Erhard Milch | |
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Nacido | ( 30 de marzo de 1892 )30 de marzo de 1892 Wilhelmshaven , Gran Ducado de Oldenburg , Imperio alemán |
Fallecido | 25 de enero de 1972 (25 de enero de 1972)(79 años) Düsseldorf , Renania del Norte-Westfalia , Alemania Occidental |
Lealtad | Imperio alemán República de Weimar Alemania nazi |
Rama | Ejército Imperial Alemán Luftstreitkräfte Luftwaffe |
Años de servicio | 1910–1922 1933–1945 |
Rango | Mariscal de campo general |
Comandos | Flota aérea 5 Estación de caza |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro |
Relaciones | Werner Milch (hermano) |
Erhard Milch (30 de marzo de 1892 - 25 de enero de 1972) fue un mariscal de campo alemán que supervisó el desarrollo de la fuerza aérea alemana ( Luftwaffe ) como parte del rearme de la Alemania nazi (1933-1945) después de la Primera Guerra Mundial (1914-1918). Se desempeñó como Secretario de Estado en el Ministerio de Aviación del Reich desde mayo de 1933 hasta junio de 1944 y como Inspector General de la Fuerza Aérea desde febrero de 1939 hasta enero de 1945. Durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial estuvo a cargo de la producción y el suministro de aviones alemanes. En el juicio de Milch de 1947, un tribunal militar estadounidense condenó a Milch por crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad, condenándolo a cadena perpetua. Sin embargo, en 1951 John J. McCloy , el Alto Comisionado de los Estados Unidos para Alemania , conmutó la sentencia de Milch a 15 años. Milch fue puesto en libertad condicional en 1954 y murió en 1972.
Milch nació en Wilhelmshaven , hijo de Anton Milch, un farmacéutico que se había convertido del judaísmo [1] que sirvió en la Armada Imperial Alemana , y Clara, de soltera Vetter. La Gestapo investigó más tarde a Milch debido a su ascendencia judía. Según las Leyes de Núremberg , Milch habría sido categorizado como mestizo ( mischling ). Sin embargo, no habría sido considerado judío según la ortodoxia de esa religión (o halajá ), que establece que el estado judío de una persona se transmite a través de la madre .
En 1935, comenzaron a circular rumores de que el padre de Milch era judío. La Gestapo inició una investigación que fue detenida por Hermann Göring , el comandante en jefe de la Luftwaffe , quien presentó una declaración jurada de la madre de Milch de que su verdadero padre era su tío, Karl Brauer. Milch recibió entonces un certificado de sangre alemán . [2] De ser cierto, eso significaría que la madre de Milch, Clara, no solo cometió adulterio sino también incesto .
El autor y negacionista del Holocausto David Irving afirmó en su libro The Rise and Fall of the Luftwaffe: The Life of Field Marshal Erhard Milch , que Milch le pidió que no revelara la verdad sobre su ascendencia, por lo que, aunque Irving afirma que el padre de Erhard no era Anton Milch y se concentra en su rico tío abuelo Karl Brauer (que murió en 1906), en realidad no nombra a Brauer como su padre. [3] Sin embargo, Irving, que afirmó haber tenido acceso al diario privado y los documentos del mariscal de campo, dice que los rumores sobre la ascendencia de Milch comenzaron a difundirse en el otoño de 1933, y que Erhard Milch obtuvo personalmente una declaración firmada por su supuesto padre Anton de que no era el padre de los hijos de Clara. Además, Irving afirmó que Clara Milch ya había escrito a su yerno Fritz Herrmann en marzo de 1933 explicándole las circunstancias de su matrimonio, y que Göring había iniciado su propia investigación que identificó a su verdadero padre. [4] Durante los juicios de Núremberg de 1946, Milch fue interrogado nuevamente sobre su presunto padre judío y el papel de Göring en el asunto por el fiscal jefe de los Estados Unidos, Robert H. Jackson . [5]
Milch se alistó en el Ejército Imperial Alemán en 1910, donde ascendió al rango de teniente y comandó una unidad de artillería en Prusia Oriental al comienzo de la Primera Guerra Mundial. En septiembre de 1914, participó en combates contra el ejército ruso en el río Deime y, más tarde, en la línea Angerapp en febrero de 1915. En julio de 1915, fue transferido a la Fliegertruppe (Fuerza Aérea Imperial) y se entrenó como observador aéreo en el frente occidental, participando en combate en el Somme en 1916 (hasta que se convirtió en la Luftstreitkräfte en octubre de ese año) y, más tarde, en Flandes durante 1917. Después de un período como comandante de compañía en las trincheras en la primavera y el verano de 1918, en los últimos días de la guerra, fue ascendido a Hauptmann y designado para comandar un escuadrón de cazas, el Jagdgruppe 6 , a pesar de que nunca se había entrenado como piloto y no podía volar. [6]
Milch renunció al ejército en 1920 para seguir una carrera en la aviación civil. Con su compañero de escuadrón Gotthard Sachsenberg , Milch formó una pequeña aerolínea en Danzig bajo la bandera de Lloyd Luftdienst, la unión de aerolíneas regionales alemanas de Norddeutscher Lloyd . La aerolínea unía Danzig con los Estados bálticos . En 1923, Milch se convirtió en el director gerente de su compañía sucesora. Desde allí, Milch y Sachsenberg fueron a trabajar para la rival Junkers Luftverkehr , donde Milch fue nombrado director gerente en 1925. En 1926, Milch fue nombrado director gerente (uno de los tres) de la recién formada aerolínea Deutsche Luft Hansa . [7] [8] Milch se unió al Partido Nazi (número 123.885) el 1 de abril de 1929, pero su membresía no fue reconocida oficialmente hasta marzo de 1933, porque Hitler consideró deseable mantener el hecho oculto por razones políticas. [9] [10]
El 5 de mayo de 1933, Milch asumió el cargo de Secretario de Estado del recién formado Ministerio de Aviación del Reich (RLM), respondiendo directamente a Hermann Göring . En esta función, fue fundamental en el establecimiento de la Luftwaffe , la fuerza aérea de la Alemania nazi. Milch utilizó rápidamente su posición para ajustar cuentas personales con otras personalidades de la industria de la aviación, incluidos Hugo Junkers y Willy Messerschmitt . En concreto, Milch prohibió a Messerschmitt presentar un diseño en el concurso para un nuevo avión de combate para la Luftwaffe . Messerschmitt superó en maniobras a Milch, eludiendo la prohibición y presentando con éxito un diseño. El Bf 109 , la propuesta corporativa de Bayerische Flugzeugwerke diseñada por Messerschmitt , resultó ser el ganador. Messerschmitt mantuvo su posición de liderazgo dentro de la industria aeronáutica alemana hasta el fracaso del avión Me 210 . Incluso después de eso Milch, como líder, no lo depuso, sino que lo puso en una posición inferior. [11]
En 1935 comenzaron las dudas sobre el origen étnico de Erhard Milch cuando circularon rumores de que su padre, Anton Milch, era judío. La Gestapo inició una investigación pero fue detenida por Göring; la madre de Erhard había firmado un documento en el que se afirmaba que Anton no era el verdadero padre de Erhard y sus hermanos sino que era su tío Karl Brauer. Esos hechos y la posterior ampliación del "Certificado de Sangre Alemana" fueron el trasfondo de la declaración de Göring: "Yo decido quién es judío en la fuerza aérea". Sin embargo, muchos creen que se limitaba a citar a Karl Lueger , el ex alcalde de Viena . [ cita requerida ]
En una reorganización del 1 de febrero de 1939, Milch, ahora con el rango de Generaloberst , recibió el trabajo adicional de Inspector General de la Luftwaffe . [12] Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , Milch comandó la Luftflotte 5 durante la Operación Weserübung en Noruega . Tras la derrota de Francia , Milch fue ascendido a Generalfeldmarschall (mariscal de campo) durante la Ceremonia del Mariscal de Campo de 1940. [ 13] Tras el suicidio del Generaloberst Ernst Udet en noviembre de 1941, Milch lo sucedió como Generalluftzeugmeister , a cargo de toda la producción de aviones, armamento y suministro de la Luftwaffe . En abril de 1942 fue nombrado miembro de la Junta de Planificación Central junto con Albert Speer , Ministro del Reich de Armamento y Producción de Guerra , y Paul Körner , Secretario de Estado del Plan de Cuatro Años , en un esfuerzo por coordinar el control sobre toda la producción bélica industrial. [14]
Milch canceló la producción de los ineficaces y peligrosos Me 210 y He 177 y los puso de nuevo en desarrollo. Bajo su dirección, la producción aeronáutica se centró en la producción en masa de los modelos probados y comprobados. La producción se duplicó en el verano de 1943 en comparación con el invierno de 1941-1942. Adam Tooze escribió: "Por primera vez, la industria aeronáutica alemana fue capaz de lograr importantes economías de escala. Los recursos inyectados en la Luftwaffe en 1940-41 se concentraron ahora en el ensamblaje en masa". [15] Para alcanzar este nivel de producción en masa, los Ministerios de Armamento y la industria cooperaron con la SS para conseguir mano de obra de los campos de concentración. Debido a las conexiones de Milch con la SS, la Luftwaffe tenía una ventaja a la hora de obtener mano de obra esclava. [15] Para aumentar la cantidad, Milch también hizo algunos sacrificios en la calidad, notables en el caso del Bf 109 . Cuando la Fuerza Aérea estadounidense empezó a desafiar directamente a las fuerzas de caza de la Luftwaffe , se vio el coste de las decisiones de Milch. El manejo de los Bf 109 G era tan malo que se convirtieron, en palabras de Tooze, en "poco más que trampas mortales". [16]
El 10 de agosto de 1943, Milch finalmente abordó la falta de un verdadero bombardero pesado "cuatrimotor" para llevar a cabo ataques contra Gran Bretaña. Apoyó a Arado Flugzeugwerke para que fuera el subcontratista del diseño del bombardero pesado con motor independiente Heinkel He 177B . Solo se completaron tres prototipos volables a principios de 1944. [17] Desde marzo de 1944, Milch, junto con Speer, supervisó las actividades del Jägerstab ("Estado Mayor de Cazas"), un grupo de trabajo gubernamental cuyo objetivo era aumentar la producción de aviones de combate , en parte trasladando las instalaciones de producción a la clandestinidad. En cooperación con la SS , el grupo de trabajo jugó un papel clave en la explotación del trabajo esclavo en beneficio de la industria aeronáutica alemana y la Luftwaffe . [18]
Cuando la agitación entre las legiones de trabajadores extranjeros en sus fábricas amenazó la producción, Milch pudo referirse a su asociación con Himmler.
Hablé recientemente con Himmler sobre esto y le dije que su principal tarea debe ser la de velar por la protección de la industria alemana si estallan disturbios entre esta escoria extranjera.
Si, por ejemplo, se produce un motín en X, un oficial con un par de hombres o un teniente con treinta soldados deben presentarse en la fábrica y disparar sus ametralladoras contra la multitud. El objetivo es derribar a la mayor cantidad posible de personas en caso de que se produzca un motín. Ésta es la orden que he dado, incluso si las personas son nuestros propios trabajadores extranjeros.
Se seleccionará a cada décimo hombre, y cada décimo hombre será fusilado delante del resto. [19]
En 1944 Milch se puso del lado de Joseph Goebbels , el ministro de propaganda, y de Heinrich Himmler , el Reichsführer-SS , en un intento de convencer a Adolf Hitler de que destituyera a Göring del mando de la Luftwaffe . Cuando Hitler se negó, Göring tomó represalias obligando a Milch a abandonar sus puestos de secretario de Estado y Generalluftzeugmeister el 20 de junio de 1944, y de inspector general de la Luftwaffe en enero de 1945. [20] Desde agosto de 1944, trabajó a las órdenes de Speer en el Rüstungsstab (Estado Mayor de Armamento), pero fue marginado y logró poco. Resultó herido en un accidente de coche en el otoño de 1944 y estuvo hospitalizado durante varias semanas. Finalmente, fue colocado en la reserva del Führer en marzo de 1945, pero no fue reasignado. [21]
Milch fue detenido por el Comando No. 6 británico en la costa del Báltico el 4 de mayo de 1945. Fue llevado al puesto de mando de la unidad del brigadier Derek Mills-Roberts en Neustadt in Holstein , un hombre que era conocido por tener mal carácter. Cuando Milch llegó, se decía que Mills-Roberts todavía estaba hirviendo por el sufrimiento y las atrocidades que había visto durante la liberación del campo de concentración de Bergen-Belsen . Según se informa, Milch se dirigió a Mills-Roberts de manera altiva, exigiendo un buen trato, agitando su bastón de campaña de Generalfeldmarschall y desestimando las preocupaciones sobre los internos de varios Arbeitslager satélites del campo de concentración de Neuengamme en el área. [22]
Mills-Roberts se enfureció tanto con el tono de Milch que el oficial británico le arrebató el bastón y comenzó a golpear a Milch en la cabeza con él hasta que se lo rompió. Luego agarró una botella de champán y continuó, fracturando el cráneo de Milch. El mariscal de campo ensangrentado fue entonces levantado del suelo y llevado de vuelta al castillo de Sierhagen donde se había estado quedando, y los soldados británicos lo robaron a punta de pistola (lo que incluyó su bastón ceremonial de Generalfeldmarschall incrustado con joyas). Luego fue enviado a un campo de detención para prisioneros nazis en Lüneburg cerca del cuartel general de campo del mariscal de campo británico Bernard Montgomery . [23]
Unos días después, Mills-Roberts acudió al cuartel general británico. Al entrar en la tienda de Monty, se dice que el mariscal de campo británico se cubrió la cabeza con las manos y bromeó diciendo: "He oído que tienes un problema con los mariscales de campo". Mills-Roberts se disculpó por sus acciones, pero no se tomaron más medidas contra el general de brigada de comando. [24]
Milch fue juzgado como criminal de guerra en 1947 por un tribunal militar de los Estados Unidos en Núremberg . Fue condenado por dos cargos:
Milch fue sentenciado a cadena perpetua . A diferencia de la gran mayoría de los criminales de guerra nazis que fueron juzgados bajo la ley militar estadounidense, Milch no fue enviado inmediatamente a la prisión de Landsberg para cumplir su sentencia. En su lugar, fue enviado a la prisión de Rebdorf, cerca de Múnich , pero finalmente fue transferido a Landsberg. La sentencia de Milch fue conmutada a 15 años de prisión en 1951 y fue puesto en libertad condicional en junio de 1954. Vivió el resto de su vida en Düsseldorf , donde murió en 1972 como el último mariscal de campo de la Luftwaffe con vida .
En la película La batalla de Inglaterra de 1969 , Milch fue interpretado por el actor alemán Dietrich Frauboes.
El actor estadounidense Robert Vaughn interpretó a Milch en la película para televisión de 1982, Inside the Third Reich .
Citas