Información del evento | |
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Sexta ronda de siete del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023 | |
Fecha | 10 de septiembre de 2023 |
Ubicación | Oyama, Shizuoka |
Evento | Autódromo Fuji |
Duración | 6 horas |
Resultados | |
Vueltas completadas | 229 |
Distancia (km) | 1044.927 |
Distancia (millas) | 649.215 |
Hipercoche | |
Posición de pole | |
Tiempo | 1:27.794 |
Equipo | Carreras de Toyota Gazoo |
Ganadores | |
Equipo | Carreras de Toyota Gazoo |
Conductores | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
LMP2 | |
Ganadores | |
Equipo | Equipo WRT |
Conductores | Rui Andrade Luis Delétraz Robert Kubica |
LMGTE Soy | |
Ganadores | |
Equipo | AF Córcega |
Conductores | Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon |
Las 6 Horas de Fuji de 2023 fueron una carrera de autos deportivos de resistencia celebrada en Fuji Speedway el 10 de septiembre de 2023. Fue la sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2023 y la décima edición del evento en su formato actual.
La lista de inscritos se publicó el 20 de julio de 2023. La lista de inscritos constaba de 12 inscritos en Hypercar, 11 inscritos en LMP2 y 13 inscritos en LMGTE Am. [1] En Hypercar, Stoffel Vandoorne reemplazó a Nico Müller en el Peugeot 9X8 No. 94 , debido a que Müller todavía se estaba recuperando de una lesión en la clavícula. [2] Además, Glickenhaus estuvo ausente de la carrera, debido a la falta de fondos. [1]
En LMP2, Juan Manuel Correa regresó a la máquina No. 9 de Prema Racing , con Andrea Caldarelli tomando el lugar de Mathias Beche en la máquina No. 63 de Prema Racing . [1] Además, Ben Hanley reemplazó a Tom Blomqvist en la máquina No. 23 de United Autosports . [3]
En LMGTE Am, Kei Cozzolino e Hiroshi Koizumi ocuparon el lugar de Simon Mann en la máquina No. 21 de AF Corse . [4] Ritomo Miyata hizo su debut en la máquina No. 57 de Kessel Racing , reemplazando a Daniel Serra debido a que Serra no pudo ingresar a Japón . [5] Por último, la máquina No. 98 NorthWest AMR regresó a la lista de inscritos, después de conflictos con el Chevrolet Grand Prix 2023 del Campeonato IMSA SportsCar en Mosport Park en Canadá. [1]
Fecha | Hora (local: JST ) | Evento |
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Viernes, 8 de septiembre | 11:00 | Entrenamiento libre 1 |
15:30 | Práctica libre 2 | |
Sábado, 9 de septiembre | 10:20 | Práctica libre 3 |
14:40 | Clasificación - LMGTE Am | |
15:05 | Clasificación - LMP2 | |
15:30 | Clasificación - Hypercar | |
Domingo 10 de septiembre | 11:00 | Carrera |
Fuente: [6] |
Entrenamiento libre 1 | Clase | No. | Entrante | Conductor | Tiempo |
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Hipercoche | 50 | Ferrari AF Corse | Antonio Fuoco | 1:35.649 | |
LMP2 | 28 | Jota | Oliver Rasmussen | 1:40.781 | |
LMGTE Soy | 77 | Carreras Dempsey-Proton | Mikkel O. Pedersen | 1:43.538 | |
Práctica libre 2 | Clase | No. | Entrante | Conductor | Tiempo |
Hipercoche | 8 | Carreras de Toyota Gazoo | Sébastien Buemi | 1:29.523 | |
LMP2 | 41 | Equipo WRT | Luis Delétraz | 1:33.131 | |
LMGTE Soy | 54 | AF Córcega | Davide Rigon | 1:38.239 | |
Práctica libre 3 | Clase | No. | Entrante | Conductor | Tiempo |
Hipercoche | 7 | Carreras de Toyota Gazoo | Kamui Kobayashi | 1:30.068 | |
LMP2 | 23 | Deportes automovilísticos unidos | Oliver Jarvis | 1:34.258 | |
LMGTE Soy | 54 | AF Córcega | Davide Rigon | 1:39.074 | |
Fuente: [7] [8] [9] |
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita .
Pos | Clase | No. | Equipo | Tiempo | Brecha | Red |
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1 | Hipercoche | 7 | Carreras de Toyota Gazoo | 1:27.794 | - | 1 |
2 | Hipercoche | 8 | Carreras de Toyota Gazoo | 1:28.418 | +0,624 | 2 |
3 | Hipercoche | 6 | Deportes de motor Porsche Penske | 1:28.687 | +0,893 | 3 |
4 | Hipercoche | 5 | Deportes de motor Porsche Penske | 1:28.717 | +0,923 | 4 |
5 | Hipercoche | 2 | Carreras de Cadillac | 1:28.770 | +0,976 | 5 |
6 | Hipercoche | 51 | Ferrari AF Corse | 1:28.991 | +1.197 | 6 |
7 | Hipercoche | 50 | Ferrari AF Corse | 1:29.063 | +1.269 | 7 |
8 | Hipercoche | 38 | Equipo Jota de Hertz | 1:29.111 | +1.317 | 8 |
9 | Hipercoche | 99 | Competencia de protones | 1:29.338 | +1.544 | 9 |
10 | Hipercoche | 93 | Peugeot TotalEnergies | 1:29.898 | +2.104 | 10 |
11 | Hipercoche | 94 | Peugeot TotalEnergies | 1:31.822 | +4.028 | 11 |
12 | LMP2 | 22 | Deportes automovilísticos unidos | 1:32.182 | +4.388 | 12 |
13 | Hipercoche | 4 | Equipo de carreras Floyd Vanwall | 1:32.199 | +4.405 | 13 |
14 | LMP2 | 41 | Equipo WRT | 1:32.273 | +4.479 | 14 |
15 | LMP2 | 23 | Deportes automovilísticos unidos | 1:32.453 | +4.659 | 15 |
16 | LMP2 | 28 | Jota | 1:32.778 | +4.984 | 16 |
17 | LMP2 | 34 | Competición Inter Europol | 1:32.846 | +5.052 | 17 |
18 | LMP2 | 10 | Deporte vectorial | 1:32.876 | +5.082 | 18 |
19 | LMP2 | 31 | Equipo WRT | 1:32.893 | +5.099 | 19 |
20 | LMP2 | 9 | Carreras Prema | 1:32.917 | +5.123 | 20 |
21 | LMP2 | 36 | Equipo de elfos alpinos | 1:33.027 | +5.233 | 21 |
22 | LMP2 | 63 | Carreras Prema | 1:33.086 | +5.292 | 22 |
23 | LMP2 | 35 | Equipo de elfos alpinos | 1:33.400 | +5.606 | 23 |
24 | LMGTE Soy | 33 | Carreras de Corvette | 1:38.338 | +10.544 | 24 |
25 | LMGTE Soy | 85 | Damas de hierro | 1:38.373 | +10.579 | 25 |
26 | LMGTE Soy | 777 | Carreras de D'Station | 1:38.875 | +11.081 | 26 |
27 | LMGTE Soy | 98 | AMR del noroeste | 1:38.881 | +11.087 | 27 |
28 | LMGTE Soy | 57 | Carreras de Kessel | 1:39.011 | +11.217 | 28 |
29 | LMGTE Soy | 83 | Richard Mille AF Córcega | 1:39.173 | +11.379 | 29 |
30 | LMGTE Soy | 56 | Proyecto 1 – AO | 1:39.179 | +11.385 | 30 |
31 | LMGTE Soy | 77 | Carreras Dempsey-Proton | 1:39.183 | +11.389 | 31 |
32 | LMGTE Soy | 86 | GR Carreras | 1:39.202 | +11.408 | 32 |
33 | LMGTE Soy | 54 | AF Córcega | 1:39.283 | +11.489 | 33 |
34 | LMGTE Soy | 25 | ORT por TF | 1:39.344 | +11.550 | 34 |
35 | LMGTE Soy | 21 | AF Córcega | 1:39.566 | +11.772 | 35 |
36 | LMGTE Soy | 60 | Lince de hierro | 1:40.292 | +12.498 | 36 |
Fuente: [10] |
El número mínimo de vueltas para la clasificación (70 % de la distancia total del auto ganador) fue de 160 vueltas. Los ganadores de la categoría están en negrita y ‡.