Ruta 56 de Illinois
| Carretera Butterfield Carretera conmemorativa Bill Hewitt | ||||
IL 56 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por IDOT e ISTHA | ||||
| Longitud | 32,52 millas [1] [2] (52,34 km) | |||
| Existió | 1924 [3] –actualidad | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   US 30 / IL 47 en Sugar Grove | |||
| Intersecciones principales |     Peaje de la I-88 / IL 110 (CKC) en Sugar Grove Peaje I-88 / IL 31 / IL 110 (CKC) en North Aurora Peaje de la I-355 en Downers Grove | |||
| Extremo este |    US 12 / US 20 / US 45 en Bellwood | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Illinois | |||
| Condados | Kane , DuPage , cocinero | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta 56 de Illinois ( IL 56 ) es una carretera estatal de este a oeste de 32,52 millas de largo (52,34 km) en el norte y noreste de Illinois . Se extiende desde el cruce de la Ruta 47 de Illinois en la Ruta 30 de los Estados Unidos (US 30) en Sugar Grove al este hasta la Ruta 12 de los Estados Unidos / 20 de los Estados Unidos / 45 (Mannheim Road) por Bellwood . [1] Es una de las tres únicas carreteras estatales (las otras son IL 110 e IL 390 ) que requieren peajes.
Descripción de la ruta
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La IL 56 comienza en un cruce parcial en forma de trébol con la US 30/IL 47 en Sugar Grove , ubicada al este del Aeropuerto Municipal de Aurora . Mientras que la US 30 sale de la carretera para viajar al sur hacia Montgomery , la carretera continúa como IL 56. La carretera se convierte en una carretera de acceso limitado gratuito durante las siguientes 4 millas (6,4 km). Luego, la IL 56 se encuentra con Galena Boulevard en otro cruce parcial en forma de trébol, que conecta directamente con Aurora y su área del centro de la ciudad. Con la excepción del cruce de Golf View Road para el tráfico en dirección oeste, este cruce es la única salida intermedia entre la US 30/IL 47 y la I-88 . Viajando hacia el este, la IL 56 se fusiona con la I-88 justo al oeste de Orchard Road y continúa por la autopista de peaje hasta cruzarse con la IL 31. La ruta viaja hacia el norte por la IL 31 hasta girar hacia el este por State Street en North Aurora. Luego, la ruta cruza el río Fox antes de viajar por una curva en S pronunciada.
La IL 56 recorre Butterfield Road en dirección este-noreste más allá de la IL 25 , paralela a la I-88. Butterfield Road es una arteria vial principal dentro del Corredor de Tecnología e Investigación de Illinois . Entre el ramal Batavia del Illinois Prairie Path y el paso elevado de Elgin, Joliet y Eastern Railway , la IL 56 sirve como límite sur para Fermilab . Más allá del paso elevado de EJ&E Railway, la carretera se convierte en una autopista dividida . Luego, la IL 56 corre paralela a la rama Aurora del Illinois Prairie Path entre la IL 59 y St. James Farm. La IL 56 atraviesa desarrollos comerciales e industriales más allá de la I-355 en Downers Grove , como el Yorktown Center en Lombard . En Oak Brook , la IL 56 sale de la línea principal para continuar por Butterfield Road; el tráfico que continúa recto terminaría en 22nd Street . Luego, la IL 56 se encuentra con la IL 83 y la IL 38 en una serie de intercambios al norte del Oakbrook Center . El desarrollo comercial circundante disminuye a medida que la IL 56 pasa por áreas residenciales en Elmhurst , Hillside y Bellwood . En Bellwood, la IL 56 deja Butterfield Road y viaja brevemente hacia el este por Washington Boulevard antes de terminar en la US 12/US 20/US 45 (Mannheim Road). [2]
Historia
La ruta 56 de SBI era la actual IL 56 desde Oak Brook hasta Bellwood en Butterfield Road. [3] La IL 56 originalmente viajaba desde la US 330/IL 6 (ahora IL 38) en Oak Brook hasta la US 45/IL 46 (ahora US 12/US 20/US 45) en Bellwood. [4] Luego se extendió a la US 20/IL 43 en 1934 en Oak Park. [5] En 1942, la IL 56 se extendió al suroeste hasta la IL 55 (calle 22). [6]
En 1972, el extremo oriental se truncó hasta su ubicación actual. [7]
Ruta 55 de Illinois
| Ubicación | Sugar Grove , Chicago |
|---|---|
| Existió | 1924 [3] –1965 [8] [9] |
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La ruta 55 de SBI originalmente corría desde IL 54 (ahora IL 83) en Oak Brook hasta Michigan Avenue en Chicago a través de Cermak Road, Ogden Avenue y 12th Street . [4] La IL 55 fue removida al este de Ogden Avenue en 1934. [5] En 1940, la IL 55 se extendió al oeste a lo largo de 22nd Street y Butterfield Road hasta IL 53. [10] Para 1953, la IL 55 se extendió más al oeste hasta IL 25 en North Aurora. [11] Con la apertura de la autopista de peaje Este-Oeste en 1958, la IL 55 se extendió al oeste a lo largo de IL 31 y la autopista de peaje recién construida hasta US 30/IL 47 en Sugar Grove. [12]
El 2 de abril de 1965, la División de Carreteras del Estado de Illinois anunció que la IL 56 reemplazaría a la IL 55 al oeste de la calle 22 , que fue duplicada por la designación de la Interestatal 55. [13] El resto de la IL 55 a lo largo de Cermak Road fue eliminado. [ 14]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [15] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Kane | Arboleda de azúcar | 0.0 | 0.0 |  US 30 oeste – Hinckley   US 30 este / IL 47 a I-88 Peaje oeste – Elburn , Sugar Grove | Término occidental; intercambiador |
| 1.5 | 2.4 | Bulevar Galena | Intercambio | ||
| Aurora | 3.9 | 6.3 | Peaje I-88 oeste / IL 110 (CKC) oeste (Ronald Reagan Memorial Tollway) – DeKalb | Extremo oeste de la I-88/IL 110 superpuesto; salida en dirección oeste y salida en dirección este; salida 113 de la I-88 | |
| Aurora – Línea de la ciudad de North Aurora | 4.7 | 7.6 |  CR 83 (Carretera Orchard) | Peaje en salida en dirección este entrada en dirección oeste; Salida 114 en ambas direcciones; era Salida 115 | |
| Aurora del Norte | 7.4 | 11.9 |  Peaje I-88 este / IL 110 (CKC) este (Ronald Reagan Memorial Tollway) – Chicago  IL 31 sur (Lincolnway Street) / Lincoln Highway este | El extremo este de la I-88 y la IL 110 se superponen; el extremo oeste de la IL 31 y la Lincoln Highway se superponen; salida 117 de la I-88 | |
| 8.3 | 13.4 |  IL 31 norte / Lincoln Highway oeste (Lincolnway Street) | Extremo este de la superposición de IL 31 y Lincoln Highway | ||
| 8.6 | 13.8 |  IL 25 (calle del río) | |||
| Aurora | 10.8 | 17.4 |   CR 77 norte (Kirk Road, Farnsworth Avenue) | Término sur de CR 77/Kirk Road; término norte de Farnsworth Avenue | |
| DuPágina | 13.3 | 21.4 |   CR 14 sur (carretera Eola) | Término norte de CR 14/Eola Road | |
| Warrenville | 14.8 | 23.8 |  IL 59 | ||
| 16.8 | 27.0 |  CR 13 (Carretera Winfield) | |||
| Punto triple del municipio de Wheaton , Warrenville y Milton | 17.9 | 28.8 |  CR 51 sur (Herrick Road) | ||
| Wheaton | 20.0 | 32.2 |  CR 23 (carretera de Naperville) | ||
| Glen Ellyn | 22.0 | 35.4 |  CR 5 (Bulevar del Parque) | ||
| 22.7 | 36.5 |  IL 53 (Avenida Bryant) | |||
| Arboleda Downers | 24.0 | 38.6 | Peaje de la I-355 (autopista Veteran's Memorial) – Joliet , suburbios del noroeste | Salida 22 de la I-355 | |
| Línea Downers Grove - Lombard | 25.0 | 40.2 |  CR 9 sur (Highland Avenue) | Intercambio; término norte de CR 9 | |
| Línea Oak Brook - Lombard | 26.2 | 42.2 |  CR 25 (Carretera Meyers) | ||
| Terraza Oakbrook | 27.0 | 43.5 |  CR 15 (Midwest Road (norte) Summit Avenue (sur)) | ||
| 28.1 | 45.2 |  IL 83 (Autopista Kingery) | Intercambio; acceso en dirección oeste al acceso a IL 83 a través de IL 38 oeste; sin entrada en dirección oeste desde IL 83 norte; sin acceso en dirección este a IL 83 sur | ||
| Oakbrook Terrace – Línea Elmhurst | 28.4 | 45.7 |  IL 38 (carretera Roosevelt) | Intercambio; acceso en dirección este a IL 38 a través de IL 83 norte; sin acceso en dirección oeste a IL 38 este | |
| Cocinar | Ladera | 31.47 | 50,65 |  CR W22 (Carretera del Lobo) | |
| Madera de campana | 32,52 | 52.34 | US 12 / US 20 / US 45 ( carretera Mannheim ) | Término oriental | |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ ab Centro de Transferencia de Tecnología de Illinois (2006). "Datos GIS T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
- ^ ab "Mapa general de IL 56" (Mapa). Google Maps . Consultado el 19 de junio de 2023 .
- ^ abc Carlson, Rick. Página de carreteras estatales de Illinois: Rutas 41 a 60. Última actualización: 15 de abril de 2005. Consultado el 31 de marzo de 2006.
- ^ ab Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC 183709045 – vía Archivos digitales de Illinois.
- ^ ab Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1942). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918,720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Departamento de Transporte de Illinois (1972). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois – vía Archivos digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1964). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:757,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1965). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:757,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1940). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918,720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois (1953). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:805,000]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois; HM Gousha (1959). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:790,00]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ "Cambio de la designación de la Ruta Estatal 55 a Ruta 56". The Chicago Tribune . 3 de abril de 1965. p. S2.
- ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1965). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:757,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ "Mapa general de IL 56" (Mapa). Google Maps . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
Enlaces externos
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