Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] | |||
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Carrera 8 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
Fecha | 15 y 16 de abril de 2018 | ||
Ubicación | Autódromo Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 0,533 mi (0,858 km) | ||
Distancia | 500 vueltas, 266,5 mi (429 km) | ||
Velocidad media | 77,465 millas por hora (124,668 km/h) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
Tiempo | 14.895 | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | |
Vueltas | 200 | ||
Ganador | |||
N° 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | Zorro | ||
Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip | ||
Calificaciones de Nielsen | 1.4 (Durante la noche) [11] | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | PRN | ||
Anunciadores de stand | Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini | ||
Locutores de turno | Rob Albright (Recta final) |
La Food City 500 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 15 y 16 de abril de 2018 en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee . La segunda mitad de la carrera se pospuso al 16 de abril debido a la lluvia. Disputada a lo largo de 500 vueltas en la pista corta de concreto de 0,533 millas (0,858 km), fue la octava carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Bristol Motor Speedway, anteriormente conocido como Bristol International Raceway y Bristol Raceway, es un circuito de carreras de NASCAR de pista corta ubicado en Bristol , Tennessee . Construido en 1960, albergó su primera carrera de NASCAR el 30 de julio de 1961. A pesar de su corta longitud, Bristol es una de las pistas más populares del calendario de NASCAR debido a sus características distintivas, que incluyen una inclinación extraordinaria, una superficie totalmente de hormigón, dos calles de boxes y asientos tipo estadio .
Ryan Blaney fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 14,774 segundos y una velocidad de 129,877 mph (209,017 km/h). [12]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
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1 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 14.774 | 129.877 |
2 | 20 | Erik Jones | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 14.774 | 129.877 |
3 | 41 | Kurt Busch | Carreras Stewart-Haas | Vado | 14.799 | 129.657 |
Resultados oficiales de los primeros entrenamientos |
Kyle Busch consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 14.895 y una velocidad de 128.822 mph (207.319 km/h). [13]
Kyle Larson fue el más rápido en la segunda sesión de prácticas con un tiempo de 14,874 segundos y una velocidad de 129,004 mph (207,612 km/h). [14]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
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1 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 14.874 | 129.004 |
2 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 14.880 | 128.952 |
3 | 10 | Aric Almirola | Carreras Stewart-Haas | Vado | 14.881 | 128.943 |
Resultados oficiales de la segunda sesión de entrenamientos |
David Ragan fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 15,051 segundos y una velocidad de 127,487 mph (205,170 km/h). [15]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
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1 | 38 | David Ragan | Deportes de motor en primera fila | Vado | 15.051 | 127.487 |
2 | 9 | Persecución de Elliott | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 15.100 | 127.073 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 15.109 | 126.997 |
Resultados oficiales de la práctica final |
Kyle Busch lideró el pelotón hasta la bandera verde a la 1:13 pm. La primera bandera amarilla ondeó en la vuelta 5 por un accidente de varios autos que involucró a Chase Elliott , William Byron , Martin Truex Jr. , Daniel Suárez , AJ Allmendinger , Ross Chastain , Michael McDowell , David Ragan y Chad Finchum .
La carrera se reinició en la vuelta 10, volvió a estar bajo precaución por segunda vez en la vuelta 17 por un choque de dos autos en la curva 2, que involucró a AJ Allmendinger y Jamie McMurray , la carrera se reinició en la vuelta 23 y la tercera precaución voló por lluvia, y luego se intensificó y la carrera fue marcada con bandera roja, después de 25 minutos y 25 segundos, la carrera volvió a estar bajo precaución.
La carrera se reanudó en la vuelta 60 y la cuarta bandera amarilla apareció dos vueltas más tarde debido a un choque de dos autos en la vuelta 62 que involucró a Ricky Stenhouse Jr. y Erik Jones ; Harrison Rhodes ganó el pase libre bajo bandera amarilla.
La carrera se reinició en la vuelta 68. La bandera amarilla ondeó por quinta vez debido a otro accidente de varios autos en la vuelta 119 que involucró a Ryan Blaney , Jamie McMurray , Chris Buescher , David Ragan , Harrison Rhodes y Trevor Bayne . Esto provocó que saliera la bandera roja por segunda vez en la carrera para facilitar la limpieza en la curva 3. Después de 6 minutos y 29 minutos, se levantó la bandera roja y la carrera volvió a estar bajo bandera amarilla.
La carrera se reinició en la vuelta 125. Se mantuvo verde el resto de la etapa, que ganó Brad Keselowski , y volvió a estar bajo precaución por sexta vez en la vuelta 127 para el final de la etapa.
La carrera se reinició en la vuelta 135, Kyle Larson superó a Keselowski para tomar la delantera, la séptima bandera amarilla apareció en la vuelta 156 cuando Trevor Bayne se salió en la curva 4, la lluvia regresó momentos después y la bandera roja se mostró por tercera vez, después de 26 minutos y 54 segundos, la carrera volvió a estar bajo bandera amarilla y se reinició en la vuelta 170.
La precaución volvió a volar por octava vez por lluvia en la vuelta 204, la precipitación persistente en las montañas del este de Tennessee retrasó el reinicio de la carrera, y los autos regresaron a boxes cuando la bandera roja se mostró por cuarta vez. Finalmente, el resto de la carrera se pospuso hasta el lunes.
Cuando la carrera se reanudó el lunes, cayó una mezcla de lluvia y aguanieve en la pista alrededor de la hora del almuerzo, y los secadores de pista estuvieron ocupados durante gran parte del día. Los autos finalmente regresaron a la pista a la 1:32 pm ET, aproximadamente media hora más tarde de lo programado.
La carrera se reanudó en la vuelta 218, Brad Keselowski ganó la segunda etapa y la novena bandera amarilla se puso en marcha para concluir la etapa. Entre los 10 primeros se encontraban Johnson, Denny Hamlin , Larson, Stenhouse, Bowman, Kevin Harvick, Austin Dillon y Wallace.
La carrera se reinició en la vuelta 262 y permaneció verde durante 63 vueltas.
El contacto de Ryan Newman hizo que Kyle Larson se deslizara por el centro de la pista en la vuelta 324, provocando la décima bandera amarilla. Larson, que tenía uno de los coches más fuertes de la carrera, evitó el contacto con el muro y se mantuvo en la vuelta del líder.
La carrera se reinició en la vuelta 330 y la undécima bandera amarilla salió en la vuelta 354 cuando Reed Sorenson hizo un trompo en la curva 2. David Ragan ganó el pase libre bajo bandera amarilla.
La carrera se reinició en la vuelta 366. Nadie debería haberse sorprendido después de dos días de mal tiempo, pero la lluvia regresó en la vuelta 391, lo que provocó la duodécima bandera amarilla. Kyle Busch tenía una ventaja de 1,1 segundos sobre Larson.
La carrera se reinició en la vuelta 400.
Brad Keselowski , uno de los líderes de la carrera, chocó contra el muro en la vuelta 471 después de un problema con los neumáticos, lo que provocó la decimotercera bandera amarilla y eliminó la ventaja de cinco segundos del líder Larson sobre Stenhouse, que ocupaba el segundo lugar. El Ford de Keselowski sufrió daños menores.
La carrera se reinició en la vuelta 479, Kyle Busch se mantuvo en un excelente momento, tomando la delantera sobre Kyle Larson en la vuelta 494 y ganando por segunda semana consecutiva después de prevalecer en Texas el fin de semana anterior. [16]
"Las largas demoras te hacen entrar y salir del juego, pero simplemente debes concentrarte", dijo Busch en la línea de la victoria. "No puedo decir lo suficiente sobre este Toyota Camry Skittles. Sabíamos que iba a ser bueno en las tandas largas. No fuimos tan buenos como el 42 (Larson) en esa tanda larga antes de que saliera la última bandera amarilla. De hecho, pensé que se me estaba pinchando un neumático, pero pudimos ponerle algunos neumáticos y dimos todo lo que teníamos.
Etapa 1 Vueltas: 125
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
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1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 10 |
2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 9 |
3 | 14 | Clint Bowyer | Carreras Stewart-Haas | Vado | 8 |
4 | 47 | AJ Allmendinger | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 7 |
5 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 6 |
6 | 20 | Erik Jones | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 5 |
7 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 4 |
8 | 10 | Aric Almirola | Carreras Stewart-Haas | Vado | 3 |
9 | 17 | Kurt Busch | Carreras Stewart-Haas | Vado | 2 |
10 | 41 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras Roush Fenway | Vado | 1 |
Resultados oficiales de la primera etapa |
Etapa 2 Vueltas: 125
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
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1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 10 |
2 | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 9 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 8 |
4 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 7 |
5 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 6 |
6 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras Roush Fenway | Vado | 5 |
7 | 88 | Alex Bowman | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 4 |
8 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 3 |
9 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 2 |
10 | 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Deportes de motor Richard Petty | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiales de la segunda etapa |
Etapa 3 Vueltas: 250
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Agujas |
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1 | 1 | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 500 | 49 |
2 | 6 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 500 | 47 |
3 | 17 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 500 | 46 |
4 | 4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras Roush Fenway | Vado | 500 | 39 |
5 | 8 | 88 | Alex Bowman | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 500 | 36 |
6 | 19 | 10 | Aric Almirola | Carreras Stewart-Hass | Vado | 500 | 34 |
7 | 39 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 500 | 33 |
8 | 14 | 14 | Clint Bowyer | Carreras Stewart-Haas | Vado | 500 | 37 |
9 | 10 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 500 | 28 |
10 | 30 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 500 | 36 |
11 | 12 | 19 | Daniel Suárez | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 500 | 26 |
12 | 23 | 38 | David Ragan | Deportes de motor en primera fila | Vado | 500 | 25 |
13 | 7 | 21 | Pablo Ménard | Carreras de hermanos de madera | Vado | 499 | 24 |
14 | 25 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 499 | 30 |
15 | 21 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 499 | 24 |
16 | 20 | 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Deportes de motor Richard Petty | Chevrolet | 499 | 22 |
17 | 18 | 47 | AJ Allmendinger | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 499 | 27 |
18 | 11 | 24 | William Byron (derecha) | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 498 | 19 |
19 | 31 | 1 | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 498 | 18 |
20 | 29 | 00 | Landon Cassill | Carreras StarCom | Chevrolet | 498 | 17 |
21 | 24 | 32 | Matt DiBenedetto | Carreras Go Fas | Vado | 497 | 16 |
22 | 2 | 41 | Kurt Busch | Carreras Stewart-Haas | Vado | 496 | 17 |
23 | 3 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 495 | 34 |
24 | 33 | 6 | Trevor Bayne | Carreras Roush Fenway | Vado | 495 | 13 |
25 | 34 | 72 | Corey La Joie | Deportes de motor TriStar | Chevrolet | 494 | 12 |
26 | 13 | 20 | Erik Jones | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 494 | 16 |
27 | 35 | 96 | DJ Kennington | Carreras de hermanos Gaunt | Toyota | 482 | 10 |
28 | 32 | 13 | Ty Dillon | Carreras Germain | Chevrolet | 475 | 9 |
29 | 16 | 9 | Persecución de Elliott | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 473 | 8 |
30 | 26 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 458 | 7 |
31 | 28 | 23 | Gaulding gris | Carreras BK | Toyota | 448 | 6 |
32 | 36 | 55 | Reed Sørenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 342 | 5 |
33 | 38 | 66 | Chad Finchum (i) | Deportes de motor MBM | Toyota | 335 | 0 |
34 | 15 | 95 | Kasey Kahne | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 236 | 3 |
35 | 5 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 117 | 2 |
36 | 22 | 37 | Chris Buescher | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 116 | 1 |
37 | 37 | 51 | Harrison Rodas | Carreras de Rick Ware | Toyota | 115 | 1 |
38 | 9 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor en primera fila | Vado | 9 | 1 |
39 | 29 | 15 | Ross Chastain (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 3 | 0 |
Resultados oficiales de la carrera |
Fox Sports cubrió su carrera número 18 en el Bristol Motor Speedway . Mike Joy , el cinco veces ganador de Bristol Jeff Gordon y el 12 veces ganador de Bristol (y ganador de carreras de Bristol de todos los tiempos) Darrell Waltrip estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.
Televisión Fox Sports | |
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Locutores de stand | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Mike Joy Comentarista en color: Jeff Gordon Comentarista en color: Darrell Waltrip | Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
PRN tuvo la transmisión radial de la carrera, que también fue transmitida simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini narraron la carrera en la cabina mientras el grupo corría por la recta principal. Rob Albright relató la carrera desde lo alto de las suites de la curva 3 cuando el grupo corría por la recta final. Brad Gillie, Brett Mcmillan, Jim Noble y Steve Richards cubrieron la acción en el carril de boxes.
Radio PRN | ||
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Locutores de stand | Locutores de turno | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Doug Rice Locutor: Mark Garrow Locutor: Wendy Venturini | Recta final: Rob Albright | Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
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