para extender la futura I-57 en el condado de Clay comenzaría a fines de 2024 o principios de 2025, dependiendo de cuándo se adjudiquen los contratos junto con la finalización del proceso de diseño final. [22] La primera sección será entre los intercambiadores de la US 67 en Walnut Ridge y Corning, mientras que la segunda sección (cuya construcción comenzará a partir de 2025) extenderá la primera sección hacia el norte hasta la frontera del estado de Missouri. [23]
Lista de salida
| Estado | Condado | Ubicación | yo [24] [25] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Misuri | Escocés | Sikeston | 0.000 | 0.000 |  .svg/1280px-I-57_(Future).svg.png)   Futura I-57 sur / US 60 oeste – Dexter , Poplar Bluff | Continuación hacia el sur; el extremo sur de la US 60 se superpone | ||
| 1 |  I-55 – Memphis , San Luis | Señalizado como salidas 1A (sur) y 1B (norte); salida 66A en la I-55 | ||||||
| Misisipí | Municipio de Long Prairie | 4.916 | 7.912 | 4 |  Ruta B – Bertrand | |||
| charlestón | 10.745 | 17.292 | 10 |    I-57 BL norte / Ruta 105 – Charleston , East Prairie | Término sur de la I-57 BL | |||
| 13.027 | 20.965 | 12 |     I-57 BL sur / US 60 este / US 62 / Ruta 77 – Charleston , Wyatt | El extremo norte de la US 60 se superpone; el extremo norte de la I-57 BL | ||||
| Río Mississippi | 22.328 0.00 | 35.933 0.00 | Puente de la Interestatal 57 en la frontera entre los estados de Missouri e Illinois | |||||
| Illinois | Alejandro | El Cairo | 1.4 | 2.3 | 1 |    US 51 sur / IL 3 – Cairo , Olive Branch | El extremo sur de la US 51 se superpone | |
| Pulaski | Montículos | 7.6 | 12.2 | 8 | Camino de los montículos | |||
| Ulin | 17.7 | 28.5 | 18 | Ulin | Acceso por CR 7 | |||
| Unión | Dongola | 24.4 | 39.3 | 24 | Carretera Dongola | |||
| 25.0 | 40.2 | 25 |  US 51 norte – Carbondale | Salida en dirección norte y entrada en dirección sur; el extremo norte de la US 51 se superpone | ||||
| Ana | 30.0 | 48.3 | 30 |  IL 146 – Anna , Viena | ||||
| Buncombe | 36.3 | 58.4 | 36 | Camino del arroyo Lick | ||||
| Johnson | Goreville | 39.7 | 63.9 | 40 | Carretera de Goreville | |||
| Williamson | Distrito Sur | 43.9 | 70.7 | 44 |   I-24 este – Nashville | Término occidental de la I-24 | ||
| 45.2 | 72,7 | 45 |  IL 148 (Carretera del Refugio) | |||||
| Marion | 52.9 | 85.1 | 53 | Calle principal – Marion | Ex IL 13 | |||
| 53.6 | 86.3 | 54 |  IL 13 / Avenida The Hill – Carbondale , Harrisburg | Señalizado como salidas 54A (IL 13) y 54B (The Hill Avenue) en dirección norte | ||||
| Ciudad de Johnston | 58,9 | 94.8 | 59 | Ciudad de Johnston , Herrin | Acceso por CR 1 | |||
| Franklin | Oeste de Frankfurt | 64.6 | 104.0 | 65 |  IL 149 – Oeste de Frankfort , Zeigler | |||
| Ciudad del Oeste | 71.6 | 115.2 | 71 |  IL 14 – Benton , Christopher | A IL 34 | |||
| Municipio de Ewing | 77,5 | 124,7 | 77 |  IL 154 – Sesser , Whittington | ||||
| Jefferson | En | 82.6 | 132,9 | 83 | En | Acceso por Avenida Norte | ||
| Municipio de Dodds | 91.5 | 147.3 | 92 |  I-64 este – Louisville | Extremo sur de la I-64 superpuesto; salida 78 en la I-64 | |||
| Monte Vernon | 93.7 | 150.8 | 94 | Campaña conmemorativa de los veteranos | ||||
| 94.7 | 152,4 | 95 |  IL 15 – Monte Vernon , Ashley | |||||
| 96.2 | 154,8 | 96 |  I-64 oeste – San Luis | El extremo norte de la I-64 se superpone; salida 73 en la I-64 | ||||
| Diez | 103.5 | 166.6 | 103 | Diez | Acceso por CR 39 | |||
| Marion | Municipio de Raccoon | 109.2 | 175,7 | 109 |  IL 161 – Centralia | |||
| Salem | 116.4 | 187.3 | 116 |  US 50 – Salem , Sandoval | ||||
| Municipio de Kinmundy | 127.2 | 204.7 | 127 | Patoka , Kinmundy | Acceso por CR 8 | |||
| Fayette | Harina | 135.4 | 217,9 | 135 |  IL 185 – Farina , Vandalia | |||
| Arcilla | Sin cruces importantes | |||||||
| Effingham | Municipio de Mason | 144,7 | 232.9 | 145 | Madera de borde | Acceso por CR 29 | ||
| 150.7 | 242,5 | 151 | Watson , Masón | Acceso por IL 37 | ||||
| Municipio de Summit | 157.3 | 253.1 | 157 |  I-70 oeste – San Luis | Extremo sur de la superposición de la I-70; salida 92 en la I-70 | |||
| Effingham | 159,4 | 256,5 | 159 | Avenida Fayette | ||||
| 160,5 | 258.3 | 160 |   IL-32 / IL-33 | Acceso al lago Shelbyville y al centro de convenciones | ||||
| 162.2 | 261.0 | 162 |  US 45 – Sigel , Effingham | Acceso a Lake Land College y Kuthe Center | ||||
| Municipio de Teutopolis | 163,4 | 263.0 | 163 | I-70 este – Indianápolis | El extremo norte de la I-70 se superpone; salida 98 en la I-70 | |||
| Shelby | Sin cruces importantes | |||||||
| Cumberland | Municipio de Neoga | 177.0 | 284.9 | 177 | US 45 – Neoga | |||
| Coles | Mattoon | 184.4 | 296.8 | 184 |  US 45 / IL 121 – Mattoon , Toledo | |||
| 189.6 | 305.1 | 190 |  IL 16 – Charleston , Mattoon | Señalizado como salidas 190A (este) y 190B (oeste); acceso al aeropuerto del condado de Coles y a la Universidad del Este de Illinois | ||||
| 192,4 | 309.6 | 192 |  CR 18 (Autopista empresarial Mattoon-Charleston) | |||||
| Douglas | Arcola | 203.6 | 327,7 | 203 |  IL 133 – París , Arcola | |||
| Tuscola | 211.7 | 340.7 | 212 |  US 36 – Newman , Tuscola | ||||
| Champaña | Pesotum | 219,9 | 353,9 | 220 | US 45 – Tolono , Pesotum | |||
| Municipio de Tolono | 228.6 | 367,9 | 229 | Monticello , Saboya , Tolono | Acceso por CR 18; acceso al aeropuerto Willard | |||
| Municipio de Champaign | 231.7 | 372,9 | 232 | Carretera Curtis | ||||
| Champaña | 235.2 | 378,5 | 235 |  I-72 hasta University Avenue – Springfield , Decatur | Señalizado como salidas 235A (este) y 235B (oeste); I-72 este no señalizado; salidas 182A-B en I-72 | |||
| 237,4 | 382.1 | 237 |  I-74 – Indianápolis , Peoria | Señalizado como salidas 237A (este) y 237B (oeste); salidas 179A-B en la I-74 | ||||
| 238.4 | 383.7 | 238 | Conducción olímpica | |||||
| Municipio de Hensley | 240.5 | 387.0 | 240 | Calle del mercado | ||||
| Rantoul | 250.2 | 402.7 | 250 |  US 136 – Rantoul , Fisher | ||||
| Vado | Paxton | 260.9 | 419,9 | 261 |  IL 9 – Paxton , ciudad de Gibson | |||
| Iroqueses | Municipio de Artesia | 271.9 | 437,6 | 272 | Buckley , Roberts | Acceso por CR 9; Roberts no está señalizado en dirección sur | ||
| Municipio de Onarga | 279,9 | 450,5 | 280 |  IL 54 – Onarga , Roberts | Roberts no está señalizado en dirección norte | |||
| Gilman | 282.9 | 455.3 | 283 |  US 24 – Gilman , Chatsworth | ||||
| Municipio de Ashkum | 292.7 | 471.1 | 293 |  IL 116 – Ashkum , Pontiac | ||||
| Clifton | 296,5 | 477.2 | 297 | Clifton | Acceso por CR 4 | |||
| Municipio de Chebanse | 301.6 | 485.4 | 302 | Chebanse | Acceso por CR 37 | |||
| Cangrejo | Cangrejo | 307,5 | 494.9 | 308 |  Estados Unidos 45 / Estados Unidos 52 – Kankakee | |||
| 311.6 | 501.5 | 312 |  IL 17 – Kankakee , Momence | |||||
| 315.3 | 507.4 | 315 |  IL 50 – Bradley , Borbonés | |||||
| Borbonés | 318.4 | 512.4 | 318 | Parque Bourbonnais | Inaugurado el 2 de noviembre de 2018 [26] | |||
| Manteno | 321.6 | 517.6 | 322 | Manteno | Acceso por CR 9 | |||
| Voluntad | Municipio de Peotone | 327.1 | 526.4 | 327 | Wilmington , Peotona | Acceso por CR 25 | ||
| Dinero | 335.1 | 539.3 | 335 | Manhattan , Moneta | Acceso por CR 6 | |||
| Parque Universitario | 337.1 | 542,5 | 337 | Calle Stuenkel / University Parkway | Acceso a Governors State University ; intercambio abierto el 30 de octubre de 2015 [ cita requerida ] | |||
| Cocinar | Parque Richton | 339.0 | 545.6 | 339 | Sendero Sauk | |||
| Matteson | 340,69 | 548,29 | 340 |   US 30 / Lincoln Highway – Matteson | Señalizado como salidas 340A (este) y 340B (oeste) en dirección sur. | |||
| 342.21 | 550,73 | 342 | Camino Vollmer | Señalizado como salidas 342A (este) y 342B (oeste) en dirección sur. | ||||
| Municipio de Bremen | 344,67– 344,86 | 554,69– 555,00 | 345 |    De la I-80 a la I-294 : Indiana , Iowa | Señalizado como salidas 345A (este) y 345B (oeste); salidas 151A-B en la I-80 | |||
| 346,62 | 557,83 | 346 |  Calle 167 hasta IL 50 ( Avenida Cicero ) | Señalizado como salidas 346A (este) y 346B (oeste) | ||||
| Markham | 347,90 | 559,89 | 348 |  US 6 ( calle 159 ) – Markham , Oak Forest | Señalizado como salidas 348A (este) y 348B (oeste) | |||
| 349,62 | 562,66 | 349 | I-294 ( Autopista de peaje de tres estados ) – Wisconsin , Indiana | Señalizado como salidas 349A (norte) y 349 (sur) en dirección sur; sin acceso en dirección norte a la I-294 sur; salidas 7A-B en la I-294 | ||||
| Posesión | 350,15 | 563,51 | 350 |  IL 83 (calle 147/bulevar Sibley) | ||||
| Parque Calumet | 353,25 | 568,50 | 353 | Calle 127 / Avenida Burr Oak | ||||
| Línea Calumet Park – Chicago | 354,25 | 570.11 | 354 | Calle 119 | ||||
| Chicago | 355,27 | 571,75 | 355 | Calle 111 / Avenida Monterey | ||||
| 357.32 | 575.05 | 357 |  IL 1 sur ( calle Halsted ) | Término norte de IL 1 | ||||
| 358,47 | 576,90 | — |  I-94 este ( autopista Bishop Ford ) – Indiana | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; salida 63 en la I-94 | ||||
| 358,57 | 577.06 | 358 | Avenida Wentworth | Salida solo en dirección sur | ||||
| 359,12 | 577,95 | I-94 oeste ( Dan Ryan Expressway ): circuito de Chicago | Término norte | |||||
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | ||||||||
Circuito empresarial de Charleston
| Ubicación | Charleston, Misuri |
|---|---|
| Longitud | 2,94 millas (4,73 km) |
La Interstate 57 Business ( I-57 Bus. ) en Charleston, Missouri , comienza en la salida 10 de la I-57. Desde este cruce en forma de diamante , corre hacia el norte en concurrencia con la Route 105 por South Main Street hasta el centro de la ciudad. Luego gira hacia el este por Marshall Street, que también lleva la US 62 y la Route 77. La ruta comercial termina en la salida 12 de la I-57, y la US 62 y la Route 77 continúan hacia el este con la US 60. [ cita requerida ]
Véase también
Referencias
- ^ ab Starks, Edward (27 de enero de 2022). «Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional Dwight D. Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa». Registro de rutas y lista de buscadores de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 3 de julio de 2017. Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
- ^ Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . «Interstate Control Cities». Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original el 24 de junio de 2021. Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ Departamento de Transporte de Missouri (sin fecha). Señal de salida 64A (señal de guía de la carretera). Sikeston: Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 4 de abril de 2012 .
- ^ "Arkansas celebrará el jueves la designación de la autopista estadounidense 67 como Interestatal 57". White River Now . Batesville, Arkansas. 2 de noviembre de 2024 . Consultado el 7 de noviembre de 2024 .
- ^ División de Carreteras de Illinois; HM Gousha (1959). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:790,00]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ "Kerner dedica la sección de 33 millas de la Interestatal 57". Herald and Review . Decatur, Illinois. 27 de septiembre de 1961. p. 1 . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ Michael, Terry (9 de diciembre de 1969). "Abran la I-57 aquí hoy..." Mt. Vernon Register-News . pág. 8 . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ "Dan Ryan dará un paso adelante en la construcción de la zona suroeste". Chicago Tribune . 25 de marzo de 1967. p. 1A . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ Ogilvie, Richard B. (29 de diciembre de 1971). "Ogilvie considera que la I-57 es una 'línea de vida que une a la gente del estado'". Southern Illinoisan . Carbondale, Illinois. pág. 4 . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ "Decisión sobre la I-57 programada para hoy". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 9 de marzo de 1972. pág. 2 . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ "Burlington Road se convertirá en la 142". The Journal Times . Racine, Wisconsin. 10 de diciembre de 1974. pág. 6C . Consultado el 13 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ "Rehabilitación de la I-57/I-70". Lochmueller Group. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2022 .
- ^ "Se inaugura el intercambiador que conecta la I-57 y la I-294". ABC7 Chicago . 25 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2022 . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
- ^ "Proyecto de intercambio I-294/I-57 - Fase 2". Autoridad de autopistas de peaje del estado de Illinois . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2022. Consultado el 3 de diciembre de 2022 .
- ^ Miller, Bob (27 de febrero de 2023). "La ampliación de la I-57 afectará el tráfico nacional, las economías de Poplar Bluff y Arkansas". Southeast Missourian . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2023 .
- ^ "Listado reglamentario de descripciones de corredores". Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 10 de enero de 2018. Consultado el 4 de enero de 2022 .
- ^ "La autopista de Arkansas recibirá la designación 'futura I-57'". Times Record . Arkansas News Bureau. Archivado desde el original el 2 de junio de 2017 . Consultado el 14 de junio de 2017 .
- ^ "La autopista 67, ahora designada como Interestatal 57, pronto conectará North Little Rock con Chicago". KARK. 8 de noviembre de 2024. Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
- ^ Heuring, Leonna (1 de agosto de 2010). "MoDOT celebra la finalización del proyecto de cuatro carriles de la US 60 con Caravan". The Southeast Missourian . Cape Girardeau, Missouri. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2016. Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ "US 67 (futura I-57) en el condado de Butler: fase 3". Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
- ^ Reaves, Jonathan (junio de 2017). «Arkansas tiene mucho trabajo por hacer para llevar la «futura I-57» a la línea de Missouri». KASU-TV. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017 .
- ^ "Identificada la ruta I-57". Jonesboro Sun . 25 de octubre de 2023. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2023 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
- ^ Departamento de Transporte de Arkansas (25 de octubre de 2023). "Se eligió la futura alineación de la Interestatal 57 desde Walnut Ridge hasta la frontera estatal de Missouri". Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
- ^ Departamento de Transporte de Missouri (14 de noviembre de 2012). MoDOT HPMAPS (Mapa). Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 14 de noviembre de 2012 .
- ^ "Mapa de la Interestatal 57 en Illinois" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de julio de 2014 .
- ^ Dykstra, John (3 de noviembre de 2018). "Finalmente se abre el cruce de la I-57 en Bourbonnais Parkway". The Daily Journal . Kankakee, Illinois. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2018. Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
Enlaces externos
- Final de la autopista de Illinois: la Interestatal 57
