Aston Martin Vantage GTE (2018)

Gran turismo de resistencia desarrollado por Aston Martin Racing

Modelo de coche de carreras
Aston Martin Vantage GTE
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE en Silverstone
CategoríaLM GTE
ConstructorAston Martin
Diseñador(es)Dan Sayers [1]
PredecesorAston Martin Vantage GT2
Especificaciones técnicas [2]
ChasisChasis de aluminio pegado con paneles de fibra de carbono.
Suspensión (delantera)Doble horquilla con amortiguadores Ohlins ajustables en 5 posiciones
Suspensión (trasera)Doble horquilla con amortiguadores Ohlins ajustables en 5 posiciones
MotorMercedes AMG M177 4.000 cc (4,0 L), todo de aluminio, V8 a 90° de 32 válvulas , turboalimentado , montaje central delantero
TransmisiónTransmisión manual secuencial Xtrac de 6 velocidades
PesoPeso base regulado por ACO 1245 kg (2745 lb)
CombustibleTotal Excellium 98 sin plomo
LubricantesCuarzo total 9000
Llantas
Llantas de magnesio forjado TWS de 12,5" x 18" delanteras y 13,0" x 18" traseras, radiales Michelin 30/68-18 delanteras y 31/71-18 traseras
Historial de competencia
Participantes notables
Conductores notables
Debut6 horas de Spa-Francorchamps 2018
Primera victoria6 horas de Shanghái 2018
Última victoria6 horas de Fuji 2022
Último evento8 horas de Bahréin 2023
RazasVictoriasPolacos
55154
Campeonatos por equipos1 ( WEC FIA 2022 (LMGTE Am))
Campeonato de constructores1 ( WEC 2019-2020 )
Campeonato de pilotos2 ( WEC FIA 2019-20 , WEC FIA 2022 (LMGTE Am))

El Aston Martin Vantage GTE (también conocido como Aston Martin Vantage AMR ) es un Grand Tourer de resistencia desarrollado por Aston Martin Racing , la división de deportes de motor del fabricante de automóviles británico Aston Martin. Está basado en el Aston Martin Vantage 2018 y es el sucesor del Aston Martin Vantage GT2 y sus derivados posteriores. [3] El automóvil se lanzó el 22 de noviembre de 2017, junto con su homólogo de carretera en Londres. [4] Se destaca que el automóvil puede convertirse de la especificación del Grupo GTE a la especificación del Grupo GT3 . [5]

Historial de desarrollo

El Aston Martin Vantage GTE fue desarrollado en conjunto con el auto de carretera Vantage, entre Aston Martin Racing y la sede de Aston Martin en Gaydon, [6] y el auto fue desarrollado íntegramente en casa por las dos compañías. [7] El auto tuvo su prueba inicial en el Reino Unido, en el Rockingham Motor Speedway , [8] y posteriormente tuvo 2 pruebas de resistencia de 30 horas durante su desarrollo, en el Circuito de Andalucía y luego en el Circuito de Navarra en España durante octubre de 2017. [9] Esto también se complementó con pruebas en el Sebring International Raceway en Florida, y el equipo elogió la durabilidad y confiabilidad del automóvil. [10] [11] Antes de su debut oficial en el Campeonato Mundial de Resistencia, en el Prólogo del WEC celebrado en el Circuito Paul Ricard , se reveló que el automóvil había completado más de 20,000 km en pruebas de pretemporada, con pruebas realizadas en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi, Motorland Aragón y el Circuito Internacional del Algarve . [12] [13]

En el día de pruebas de las 24 horas de Le Mans de 2019 , el equipo estrenó un nuevo kit de baja carga aerodinámica, diseñado para reducir la resistencia general del automóvil, debido a que el kit aerodinámico anterior era un kit WEC Sprint revisado, con revisiones específicas de Le Mans . El kit se probó en Monza y se descubrió que era muy eficaz en comparación con el kit utilizado en la edición de 2018 de la carrera. [14]

Historial de competencia

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia

(clave) Las carreras en negrita indican la pole position . Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida.

AñoEntranteClaseConductoresNo.RondasPts.Pos.
12345678
2018 - 2019Reino Unido Carreras Aston MartinLMGTE ProDinamarca Marco Sørensen
Dinamarca Nicki Thiem
Reino Unido Darren Turner
95Balneario
7
Sistema de gestión del aprendizaje (LMS)
8
Nivel
8
FUJI
6
SHA1
SEB10
Balneario
7

Retiro del LMS
65,59no
Reino Unido Alex Lynn
Bélgica Maxime Martín
Reino Unido Jonathan Adán
97Balneario
6
Sistema de gestión del aprendizaje
12
SIL
4
FUJ
9
SHA4
SEB9
Balneario
1
Sistema de gestión del aprendizaje
11
66
2019 - 2020Reino Unido Carreras Aston MartinLMGTE ProDinamarca Marco Sørensen
Dinamarca Nicki Thiem
Reino Unido Richard Westbrook
95Nivel
5
FUJI
1
SHA5
HR
-1
COTA
1
Balneario
2
Número LM
3
HR5
(Reino Unido)
172
Reino Unido Alex Lynn
Bélgica Maxime Martín
Reino Unido Harry Tincknell
Reino Unido Richard Westbrook
97Nivel
3
FUJI
3
SHA4
BHR3
(Reino Unido)
COTA
4
Balneario
3
Número LM
1
BHR4
(Reino Unido)
1602do
Reino Unido Deporte TFLMGTE SoyReino Unido Jonathan Adán
República de Irlanda Charlie Eastwood
Pavo Salih Yoluç
90SIL
7
FUJI
1
SHA1

Retiro de BHR
COTA
1
Balneario
3
Número LM
1
BHR8
(Reino Unido)
1542do
Reino Unido Carreras Aston MartinCanadá Paul Dalla Lana
Reino Unido Ross Gunn
Reino Unido Darren Turner
Brasil Augusto Farfus
Portugal Pedro Lamy
98SIL
2
FUJI
11
SHA3
BHR2
(Resistencia a la corrosión)
COTA
2
Balneario
9
Número LM
6
BHR9 (en inglés
)
100.5
2021Reino Unido Deporte TFLMGTE SoyBrasil Felipe Fraga
Estados Unidos Ben Keating
Luxemburgo Dylan Pereira
33Balneario
2
POR
7
MNZ-
12
Número LM
2
HR
-1

Retiro de BHR
90,52do
Reino Unido Carreras Aston MartinBrasil Marcos Gomes
Canadá Paul Dalla Lana
Brasil Augusto Farfus
Dinamarca Nicki Thiem
98Balneario
6
POR
4
MNZ2

Retiro de LMN
BHR4
(Reino Unido)
HR
-10
58
Japón Estación de carreras D'stationJapón Tomonobu Fuji
JapónSatoshi Hoshino
Reino Unido Andrew Watson
777Balneario
7
POR
Retirado
MNZ3
Número LM
5
HR
-10
BHR7
(Reino Unido)
519no
2022Reino Unido Deporte TFLMGTE SoyEstados Unidos Ben Keating
Dinamarca Marco Sørensen
Francia Florián Latorre
Portugal Henrique Chaves
33SEB2
Balneario
2
Número LM
1
MON
Retirado
FUJI
1
BAÑO
4
141
Canadá AMR del noroesteCanadá Paul Dalla Lana
Dinamarca Nicki Thiem
Reino Unido David Pittard
98SEB1
Balneario
3
Número LM
3
Lunes
8
FUJI
5
Bahía
5
1182do
Japón Carreras de D'StationReino UnidoCharlie Fagg
Japón Tomonobu Fuji
JapónSatoshi Hoshino
777SEB6
Balneario
7

Retiro de LMN
Lunes
11
FUJI
3
Bahía
10
3510º
2023Omán ORT por TFLMGTE SoyOmán Ahmad Al Harthy
Estados Unidos Michael Dinan
República de Irlanda Charlie Eastwood
25SEB9
POR
8
Balneario
3
Número LM
2
MZA7
FUJ
13
BHR
de Carolina del Norte
65
Canadá AMR del noroesteCanadá Paul Dalla Lana
Zimbabue Axcil Jefferies
Dinamarca Nicki Thiem
Reino Unido Ian James
Italia Daniel Mancinelli
España Alex Riberas
98SEB11
POR
13
Balneario
7
Número LM
6
MZA
FUJI
7
BHR3
(Reino Unido)
519no
Japón Carreras de D'StationJapón Tomonobu Fuji
Reino Unido Casper Stevenson
JapónSatoshi Hoshino
AustraliaLiam Talbot
777SEB10
POR
NC
Balneario
10

Retiro de LMN

Retirada de MZA
FUJI
10
BHR2
(Resistencia a la corrosión)
3112º
Fuentes: [15] [16] [17] [18] [19]

Resultados completos de las European Le Mans Series

(clave) Las carreras en negrita indican la pole position . Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida.

AñoEntranteClaseConductoresNo.RondasPts.Pos.
123456
2020Reino Unido Carreras Aston MartinLMGTECanadá Paul Dalla Lana
Austria Mathias Lauda
Reino Unido Ross Gunn
Brasil Augusto Farfus
98RIC
Retirado
Balneario
3
LECNueva ZelandaPOR0CAROLINA DEL NORTE
2021Reino Unido Deporte TFLMGTEReino Unido Ollie Hancock
Reino UnidoJuan Hartshorne
Reino Unido Ross Gunn
Reino Unido Jonathan Adán
95CATEGORÍA
8
RBR8
LEC
7
MNZ-
8
Balneario
8
POR
7
309no
2022OmánOmán compite con TF SportLMGTEOmán Ahmad Al Harthy
Reino UnidoSam De Haan
Dinamarca Marco Sørensen
69
Retiro de LEC
OMI
1
MNZ10
CATEGORÍA
10
Balneario
4
POR
5
59
Reino Unido Jonathan Adán
Portugal Henrique Chaves
Reino UnidoJuan Hartshorne
95LEC
6
OMI
2
MNZ11
CATEGORÍA
7
Balneario
8
POR
Retirado
3610º
2023DinamarcaDeportes de motor GMBLMGTEDinamarcaGustav Abedul
Dinamarca Jens Reno Møller
Dinamarca Nicki Thiem
44
Retiro del CAT
LEC
12
ARA
8

Retiro de SPA
ÁLG
8
POR
5
1812º
Reino Unido Deporte TFFrancia Valentín Hasse-Clot
FranciaArnold Robin
FranciaMaxime Robin
72
Retiro del CAT
LEC
7
ARA
9
Balneario
6
ÁLG
5
POR
10
2810º
Reino Unido Jonathan Adán
Reino UnidoJuan Hartshorne
Reino UnidoBen Tuck
95CATEGORÍA
9
LEC
3
ARA
11
Balneario
9
ÁLG
10
POR
6
289no
Fuentes: [20] [21] [22]

Lista de referencias

  1. ^ "Especificaciones técnicas del Aston Martin Vantage GTE". Aston Martin . 21 de noviembre de 2017 . Consultado el 21 de enero de 2023 .
  2. ^ "Especificaciones técnicas del Aston Martin Vantage GTE". Archivado desde el original el 15 de mayo de 2018. Consultado el 5 de junio de 2019 .
  3. ^ Jensen, Jens (21 de noviembre de 2017). "Se revela el nuevo Aston Martin Vantage GTE". Racing24-7.net . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  4. ^ "Aston Martin lanza el contendiente Vantage GTE 2018". www.motorsport.com . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  5. ^ "Conversión del Aston Martin Vantage GT3 a la especificación GTE y viceversa - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  6. ^ "Aston Martin anuncia su nueva generación de coches de competición". Torque . 5 de mayo de 2018 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  7. ^ "Aston Martin Vantage GTE 2018: de coche de carretera a coche de carreras". SlashGear . 22 de noviembre de 2017 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  8. ^ Jacobs, Caleb (12 de septiembre de 2017). "Avistado el coche de carreras Aston Martin Vantage GTE 2018 durante las pruebas". The Drive . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  9. ^ Watkins, Gary. "El nuevo Aston Martin Vantage GTE ha completado dos pruebas de 30 horas". Autosport.com . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  10. ^ "Pruebas del Aston Martin Vantage GTE 2018 en Sebring – dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  11. ^ "Aston Martin Vantage GTE 2018 revelado". Revista Motor Sport . 21 de noviembre de 2017 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  12. ^ "El nuevo monoplaza WEC de Aston Martin recorre 20.000 km en pruebas". www.motorsport.com . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  13. ^ Kilbey, Stephen (21 de marzo de 2018). "AMR confía en el nuevo Vantage después de una exitosa pretemporada - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  14. ^ Lloyd, Daniel. "Aston espera mejorar el ritmo con el kit aerodinámico modificado para Le Mans – Sportscar365". sportscar365.com . Consultado el 12 de junio de 2019 .
  15. ^ "Resultados de la temporada 2018-19". Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2019. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  16. ^ "Resultados de la temporada 2019-20". Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  17. ^ "Resultados de la temporada 2021". Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2022. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  18. ^ "Resultados de la temporada 2022". Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2023. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  19. ^ "Resultados de la temporada 2023". Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado desde el original el 18 de enero de 2024. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  20. ^ "Temporada 2021 - ELMS". European Le Mans Series . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2022. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  21. ^ "Temporada 2022 - ELMS". European Le Mans Series . Archivado desde el original el 16 de julio de 2023. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  22. ^ "Temporada 2023 - ELMS". European Le Mans Series . Archivado desde el original el 15 de abril de 2024. Consultado el 9 de junio de 2024 .
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