Charles Leclerc

Charles Leclerc
Leclerc en el Gran Premio de Holanda de 2024
Nacido	Charles Marc Hervé Perceval Leclerc ( 16 de octubre de 1997 )16 de octubre de 1997 (27 años) Montecarlo , Mónaco
Parientes	Arthur Leclerc (hermano) Jules Bianchi (padrino)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	Monegasco
Equipo 2024	Ferrari [1]
Número de coche	16
Entradas	146 (144 estrellas)
Campeonatos	0
Victorias	8
Podios	41
Puntos de carrera	1381
Posiciones de pole	26
Vueltas más rápidas	10
Primera entrada	Gran Premio de Australia 2018
Primera victoria	Gran Premio de Bélgica 2019
Última victoria	Gran Premio de Estados Unidos 2024
Última entrada	Gran Premio de São Paulo 2024
Posición 2023	5º (206 puntos)
Serie anterior
2017 2016 2015 2014 2014	FIA Fórmula 2 GP3 Serie FIA ​​F3 Fórmula Europea Renault Eurocopa Fórmula Renault 2.0 Alpes
Títulos de campeonato
2017 2016	Serie GP3 de Fórmula 2 de la FIA
Premios
2023 2019, 2022 2020 2017–2018 2017–2018	Adelantamiento del año Trofeo Pole de la FIA Trofeo Lorenzo Bandini Novato del año de la FIA Novato del año en automovilismo
Sitio web	www.charlesleclerc.com
Firma

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc ( pronunciación francesa: [ʃaʁl ləklɛʁ] ; nacido el 16 de octubre de 1997) es un piloto de carreras monegasco que actualmente compite en Fórmula Uno para Ferrari . Leclerc fue subcampeón en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno en 2022 con Ferrari y ha ganado ocho Grandes Premios en siete temporadas.

Nacido y criado en Montecarlo , Leclerc comenzó a competir en karts a los siete años. Después de una exitosa carrera en el karting, que culminó con su victoria en la Copa del Mundo de Karting de propulsión directa junior en 2011, Leclerc pasó a las fórmulas junior . Ganó su primer campeonato en la GP3 Series de 2016 con ART . Luego, Leclerc ganó el Campeonato inaugural de Fórmula 2 de la FIA en 2017 con Prema , convirtiéndose en el cuarto piloto en ganar el campeonato de GP2 / Fórmula 2 en su temporada de novato.

Leclerc hizo su debut en la Fórmula Uno en 2018 con Sauber como parte de la Academia de Pilotos de Ferrari , anotando 10 puntos en el C37 . Se unió a Ferrari para la temporada 2019 para asociarse con Sebastian Vettel , y se convirtió en el segundo piloto más joven en clasificarse en la pole position en el Gran Premio de Bahréin . Leclerc consiguió su primera victoria en su carrera en Bélgica y puso fin a la sequía récord de nueve años de Ferrari en el Gran Premio de Italia . Después de temporadas sin victorias para Ferrari en 2020 y 2021 , Leclerc consiguió varias victorias y terminó segundo detrás de Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Pilotos de 2022. En 2024 , Leclerc ganó el Gran Premio de Mónaco , convirtiéndose en el primer piloto monegasco en ganar la carrera en 93 años .

A partir del Gran Premio de São Paulo de 2024 , Leclerc ha logrado ocho victorias en carreras, 26 pole positions, diez vueltas más rápidas y 41 podios en Fórmula Uno. Leclerc permanecerá en Ferrari al menos hasta el final de la temporada 2026. ^[1] Fuera del automovilismo, Leclerc colaboró ​​​​con el pianista Sofiane Pamart en la obra extendida Dreamers (2024), que alcanzó el puesto número dos en la lista de álbumes clásicos de Billboard .

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nació el 16 de octubre de 1997 en Montecarlo , Mónaco . ^[2] Leclerc creció como el hijo del medio entre su medio hermano mayor Lorenzo y su hermano menor Arthur . ^{[3] [4]} Su padre, Hervé Leclerc, fue un piloto de carreras que compitió en la Fórmula Tres en las décadas de 1980 y 1990, mientras que su madre, Pascale Leclerc, es una ex peluquera . ^[5] Hervé murió después de una larga enfermedad, a los 54 años, cuatro días antes de que Leclerc ganara la carrera principal en la ronda de Fórmula 2 de Bakú de 2017. [ ^{6] [7]} Dos días antes de su muerte, Leclerc le mintió a su padre diciéndole que había firmado un contrato de Fórmula Uno para la temporada 2018 ; firmó con Sauber un mes después. ^[8] Su hermano mayor, Lorenzo, era el mejor amigo de Jules Bianchi , quien fue el padrino de Leclerc hasta su muerte en 2015 . Su hermano menor, Arthur, también es un piloto de carreras que ha competido en carreras de ruedas abiertas y autos deportivos , ganando el Campeonato Asiático de Fórmula Regional en 2022. [ ^9]

Leclerc es trilingüe y habla con fluidez francés, italiano e inglés. ^[10] Aunque la pronunciación francesa de su nombre utiliza consonantes finales mudas, ha declarado que cuando habla inglés suele utilizar la pronunciación anglicanizada. Ha dicho que le "gustan ambas" y que le parece aceptable que otros utilicen cualquiera de las dos pronunciaciones. ^[11] Leclerc ha descrito su postura religiosa como "[creer] en Dios, pero [no ser alguien] que rezaría o iría a la iglesia". ^[12]

Desde 2023, Leclerc mantiene una relación con la modelo e influencer italiana Alexandra Saint Mleux. ^{[13] [14] [15]}

Leclerc comenzó su carrera en el karting en 2005, ganando el Campeonato Francés PACA en 2005, 2006 y 2008. ^[16] En 2009 se convirtió en campeón cadete francés antes de ascender a la clase KF3 en 2010, donde ganó la Junior Monaco Kart Cup . ^[17] Continuó en la clase KF3 en 2011, ganando la CIK - FIA KF3 World Cup, el CIK-FIA Karting Academy Trophy y el ERDF Junior Kart Masters. ^[18] Durante el año, Leclerc también se convirtió en miembro de la empresa All Road Management de Nicolas Todt . ^[19]

Leclerc se graduó a la categoría KF2 en 2012 con el equipo ART Grand Prix respaldado por la fábrica , ganando el título WSK Euro Series, ^[20] además de terminar segundo en el Campeonato Europeo de KF2 CIK-FIA y el Campeonato Mundial de Karting Sub 18 CIK-FIA. ^[21] En su último año de karting en 2013, Leclerc ganó la Copa de Invierno de South Garda y obtuvo la sexta posición en el Campeonato Europeo de KZ CIK-FIA y terminó segundo en el Campeonato Mundial de KZ CIK-FIA, detrás del actual piloto de Fórmula Uno de Red Bull, Max Verstappen . ^[22]

En 2014, Leclerc se graduó a los monoplazas , compitiendo en el campeonato Fórmula Renault 2.0 Alps para el equipo británico Fortec Motorsports . ^[23] Durante la temporada, obtuvo siete posiciones en el podio, incluida una doble victoria en Monza , ^[24] para terminar segundo en el campeonato detrás de Nyck de Vries de Koiranen GP . ^[25] Leclerc también ganó el título del Campeonato Junior en la última carrera de la temporada en Jerez , terminando por delante del adolescente Matevos Isaakyan . ^[26]

Leclerc también participó en una temporada parcial de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 con Fortec como piloto invitado. En las seis carreras que disputó, acabó en el podio tres veces, consiguiendo un segundo puesto en Nürburgring seguido de un par de segundos puestos en Hungaroring . [ ^27]

Leclerc se graduó a la Fórmula 3 en 2015, compitiendo en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con el equipo holandés Van Amersfoort Racing . ^[28] En la primera ronda de la temporada en Silverstone , Leclerc heredó la pole position para la segunda y tercera carreras del fin de semana después de que el poleman original Felix Rosenqvist fuera excluido por una infracción técnica. ^[29] Luego consiguió su primera victoria en la tercera carrera del fin de semana, por delante de Antonio Giovinazzi y Jake Dennis . ^[30] Obtuvo su segunda victoria en la siguiente ronda en Hockenheim , ganando la tercera carrera y obteniendo dos podios adicionales y tres victorias de novato en el transcurso del evento. ^[31] Leclerc anotó su tercera victoria en la primera carrera en Spa-Francorchamps , que lo vio tomar la delantera en el campeonato. Sin embargo, Leclerc terminó cuarto en la clasificación, principalmente debido a los daños sufridos en el chasis de su automóvil luego de una colisión con Lance Stroll en Zandvoort . ^{[ cita requerida ]}

En noviembre de 2015, Leclerc terminó segundo en el Gran Premio de Macao . ^[32]

En diciembre de 2015, Leclerc participó en las pruebas de postemporada con ART Grand Prix y Arden International . En febrero de 2016, de Vries confirmó que Leclerc competiría en la temporada 2016 de GP3 . ^[33] ART fichó a Leclerc la semana siguiente. Con el equipo, consiguió tres victorias y se llevó el título en su primer año de la serie, a pesar de sufrir un accidente en la carrera principal de la última carrera de la temporada en Abu Dabi. ^[34]

La semana siguiente a su victoria en la carrera por el título de GP3, se confirmó que Charles Leclerc se graduaría a la serie de Fórmula 2 para la temporada 2017 con Prema Racing , junto con su compañero corredor de GP3 y junior de Ferrari, Antonio Fuoco . ^[35]

Hizo su debut en Bahréin , donde consiguió la pole position para la carrera principal, pero solo terminó tercero. ^[36] En la carrera al sprint, su equipo Prema decidió hacer una parada en boxes a mitad de carrera, lo que es muy poco común en las carreras al sprint más cortas. Empujó más fuerte con sus neumáticos Pirelli medios , creando una ventaja de nueve segundos antes de entrar en boxes. Esto lo dejaría caer al 14.º lugar, pero Leclerc superó a 13 coches y se llevó la victoria al adelantar a Luca Ghiotto en la última vuelta. ^[37] Después de conseguir la pole position por segunda vez consecutiva, luchó contra Ghiotto para ganar de nuevo en la carrera principal de Cataluña , a pesar de un problema con la radio. ^{[38] [39]}

Leclerc no sumó ningún punto en su carrera de casa en Mónaco . Estaba en la pole pero se retiró del liderato de la carrera por un problema de suspensión. El abandono también significó que comenzaría la carrera al sprint desde el fondo de la parrilla, y en esta carrera, chocó con Norman Nato mientras intentaba ascender en la parrilla, lo que finalmente resultó en que ambos pilotos se retiraran de la carrera. Mantuvo el liderato del campeonato a pesar del mal fin de semana, que describió como "enormemente decepcionante". ^{[40] [41] [42]}

Leclerc consiguió su cuarta pole consecutiva en Azerbaiyán , que dedicó a su difunto padre, Hervé. ^[7] Convirtió esto en otra victoria, aunque la carrera fue detenida con bandera roja cinco vueltas antes del final programado. ^[43] En la carrera al sprint, comenzó desde el octavo lugar y cayó al décimo lugar al principio, pero luchó para volver al sexto lugar. El retiro del líder de la carrera, su rival por el título Oliver Rowland , y De Vries, que también estaba por delante de Leclerc, significó que Leclerc mejoró al cuarto lugar. Luego pasó a Nicholas Latifi y Jordan King , y comenzó a acercarse al nuevo líder, Nato. Pasó a Nato, pero había recibido una penalización de diez segundos por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas, y por lo tanto terminó segundo. ^[44]

En Austria consiguió su quinta pole position, y luego ganó la carrera principal desde la pole a pesar de estar bajo presión de su compañero de equipo Fuoco, y hacia el final, el DAMS de Latifi. ^{[45] [46]} Se retiraría de la carrera sprint después de chocar con Fuoco y hacer un trompo. ^[47] Al conseguir la pole por sexta vez para la siguiente carrera, en Silverstone, igualó el récord de más pole positions consecutivas, que fue establecido por Stoffel Vandoorne en 2014 y 2015 , cuando la serie se llamaba GP2 Series . Ganó la carrera principal, incluso después de que su coche se incendiara durante la carrera, e incluso después de que uno de sus espejos laterales se desprendiera en las etapas finales. ^[48]

No saldría desde la pole en Hungría, a pesar de conseguir su séptima pole position consecutiva, ya que fue descalificado por una infracción técnica. A pesar de empezar desde atrás, estaba en la 12.ª posición en la curva 1. Utilizando una estrategia de neumáticos alternativa que le vio empezar con los neumáticos medios, Leclerc se quedó atascado detrás de Alexander Albon , que estaba en la misma estrategia, aunque finalmente logró superarlo y terminaría cuarto. También terminaría cuarto en la carrera al sprint del día siguiente, lo que le dio una ventaja de 50 puntos en el campeonato sobre Rowland. ^{[49] [50] [51]}

En las carreras belgas, Leclerc volvió a conseguir la pole y ganó la carrera por un margen convincente de más de 20 segundos, pero su victoria fue descalificada porque uno de sus tacos de protección estaba excesivamente desgastado. Al tener que empezar en el puesto 19, Leclerc volvió al quinto lugar y terminó a 3,8 segundos del ganador de la carrera, Sérgio Sette Câmara . ^{[ cita requerida ]}

En la carrera italiana, Leclerc luchaba por el liderato; sin embargo, en la última vuelta, sufrió un accidente con De Vries. Después de empezar desde el fondo de la parrilla por segunda carrera al sprint consecutiva, Leclerc logró recuperar la novena posición, aunque fuera de los puntos. ^{[ cita requerida ]}

Con un margen de 57 puntos sobre Rowland antes de la penúltima ronda en Jerez, Leclerc logró su octava pole position de la temporada, con sus dos vueltas cronometradas siendo suficientes para la pole position. En la carrera principal, Leclerc dominó la mayor parte del primer stint con neumáticos blandos y pudo adelantar a la mayoría de los corredores con la estrategia alternativa. Sin embargo, a siete vueltas del final, Nobuharu Matsushita chocó con Santino Ferrucci , lo que provocó la salida del coche de seguridad. En el momento en que se reanudó la carrera, Leclerc fue informado erróneamente por la radio del equipo de que era la "última vuelta" a pesar de que faltaban cuatro vueltas, ^[52] así que después de empujar con fuerza para abrir una brecha, los neumáticos de Leclerc se "sobrecalentaron gravemente" ^[52] con varias vueltas aún por correr, pero a pesar de que sus neumáticos estaban "completamente gastados" al final, Leclerc logró contener a un Rowland que atacaba por 0,23 segundos, ^[53] y reclamar el campeonato de Fórmula 2 de la FIA en su temporada de novato en la principal serie de alimentación de la F1. ^[54]

Al conseguir el campeonato, Leclerc se convirtió en el campeón más joven de la serie principal de apoyo a la Fórmula 1 a los 19 años y 356 días, y en el primer piloto desde Nico Hülkenberg en 2009 en ganar el campeonato en su temporada de novato (una hazaña que solo Nico Rosberg y Lewis Hamilton habían logrado previamente) y es el único piloto en conseguir un campeonato con el chasis Dallara GP2/11 en su temporada de novato. ^{[ cita requerida ]}

En la carrera al sprint, Leclerc partió en octavo lugar, pero debido a la agresiva configuración de su coche, él y su compañero de equipo, Antonio Fuoco, tuvieron que entrar en boxes en la carrera al sprint. Sin embargo, debido al ritmo agresivo de Leclerc, logró ascender en el grupo, pero debido al desgaste excesivo de sus neumáticos, cedió tres posiciones en la última vuelta y terminó en séptimo lugar. ^{[ cita requerida ]}

En las últimas rondas en Abu Dhabi, Leclerc se clasificó en sexto lugar para la carrera principal, su posición de salida más baja de toda la temporada sin contar las penalizaciones. A pesar de esto, logró terminar en la mejor posición de las estrategias alternativas en Abu Dhabi (blandos y luego superblandos) en cuarto lugar (había logrado llegar tercero hasta la última curva de la última vuelta, donde fue superado por Antonio Fuoco). Sin embargo, esta posición cambió posteriormente al segundo lugar después de que el ganador de la carrera, Oliver Rowland, y Fuoco fueran descalificados por desgaste excesivo del piso y neumáticos delanteros desinflados respectivamente. ^{[ cita requerida ]}

En la última carrera de Leclerc, comenzó en la séptima posición. Inicialmente pudo recuperar dos lugares, pero corría más lento que los líderes de la carrera, Alexander Albon y Nicholas Latifi . Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, Leclerc comenzó a ganar tiempo en comparación con sus rivales y logró superar a Latifi a pocas vueltas del final. Durante las últimas tres vueltas, el DRS estaba desactivado y las banderas amarillas en el sector final hicieron que Leclerc se quedara atrapado detrás de Albon. Sin embargo, en la última vuelta, ambos pilotos se enredaron, lo que provocó que Leclerc empujara a Albon, y ambos tuvieron una carrera de aceleración en la que constantemente se empujaban hasta que Leclerc finalmente tomó la delantera y ganó por 1.293 segundos, su victoria final en su última carrera de F2. ^{[ cita requerida ]}

En 2016, Leclerc se unió a la Ferrari Driver Academy y actuó como piloto de desarrollo para Haas F1 Team y Scuderia Ferrari . ^[55] Como parte de su papel como piloto de desarrollo, Leclerc participó en la primera sesión de prácticas de los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania conduciendo para Haas . Se creía que si Leclerc ganaba el campeonato de la GP3 Series , seguiría a Daniil Kvyat y Valtteri Bottas directamente de GP3 a F1 con Haas. ^[56] Sin embargo, esto fue desmentido por el director del equipo Haas, Guenther Steiner , quien dijo que Leclerc progresaría al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2017. [ ^57]

En 2017, participó en la prueba de mitad de temporada de Hungaroring después del Gran Premio de Hungría , conduciendo el Ferrari SF70H . Fue el más rápido en el primer día de la prueba, corriendo 98 vueltas en el proceso y no participó en la prueba del segundo día. ^[58] Kimi Räikkönen también elogió a Leclerc diciendo "No es fácil hacerlo bien en un auto diferente al que conduces normalmente. Pero Leclerc ha demostrado un gran progreso, y seguro que hará grandes cosas en el futuro". ^[59]

Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2018 , Leclerc firmó con el equipo Sauber F1 como piloto de carreras, ^[60] reemplazando a Pascal Wehrlein y junto a Marcus Ericsson . Esto marcó la primera aparición de un piloto monegasco de Fórmula Uno desde Olivier Beretta en 1994. ^{[N 1]} En el Gran Premio de Azerbaiyán , un sexto puesto lo convirtió en el segundo piloto monegasco en sumar puntos en Fórmula Uno después de Louis Chiron , quien terminó tercero en el Gran Premio de Mónaco de 1950. En su primera carrera en casa en Fórmula Uno, Leclerc sufrió una falla en los frenos en las últimas vueltas, chocando contra la parte trasera de Brendon Hartley y obligando a ambos autos a retirarse. ^[62] Siguieron tres finales de puntos consecutivos antes de una racha de cinco carreras sin puntos. Esta racha incluyó tres retiros; una rueda suelta en Gran Bretaña , daños en la suspensión tras chocar con Sergio Pérez en Hungría y un accidente de varios coches en Bélgica causado por Nico Hülkenberg que provocó que Fernando Alonso saliera despedido por encima del coche de Leclerc. ^{[ cita requerida ]}

Más puntos llegaron con un noveno puesto en Singapur y un séptimo en Rusia , antes de retirarse por un fallo mecánico en Japón y daños por una colisión con Romain Grosjean en los Estados Unidos . Terminó la temporada con tres séptimos puestos consecutivos en las últimas tres carreras. Leclerc superó a su compañero de equipo Ericsson en la clasificación diecisiete veces en veintiuna carreras y terminó 13.º en el campeonato con 39 puntos. ^{[63] [64]}

La Scuderia Ferrari fichó a Leclerc para la temporada 2019 , en sustitución del campeón mundial de 2007 Kimi Räikkönen , que ocupó su lugar en Sauber (que más tarde pasó a llamarse Alfa Romeo ). ^{[65] [66]} Aunque inicialmente solo se anunció para 2019, unos días después, el entonces director del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, indicó que el contrato de Leclerc iba a durar cuatro temporadas, "al menos hasta 2022". ^[67] Leclerc hizo su primer día de pruebas como piloto de carreras oficial de Ferrari en noviembre de 2018 durante las pruebas de final de temporada. ^[68]

En su primer Gran Premio conduciendo para Ferrari, comenzó y terminó en la quinta posición en el Gran Premio de Australia . En su segunda clasificación para Ferrari, en el Gran Premio de Baréin , se clasificó en la pole position por primera vez en su carrera de Fórmula 1, teniendo los tiempos más rápidos en dos de las tres sesiones de práctica y en las tres sesiones de clasificación, estableciendo un nuevo récord de pista y convirtiéndose en el Ferrari más joven en conseguir la pole. ^{[69] [70]} Leclerc lideró la mayor parte de la carrera, pero perdió el liderato y fue superado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas debido a que su motor perdió un cilindro con un inyector de combustible defectuoso. Un coche de seguridad al final de la carrera impidió que Max Verstappen ocupara el tercer lugar, lo que llevó al primer podio de la carrera de Fórmula 1 de Leclerc. ^[71]

En China , Leclerc se clasificó cuarto detrás de su compañero de equipo, Sebastian Vettel . Después de adelantar a Vettel durante la largada, se le pidió que cediera el paso y dejara pasar a Vettel, terminando finalmente la carrera en quinto lugar. ^[72] En Azerbaiyán , era el favorito para la pole position hasta que un accidente en la segunda sesión de clasificación terminó con su contienda. Comenzó octavo después de las penalizaciones para los dos Alfa Romeo y terminó la carrera quinto con un punto extra por la vuelta más rápida de la carrera. ^[73] En la siguiente carrera en Mónaco , fue eliminado en la Q1 y comenzó 15º debido a la estrategia errónea de Ferrari que lo mantuvo en el garaje para ahorrar neumáticos, subestimando la evolución de la pista al final de la sesión de clasificación. Sufrió un pinchazo y un daño severo en el piso después de un intento fallido de pasar a Nico Hülkenberg , lo que llevó a su segundo retiro en su carrera de casa. Leclerc se clasificó y terminó tercero en Canadá, su segundo podio, detrás del controvertido 1-2 de Hamilton y su compañero de equipo Sebastian Vettel. Terminaría tercero nuevamente en Francia . En el Gran Premio de Austria , se clasificó en la pole position, la segunda pole de su carrera en Fórmula 1. Posteriormente terminó segundo después de chocar con Max Verstappen de Red Bull , habiendo liderado la mayor parte de la carrera. ^[74] El incidente fue investigado por los comisarios después de la carrera, quienes lo consideraron un incidente de carrera y decidieron no tomar medidas. ^[75]

En el Gran Premio de Gran Bretaña , Leclerc se clasificó en tercer lugar por delante de Max Verstappen . ^[76] Finalmente terminó la carrera en tercer lugar y también fue elegido "Piloto del día" por defender su posición contra numerosos ataques de Verstappen durante las primeras etapas de la carrera. ^[77] Este fue su cuarto podio consecutivo de la temporada. ^[78] A pesar de haber terminado entre los dos primeros en las tres sesiones de práctica, Leclerc se clasificó en décimo lugar en el Gran Premio de Alemania después de que un problema con el sistema de combustible le impidiera marcar un tiempo de vuelta en la sesión de clasificación final. ^[79] En lo que resultó ser una carrera sensacional bajo la lluvia, llegó al cuarto lugar en las primeras vueltas. Una táctica cuestionable de los estrategas de su equipo de instalar neumáticos blandos a pesar de que la pista estaba demasiado mojada culminó con él perdiendo el control y chocando contra las barreras en la vuelta 29, lo que llevó a su segundo retiro de la temporada. ^[80] En el Gran Premio de Hungría , Leclerc sufrió un choque por detrás durante la clasificación, pero aun así completó la sesión. Finalmente terminó la carrera en cuarto lugar. ^{[ cita requerida ]}

En la primera carrera después de las vacaciones de verano, el Gran Premio de Bélgica , Leclerc consiguió su tercera pole position de la temporada junto a su compañero de equipo Sebastian Vettel en segundo lugar, el segundo bloqueo de la primera fila de Ferrari de la temporada. Durante la carrera, Leclerc se defendió del Mercedes de Lewis Hamilton para registrar su primera victoria en un Gran Premio, convirtiéndose en el ganador de una carrera de Ferrari más joven. Después de la carrera, dedicó su primera victoria a su ex competidor Anthoine Hubert , quien murió en un accidente durante la carrera principal de Fórmula 2 del día anterior en el mismo circuito. En el Gran Premio de Italia , Leclerc ganó la carrera desde la pole position después de defender su posición de ambos pilotos de Mercedes y se convirtió en el primer piloto de Ferrari en ganar en Monza desde que Fernando Alonso ganó allí para el equipo en 2010. ^[81] Logró su tercera pole consecutiva en Singapur . Inicialmente liderando la carrera, terminó en segundo lugar después de que su compañero de equipo Vettel lo superara . En Rusia , logró su cuarta pole position consecutiva y su sexta de la temporada. Vettel adelantó a Leclerc en la primera curva y lideró la carrera durante la primera mitad antes de que el equipo orquestara un undercut a favor de Leclerc para permitirle recuperar el liderato. Vettel se retiró de la carrera poco después con un fallo en el sistema híbrido, lo que provocó la salida del coche de seguridad virtual . Esto benefició enormemente a los pilotos de Mercedes, que hicieron sus paradas en boxes y finalmente terminaron la carrera por delante de Leclerc en tercer lugar. ^[82]

Leclerc se clasificó en segundo lugar en Japón , pero sufrió daños en una colisión en la primera vuelta con Max Verstappen. Continuaría para terminar la carrera en sexto lugar, su peor resultado de la temporada. ^{[ cita requerida ]} Leclerc logró su séptima pole position del año en México después de que Verstappen, que se había clasificado en primer lugar, recibiera una penalización en la parrilla por una infracción de bandera amarilla . Continuó para terminar la carrera en cuarto lugar. ^{[ cita requerida ]} Después de otro cuarto puesto en los Estados Unidos , una controvertida colisión con su compañero de equipo Vettel provocó el tercer retiro de Leclerc de la temporada en Brasil , poniendo fin a las carreras de ambos pilotos. ^{[ cita requerida ]} Leclerc terminó la temporada con un tercer puesto en Abu Dhabi . ^{[ cita requerida ]}

Leclerc terminó la temporada 2019 en el cuarto lugar del campeonato con 264 puntos, por delante de su compañero de equipo Vettel. Durante su primera temporada en Ferrari, registró diez podios, dos victorias, cuatro vueltas rápidas y la mayor cantidad de pole positions de cualquier piloto esa temporada, con siete. También se convirtió en el primer monegasco en ganar un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno (aunque Louis Chiron había ganado varios Grandes Premios antes del campeonato inaugural en 1950 ). ^{[ cita requerida ]}

Leclerc se clasificó séptimo para el Gran Premio de Austria de 2020. El equipo tuvo problemas para mantener el ritmo en la carrera, pero debido a la naturaleza caótica de la carrera se recuperó para terminar segundo con Leclerc realizando maniobras de adelantamiento cruciales con neumáticos nuevos después del reinicio final. En la preparación para el fin de semana del Gran Premio de Estiria , Leclerc y Ferrari fueron investigados por la FIA después de supuestamente violar los estrictos protocolos de seguridad COVID-19 del organismo rector después de regresar a casa en Mónaco (con permiso de su equipo) entre los eventos del Gran Premio de Austria y Estiria con publicaciones en las redes sociales que mostraban a Leclerc socializando con fanáticos, amigos y su novia. Leclerc inicialmente negó cualquier irregularidad. ^[83] Sin embargo, Leclerc y la Scuderia Ferrari recibieron una advertencia después de que quedó claro que había estado en contacto con personas no incluidas en su burbuja. ^{[84] [85]} En la sesión de clasificación para el Gran Premio de Estiria de 2020 , terminó en el puesto 11 más rápido en una sesión completamente mojada y fue eliminado en la Q2. Fue degradado al puesto 14 después de recibir una penalización de tres lugares por obstaculizar a Daniil Kvyat en la sesión. ^[86] En la carrera, Leclerc chocó con su compañero de equipo Sebastian Vettel en la primera vuelta, lo que provocó que ambos se retiraran. ^[87] A pesar de que los comisarios no tomaron ninguna medida (considerando la colisión como un incidente de carrera y no dieron sanciones a ninguno de los pilotos), Leclerc aceptó toda la responsabilidad por la colisión diciendo en una de sus entrevistas posteriores a la carrera: "He sido un completo idiota, hoy la he cagado". ^[88]

En la siguiente carrera, el Gran Premio de Hungría , Leclerc se clasificó sexto, un lugar detrás de Vettel. ^[89] En la carrera, Leclerc tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos y la falta general de velocidad ^{[ verificación fallida ]} y terminó en el 11.º lugar, cinco lugares detrás de su compañero de equipo Vettel. ^[90] Leclerc se clasificó cuarto en el Gran Premio de Gran Bretaña y terminó tercero, logrando el 12.º podio de su carrera en F1 y el segundo de la temporada. ^{[91] [92]} Para el Gran Premio del 70.º Aniversario, Leclerc se clasificó octavo. ^[93] Posteriormente, llevó a cabo una estrategia de una sola parada para avanzar al cuarto lugar en la carrera.

Antes de competir en el Gran Premio del 70.º Aniversario en 2020 en Silverstone , Leclerc reaccionó con enojo a las acusaciones de que era racista y se oponía al movimiento Black Lives Matter , respondiendo diciendo que el racismo es "repugnante" y acusando a los titulares de intentar manipular sus palabras. ^[94] Las acusaciones se produjeron después de que él fuera uno de los seis pilotos que optaron por no arrodillarse durante las ceremonias previas a la carrera de los eventos de apertura del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020 como parte de la campaña deportiva contra el racismo. Afirmó que eligió no arrodillarse debido a las connotaciones políticas negativas que sintió que tal gesto podría tener. ^[95]

En el Gran Premio de Italia de 2020 se clasificó decimotercero, pero en la carrera, se estrelló en Parabolica en la vuelta 24, cuando estaba en cuarto lugar, gracias a una parada en boxes antes que otros que entraron en boxes durante un período de Safety Car. El accidente provocó una bandera roja. ^[96]

A partir de la ronda 12 en Portimão, Leclerc logró tres resultados consecutivos entre los 5 primeros. En el Gran Premio de Turquía , afectado por la lluvia , Leclerc estaba corriendo en tercer lugar después de producir una remontada desde el 14.º lugar con los neumáticos intermedios. Sin embargo, un error al intentar pasar a Sergio Pérez por el segundo lugar en la última vuelta resultó en que Leclerc se saliera y perdiera el podio ante su compañero de equipo Vettel. La doble jornada en Bahréin fue bastante olvidable para Leclerc, que terminó décimo en la primera carrera y se retiró después de una colisión en la primera vuelta con Pérez en la segunda. En la ronda final en Abu Dhabi, ambos Ferrari carecieron de ritmo y terminaron fuera de los puntos, con Leclerc en el puesto 13 por delante de Vettel. ^[97] Leclerc terminó el campeonato en octavo lugar, anotando 98 puntos. ^[98]

A principios de la temporada 2021 , Leclerc extendió su contrato con Ferrari hasta finales de 2024. ^[99] Leclerc tenía un nuevo compañero de equipo en Ferrari para 2021 con Carlos Sainz Jr. reemplazando a Sebastian Vettel, quien firmó por Aston Martin . ^[100] Leclerc comenzó el Gran Premio de Bahrein en cuarto lugar detrás de Valtteri Bottas y terminó sexto. ^[101] Luego comenzó cuarto y también terminó cuarto en el Gran Premio de Emilia Romagna detrás de Lando Norris después de luchar por mantener su ritmo después de la bandera roja a la mitad de la carrera. Pasó la mitad de la carrera sin radio. ^[102] Leclerc luego terminó sexto en el Gran Premio de Portugal, lo que lo colocó quinto en la clasificación de puntos, por encima de su compañero de equipo Sainz, quien terminó 11 ° en la carrera. Se clasificó en la pole para su evento de casa, el Gran Premio de Mónaco , a pesar de estrellarse en la parte final de la clasificación, pero no pudo comenzar la carrera debido a que sufrió un problema en el eje de transmisión en su camino a la parrilla. ^[103] Se clasificó para poles consecutivas durante la Clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021. , ^[104] terminando más tarde cuarto. En el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone , Leclerc se clasificó cuarto, pero heredó el liderato de la carrera en la vuelta 1, pasando a Valtteri Bottas en la salida y aprovechando una colisión entre los rivales por el título Verstappen y Hamilton . Leclerc se mantuvo en el liderato de la carrera hasta que faltaban 2 vueltas para el final, cuando finalmente fue alcanzado y superado por Hamilton, terminando la carrera en segundo lugar y reclamando su primer y único podio de 2021. ^{[ cita requerida ]}

En el Gran Premio de Hungría , Leclerc fue golpeado por un costado por Lance Stroll en la curva 1 y no terminó. En Italia , Leclerc terminó quinto, ascendido al cuarto después de la penalización de Sergio Pérez. Leclerc recibió penalizaciones en la parrilla en el Gran Premio de Rusia de 2021 y comenzó desde el puesto 19. Estuvo entre los 5 primeros en un momento, pero cayó al decimoquinto al final de la carrera después de que cayera una fuerte lluvia y fuera el último en entrar en boxes para neumáticos intermedios. ^{[ cita requerida ]} En Turquía , Leclerc se clasificaría cuarto, pero comenzaría tercero después de las penalizaciones de motor para Lewis Hamilton . ^{[ 105 ]} En Abu Dhabi , la decisión de entrar en boxes bajo un coche de seguridad virtual resultó ser incorrecta, ya que Leclerc no pudo recuperar la posición en pista perdida. Esto resultó en que terminara solo décimo. Mientras tanto, su compañero de equipo Sainz terminó tercero, subiendo al quinto en la clasificación de pilotos y dejando a Leclerc en el séptimo lugar. Esta fue la primera y única vez que Leclerc fue derrotado por un compañero de equipo en su carrera automovilística. ^[106]

Leclerc consiguió la pole en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada , su décima pole de su carrera en la F1. ^[107] Ganó el Gran Premio, su primera victoria y la de Ferrari en la Fórmula 1 desde 2019, luchando de cerca con el piloto de Red Bull Max Verstappen durante toda la carrera. Su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz Jr., terminó segundo para un 1-2 de Ferrari. Leclerc recibió 25 puntos, más 1 punto adicional por la vuelta más rápida de la carrera, lo que elevó su total a 26. El resultado significó que él y Ferrari tomaron la delantera en el Campeonato de Pilotos y Constructores respectivamente. ^[108] Al hacerlo, lideró el Campeonato Mundial de Fórmula Uno por primera vez, y también se convirtió en el primer piloto monegasco en liderar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. ^[109] Después de un segundo puesto en el Gran Premio de Arabia Saudita , Leclerc obtuvo una victoria dominante en el Gran Premio de Australia , logrando su primer grand slam en Fórmula Uno, y el primero de Ferrari desde el Gran Premio de Singapur de 2010. ^{[110] [111]} En el Gran Premio de España , Leclerc lideró la carrera con un amplio margen hasta que un problema en la unidad de potencia lo obligó a retirarse, entregando a Max Verstappen tanto la victoria de la carrera como el liderato del Campeonato Mundial. ^[112] Después de tomar la pole position en su carrera de casa en el Gran Premio de Mónaco , Leclerc terminó la carrera en cuarto lugar debido a un error estratégico y una pista mojada. ^[113] La siguiente carrera en Azerbaiyán vio a Leclerc retirarse del liderato una vez más con una falla en la unidad de potencia, que lo colocó en tercer lugar en la clasificación de pilotos detrás de los pilotos de Red Bull Max Verstappen y Sergio Pérez . ^[114] Leclerc comenzó 19º en el Gran Premio de Canadá debido a una penalización en la parrilla por exceder su asignación de componentes de la unidad de potencia; Terminó la carrera en quinto lugar. ^[115]

En el Gran Premio de Gran Bretaña , Leclerc terminó cuarto después de perder la estrategia de boxes ante su compañero de equipo. ^[116] Leclerc luego tomó el primer lugar en el Gran Premio de Austria . ^[117] En el Gran Premio de Francia tomó la pole position antes de estrellarse fuera de la carrera en la vuelta 18, después de cometer un error. ^[118] En el Gran Premio de Hungría se clasificó tercero detrás de su compañero de equipo, pero terminó la carrera sexto después de un error estratégico cometido por Ferrari para colocarlo en los neumáticos de compuesto duro, a pesar de que otros pilotos como Fernando Alonso perdieron un tiempo de vuelta significativo en ellos, Max Verstappen finalmente se llevó la victoria a pesar de clasificar décimo y extendió su ventaja en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno a Leclerc por 80 puntos. ^{[119] [ verificación fallida ] [120]} Después de las vacaciones de verano fue el Gran Premio de Bélgica , donde Leclerc comenzó en el puesto 15, detrás de Verstappen, ya que ambos pilotos sufrieron penalizaciones en la parrilla por el uso de elementos adicionales de la unidad de potencia y la caja de cambios. ^[121] A pesar de trabajar bien en la parrilla, finalmente tuvo que entrar en boxes para montar neumáticos medios debido a un desgarro en sus conductos de freno. La parada en boxes le costó a Leclerc un puesto en el podio. Para ganar más puntos en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno, entró en boxes para montar neumáticos blandos, los compuestos más rápidos, para obtener el punto de vuelta más rápida, pero no pudo superar el tiempo de Verstappen de 1:49.354. Leclerc terminó en quinto lugar por delante de Fernando Alonso, pero sufrió una penalización de tiempo de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane, terminando en sexto lugar. ^[122] En el Gran Premio de Holanda , admitió que había "dejado de contar" el déficit de puntos con Verstappen. ^[123] Comenzó segundo y terminó tercero después de perder su segunda posición ante George Russell de Mercedes . Leclerc consiguió la pole position en la carrera de casa de Ferrari en Italia en el Circuito de Monza , pero debido a una decisión del equipo de Ferrari de entrar en boxes bajo un coche de seguridad virtual , perdió el liderato de la carrera ante Max Verstappen de Red Bull y tomó la bandera a cuadros en segundo lugar debido a que la carrera terminó bajo un coche de seguridad. ^[124] Leclerc consiguió la pole position en el Gran Premio de Singapur , terminó en segundo lugar detrás de Sergio Pérez de Red Bull , que había tomado la delantera en la primera curva. ^[125]

En la última carrera de la temporada 2022, en el Gran Premio de Abu Dabi , Leclerc y Sergio Pérez se enfrentaron por el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos empatados a 290 puntos cada uno. A pesar de empezar la carrera en P3, un puesto detrás de Pérez en P2, Leclerc superó a su competidor y se mantuvo para terminar P2 en la carrera, asegurando tanto el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos para él como el segundo en el Campeonato de Constructores para Ferrari. ^{[ cita requerida ]}

Durante el Gran Premio de Baréin de 2023 , la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 , el coche de Leclerc sufrió problemas técnicos, lo que obligó al piloto a finalizar la carrera prematuramente durante la vuelta 41 mientras se dirigía hacia un tercer puesto. ^[126] En la siguiente carrera, en el Gran Premio de Arabia Saudita , Leclerc recibió una penalización de diez puestos en la parrilla después de que se instalara un nuevo conjunto de electrónica de control en su coche incumpliendo la cuota permitida para la temporada. Partiendo desde el puesto 12 de la parrilla, Leclerc pudo recuperarse hasta un séptimo puesto detrás de su compañero de equipo Carlos Sainz . ^[127] Leclerc se retiró por segunda vez en tres carreras tras una colisión en la vuelta 1 con Lance Stroll en el Gran Premio de Australia . ^[128] Leclerc consiguió su primera pole position y la de Ferrari de la temporada 2023 en el Gran Premio de Azerbaiyán , aunque no logró convertirla en victoria, ya que Sergio Pérez se llevó la victoria tanto en la carrera sprint como en la carrera principal. Sin embargo, estuvo en el podio durante ambas carreras. ^[129]

En el Gran Premio de Miami , Leclerc comenzó séptimo después de chocar durante la Q3. Terminó la carrera en la misma posición para rematar un fin de semana frustrante. ^{[ cita requerida ]} En su evento local, el Gran Premio de Mónaco , se clasificó tercero, pero comenzó sexto después de recibir una penalización de tres lugares en la parrilla por obstaculizar a Lando Norris durante la Q3. En la carrera, terminó sexto. ^{[ cita requerida ]} En España , se clasificó decimonoveno y comenzó la carrera desde el pitlane. Continuaría para terminar undécimo en la carrera. ^{[ cita requerida ]} En Canadá, Leclerc se clasificó undécimo y comenzó décimo. Su equipo optó por no entrar en boxes durante un coche de seguridad que dejó a Leclerc y Sainz en cuarta y quinta posición respectivamente. La apuesta daría sus frutos, ya que ambos pilotos crearon una brecha suficiente con los que estaban detrás de ellos para hacer una parada en boxes y reincorporarse en las mismas posiciones. Leclerc terminaría la carrera cuarto, a menos de cinco segundos del tercer clasificado, Hamilton. ^{[ cita requerida ]} En Austria, comenzó detrás de Verstappen en la primera fila. Mientras tanto, Leclerc se clasificó sexto para el sprint antes de que se aplicaran penalizaciones que lo redujeron al noveno lugar. Leclerc terminó duodécimo en el sprint. Durante la carrera principal, Leclerc se mantuvo detrás de Verstappen durante la mayor parte de la carrera antes de que Verstappen tuviera su parada obligatoria en la vuelta 24, que Leclerc pudo aprovechar. Esto le permitió liderar una carrera, su primera desde Azerbaiyán. Durante las siguientes nueve vueltas, Verstappen se acercaría a él y lo adelantaría con DRS. Leclerc terminaría segundo en la carrera. ^{[ cita requerida ]}

Leclerc logró su tercer podio de la temporada en la carrera principal del Gran Premio de Bélgica de 2023 , después de conseguir la pole position en la clasificación. También logró otra pole position en el Gran Premio de Estados Unidos de 2023 , sin embargo, terminó sexto en la carrera principal antes de ser descalificado junto con Lewis Hamilton debido a que sus autos tenían un desgaste excesivo en sus bloques de deslizamiento. ^[130] En la siguiente carrera en la Ciudad de México , Ferrari bloqueó la primera fila en la clasificación con Leclerc comenzando en la pole. Sin embargo, en la primera curva de la carrera, Leclerc y Pérez chocaron, poniendo fin a la carrera de este último. Sin embargo, Leclerc terminó tercero.

El fin de semana siguiente en São Paulo , Leclerc volvió a clasificarse en la primera fila, detrás del poleman Max Verstappen. Se estrelló en la vuelta de formación de la carrera después de un problema hidráulico en Ferradura, la misma curva en la que se estrelló en la edición del año anterior de la carrera. ^{[ cita requerida ]}

Consiguió asegurarse el 5º puesto en el Campeonato, aunque fue su compañero de equipo Carlos Sainz quien logró el único triunfo del año para Ferrari en el Gran Premio de Singapur, interrumpiendo la racha perfecta de victorias de Red Bull. ^{[ cita requerida ]}

De cara a la temporada 2024 , Leclerc optó por ampliar su contrato con Ferrari. ^[1] No se especificó la duración del contrato, aunque el comunicado de prensa publicado por Ferrari afirmó que el acuerdo haría que Leclerc "usara el mono de carreras de la Scuderia Ferrari durante varias temporadas más". ^[131]

Leclerc terminó cuarto en la apertura de la temporada después de una batalla con su compañero de equipo Sainz. Logró su primer podio de la temporada en Jeddah , mientras que el piloto junior de Ferrari y de Fórmula 2 Oliver Bearman sustituyó a Sainz, este último fue operado debido a una apendicitis . Leclerc terminó segundo en el Gran Premio de Australia detrás de su compañero de equipo, Sainz, para completar un doblete de Ferrari, el primero desde Bahréin en 2022. Leclerc obtuvo su tercer y cuarto podio de la temporada en Miami e Imola , terminando tercero en ambas ocasiones. ^{[132] [133]}

Leclerc ganó el Gran Premio de Mónaco , su carrera de casa, por primera vez desde la pole position. Se convirtió en el primer monegasco en ganar el Gran Premio de Mónaco desde Louis Chiron en 1931 , y por primera vez desde que el evento se convirtió en parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. ^[134] Fue su sexta victoria en su carrera hasta la fecha. ^[135] En la siguiente carrera en Canadá , él y Sainz fueron eliminados en la Q2. Ambos pilotos no pudieron terminar por primera vez esta temporada, y Ferrari registró su primer doble retiro desde el Gran Premio de Azerbaiyán de 2022. [ ^136]

Después de una serie de cuatro carreras decepcionantes, incluyendo terminar fuera de los puntos en Austria y Silverstone , Leclerc se clasificó segundo en el Gran Premio de Bélgica, pero fue promovido a la pole position debido a que Max Verstappen recibió una penalización de motor de 10 lugares. ^[137] Leclerc perdería el liderato ante Lewis Hamilton en la vuelta 2 y, a pesar de una conducción decente, terminaría cuarto detrás del ganador George Russell , Lewis Hamilton y Oscar Piastri . ^[138] Sin embargo, después de la carrera, Russell fue descalificado por tener un auto con bajo peso, lo que promovió a Leclerc al tercer lugar, lo que marcó su primer podio desde su victoria en el Gran Premio de Mónaco. ^[139]

Después de rescatar un resultado de clasificación mediocre al subir al podio en el Gran Premio de los Países Bajos tras completar una estrategia de una sola parada, ^[140] Leclerc ganó el Gran Premio de Italia de 2024 después de lograr completar una estrategia de una sola parada en boxes para la carrera, lo que marcó la primera victoria en casa de Ferrari desde que Leclerc ganó en 2019. ^[141] Leclerc se clasificó primero en el Gran Premio de Azerbaiyán y lideró la carrera durante la primera etapa, pero Piastri lo superó con la ayuda del DRS y Leclerc terminó la carrera en segundo lugar. ^[142] En el Gran Premio de Singapur , Leclerc aseguró el quinto lugar detrás del piloto de Mercedes, George Russell . La siguiente carrera aseguró la tercera victoria de Leclerc del año en el Gran Premio de Estados Unidos después de una dramática pelea entre Lando Norris y Max Verstappen que dejó pasar a Leclerc y aseguró un resultado 1-2 para Ferrari en Austin . El Gran Premio de la Ciudad de México continuó con la racha ganadora de Ferrari , ya que lograron un 1-3 en México, con Leclerc terminando tercero. La siguiente carrera en São Paulo fue decepcionante para Ferrari, ya que Leclerc terminó quinto, pero su compañero de equipo Sainz no pudo terminar debido a su accidente en el segundo sector.

Está previsto que Leclerc se asocie con el siete veces campeón mundial de pilotos Lewis Hamilton en 2025 , quien reemplazará a Carlos Sainz Jr. con un "contrato de varios años". ^[143]

Leclerc tiene un sólido historial de pole positions en la clasificación y actualmente ostenta el récord de haber logrado la mayor cantidad de pole positions sin ganar un Campeonato Mundial. Su estilo de conducción tiende a favorecer un coche con más sobreviraje y, a lo largo de su carrera, su ritmo de una vuelta ha superado su ritmo de carrera. Se convirtió en el ganador más joven del trofeo de pole position de la FIA por la mayor cantidad de pole positions en la clasificación en la temporada 2019. ^[144]

• Trofeo FIA Pole : 2019, 2022 ^[145]
• Novato del año de la FIA : 2017, 2018 ^{[146] [147]}
• Trofeo Lorenzo Bandini : 2020 ^[148]
• Premio al adelantamiento : 2023 ^[149]

• Premios Autosport al Novato del Año : 2017, 2018 ^{[150] [151]}
• Confartigianato Motori Mejor Piloto Joven: 2018 ^[152]
• Confartigianato Motori Conductor del año: 2020 ^[153]

•  Mónaco
  • Medalla de Honor (2020) ^[154]

Leclerc apareció en la película Le Grand Rendez-vous , una nueva versión del cortometraje francés de 1976 C'était un rendez-vous . ^{[155] [156]} En 2020, Leclerc también se convirtió en modelo de respaldo para Giorgio Armani . ^[157]

En 2018, Leclerc fue nombrado Embajador de la Fundación Princesa Charlene de Mónaco  [fr] , ayudando a promover los beneficios de aprender a nadar. ^[158] En 2020, Leclerc ayudó a la Cruz Roja de Mónaco , entregando comidas y transportando equipo hospitalario en medio de la pandemia de COVID-19 en Mónaco . ^[159] También apoyó las campañas de recaudación de fondos de la Cruz Roja Italiana , alentando las donaciones para sus esfuerzos de socorro. ^[160] En 2023, Leclerc subastó el casco que usó en el Gran Premio de Mónaco de ese año , recaudando 306.000 € para las víctimas de las inundaciones de Emilia-Romaña . ^[161]

Leclerc prestó su voz a un personaje en la versión doblada al italiano de la película derivada de Toy Story de Pixar , Lightyear (2022). ^[162]

En abril de 2023, Leclerc lanzó su primer sencillo compuesto para piano "AUS23 (1:1)", cuyo título es una referencia al nombre interno de Ferrari para el Gran Premio de Australia de 2023. Sus esfuerzos musicales están gestionados por Verdigris Management. ^[163]

En abril de 2024, Leclerc lanzó su propia marca de helados. ^[164]

Leclerc apareció en Charles Leclerc - Supersonique , un documental de Canal+ en noviembre de 2024, donde intentó una acrobacia aérea en un Dassault Rafale . ^{[165] [166]}

^† Como Leclerc era piloto invitado, no podía optar a puntos para el campeonato.
* Temporada aún en curso.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

^† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† No terminó, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
^‡ Se otorgaron la mitad de los puntos porque completó menos del 75% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.