Calle Cortlandt (Manhattan)
Calle en Manhattan, Nueva York

40°42′36″N 74°00′38″O / 40.71000, -74.01056

Mirando hacia el este por Cortlandt Street desde One Liberty Plaza ; el edificio con el techo abuhardillado verde es el 174 de Broadway, también conocido como 1 Maiden Lane. Cuando Cortlandt Street cruza Broadway se convierte en Maiden Lane .

Cortlandt Street es una calle de oeste a este en el distrito financiero del Bajo Manhattan , en la ciudad de Nueva York . Se extiende una cuadra desde Broadway hasta Church Street y luego continúa una cuadra más como Cortlandt Way , que no es transitable desde Church hasta Greenwich Street . En su extremo este, la calle continúa como Maiden Lane .

La calle, que fue trazada alrededor de  1735 , ha variado en longitud a lo largo del tiempo. A principios del siglo XX, fue el sitio de Radio Row , un pequeño distrito comercial especializado en la venta y reparación de radios . Todo el bloque, excepto uno, fue arrasado a mediados de la década de 1960 para la construcción del World Trade Center . Después de la destrucción del World Trade Center original en los ataques del 11 de septiembre , Cortlandt Way abrió en 2012 como parte del nuevo World Trade Center .

Historia

La calle recibe su nombre en honor a Oloff Van Cortlandt y su familia . Van Cortlandt, que llegó a Nueva Ámsterdam en 1637, era un rico cervecero y un ciudadano destacado de la colonia (fue burgomaestre de 1655 a 1666) y era dueño de la tierra en la que se construyó la calle. [1] [2] Su hijo Stephanus Van Cortlandt fue alcalde de Nueva York de 1677 a 1678 y de nuevo de 1686 a 1688. Fue el primer alcalde nativo de la ciudad. El hermano de Stephanus, Jacobus Van Cortlandt, fue alcalde de 1710 a 1711 y de 1719 a 1720. Ambos sirvieron bajo el dominio británico. [2] [notas 1]

La estación de ferry de Cortlandt Street en 1893

La calle existe desde antes de la Revolución Americana . De los numerosos mapas existentes de la ciudad, aparece por primera vez en el "Plan de la Sra. Buchnerd", que representa la colonia en 1732-35, sin embargo, no aparece en el "Plan Carwitham" de 1730 ni en el "Plan Lyne-Bradford" de 1731. [4] Antes de esa fecha, el terreno en el que se construiría Cortlandt Street era el límite sur de la "Church Farm" de Trinity Church , anteriormente conocida como "King's Farm", que se extendía hasta lo que ahora es Christopher Street . [notas 2]

En 1794, el predicador unitario John Butler alquiló un salón en la calle Cortlandt y dio conferencias ante multitudes que sus críticos consideraron "realmente alarmantes". Los predicadores convencionales se opusieron a él y lo criticaron con vehemencia en sus sermones. [7]

En 1807, Robert Fulton inició un servicio de ferry programado desde el pie de Cortlandt Street hasta Albany, Nueva York , a través del río Hudson . El barco, inicialmente llamado North River Steamboat , más tarde se conoció como Clermont . [8] También había ferries desde el depósito de ferry de Cortlandt Street hasta Nueva Jersey. [9]

La familia de Herman Melville vivió en Cortlandt Street desde aproximadamente 1821 hasta 1824, durante la infancia de Melville, como parte de su ascenso de estatus en la ciudad después de su mudanza desde Boston, donde el padre de Melville era un comerciante exitoso. [10]

Radio Row en 1936, fotografiada por Berenice Abbott
La antigua entrada al East River Savings Bank

En 1887, la cadena de tiendas de ropa masculina Brill Brothers abrió su primera tienda en el número 45 de Cortlandt Street. Max y Maurice Brill, cuyo nombre figura en el edificio Brill en el centro de la ciudad, ampliaron la única tienda a una cadena de ocho. Más adelante, en el número 41 de Cortlandt Street, se inauguró el primer restaurante Childs en 1889. [11]

El empresario y propietario de un negocio, Harry L. Schneck, abrió City Radio en Cortlandt Street en 1921. Se trataba de una pequeña empresa que vendía radios y piezas de radio, algo que en aquel momento era toda una novedad. [12] Durante las décadas siguientes, la zona se convirtió en un distrito comercial por derecho propio, pasando a conocerse como Radio Row . [13] [14]

En 1966, el distrito de Radio Row fue demolido y sus calles fueron desmapificadas para dar paso a la construcción del World Trade Center . Cortlandt Street, que hasta entonces corría hasta West Street, fue cortada hasta Church Street, por lo que solo tenía una cuadra de largo. En 1968, tanto el City Investing Building en Cortlandt Street como el Singer Building en Liberty Street fueron demolidos para dar paso a One Liberty Plaza , una torre de oficinas de 54 pisos que ocupaba una cuadra completa. [15] 22 Cortlandt Street se construyó justo enfrente y ambos proyectos fueron supervisados ​​por la firma de arquitectura Emery Roth & Sons .

Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , que había operado el World Trade Center, decidió reurbanizar la cuadrícula de calles dentro del sitio del World Trade Center . Una de las propuestas de reconstrucción incluía la construcción de una calle comercial cerrada a lo largo del camino de Cortlandt Street que se encontraba dentro del sitio del World Trade Center. [16] Sin embargo, finalmente se decidió construir las calles Cortlandt, Fulton y Greenwich , que habían sido destruidas durante la construcción original del World Trade Center. [11] La parte desmapificada de Cortlandt Street fue remapificada como "Cortlandt Way" en 2014 como parte del desarrollo del nuevo World Trade Center . La parte recién inaugurada, que no es accesible para vehículos, se encuentra entre Three y Four World Trade Center . [11]

Edificios

Ubicado en el 26 de Cortlandt Street se encuentra el antiguo edificio neoclásico / art déco del East River Savings Bank, diseñado por Walker & Gillette y construido entre 1931 y 1934; posteriormente fue ampliado hacia arriba. El edificio figura en la Guía AIA de la ciudad de Nueva York . [17] En la actualidad es un gran almacén Century 21 .

Transporte

Cortlandt Street es la ubicación de las estaciones de metro en la línea IRT Broadway-Seventh Avenue ( tren 1 ) y la línea BMT Broadway ( trenes N , R y W ). [18] La estación IRT fue destruida como resultado de los ataques del 11 de septiembre y reabrió en septiembre de 2018. [19] La estación BMT estuvo cerrada durante un año después de los ataques, y luego nuevamente en 2005 para permitir la construcción de varias partes del nuevo World Trade Center, incluido un pasaje que une la estación con el Fulton Center . La plataforma en dirección norte se reabrió en 2009 [20] seguida por la en dirección sur en 2011. [21]

Anteriormente había estaciones en Cortlandt Street en las líneas elevadas de Ninth Avenue y Sixth Avenue . Una estación de ferry, Cortlandt Street Ferry Depot , anteriormente funcionaba en el extremo occidental de Cortlandt Street a lo largo del río Hudson .

No hay ninguna ruta de autobús en Cortlandt Street. La M55 se cruza en Church Street en la zona alta y Broadway en el centro.

Referencias

Notas informativas

  1. ^ El nombre de la familia también aparece en el parque Van Cortlandt en el Bronx , cuyo terreno fue donado a la esposa de Jacobus, Eva, por su padre adoptivo, Frederick Philipse . El terreno fue comprado a sus descendientes por la ciudad de Nueva York y convertido en un parque en 1888. [2] [3]
  2. ^ Más tarde, en 1762, la sacristía de la iglesia haría inspeccionar ese terreno y trazar una cuadrícula de calles (uno de los primeros usos de la cuadrícula en Manhattan [5] ), en la que ofrecieron parcelas a artesanos y trabajadores a alquileres muy asequibles. [6]

Citas

  1. ^ Feirstein, Sanna (2001). La denominación de Nueva York: lugares de Manhattan y cómo obtuvieron sus nombres. Nueva York: New York University Press . pág. 26. ISBN 978-0-8147-2712-6.
  2. ^ abc Moscú, Henry (1978). The Street Book: Una enciclopedia de los nombres de las calles de Manhattan y sus orígenes. Nueva York: Hagstrom Company . pág. 42. ISBN 978-0-8232-1275-0.
  3. ^ Personal (junio de 1986) "Historia del parque Van Cortlandt" Archivado el 4 de enero de 2016 en Wayback Machine Oficina del administrador, parques Van Cortlandt y Pelham Bay, Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York
  4. ^ Cohen, Paul E. y Augustyn, Robert T. (1997). Manhattan en mapas: 1527-1995 . Nueva York: Rizzoli International Press. pp. 55, 57, 61. ISBN. 0847820521.
  5. ^ Koeppel, Gerard (2015). Ciudad en cuadrícula: cómo Nueva York se convirtió en Nueva York . Boston: Da Capo Press . Págs. 11-12. ISBN. 978-0-306-82284-1.
  6. ^ Burrows y Wallace (1999), pág. 187
  7. ^ Burrows y Wallace (1999), pág. 396
  8. ^ Burrows y Wallace (1999), pág. 343
  9. ^ Cudahy, Brian J. (1990). De ida y vuelta: la historia de los transbordadores en el puerto de Nueva York . Nueva York: Fordham University Press. págs. 20-24, 360, 362. ISBN 0-8232-1245-9.
  10. ^ Burrows y Wallace (1999), pág. 702
  11. ^ abc Dunlap, David W. (1 de agosto de 2014). "En el sitio del World Trade Center, la reconstrucción recrea la intersección de tiempos pasados". The New York Times . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
  12. ^ Simon, Jordan (25 de julio de 2016). "La historia de "Radio Row", el primer distrito de electrónica de Nueva York". Gothamist . Archivado desde el original el 28 de julio de 2016.
  13. ^ Hartman, Amir (2004). Ejecución implacable: lo que hacen los líderes empresariales cuando sus empresas chocan contra la pared. Financial Times Prentice Hall. ISBN 0-13-101884-1., p. 167 "El negocio de distribución de componentes electrónicos comenzó en las décadas de 1920 y 1930, vendiendo tubos de radio en la calle Cortland [ sic ] del bajo Manhattan..."
  14. ^ "'Radio Row': El barrio antes del World Trade Center". Radio Pública Nacional. 2002-06-03 . Consultado el 2006-10-01 .
  15. ^ "One Liberty Plaza". Emporis . Archivado desde el original el 10 de abril de 2015.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  16. ^ Dunlap, David W. (24 de noviembre de 2005). "¿Considera que la construcción de una galería de vidrio es la recuperación de una calle?". The New York Times . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
  17. ^ White, Norval ; Willensky, Elliot; Leadon, Fran (2010). AIA Guide to New York City (5.ª ed.). Nueva York: Oxford University Press. pág. 40. ISBN 978-0-19538-386-7.
  18. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
  19. ^ "La estación de la calle Cortlandt, dañada el 11 de septiembre, reabre 17 años después". The New York Times . 8 de septiembre de 2018 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
  20. ^ Chan, Sewell (26 de noviembre de 2009). «Después de 5 años, la estación de Cortlandt Street reabre parcialmente». City Room . The New York Times . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
  21. ^ Dunlap, David W. (23 de diciembre de 2011). "Después de un retraso anterior, el Centro de Tránsito de Fulton Street finalmente se levanta". City Room . The New York Times . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .

Bibliografía

  • Medios relacionados con Cortlandt Street (Manhattan) en Wikimedia Commons
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