Broadway (Manhattan)

Broadway

Broadway en Manhattan La ruta de Broadway a través de Manhattan, el Bronx y el bajo condado de Westchester está resaltada en rojo
Longitud	33 millas (53 km)
Carreteras componentes	US 9 al norte de la calle 178
Ubicación	Ciudad de Nueva York ( Manhattan y el Bronx ) y el condado de Westchester , EE. UU.
Extremo sur	Battery Place en el distrito financiero de Manhattan
Cruces principales	I-95  / US 1-9 en Washington Heights NY 9A  / Henry Hudson Parkway en Riverdale NY 9A en Yonkers I-87  / I-287  / Autopista de Nueva York  / NY 119 en Tarrytown NY 448 en Sleepy Hollow
Extremo norte	US 9  / NY 117  / Rockwood Road en Sleepy Hollow

Broadway ( en inglés : Broadway ) es una carretera del estado estadounidense de Nueva York . Broadway se extiende desde el sur en State Street en Bowling Green durante 20,9 km (13 mi) a través del distrito de Manhattan , sobre el puente Broadway y 3,2 km (2 mi) a través del Bronx , saliendo hacia el norte de la ciudad de Nueva York para recorrer 29 km (18 mi) adicionales a través de los municipios del condado de Westchester de Yonkers , Hastings-On-Hudson , Dobbs Ferry , Irvington , Tarrytown y Sleepy Hollow , después de lo cual la carretera continúa, pero ya no se llama "Broadway". ^{[notas 1] [notas 2]} La última parte de Broadway al norte del puente George Washington / paso subterráneo de la I-95 comprende una parte de la Ruta 9 de EE. UU .

Es la vía principal norte-sur más antigua de la ciudad de Nueva York, y gran parte de la calle actual supuestamente comenzó como el sendero Wickquasgeck antes de la llegada de los europeos. Esto luego formó la base de una de las vías principales de la colonia holandesa de Nueva Ámsterdam , que continuó bajo el dominio británico, aunque la mayor parte no llevó su nombre actual hasta fines del siglo XIX. Algunas partes de Broadway en Manhattan están interrumpidas por el tráfico vehicular continuo, incluidas Times Square , Herald Square y Union Square , y en su lugar se usan como plazas exclusivas para peatones. Al sur de Columbus Circle , la calle es de un solo sentido en dirección sur.

Broadway en Manhattan es ampliamente conocido como el corazón de la industria teatral comercial estadounidense , y se utiliza como metonimia de la misma, así como en los nombres de emprendimientos teatrales alternativos como Off-Broadway y Off-off-Broadway .

Broadway era originalmente el sendero Wickquasgeck , tallado en la maleza de Manhattan por sus habitantes nativos americanos . ^{[notas 3] [1]} Este sendero originalmente serpenteaba a través de pantanos y rocas a lo largo de la isla de Manhattan. ^{[notas 4]}

Con la llegada de los holandeses , el sendero se amplió ^[2] y pronto se convirtió en la carretera principal que atravesaba la isla desde Nieuw Amsterdam en el extremo sur. El explorador y empresario holandés David Pietersz. de Vries da la primera mención de ella en su diario del año 1642 ("la carretera Wickquasgeck por la que pasaban los indios a diario"). Los holandeses la llamaban Heeren Wegh o Heeren Straat , que significa "Camino de los caballeros" o "Calle de los caballeros", haciendo eco del nombre de una calle similar en Ámsterdam, o "High Street" o "la autopista"; pasó a llamarse "Broadway" después de que los británicos tomaran la ciudad, debido a su inusual anchura. ^{[3] [4] [2] [5] [6] [notas 5]} Aunque actualmente el nombre de la calle es simplemente "Broadway", en un mapa de la ciudad de Nueva York de 1776, está etiquetada como "Calle Broadway". ^[7]

En el siglo XVIII, Broadway terminaba en el área de la ciudad al norte de Wall Street . La parte de Broadway en lo que ahora es el Bajo Manhattan se conocía inicialmente como Great George Street . ^[8] El tráfico continuaba hacia el lado este de la isla a través de Eastern Post Road y el lado oeste a través de Bloomingdale Road, que se inauguró en 1703, continuó hasta la calle 117 y contribuyó al desarrollo del Upper West Side moderno en una zona de lujo con mansiones. ^{[ cita requerida ]}

En su libro Domestic Manners of the Americans (Maneras domésticas de los estadounidenses) de 1832 , Fanny Trollope escribió sobre sus impresiones de la ciudad de Nueva York en general y de Broadway en particular:

Esta noble calle puede rivalizar con cualquier otra que haya visto en cuanto a longitud y anchura, sus bonitas tiendas, sus elegantes toldos, su excelente trottoir y sus peatones bien vestidos. No tiene el brillo abarrotado de los carruajes de Bond Street ni los suntuosos palacios de Regent Street , pero es magnífica en su extensión y está adornada por varios edificios hermosos, algunos de ellos rodeados de césped y árboles. ^[9]

En 1868, Bloomingdale Road entre la calle 59 (en el Grand Circle, ahora Columbus Circle ) y la calle 155 sería pavimentada y ensanchada, convirtiéndose en una avenida con medianas ajardinadas. ^[10] Se llamó "Western Boulevard" ^[11] o "The Boulevard". ^[10] Un mapa oficial de la ciudad de 1897 muestra un segmento de lo que ahora es Broadway como "Kingsbridge Road" en las cercanías de Washington Heights . ^[12]

El 14 de febrero de 1899, el nombre "Broadway" se extendió a todo el complejo Broadway/Bloomingdale/Boulevard/Kingsbridge. ^[13]

En el siglo XX, un tramo de 30 cuadras de Broadway, que se extendía principalmente entre Times Square en la calle 42 y Sherman Square en la calle 72 , formaba parte de la "Automobile Row" de Manhattan . ^{[14] [15]} Antes de la primera década del siglo XX, el área estaba ocupada principalmente por industrias ecuestres y estaba "completamente sin vida", pero en 1907, The New York Times caracterizó esta sección de Broadway como teniendo "casi una línea sólida de señales de vehículos motorizados desde Times Square hasta Sherman Square". ^[16] A finales de la década de 1900 y principios de la de 1910, se construyeron varias grandes salas de exposición de automóviles, tiendas y garajes en Broadway, ^[17] incluido el edificio de la US Rubber Company en la calle 58 , la sala de exposiciones de BF Goodrich en 1780 Broadway (entre las calles 58 y 57 ), el edificio Fisk en 250 West 57th Street y los edificios Demarest y Peerless en 224 West 57th Street. ^[14]

Broadway alguna vez fue una calle de doble sentido en toda su longitud. El estado actual, en el que corre en un solo sentido hacia el sur desde Columbus Circle ( calle 59 ), se produjo en varias etapas. El 6 de junio de 1954, la Séptima Avenida pasó a ser en sentido sur y la Octava Avenida pasó a ser en sentido norte al sur de Broadway. Ninguna parte de Broadway pasó a ser de un solo sentido, pero el aumento del tráfico en sentido sur entre Columbus Circle (octava avenida) y Times Square (séptima avenida) hizo que la ciudad volviera a pintar esa sección de Broadway para tener cuatro carriles en sentido sur y dos en sentido norte. ^[18] Broadway pasó a ser de un solo sentido desde Columbus Circle en dirección sur hasta Herald Square ( calle 34 ) el 10 de marzo de 1957, junto con la Sexta Avenida pasando a ser de un solo sentido desde Herald Square en dirección norte hasta la calle 59 y la Séptima Avenida pasando a ser de un solo sentido desde la calle 59 en dirección sur hasta Times Square (donde cruza Broadway). ^[19] El 3 de junio de 1962, Broadway pasó a ser de un solo sentido al sur de Canal Street , y Trinity Place y Church Street transportaban tráfico en dirección norte. ^[20]

Otro cambio se realizó el 10 de noviembre de 1963, cuando Broadway pasó a ser de un solo sentido en dirección sur desde Herald Square hasta Madison Square ( calle 23 ) y Union Square ( calle 14 ) hasta Canal Street, y dos rutas ( la Sexta Avenida al sur de Herald Square y Centre Street , la calle Lafayette y la Cuarta Avenida al sur de Union Square) pasaron a ser de un solo sentido en dirección norte. ^[21] Finalmente, al mismo tiempo que Madison Avenue pasó a ser de un solo sentido en dirección norte y Fifth Avenue pasó a ser de un solo sentido en dirección sur, Broadway pasó a ser de un solo sentido en dirección sur entre Madison Square (donde se cruza Fifth Avenue) y Union Square el 14 de enero de 1966, completando su conversión al sur de Columbus Circle. ^{[22] [23]}

En 2001, se reconfiguró una sección de una cuadra de Broadway entre la calle 72 y la calle 73 en Verdi Square . Sus carriles más al este, que antes albergaban el tráfico en dirección norte, se convirtieron en un parque público cuando se construyó una nueva entrada de metro para la estación de la calle 72 en la ubicación exacta de estos carriles. El tráfico en dirección norte en Broadway ahora se canaliza hacia Amsterdam Avenue hasta la calle 73, hace un giro a la izquierda en la calle 73 de tres carriles y luego un giro a la derecha en Broadway poco después.

En agosto de 2008, se retiraron de circulación dos carriles de la calle 42 a la 35 y se convirtieron en plazas públicas. Se añadieron carriles para bicicletas en Broadway desde la calle 42 hasta Union Square . ^{[24] [25]}

Desde mayo de 2009, las partes de Broadway que pasan por Duffy Square , Times Square y Herald Square han estado cerradas completamente al tráfico de automóviles, excepto para el tráfico transversal en las calles y avenidas, como parte de un experimento de tráfico y peatonalización, con el pavimento reservado exclusivamente para peatones, ciclistas y aquellos que descansan en asientos temporales colocados por la ciudad. La ciudad decidió que el experimento fue exitoso y decidió hacer que el cambio fuera permanente en febrero de 2010. Aunque los beneficios previstos para el flujo de tráfico no fueron tan grandes como se esperaba, las lesiones de peatones disminuyeron drásticamente y el tráfico peatonal aumentó en las áreas designadas; el proyecto fue popular entre los residentes y las empresas. ^[26] Las partes actuales convertidas en plazas peatonales están entre West 47th y 42nd Streets dentro de Times y Duffy Squares, y entre West 35th y 33rd Streets en el área de Herald Square. Además, partes de Broadway en Madison Square y Union Square se han estrechado drásticamente, lo que permite que existan amplias plazas peatonales a lo largo del costado de la carretera.

El 1 de mayo de 2010, un terrorista intentó detonar una bomba en Broadway, en Times Square. El atacante fue condenado a cadena perpetua. ^[27]

En mayo de 2013, el NYCDOT decidió rediseñar Broadway entre las calles 35 y 42 por segunda vez en cinco años, debido a las malas conexiones entre las plazas peatonales y la disminución del tráfico vehicular. Con el nuevo rediseño, el carril para bicicletas ahora está en el lado derecho de la calle; antes estaba en el lado izquierdo adyacente a las plazas peatonales, lo que causaba conflictos entre el tráfico peatonal y el de bicicletas. ^[28]

En la primavera de 2017, como parte de una reconstrucción de capital de Worth Square, Broadway entre las calles 24 y 25 se convirtió en una calle compartida , donde los vehículos de paso están prohibidos y los vehículos de reparto están restringidos a 5 millas por hora (8,0 km/h). Los vehículos de reparto van en dirección norte desde la Quinta Avenida hasta la calle 25 durante esa cuadra, invirtiendo la dirección del tráfico y evitando que los vehículos vayan hacia el sur por Broadway al sur de la calle 25. El proyecto de capital amplía una iniciativa de 2008 en la que parte de la intersección de Broadway y la Quinta Avenida se reutilizó en una plaza pública, simplificando esa intersección. ^[29] Como parte del proyecto de 2017, se amplió Worth Square, convirtiendo la cuadra adyacente de Broadway en una "calle compartida". ^[30]

En septiembre de 2019, el espacio peatonal en el área de Herald Square se amplió entre las calles 33 y 32 junto a Greeley Square . ^[31] Cinco cuadras de Broadway, de la calle 50 a la 48, de la calle 39 a la 39 y de la calle 23 a la 21, se convirtieron en calles compartidas a fines de 2021. ^[32] La cuadra entre las calles 40 y 39, conocida como Golda Meir Square, estaba cerrada al tráfico vehicular en ese momento. ^[33]

Durante 2020, la sección de la calle 31 a la 25 se convirtió en una calle peatonal temporal llamada NoMad Piazza como parte del programa Open Streets del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York . ^[34] Tras el éxito de la calle peatonal, el Flatiron/23rd Street Partnership BID cerró la sección entre las calles 25 y 27 al tráfico vehicular nuevamente durante 2021 ^[35] y 2022. ^[36]

Los funcionarios de la ciudad anunciaron en marzo de 2023 que la sección de Broadway entre las calles 32 y 21 se rediseñaría como parte de un proyecto llamado Broadway Vision. La sección entre las calles 32 y 25 recibiría un carril para bicicletas bidireccional y se convertiría en una calle compartida. Los automóviles estarían prohibidos permanentemente desde la calle 27 hasta la 25. ^{[33] [37] [38]} Ese trabajo se terminó el mismo julio. ^{[39] [40]} En marzo de 2024, el DOT anunció planes para convertir la sección entre las calles 17 y 21 en una calle compartida. ^[41]

Broadway recorre la longitud de la isla de Manhattan, aproximadamente paralela al río North (la parte del río Hudson que bordea Manhattan), desde Bowling Green en el sur hasta Inwood en el extremo norte de la isla. Al sur de Columbus Circle , es una calle de un solo sentido en dirección sur. Desde 2009, el tráfico vehicular está prohibido en Times Square entre las calles 47 y 42 , y en Herald Square entre las calles 35 y 33 como parte de un programa piloto; el derecho de paso está intacto y reservado para ciclistas y peatones. Desde la costa norte de Manhattan, Broadway cruza Spuyten Duyvil Creek a través del puente Broadway y continúa a través de Marble Hill (una parte no contigua del distrito de Manhattan) y el Bronx hasta el condado de Westchester . La US 9 continúa siendo conocida como Broadway hasta su cruce con NY 117 .

La sección de la parte baja de Broadway desde su origen en Bowling Green hasta City Hall Park es el lugar histórico de los desfiles de la ciudad y, a veces, durante esos eventos se la denomina el "Cañón de los Héroes". Al oeste de Broadway, hasta Canal Street , se encontraba la zona residencial de moda de la ciudad hasta aproximadamente  1825 ; el vertedero ha más que triplicado el área y la orilla del río Hudson ahora se encuentra mucho más al oeste, más allá de Tribeca y Battery Park City .

Broadway marca el límite entre Greenwich Village al oeste y East Village al este, pasando por Astor Place . Desde allí hay un breve paseo hasta la Universidad de Nueva York, cerca de Washington Square Park , que está al pie de la Quinta Avenida . Una curva frente a Grace Church supuestamente evita una taberna anterior; desde la calle 10 comienza su largo recorrido diagonal a través de Manhattan, en dirección casi al norte.

Como Broadway precedió a la cuadrícula que el Plan de los Comisionados de 1811 impuso en la isla, Broadway cruza el centro de Manhattan en diagonal, intersectando tanto las calles de este a oeste como las avenidas de norte a sur. Las intersecciones de Broadway con las avenidas, marcadas por " cuadrados " (algunas franjas de espacio abierto que son simplemente triangulares), han dado lugar a algunas arquitecturas interesantes, como el edificio Flatiron .

En Union Square , Broadway cruza la calle 14 , se fusiona con la Cuarta Avenida y continúa su curso diagonal hacia el norte desde la esquina noroeste de la plaza; Union Square es el único lugar en el que la sección física de Broadway es discontinua en Manhattan (otras partes de Broadway en Manhattan son plazas exclusivas para peatones). En Madison Square , la ubicación del edificio Flatiron, Broadway cruza la Quinta Avenida en la calle 23 , moviéndose así del lado este de Manhattan al oeste, y es discontinua para los vehículos durante un tramo de una cuadra entre las calles 24 y 25. En Greeley Square (calle 32 oeste), Broadway cruza la Sexta Avenida (Avenida de las Américas) y es discontinua para los vehículos hasta la calle 35 oeste. Los grandes almacenes Macy's Herald Square , una cuadra al norte de la discontinuidad vehicular, están ubicados en la esquina noroeste de Broadway y la calle 34 oeste y en la esquina suroeste de Broadway y la calle 35 oeste; es uno de los grandes almacenes más grandes del mundo.

Un famoso tramo cerca de Times Square , donde Broadway cruza la Séptima Avenida en el centro de Manhattan , es el hogar de muchos teatros de Broadway , que albergan una variedad siempre cambiante de obras comerciales a gran escala, particularmente musicales . Esta área de Manhattan a menudo se llama el Distrito de los Teatros o la Gran Vía Blanca, un apodo que se originó en el titular "Encontrado en la Gran Vía Blanca" en la edición del 3 de febrero de 1902 del New York Evening Telegram . El apodo periodístico se inspiró en los millones de luces en las marquesinas de los teatros y los anuncios publicitarios que iluminan el área. Después de convertirse en el distrito de luz roja de facto de la ciudad en los años 1960 y 1970 (como se puede ver en las películas Taxi Driver y Midnight Cowboy ), desde fines de la década de 1980 Times Square ha surgido como un centro turístico familiar, en efecto, siendo Disneyficado luego de la compra y renovación por parte de la compañía del New Amsterdam Theatre en la calle 42 en 1993. ^[42]

El New York Times , de donde la plaza obtiene su nombre, se publicó en las oficinas de 239 West 43rd Street; el periódico dejó de imprimir ejemplares allí el 15 de junio de 2007. ^[43]

En la esquina suroeste de Central Park , Broadway cruza la Octava Avenida (llamada Central Park West al norte de la calle 59) en West 59th Street y Columbus Circle ; en el sitio del antiguo centro de convenciones New York Coliseum se encuentra el nuevo centro comercial al pie del Time Warner Center , sede de Time Warner . ^[44] Desde Columbus Circle hacia el norte, Broadway se convierte en un amplio bulevar hasta la calle 169; conserva islas centrales ajardinadas que separan el tráfico en dirección norte del sur. Las medianas son un vestigio del centro comercial central de "The Boulevard" que se había convertido en la columna vertebral del Upper West Side , y muchas de estas contienen asientos públicos.

Broadway se cruza con Columbus Avenue (conocida como Ninth Avenue al sur de West 59th Street ) en las calles West 65th y 66th, donde se encuentran la Juilliard School y el Lincoln Center , ambos conocidos lugares de interés para las artes escénicas, así como el Templo de Manhattan, Nueva York, de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días .

Entre las calles 70 y 73 Oeste, Broadway se cruza con la Avenida Amsterdam (conocida como la Avenida 10 al sur de la Calle 59 Oeste). La amplia intersección de las dos vías ha sido históricamente el lugar de numerosos accidentes de tráfico y víctimas de peatones, en parte debido a los largos cruces peatonales. ^[45] Se crearon dos pequeñas parcelas triangulares de tierra en los puntos donde Broadway corta la Avenida Amsterdam. Una es un pequeño parche cercado de arbustos y plantas en la Calle 70 Oeste llamado Sherman Square (aunque esta y la intersección circundante también se han conocido colectivamente como Sherman Square), y el otro triángulo es un exuberante jardín lleno de árboles que bordea la Avenida Amsterdam desde justo por encima de la Calle 72 Oeste hasta la Calle 73 Oeste. Bautizada como Plaza Verdi en 1921 por su monumento al compositor italiano Giuseppe Verdi , erigido en 1909, esta franja triangular de espacio público fue designada Monumento Escénico por la Comisión de Preservación de Monumentos en 1974, uno de los nueve parques de la ciudad que han recibido la designación. ^[46] En las décadas de 1960 y 1970, el área que rodea tanto la Plaza Verdi como la Plaza Sherman era conocida por los consumidores y traficantes de drogas locales como "Needle Park", ^[47] y apareció de forma destacada en la cruda película dramática de 1971 Pánico en Needle Park , dirigida por Jerry Schatzberg y protagonizada por Al Pacino en su segundo papel en pantalla.

El refugio original de ladrillo y piedra que conduce a la entrada de la estación de metro de la calle 72 , una de las primeras 28 estaciones de metro de Manhattan, sigue estando situado en una de las amplias islas del centro de Broadway, en el lado sur de la calle 72 oeste. Durante muchos años, todo el tráfico de Broadway fluía a ambos lados de esta mediana y de su entrada de metro, y sus carriles de la zona alta pasaban por ella a lo largo del borde occidental de la triangular Verdi Square. En 2001 y 2002, la renovación de la histórica estación de la calle 72 y la adición de una segunda caseta de control del metro y un refugio para pasajeros en una mediana central adyacente justo al norte de la calle 72, frente al edificio original, dieron como resultado la creación de una plaza pública con adoquines de piedra y amplios asientos, que conecta el edificio más nuevo con la plaza Verdi y hace necesario desviar el tráfico en dirección norte hacia Amsterdam Avenue durante una cuadra. Si bien los carriles en dirección sur de Broadway en esta intersección no se vieron afectados por la nueva construcción, sus carriles en dirección norte ya no son contiguos en esta intersección. Los conductores pueden continuar por Amsterdam Avenue para dirigirse al centro de la ciudad o girar a la izquierda en West 73rd Street para continuar viajando por Broadway.

Varios edificios de apartamentos notables se encuentran muy cerca de esta intersección, incluido The Ansonia , cuya arquitectura ornamentada domina el paisaje urbano aquí. Después de que Ansonia abrió por primera vez como hotel, se mantuvieron focas vivas en fuentes interiores dentro de su vestíbulo. Más tarde, fue el hogar del infame club nocturno Plato's Retreat . ^[48] Inmediatamente al norte de Verdi Square se encuentra el Apple Bank Building , anteriormente el Central Savings Bank, que se construyó en 1926 y se diseñó para parecerse al Banco de la Reserva Federal de Nueva York. ^[49] Broadway también alberga el Beacon Theatre en West 74th Street , designado monumento nacional en 1979 y todavía en funcionamiento como sala de conciertos después de su creación en 1929 como sala de vodevil y música, y sala "hermana" del Radio City Music Hall . ^[50]

En su intersección con West 78th Street, Broadway cambia de dirección y continúa directamente hacia el norte y se alinea aproximadamente con la cuadrícula de los Comisionados. Más allá de la curva se encuentran el histórico edificio de apartamentos Apthorp , construido en 1908, y la Primera Iglesia Bautista de la Ciudad de Nueva York , incorporada en Nueva York en 1762, su edificio actual en Broadway erigido en 1891. La carretera se dirige hacia el norte y pasa por edificios de apartamentos históricamente importantes como el Belnord , el Astor Court Building y el Art Nouveau Cornwall . ^{[51] [52]}

En Broadway y la calle 95 se encuentra Symphony Space , establecido en 1978 como sede de espectáculos de danza y música clásica y de vanguardia en el antiguo Teatro Symphony, que se construyó originalmente en 1918 como un "teatro de música y cine" de primer nivel. ^{[53] [54]} En la calle 99, Broadway pasa entre los controvertidos rascacielos de Ariel East y West.

En la calle 107, Broadway se fusiona con West End Avenue , y la intersección forma Straus Park con su Titanic Memorial de Augustus Lukeman . ^[55]

Broadway luego pasa por el campus de la Universidad de Columbia en la calle 116 en Morningside Heights , en parte en el terreno que albergó el manicomio Bloomingdale desde 1808 hasta que se mudó al condado de Westchester en 1894. ^[56] Todavía en Morningside Heights, Broadway pasa por el campus tipo parque de Barnard College . ^{[57] [58]} A continuación, el cuadrángulo gótico del Seminario Teológico de la Unión , ^{[59] [60]} y los edificios de ladrillo del Seminario Teológico Judío de América con sus patios interiores ajardinados, se enfrentan entre sí al otro lado de Broadway. ^[61] En la siguiente cuadra está la Escuela de Música de Manhattan . ^[62]

Broadway pasa luego por el campus de Manhattanville de la Universidad de Columbia y el campus principal de CUNY–City College cerca de la calle 135; los edificios góticos del campus original de City College están fuera de la vista, una cuadra al este. También al este están las casas de piedra rojiza de Hamilton Heights. Hamilton Place es una sección sobreviviente de Bloomingdale Road, y originalmente la dirección de la casa de Alexander Hamilton , The Grange , que ha sido trasladada. ^[63]

Broadway logra un efecto verde, similar a un parque, particularmente en primavera, cuando se extiende entre el cementerio de la Iglesia Trinity, en la zona alta de la ciudad , y la antigua Capilla Trinity, ahora la Iglesia de la Intercesión, cerca de la calle 155.

El NewYork–Presbyterian Hospital se encuentra en Broadway, cerca de las calles 166, 167 y 168 en Washington Heights . La intersección con St. Nicholas Avenue en la calle 167 forma el Mitchell Square Park . En la calle 178, la US 9 se convierte en concurrente con Broadway.

Broadway cruza el río Harlem por el puente Broadway hasta Marble Hill . Después, ingresa al Bronx , donde es el límite oriental de Riverdale y el límite occidental de Van Cortlandt Park . En la calle 253, NY 9A se une con US 9 y Broadway. (NY 9A se separa de Broadway en Ashburton Avenue en Yonkers).

La esquina noroeste del parque marca el límite de la ciudad de Nueva York y Broadway ingresa al condado de Westchester en Yonkers , donde ahora se conoce como South Broadway. Se dirige cada vez más hacia el oeste, más cerca del río Hudson , y sigue siendo una calle comercial urbana muy concurrida. En el centro de Yonkers, desciende cerca del río, se convierte en North Broadway y la 9A sale por Ashburton Avenue. Broadway sube hasta la cima de la cresta cercana y corre paralela al río y al ferrocarril, a unas pocas cuadras al este de ambos mientras pasa por el St. John's Riverside Hospital . Los vecindarios se vuelven más residenciales y la carretera ondula suavemente a lo largo de la cima de la cresta. ^[64] En Yonkers, Broadway pasa por la histórica mansión Philipse , que data de la época colonial. ^[65]

Sigue siendo Broadway cuando sale de Yonkers hacia Hastings-on-Hudson , donde se divide en rutas separadas norte y sur durante 0,6 millas (1,0 km). Los árboles se hacen más altos y las casas, muchas separadas de la carretera por vallas de piedra, se hacen más grandes. Otro Monumento Histórico Nacional, la Casa John William Draper , fue el sitio de la primera astrofotografía de la Luna . ^[64]

En el próximo pueblo, Dobbs Ferry , Broadway tiene varias vistas del río Hudson mientras pasa por la sección residencial. Broadway pasa por el antiguo acueducto de Croton y cerca del distrito comercial del pueblo. Después de cruzarse con Ashford Avenue, Broadway pasa por Mercy College , luego gira a la izquierda nuevamente en el centro de la ciudad, justo después de South Presbyterian Church , en dirección a Ardsley-on-Hudson e Irvington , igualmente cómodos . Villa Lewaro , la casa de Madam CJ Walker , la primera millonaria afroamericana, se encuentra a lo largo de la carretera aquí. ^[66] En el extremo norte del pueblo de Irvington, un monumento al escritor Washington Irving , en cuyo honor se rebautizó el pueblo, marca el desvío hacia su casa en Sunnyside . Al ingresar a la parte sur de Tarrytown, Broadway pasa por la histórica mansión Lyndhurst , una enorme mansión construida a lo largo del río Hudson construida a principios del siglo XIX.

Al norte de aquí, en el centro técnico de Kraft Foods , se hace visible el puente Tappan Zee . Después de cruzar bajo la Thruway y la I-87 nuevamente, aquí concurrente con la I-287 , y luego intersecarse con la NY 119 de cuatro carriles , donde la 119 se divide hacia el este, Broadway se convierte en la concurrida calle principal de Tarrytown . La Iglesia Episcopal de Cristo , donde Irving adoraba, ^[67] está a lo largo de la calle. Muchos restaurantes y tiendas de alta calidad se encuentran a lo largo de esta carretera principal. Este centro termina en el extremo este de NY 448 , donde Broadway se inclina hacia la izquierda, cuesta abajo, y cuatro señales indican que Broadway gira a la izquierda, pasando por la Old Dutch Church de Sleepy Hollow , otra NHL. Luego, la carretera ingresa a Sleepy Hollow (anteriormente North Tarrytown), pasando por el centro de visitantes de Kykuit , el Monumento Histórico Nacional que fue (y parcialmente todavía es) la propiedad de la familia Rockefeller . ^[64] Broadway luego pasa por el histórico cementerio Sleepy Hollow , que incluye el lugar de descanso de Washington Irving y el escenario de " La leyenda de Sleepy Hollow ". ^[68]

Broadway se expande a cuatro carriles en la intersección de la trompeta con NY 117 , donde finalmente termina y US 9 se convierte en Albany Post Road (y Highland Avenue) en el límite norte de Sleepy Hollow, Nueva York .

El término Canyon of Heroes se utiliza ocasionalmente para referirse a la sección de la parte baja de Broadway en el distrito financiero donde se realizan los desfiles de papel picado de la ciudad . La ruta tradicional del desfile es hacia el norte desde Bowling Green hasta City Hall Park . La mayor parte de la ruta está bordeada por altos edificios de oficinas a ambos lados, lo que permite ver el desfile a miles de trabajadores de oficina que arrojan productos de papel triturado como si fueran una tormenta de nieve, algo que caracteriza al desfile. ^[69]

Mientras que los desfiles típicos de campeonatos deportivos han sido cubiertos con alrededor de 50 toneladas de confeti y papel triturado, el desfile del Día de la Victoria sobre Japón del 14 al 15 de agosto de 1945, que marcó el fin de la Segunda Guerra Mundial , estuvo cubierto con 5.438 toneladas de papel, según estimaciones proporcionadas por el Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York . ^[70]

Más de 200 tiras de granito negro incrustadas en las aceras a lo largo del Cañón de los Héroes enumeran a los homenajeados de los desfiles de cintas de papel del pasado. ^[71]

"The Great White Way" es el apodo de una sección de Broadway en Midtown Manhattan , específicamente la porción que abarca el Distrito Teatral , entre las calles 42 y 53 , y que abarca Times Square .

En 1880, un tramo de Broadway entre Union Square y Madison Square fue iluminado por lámparas de arco de cepillo , convirtiéndose en una de las primeras calles iluminadas eléctricamente en los Estados Unidos. ^[72] En la década de 1890, la parte de la calle 23 a la calle 34 estaba tan brillantemente iluminada por carteles publicitarios eléctricos que la gente comenzó a llamarla "The Great White Way". ^[73] Cuando el distrito de los teatros se mudó a la zona alta, el nombre se transfirió al área de Times Square.

La frase "Gran Vía Blanca" se ha atribuido a Shep Friedman, columnista del New York Morning Telegraph en 1901, quien tomó el término del título de un libro sobre el Ártico de Albert Paine . ^[74] El titular "Encontrado en la Gran Vía Blanca" apareció en la edición del 3 de febrero de 1902 del New York Evening Telegram . ^[74]

Un retrato de Broadway a principios del siglo XX y de "La Gran Vía Blanca" a altas horas de la noche apareció en "Artista en Manhattan" (1940) ^[75] escrito por el artista-historiador Jerome Myers :

Amanece temprano en Broadway, la misma luz que ilumina las cimas de las montañas de los cañones de Colorado va revelando poco a poco la anatomía silenciosa, los esqueletos desnudos de los enormes carteles de hierro que enrejan el cielo, ahora despojados de los atractivos de la noche volcánica. Casi sin vida, los cansados ​​artistas de los clubes nocturnos y sus amigos se arrastran hacia sus habitaciones, los taxistas comparan notas y ganancias, la vasta escena callejera ha terminado, la obra ha terminado.

Querido viejo Broadway, durante muchos años he vivido en tus fronteras. He conocido la tranquila nota de tu amanecer. Incluso antes tomaba mi café en Martin's, en la calle 54 (ahora, por desgracia, desaparecida), donde veía criaturas de la vida nocturna antes de que desaparecieran con el amanecer.

Una noche, un famoso imitador de mujeres llegó al restaurante con todo su atuendo, directamente desde un club del otro lado de la calle. Varios taxistas comenzaron a burlarse de él. Incapaz de soportar más sus burlas, se levantó y dejó a todos inconscientes. Luego regresó al club, solo para lamentarse entre lágrimas amargas: "¡Miren cómo me han arruinado el vestido!"

Atrás quedaron los bares de ostras y los asadores de Broadway de antaño, que eran los supervivientes de una tradición de sus clientes deportivos, los bon vivants de Manhattan. Atrás quedaron los días en que la Casa Hoffman floreció en Madison Square, con sus famosos desnudos de Bouguereau ; cuando los bares eran palacios, en casi cada esquina de la ciudad; cuando Steve Brodie , saltando desde el puente de Brooklyn, salpicó de publicidad a todo el país; cuando las salas de conciertos de Bowery distribuían cervezas por cinco centavos, con un espectáculo de escenario incluido; cuando el Music Hall de Theis todavía resonaba en la calle 14 con su gran órgano mecánico, la maravilla de su época, un lugar de belleza, con bellas pinturas y compañía libre y la más franca de las vidas femeninas. Al otro lado de la calle estaba el Tammany Hall , y al lado el Tony Pastor 's, donde nacieron las estrellas del teatro. El propio Tony, con traje de etiqueta y sombrero de copa, cantaba sus baladas, un galante troupe que introdujo a Lillian Russell y a otros a la fama a través de su público.

De sur a norte, Broadway en un momento u otro corre por encima o por debajo de varias líneas del metro de la ciudad de Nueva York , incluidas la línea de la Avenida Lexington de IRT , la línea Broadway de BMT , la línea Broadway–Séptima Avenida de IRT y la línea de la Octava Avenida de IND (la línea de la Sexta Avenida de IND es la única línea troncal de norte a sur en Manhattan que no corre a lo largo de Broadway).

• La línea IRT Lexington Avenue pasa por debajo de Broadway desde Bowling Green hasta Fulton Street ( trenes 4 y 5 ).
• La línea BMT Broadway pasa por debajo de ella desde el Ayuntamiento hasta Times Square–42nd Street ( trenes N , ​Q , ​R y ​W ).
• La línea Broadway–Séptima Avenida del IRT pasa por debajo y por encima de Broadway desde Times Square hasta la calle 168 ( trenes 1 , 2 y 3 ), y nuevamente desde la calle 218 hasta su terminal en el Bronx en Van Cortlandt Park–calle 242 ( tren 1 ).
• La parte norte de la línea de la Octava Avenida del IND corre bajo Broadway desde Dyckman Street hasta Inwood–207th Street ( tren A ). ^[76]

Los primeros tranvías en Broadway incluyeron la línea Broadway and University Place (1864?) del ferrocarril Broadway and Seventh Avenue entre Union Square ( calle 14 ) y Times Square ( calle 42 ), la línea Ninth and Amsterdam Avenues (1884) del ferrocarril Ninth Avenue entre la calle 65 y la calle 71, la línea Broadway Branch (1885?) del ferrocarril Forty-second Street, Manhattanville y St. Nicholas Avenue entre Times Square y la calle 125 , y la línea Kingsbridge del ferrocarril Kingsbridge al norte de la calle 169. La línea Broadway del ferrocarril de superficie Broadway , una línea de tranvía , se inauguró en la parte baja de Broadway (debajo de Times Square) en 1893, y pronto se convirtió en el núcleo del ferrocarril metropolitano , con dos ramales de cable: la línea Broadway and Lexington Avenue y la línea Broadway and Columbus Avenue .

Estas líneas de tranvía fueron reemplazadas por rutas de autobús en los años 1930 y 1940. Antes de que Broadway se convirtiera en una vía de un solo sentido, las principales rutas de autobús a lo largo de ella eran las 6 (Broadway debajo de Times Square), 7 (Broadway y Columbus Avenue) y 11 (Ninth y Amsterdam Avenues) de la New York City Omnibus Company (NYCO), y las M100 (Kingsbridge) y M104 (Broadway Branch) de la Surface Transportation Corporation . Además, las 4 y 5 de la Fifth Avenue Coach Company (FACCo) usaban Broadway desde la calle 135 hacia el norte hasta Washington Heights, y sus 5 y 6 usaban Broadway entre la calle 57 y la calle 72. Con la implementación del tráfico de un solo sentido, las 6 y 7 en dirección norte se trasladaron a la Sexta Avenida .

A partir de 2017 ^[actualizar], Broadway cuenta con el servicio de: ^{[77] [78]}

• La M4 (ex-FACCo 4) entre Cathedral Parkway y West 165th Street en la zona alta o Fort Washington Avenue en el centro.
• La M7 (ex-NYCO 7) entre Amsterdam Avenue y Columbus Circle.
• El centro de la ciudad M55 al sur de East 8th Street.
• La M100 entre Dyckman Street y Saint Nicholas Avenue, y hacia el norte desde la 10.ª hasta la 9.ª avenida.
• La M104 entre Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard y Columbus Circle, sin servicio hacia el centro desde Amsterdam Avenue hasta West 73rd Street.

Otras rutas que utilizan parte de Broadway incluyen:

• La M1 del centro de la ciudad desde East 8th hasta Grand Streets cuando recorre el recorrido completo.
• La M5 (ex-FACCo 5) entre West 72nd Street y Columbus Circle y entre West 135th y West 178th en la zona alta o West 179th Street en el centro.
• La M9 entre Park Row y Barclay Street en el centro o Warren Street en la zona alta.
• La M10 del centro de la ciudad desde las calles West 63rd hasta West 57th, donde termina.
• La M12 del centro de la ciudad desde las calles West 58th hasta West 57th.
• La M20 desde West 66th Street hasta Columbus Circle, fuera de servicio desde West 64th Street hasta West 63rd Street.
• La M22 en dirección este desde Chambers Street hasta Park Row.
• La M57 girando en West 72nd Street.
• El servicio de autobús M60 Select entre West 120th Street y West End Avenue en el centro o West 106th Street en la zona alta.
• La línea SBS M86 en dirección oeste desde las calles West 86th hasta West 87th.
• La M96 y la M106 en dirección oeste desde las calles West 96th hasta West 97th.
• La M116 dando un giro en West 116th Street.
• Las Bx3 , Bx11 , Bx35 y Bx36 en dirección este desde West 178th hasta West 181st Streets, uniéndose a la Bx13 en West 179th Street.
• La línea SBS Bx6 y Bx6 entre las calles West 155th y West 157th en la zona alta o Edward M. Morgan Place en el centro.
• La Bx7 desde Saint Nicholas Avenue hasta West 231st Street en el centro de la ciudad, y desde West 230th hasta West 166th Streets en el centro de la ciudad.
• La Bx9 entre las calles West 225th y West 262nd, donde termina.
• Las líneas Bx12 y Bx12 SBS desde West 207th hasta Isham Streets, quedan fuera de servicio entre paradas.
• La Bx20 entre West 207th y West 231st en la zona alta o West 230th Streets en el centro, con dicha dirección continuando fuera de servicio hasta West 204th Street.

El servicio exprés lo proporciona la línea BxM1 entre Dyckman Street en Manhattan y West 230th Street en el Bronx, y la línea BxM3 entre Van Cortlandt Park South en el Bronx y Main Street en Yonkers, utilizando South Broadway para finalizar.

Los autobuses Bee-Line también cubren Broadway dentro de Riverdale y el condado de Westchester. Las rutas 1, 2, 3, 4, 6, 13 y varias otras circulan por una parte de Broadway.

Broadway está llena de edificios famosos e históricos, como:

• 2 Broadway
• 280 Broadway (también conocido como Marble Palace, AT Stewart Company Store o The Sun Building)
• Aduana estadounidense de Alexander Hamilton (1 Bowling Green, entre los dos tramos del extremo sur de Broadway)
• Edificio American Surety (100 Broadway)
• Hotel Ansonia (2109 Broadway)
• Cerca y parque de Bowling Green (entre 25 y 26 Broadway)
• Edificio de oficinas de Bowling Green (11 Broadway)
• Edificio Brill (1619 Broadway)
• Edificio Corbin (Broadway 196)
• Edificio Cunard (25 Broadway)
• Casa Dyckman (4881 Broadway)
• Edificio Equitable (120 Broadway)
• Edificio Flatiron ( Quinta Avenida y Broadway en la calle 23 )
• Casa Gilsey (1200 Broadway)
• Edificio de la empresa manufacturera Gorham (889-91 Broadway)
• Edificio Vida en el hogar (253, 256 Broadway)
• Edificio de la Compañía Internacional de la Marina Mercante (1 Broadway)
• Edificio Morgan Stanley (1585 Broadway)
• Una Times Square (1475 Broadway)
• Edificio Paramount (1501 Broadway)
• Edificio Standard Oil (Broadway 26)
• Iglesia de la Trinidad (79 Broadway)
• Seminario Teológico de la Unión (3041 Broadway)
• Palacio Unido (4140 Broadway)
• Líneas de Estados Unidos - Edificio Panama Pacific Lines ( 1 Broadway )
• Teatro Winter Garden (1634 Broadway)
• Edificio Woolworth (233 Broadway)

Los edificios históricos de Broadway que ahora están demolidos incluyen:

• Edificio Appleton
• Casa de Alexander Macomb
• Museo Americano de Barnum
• Edificio de vida equitativa
• Hotel Grand Central (673 Broadway)
• Sala de Mecánica
• Metropolitan Opera House , de 1883 a 1966, entre las calles 39 y 40
• Torre Singer ( Liberty Street y Broadway)
• Hotel San Nicolás

Notas

Citas

Bibliografía

• Dolkart, Andrew S. (1998). Morningside Heights: Una historia de su arquitectura y desarrollo . Nueva York: Columbia University Press . ISBN 978-0-231-07850-4.OCLC 37843816  .
• Burrows, Edwin G. y Wallace, Mike (1999). Gotham: Una historia de la ciudad de Nueva York hasta 1898. Nueva York: Oxford University Press . ISBN 0-195-11634-8.
• Shorto, Russell (2005). La isla en el centro del mundo . Nueva York: Vintage Books. ISBN 978-1-4000-7867-7.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Broadway .

Wikivoyage tiene una guía de viajes para Broadway (calle) .

• La Gran Vía Blanca; citas históricas del etimólogo Barry Popik
• New York Songlines: Broadway; un recorrido virtual a pie por la calle
• Luz verde para Midtown; programa piloto del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York para el tráfico de Broadway
• Caminando a lo largo de Broadway