Pulidora de arena 200
| Evento | Autódromo de Columbia |
|---|---|
| Primera carrera | 1951 |
| Última carrera | 1972 |
| Distancia | 100 millas (160,9 km) |
| Vueltas | 200 |
| Nombres anteriores | Desconocido (1951–1961) Sandlapper 200 (1963–1972) |
La Sandlapper 200 fue una carrera de autos stock de NASCAR que se llevó a cabo en el Columbia Speedway , en Cayce, Carolina del Sur . Fue una de las dos carreras de la Grand National Series que se llevaron a cabo en la pista entre 1951 y 1971; con la contracción del calendario luego de que RJ Reynolds asumiera el patrocinio principal de la renombrada Winston Cup Series , la carrera fue sancionada nuevamente como parte de la NASCAR Grand National East Series para su última edición en 1972. [1]
La carrera fue tradicionalmente el segundo de los dos eventos Grand National que se llevaron a cabo en la pista; no se corrió entre 1952 y 1954, y fue uno de los tres en 1955 y de 1958 a 1960; en 1972 fue la segunda de las tres carreras Grand National East allí. [1] Tim Flock ganó el evento inaugural en 1951; Rex White ganó la carrera bajo el nombre de "Sandlapper 200" en 1962; esto le dio a Chevrolet su victoria número 100 en NASCAR. [1] [2] Richard Petty ganó la última carrera de la Winston Cup Series en la pista en 1971; [1] una carrera combinada con autos NASCAR Grand American , se pospuso un día debido a la lluvia. [3] La única carrera sancionada por Grand National East en 1972 fue ganada por Buddy Baker . [1] Las carreras tenían una longitud de 100 millas (160,9 km), excepto la de 1960, que fue de 150 millas (241,4 km). [1]
Tras finalizar la vigencia del evento como una serie de gira nacional de NASCAR, continuó durante varios años como una carrera de la División Sportsman ; Jack Ingram ganó el evento en 1974, que se celebró el Día de los Caídos. [4]
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | ||||||||
| Gran Nacional/Copa Winston | |||||||||
| 1951 | 7 de septiembre | Tim Flock | Viejo móvil | 200 | 100.000 (160.934) | n / A | n / A | - | |
| 1952-1954: no se celebró | |||||||||
| 1955 | 15 de octubre | Tim Flock | Equipo de carreras Kiekhaefer | Chrysler | 200 | 100.000 (160.934) | 1:49:19 | 55.393 | - |
| 1956 | 29 de septiembre | Panadero Buck | Equipo de carreras Kiekhaefer | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:38:03 | 61.193 | - |
| 1957 | 19 de septiembre | Panadero Buck | Carreras de panaderos | Chevrolet | 200 | 100.000 (160.934) | 1:39:09 | 60.514 | - |
| 1958 | 7 de agosto | Thompson veloz | Chevrolet | 200 | 100.000 (160.934) | 1:49:27 | 54.920 | - | |
| 1959 | 29 de agosto | Lee Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100.000 (160.934) | 2:04:19 | 48.264 | - |
| 1960 | 18 de agosto | Rex Blanco | Chevrolet | 300 | 150.000 (241.402) | 2:45:51 | 54.265 | - | |
| 1961 | 20 de julio | Owens de algodón | Pontiac | 200 | 100.000 (160.934) | 1:36:28 | 62.198 | - | |
| 1962 | 7 de julio | Rex Blanco | Chevrolet | 200 | 100.000 (160.934) | 1:36:12 | 62.370 | - | |
| 1963 | 8 de agosto | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100.000 (160.934) | 1:47:55 | 55.598 | Informe |
| 1964 | 21 de agosto | David Pearson | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:37:15 | 61.697 | - | |
| 1965 | 19 de agosto | David Pearson | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:44:36 | 57.361 | - | |
| 1966 | 18 de agosto | David Pearson | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:30:44 | 66.128 | - | |
| 1967 | 17 de agosto | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100.000 (160.934) | 1:33:21 | 64.274 | - |
| 1968 | 8 de agosto | David Pearson | Holman Moody | Vado | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:30 | 67.039 | - |
| 1969 | 8 de agosto | Bobby Isaac | Seguros K&K para carreras | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:25:26 | 70.230 | Informe |
| 1970 | 6 de agosto | Bobby Isaac | Seguros K&K para carreras | Esquivar | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:25 | 67.101 | - |
| 1971 | 27 de agosto | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100.000 (160.934) | 1:34:24 | 64.831 | Informe |
| Gran Nacional Este | |||||||||
| 1972 | 28 de julio | Amigo panadero | Carreras Donlavey | Vado | 200 | 100.000 (160.934) | 1:29:10 | 68.507 | - |
| Deportista | |||||||||
| 1973 | No hay datos conocidos | ||||||||
| 1974 | 30 de mayo | Jack Ingram | Chevrolet | 200 | 100.000 (160.934) | 70.465 | - | ||
Múltiples ganadores (pilotos)
| # Victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 4 | David Pearson | 1964, 1965, 1966, 1968 |
| 3 | Richard Petty | 1963, 1967, 1971 |
| 2 | Tim Flock | 1951, 1955 |
| Panadero Buck | 1956, 1957 | |
| Rex Blanco | 1960, 1962 | |
| Bobby Isaac | 1969, 1970 |
El fabricante gana
| # Victorias | Hacer | Años ganados |
|---|---|---|
| 6 |  Esquivar | 1956, 1964-1966, 1969, 1970 |
| 5 | Chevrolet | 1957, 1958, 1960, 1962, 1974 |
| 4 | Plymouth | 1959, 1963, 1967, 1971 |
| 2 | Vado | 1968, 1972 |
| 1 | Viejo móvil | 1951 |
| Chrysler | 1955 | |
| Pontiac | 1961 |
Referencias
- ^ abcdef "Resultados de la carrera en Columbia Speedway". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 28 de octubre de 2013 .
- ^ Marx, Bill (7 de julio de 2010). "En este día... 7 de julio". Sporting News . Consultado el 28 de octubre de 2013 .
- ^ "Se pospone la Sandlapper 200". The Spartanburg Herald . Spartanburg, SC. 27 de agosto de 1971. pág. B3 . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ^ "Ingram gana el Sandlapper". The Wilmington News . Wilmington, NC. 31 de mayo de 1974. pág. 24. Consultado el 28 de octubre de 2013 .
