Gran Premio de Italia 2012

Gran Premio de Italia 2012
Carrera 13 de 20 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2012 ←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Disposición del Autodromo Nazionale di Monza
Detalles de la carrera
Fecha	9 de septiembre de 2012
Nombre oficial	Gran Premio Santander de Italia de Fórmula 1 2012 [1]
Ubicación	Autódromo Nacional de Monza , Monza , Italia
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5,793 km (3,6 millas)
Distancia	53 vueltas, 306,720 km (190,58 millas)
Clima	Seco y soleado [2] Temperatura del aire 28 °C (82 °F) [2] Temperatura de la pista 40 °C (104 °F) [2]
Posición de pole
Conductor	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes
Tiempo	1:24.010
Vuelta más rápida
Conductor	Nico Rosberg	Mercedes
Tiempo	1:27.239 en la vuelta 53
Podio
Primero	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes
Segundo	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari
Tercero	Fernando Alonso	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Italia de 2012 (formalmente conocido como Gran Premio Santander d'Italia de Fórmula 1 2012 ) ^[1] fue una carrera de Fórmula Uno que tuvo lugar en el Autodromo Nazionale di Monza en Monza , Italia , el 9 de septiembre de 2012. ^[3] Fue la decimotercera carrera de la temporada 2012 y la última carrera en Europa antes de que los equipos regresaran a Asia para el Gran Premio de Singapur .

Lewis Hamilton se clasificó en la pole, por delante de su compañero de equipo Jenson Button . El resultado le dio a McLaren su sesenta segundos de primera fila, rompiendo el récord anterior establecido por Williams . ^[4] Hamilton ganó la carrera con cuatro segundos de ventaja sobre Sergio Pérez , con Fernando Alonso completando el podio. ^[5]

Esta fue la última victoria de McLaren en Monza hasta 2021 y también la última carrera sin Romain Grosjean hasta el Gran Premio de Sakhir de 2020 .

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto duro con banda plateada como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "opcional" más blando. ^[6]

Las zonas del sistema de reducción de resistencia utilizadas en 2011 se acortaron para la carrera de 2012. ^[7] La ​​primera zona DRS, ubicada en la recta entre la segunda curva Lesmo y la Variante Ascari, se acortó en cincuenta metros, mientras que la zona DRS en la recta delantera se acortó en cinco metros.

El piloto de Lotus, Romain Grosjean, no participó en la carrera debido a que recibió una suspensión de una carrera por su participación en el incidente de la primera vuelta en el Gran Premio de Bélgica , en el que cuatro autos chocaron fuertemente en la horquilla de La Source. ^[8] Grosjean fue reemplazado por el piloto de pruebas y reserva del equipo, Jérôme d'Ambrosio . ^[9] El estonio Kevin Korjus se convirtió en el piloto de reserva para el fin de semana. ^[10]

El Pastor Maldonado recibió dos penalizaciones de cinco puestos en la parrilla de salida: la primera por saltarse la salida del Gran Premio de Bélgica y la segunda por provocar un accidente evitable con Timo Glock tras el accidente de Grosjean. ^[11]

Paul di Resta también fue degradado cinco lugares por un cambio de caja de cambios no programado el sábado por la mañana, su segunda penalización de caja de cambios de la temporada. ^[12]

Ma Qinghua se convirtió en el primer piloto chino en participar en un fin de semana de Gran Premio cuando condujo el HRT F112 de Narain Karthikeyan en la primera sesión de entrenamientos libres el viernes por la mañana. ^[13] Valtteri Bottas condujo el Williams FW34 de Bruno Senna en la misma sesión, mientras que Jules Bianchi tomó el lugar de Paul di Resta en Force India .

El piloto de Mercedes AMG Michael Schumacher fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos, tres décimas de segundo más rápido que Jenson Button y Nico Rosberg . ^[14] Para Lotus , Jérôme d'Ambrosio terminó la sesión decimoquinto, más de un segundo y medio más lento que Schumacher y seis décimas por debajo de su compañero de equipo Kimi Räikkönen . Ma Qinghua fue el corredor más lento después de noventa minutos, casi seis segundos más lento que Schumacher, y a dos segundos de su compañero de equipo Pedro de la Rosa . Al final de la sesión, se observó que tanto Fernando Alonso como Pastor Maldonado se detenían en el circuito con problemas técnicos.

Lewis Hamilton fue el piloto más rápido en la segunda sesión, ^[15] superando por poco a Button y Alonso, este último tuvo otra sesión interrumpida por una serie de problemas técnicos relacionados con la caja de cambios y los frenos que limitaron su tiempo en el circuito. Tras haber marcado el tiempo más rápido en la sesión de la mañana, Schumacher terminó décimo después de una serie de salidas de pista. Fue muy crítico con los badenes colocados alrededor de la chicane Variante della Roggia, afirmando que eran un peligro para la seguridad que podría provocar lesiones graves si un piloto los golpeara a gran velocidad.

Hamilton volvió a ser el más rápido en la tercera sesión, solo una milésima de segundo por delante de Alonso. ^[16] Paul di Resta terminó la sesión tercero, mientras que Sebastian Vettel sufrió una pérdida de potencia en su última vuelta y se detuvo en la chicana Roggia. El Red Bull RB8 fue consistentemente uno de los coches más lentos en la trampa de velocidad, evidenciado por la forma en que ninguno de los pilotos de Red Bull apareció entre los diez primeros en ninguna de las sesiones de entrenamientos libres, con la excepción de Mark Webber , que marcó el noveno tiempo más rápido de la primera sesión.

Felipe Massa hizo una gran salida y adelantó a Jenson Button para hacerse con el segundo puesto. En la primera chicane, se colocó junto a Lewis Hamilton, que había salido desde la pole, pero Hamilton tenía la línea interior y pudo mantenerse por delante. Fernando Alonso pudo ascender del décimo al séptimo puesto al final de la primera vuelta y adelantó a Kimi Räikkönen para hacerse con el sexto puesto en la primera chicane de la segunda vuelta.

En la cuarta vuelta, Sebastian Vettel adelantó a Michael Schumacher en la frenada en la primera chicana para quedarse con el cuarto puesto. Una vuelta más tarde, Bruno Senna intentó adelantar a Nico Rosberg por el exterior en la primera chicana. Senna giró hacia Rosberg, chocaron sus ruedas y Senna atravesó la chicana directamente para quedarse con el 11º puesto. Fernando Alonso pudo adelantar a Schumacher a la salida de la Parabólica en la séptima vuelta.

En la vuelta 8, Bruno Senna intentó adelantar a Paul di Resta por el exterior al entrar en la segunda chicana. Di Resta se adelantó, obligando a Senna a salir a la grava. Senna atravesó la chicana y volvió a la trazada de carrera justo delante de Mark Webber, que lo esquivó al entrar en la primera curva de Lesmo. En la vuelta siguiente, Jean-Éric Vergne tuvo un fallo en la suspensión trasera derecha al frenar en la primera chicana. Hizo un trompo y se deslizó lateralmente sobre uno de los bordillos, lanzando su coche por los aires sobre la chicana.

Jenson Button recuperó el segundo puesto en la segunda chicana de la vuelta 19, en la que se impuso a Felipe Massa una pérdida de telemetría y entró en boxes en la vuelta 20. Fernando Alonso y Sebastian Vettel entraron en boxes al mismo tiempo en la vuelta 21, y salieron justo detrás de Massa, separados por tan solo un coche. Lewis Hamilton entró en boxes en la vuelta 24, lo que permitió a Sergio Pérez, que aún no había entrado en boxes, ponerse en cabeza desde la segunda posición.

En la vuelta 26, Fernando Alonso intentó pasar por fuera a Sebastian Vettel en la Curva Grande. Vettel se movió hacia el exterior, empujando a Alonso fuera de la pista y sobre el césped. Alonso logró mantener el control de su coche y se enfureció por las payasadas de Vettel. La maniobra fue similar a una que Vettel le hizo a Alonso el año anterior, pero esta vez Vettel recibió una penalización de drive-through. Alonso pudo pasar a Vettel en la vuelta 29, y el drive-through en la vuelta 35 dejó a Vettel en el noveno lugar detrás de Webber.

Lewis Hamilton recuperó el liderato de la carrera, que le había arrebatado el liderato a Sergio Pérez en la vuelta 29, en la primera chicana. Pérez entró en boxes en la siguiente vuelta y volvió a salir en octavo lugar. Jenson Button se retiró en la vuelta 34 tras una pérdida repentina de presión de combustible. Esto hizo que Felipe Massa volviera a subir al segundo lugar, con Fernando Alonso y Sergio Pérez acercándose a él. Massa fue superado por Alonso en la vuelta 40, y luego por Pérez tres vueltas más tarde. Pérez persiguió rápidamente a Alonso y lo superó en la vuelta 46.

Sebastian Vettel se retiró en la vuelta 47 debido a una avería en el alternador . En la vuelta 51, Mark Webber chocó contra el bordillo a la salida de la chicana Ascari y se salió de la zona de puntos y se retiró debido a unas llantas muy pinchadas.

Lewis Hamilton ganó la carrera, completando así una racha de tres victorias consecutivas para McLaren. En segundo lugar quedó Sergio Pérez, que partía 12º, y que rápidamente le fue alcanzando en los últimos cambios de la carrera. Fernando Alonso completó el podio para alegría de los tifosi, tras salir 10º.

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	T3	Red
1	4	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:24.211	1:24.394	1:24.010	1
2	3	Botón Jenson	McLaren - Mercedes	1:24.672	1:24.255	1:24.133	2
3	6	Felipe Massa	Ferrari	1:24.882	1:24.505	1:24.247	3
4	11	Pablo de Resta	Fuerza India - Mercedes	1:24.875	1:24.345	1:24.304	9 1
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:25.302	1:24.675	1:24.540	4
6	1	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	1:25.011	1:24.687	1:24.802	5
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:24.689	1:24.515	1:24.833	6
8	9	Kimi Raikkonen	Loto - Renault	1:25.151	1:24.742	1:24.855	7
9	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1:25.317	1:24.683	1:25.109	8
10	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.175	1:24.242	1:25.678	10
11	2	Marco Webber	Red Bull - Renault	1:25.556	1:24.809		11
12	18	Pastor Maldonado	Williams - Renault	1:25.103	1:24.820		22 2
13	15	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	1:25.300	1:24.901		12
14	19	Bruno Senna	Williams - Renault	1:25.135	1:25.042		13
15	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	1:25.728	1:25.312		14
16	10	Jerónimo de Ambrosio	Loto - Renault	1:25.834	1:25.408		15
17	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	1:25.649	1:25.441		16
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	1:26.382			17
19	21	Vitali Petrov	Caterham - Renault	1:26.887			18
20	24	Timo Glock	Marussia - Cosworth	1:27.039			19
21	25	Imagen de Charles	Marussia - Cosworth	1:27.073			20
22	23	Narain Karthikeyan	terapia de reemplazo hormonal (TRH) - Cosworth	1:27.441			21
23	22	Pedro de la Rosa	terapia de reemplazo hormonal (TRH) - Cosworth	1:27.629			23
107% tiempo : 1:30.067
No lo sé	12	Nico Hülkenberg	Fuerza India - Mercedes	No hay tiempo			24 3
Fuente: [4]

Notas:

• ^1 — Paul di Resta fue degradado cinco puestos por un cambio de caja de cambios no programado. ^[12]
• ^2 — El pastor Maldonado recibió dos penalizaciones de cinco lugares en la parrilla de salida por saltarse la salida y causar un accidente evitable durante la carrera anterior en Bélgica. ^[11]
• ^3 — Nico Hülkenberg no logró marcar un tiempo de vuelta cuando su coche se detuvo en el circuito durante el primer período de clasificación. Como no pudo hacer que el coche volviera a arrancar, no se le permitió participar en la clasificación. Su entrada en la carrera dependía de una dispensa especial de los comisarios de carrera, que se le concedió posteriormente.

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	4	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	53	1:19:41.221	1	25
2	15	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	53	+4.356	12	18
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	53	+20.594	10	15
4	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+29.667	3	12
5	9	Kimi Raikkonen	Loto - Renault	53	+30.881	7	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes	53	+31.259	4	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	53	+33.550	6	6
8	11	Pablo de Resta	Fuerza India - Mercedes	53	+41.057	9	4
9	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	53	+43.898	8	2
10	19	Bruno Senna	Williams - Renault	53	+48.144	13	1
11	18	Pastor Maldonado	Williams - Renault	53	+48.682	22
12	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	53	+50.316	14
13	10	Jerónimo de Ambrosio	Loto - Renault	53	+1:15.861	15
14	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	52	+1 vuelta	17
15	21	Vitali Petrov	Caterham - Renault	52	+1 vuelta	18
16	25	Imagen de Charles	Marussia - Cosworth	52	+1 vuelta	20
17	24	Timo Glock	Marussia - Cosworth	52	+1 vuelta	19
18	22	Pedro de la Rosa	terapia de reemplazo hormonal (TRH) - Cosworth	52	+1 vuelta	23
19	23	Narain Karthikeyan	terapia de reemplazo hormonal (TRH) - Cosworth	52	+1 vuelta	21
20	2	Marco Webber	Red Bull - Renault	51	Se separó	11
21	12	Nico Hülkenberg	Fuerza India - Mercedes	50	Frenos	24
22	1	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	47	Alternador	5
Retirado	3	Botón Jenson	McLaren - Mercedes	32	Presión de combustible	2
Retirado	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	8	Suspensión	16
Fuente: [5]

Sebastian Vettel , Nico Hülkenberg y Mark Webber se retiraron, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Agujas 1 Fernando Alonso 179 3 2 Lewis Hamilton 142 1 3 Kimi Raikkonen 141 2 4 Sebastián Vettel 140 2 5 Marco Webber 132 Fuente: [17]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos. Constructor Agujas 1 Red Bull - Renault 272 2 McLaren - Mercedes 243 1 3 Ferrari 226 1 4 Loto - Renault 217 5 Mercedes 126 Fuente: [17]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

• Ronda 2012 de la GP2 Series de Monza
• Ronda 2012 de la GP3 Series de Monza

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