Línea 9 (Metro de Shanghái)

Línea de metro de Shanghái
Línea 9
Descripción general
Otro(s) nombre(s)R4 (nombre planificado)
Línea Shensong ( chino :申松线)
Nombre nativo9 juegos de cartas de la serie de televisión china
EstadoOperacional
DueñoCompañía de desarrollo de la línea Shensong de tránsito ferroviario de Shanghái (Shanghai Rail Transit)
LugarPudong ; Distritos de Huangpu , Xuhui , Minhang y Songjiang , Shanghai , China
Terminos
Estaciones35
Servicio
TipoTránsito ferroviario urbano en China Tránsito rápido
SistemaMetro de Shanghái Metro de Shanghái
ServiciosLínea principal: Estación de tren Songjiang SurCaolu
AM Pico: SheshanJinji Road
Línea principal parcial: SheshanMiddle Yanggao Road
Operador(es)Compañía Operadora del Metro N°1 de Shanghái Ltd.
Depósito(s)Depósito de Jiuting;
estacionamiento de Jinqiao;
estacionamiento de Caolu (planificado)
Material rodante104 trenes de 6 vagones clase A
Número de pasajeros diarios1,288 millones (máximo de 2019) [1]
Historia
Comenzó31 de octubre de 2002 ; hace 21 años ( 31 de octubre de 2002 )
Abierto29 de diciembre de 2007 ; hace 16 años ( 29 de diciembre de 2007 )
Última extensión30 de diciembre de 2017 ; hace 6 años ( 30-12-2017 )
Técnico
Longitud de línea63,8 kilómetros (39,64 millas)
Número de pistas2
PersonajeMetro (de Jiuting a Caolu) y elevado (de la estación de tren sur de Songjiang a Sijing)
Ancho de vía1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+12  pulgada)
ElectrificaciónLíneas aéreas (1500 voltios )
Velocidad de operación80 km/h (50 mph)
Velocidad media: 39,1 km/h (24 mph)
SeñalizaciónCBTC SelTracTM de Thales
Mapa de ruta
Ruta en el mapa de Shanghai:
Para escalar el mapa geográfico:

La línea 9 es una línea que va del suroeste al noreste de la red del metro de Shanghái . La línea va desde la estación de tren de Songjiang de Shanghái , en el distrito de Songjiang, hasta Caolu, en Pudong . La línea está coloreada de azul claro en los mapas del sistema.

Historia

En la planificación inicial de la Línea 9, toda la línea iba desde Fengjing hasta la isla de Chongming . Más tarde, el plan de ampliarla hasta Fengjing se canceló y la sección hasta la isla de Chongming se cambió a la línea de Chongming .

La primera fase de la Línea 9, desde las estaciones de Songjiang Xincheng a Guilin Road , se inauguró el 29 de diciembre de 2007. Utiliza los trenes Bombardier Movia que fueron prestados a la línea 1 .

La línea 9 no se conectó directamente con el resto de la red del metro de Shanghái hasta la apertura de la parte de la línea 9 de la estación de Yishan Road el 28 de diciembre de 2008. [2] La estación es un intercambiador entre las líneas 3 y 4. Un autobús lanzadera transportó pasajeros entre las estaciones de Guilin Road y Yishan Road hasta que se completó la construcción.

En diciembre de 2009, se completó la segunda fase de la línea 9 (desde Yishan Road hasta Century Avenue ), proporcionando a los pasajeros un enlace directo desde el distrito de Songjiang en el oeste hasta Pudong en el este sin tener que transferirse a otras líneas.

El 7 de abril de 2010, se completó la ampliación de la estación de Middle Yanggao Road.

El 30 de diciembre de 2012, se inauguró la ampliación de la Nueva Ciudad de Songjiang a la Estación de Ferrocarril Sur de Songjiang.

El 30 de diciembre de 2017, entró en funcionamiento la extensión este de la línea, que consta de 9 estaciones desde Middle Yanggao Road hasta Caolu. [3]





Historia de la inauguración de la línea 9 del metro de Shanghái
SegmentoComienzoAbiertoLongitudEstación(es)NombreInversión
Songjiang Xincheng - Carretera Guilin31 de octubre de 200229 de diciembre de 200729,013 kilómetros (18,03 millas)12Fase 1 (sección inicial)¥19 mil millones
Calle Guilin – Calle Yishan31 de octubre de 200228 de diciembre de 20081,687 kilómetros (1,05 millas)1Fase 1 (sección final)
Calle Yishan — Avenida del Siglo31 de agosto de 200531 de diciembre de 200911,491 kilómetros (7,14 millas)9Fase 2 (sección inicial)¥8,94 mil millones
Avenida del Siglo — Calle Yanggao Medio31 de agosto de 20057 de abril de 20102,435 kilómetros (1,51 millas)1Fase 2 (sección final)
Songjiang Sur — Songjiang Xincheng15 de octubre de 200930 de diciembre de 20126,474 kilómetros (4,02 millas)3Fase 3 (sección sur)¥2.8 mil millones
Calle Yanggao central — Caolu11 de agosto de 201130 de diciembre de 201714,099 km (8,76 mi)9Fase 3 (sección este)¥12.713 mil millones

Estaciones

Rutas de servicio

Rutas de servicio de la línea 9 del metro de Shanghái
RutasNombre de la estaciónConexionesDistanciaUbicaciónApertura
Plataforma [4
]
METROSOYPAGInglésChinokilómetrosmín.
Estación de tren de Shanghai Songjiang [i]El hombre que se está muriendo de cáncer de mamaEstación de tren de Songjiang Sur IMH0.000Songjiang30 de diciembre de 2012 [5]Isla subterránea
Parque Zuibaichi醉白池Estación de tren de SongjiangSuegra1,793
Centro deportivo de SongjiangEl hombre que se convirtió en soldado raso T1 Tranvía Songjiang # Tranvía Songjiang T1

 T2 Tranvía Songjiang # Tranvía Songjiang T2

1,733.536
Región de Xincheng de SongjiangEl hombre que se esconde detrás1.585.15929 de diciembre de 2007 [6]
Ciudad Universitaria de SongjiangEl hombre que se convirtió en soldado T2 Tranvía Songjiang # Tranvía Songjiang T22.647,7512Lado elevado
Dong Jing洞泾3.3811.1317
Sheshan佘山2.2013.3420Isla elevada
Sijing泗泾3.8617.2124Lado elevado
JuevesAsiático6.2423.4531Isla subterránea
Calle ZhongchunEl chino es chino2.2625,7234MinhangLado subterráneo y isla
Qibaochino1.3027.0237Isla subterránea
Calle Xingzhong星中路1,8828,9040
Carretera Hechuan合川路1,8530,7643
Parque de alta tecnología de CaohejingEl hombre que se acostó en el trabajo1.3332.0945Xuhui
Carretera de Guilin桂林路 15 2.0334.1248Lado subterráneo y isla
Calle Yishan宜山路 3   4  1.6835,815128 de diciembre de 2008 [7]Isla subterránea
XujiahuiEl hombre que se ahoga 1   11  1,5037.325331 de diciembre de 2009 [8]
Calle Zhaojiabang肇嘉浜路 7 1.3838,7056
Carretera Jiashan嘉善路 12 1.0639,7758
Dapuqiao打浦桥0,8740,6460Huangpu
Carretera Madang马当路 13 0,8441,4862Lado subterráneo
Calle LujiabangEl hombre que se enamora de él 8 0,9442.4364Isla subterránea
Xiaonanmen小南门1.4743,9066
Calle Shangcheng商城路2.3946.3070Pudong
Avenida del sigloEl hombre en China 2   4 6     0,9747,2872
Carretera Yanggao central杨高中路 18 2.4349,72757 de abril de 2010 [9]
Carretera Fangdian芳甸路1.0650,787730 de diciembre de 2017 [10]
Camino Lantian蓝天路 14 2.1252,9080
Calle TaierzhuangEl hombre que se está quedando calvo2.3055.2184
Jinqiao金桥1.5456,7586
Calle Jinji金吉路1.6958,4589
Carretera Jinhai金海路 12 1.0259,4791
Carretera Gutang顾唐路1.7161,1993
Calle Minlei民雷路1.1262.3196
Caolú曹路1,5063,8298


Estaciones importantes

  • Ciudad Universitaria de Songjiang : allí se encuentran varias de las mejores universidades de Shanghai, entre las que se incluyen la Universidad Donghua , la Universidad de Estudios Internacionales de Shanghai , la Universidad de Política y Derecho de China Oriental y el Instituto de Comercio Exterior de Shanghai .
  • Sheshan - al servicio de la colina Sheshan , un destino turístico y de peregrinación con el Observatorio Sheshan y la Basílica Sheshan .
  • Qibao : al servicio del casco antiguo de Qibao .
  • Parque de alta tecnología de Caohejing : al servicio del parque de alta tecnología de Caohejing.
  • Xujiahui - una de las estaciones de metro más concurridas de Shanghai, con centros comerciales y edificios de oficinas en los alrededores; intercambio con las líneas 1 y 11 .
  • Century Avenue - una importante estación de intercambio en cuatro líneas - Intercambio con las líneas 2 , 4 y 6 .
  • EspañolSijing - La estación Sijing, ubicada en el distrito de Songjiang, Shanghái, es una estación elevada de plataforma lateral de la línea 9 del metro de Shanghái, inaugurada el 29 de diciembre de 2007. Desde 2019 hasta 2023, Sijing ha sido consistentemente la estación de metro más concurrida de todo Shanghái, sin que ninguna otra estación pueda superarla. La razón por la que la estación Sijing en el distrito de Songjiang de Shanghái es constantemente la estación de metro más concurrida se debe a su ubicación en una zona residencial densamente poblada, las limitadas opciones de transporte alternativo y su papel como centro de tránsito clave para los viajeros que se dirigen a las zonas industriales, las instituciones educativas y el centro de Shanghái. Como parada de la línea 9, Sijing conecta el distrito con el núcleo de la ciudad, lo que genera un gran flujo de pasajeros, especialmente durante las horas pico. Las frecuentes restricciones al flujo humano en la estación reflejan la lucha de la estación para gestionar la inmensa aglomeración que experimenta a diario.
  • Estación de Yishan Road : ubicada en Kaixuan Road en el distrito Xuhui de Shanghái, la estación de Yishan Road sirve como centro de intercambio para las líneas 3, 4 y 9. Desempeña un papel fundamental en la conexión de diferentes partes de la ciudad a través de múltiples líneas, lo que la convierte en una parada importante en la red.


Incidentes

El 7 de noviembre de 2010, a primera hora de la madrugada, alrededor de la 1:50 a. m., se produjo un incidente de presurización en la empresa Shanghai Jianhua Concrete Pile Co., Ltd., ubicada en el 2033 de la calle Husong. Durante el proceso de presurización, un componente del autoclave n.º 1 del taller A se desprendió de repente. La pieza atravesó la pared exterior y golpeó el pilar sur del puente n.º 51 de la línea 9 del metro. Afortunadamente, el incidente ocurrió durante las horas no operativas. Sin embargo, los servicios de trenes entre la estación de Jiuting y la estación de Songjiang New Town tuvieron que suspenderse temporalmente y los trenes se limitaron a una velocidad de 10 km/h.


El 23 de febrero de 2024, a las 6:25 a. m., se suspendieron las operaciones en el tramo de la Línea 9 entre la estación Songjiang Sur y la estación Jiuting debido a la acumulación de hielo en la línea aérea de contacto. Se activó un plan de puenteo de autobuses y, a las 9:37 a. m., se reanudaron las operaciones normales. Esta fue la primera vez que ocurría un problema de este tipo en el metro de Shanghái.

El 19 de junio de 2024, a las 8:28 a. m., se produjo un apuñalamiento indiscriminado en la estación de Hechuan Road de la línea 9 del metro de Shanghái, cerca de la salida de la estación. El incidente ocurrió durante la hora punta, cuando la estación estaba repleta de pasajeros que realizaban sus actividades diarias. El atacante, aparentemente actuando sin ningún motivo claro, comenzó a atacar al azar a pasajeros inocentes con un cuchillo, provocando el caos entre las personas de los alrededores. Tres personas resultaron heridas y el atacante fue detenido por la policía. Tras el incidente, la estación de Hechuan Road se cerró temporalmente para permitir que las autoridades manejaran la situación y las operaciones normales se reanudaron a las 9:16 a. m. Después del incidente, el sistema de seguridad del metro de Shanghái fue ampliamente cuestionado. Algunos críticos expresaron su preocupación, argumentando que las medidas de seguridad existentes podrían no ser capaces de prevenir un acto tan violento. Señalaron que, con millones de pasajeros que utilizan el metro a diario, mantener una seguridad sólida debería ser la máxima prioridad para salvaguardar la seguridad pública.

Por otra parte, otros han reconocido los desafíos que enfrenta el sistema de metro de Shanghái, en particular durante las horas pico. Señalaron que, si bien la seguridad es crucial, el gran volumen de pasajeros dificulta la implementación de controles exhaustivos sin causar demoras significativas. El metro de Shanghái es uno de los sistemas de transporte más concurridos del mundo, y equilibrar la seguridad de los pasajeros con la necesidad de eficiencia es una cuestión compleja. Las estrictas medidas de seguridad podrían ralentizar las operaciones, en particular durante las horas pico, cuando el metro funciona a plena capacidad. Este debate pone de relieve el desafío actual que enfrentan los grandes sistemas de transporte urbano como el metro de Shanghái.

Expansión futura

Está previsto que la sección este amplíe una estación hasta la estación de tren de Caolu. [11]

Cambio de nombre de la estación

Avances

Avance de la línea 9 del metro de Shanghái [12]
TiempoEstación de tren sur de Songjiang -
Sheshan
Carretera Sheshan -
Middle Yanggao (hora punta de la tarde) / Carretera Jinji (hora punta de la mañana)
Carretera Yanggao central (pico de la tarde) / Carretera Jinji (pico de la mañana) -
Caolu
Lunes - Viernes (Días Laborables)
Pico AM7:30–9:00Hacia el este: [ii] Promedio 3 min 50 s
Hacia el oeste: [iii] Aproximadamente 5 min
Hacia el este: [iv] Promedio 1 min y 50 s
Hacia el oeste: [v] Aproximadamente 2 min y 30 s
Hacia el este: [vi] Aproximadamente 5 min y 30 s
Hacia el oeste: [vii] Aproximadamente 5 min
Fuera de horas punta9:00–17:00Aproximadamente 5 minutos y 30 segundos.
Pico de PM17:00–19:30Hacia el este: [ii] Aproximadamente 5 min
Hacia el oeste: [iii] Aproximadamente 4 min y 30 s
Hacia el este: [viii] Aproximadamente 3 min
Hacia el oeste: [v] Aproximadamente 2 min y 30 s
Ambas direcciones: [ix] Aproximadamente 5 min
Otros
horarios
Antes de las 7:30
Después de las 19:30
Aproximadamente 8 - 10 minutos
Sábado y Domingo (Fines de semana)
Cima8:00–20:00Aproximadamente 5 minutos
Otros
horarios
Antes de las 8:00
Después de las 20:00
Aproximadamente 6 - 10 minutos
Operación extendida (viernes y sábado) [x]
Después de las 22:5515 - 20 minutos
  1. ^ Era la estación de tren sur de Songjiang (松江南站)
  2. ^ ab Hacia el este hasta Sheshan .
  3. ^ ab En dirección oeste hasta la estación de tren sur de Songjiang .
  4. ^ Hacia el este hasta Jinji Road .
  5. ^ ab Hacia el oeste hasta Sheshan .
  6. ^ Hacia el este hasta Caolu .
  7. ^ Hacia el oeste hasta Jinji Road .
  8. ^ Hacia el este hasta Middle Yanggao Road .
  9. ^ Carretera Medio Yanggao - Caolu .
  10. ^ El horario extendido opera entre Sheshan y Middle Yanggao Road .

Tecnología

Material rodante

Material rodante de la línea 9 del metro de Shanghái
Números de flotaFabricanteTiempo de
fabricación
ClaseNúmero
de
carro
Asamblea [i]Material rodanteNúmeroNotas
60Bombardero Movia 4562004–2005A [ii]6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc09A010901-0910
(090011-090601)
Secundado desde la línea 1. Convertido desde AC04 en 2007; antiguo número 011751-012341.
246Bombardero Movia 4562008–2010A [ii]6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc09A020911-0951
(090611-093061)
5 trenes (números 0942–0945, 0948) utilizados en la línea Expo (número de tren 1301-1305) para la Exposición Universal de 2010, que luego volvieron a la línea 9.
Nombre original: AC09.
Igual que el 07A01 y el 12A01 (pero con diferente pintura).
216Bombardero Movia 4562016–2018A [ii]6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc09A030953-0988
(093131-095281)
Igual que 07A02 (pero pintura diferente).
102CNR Changchun Vehículos ferroviarios Co., Ltd.2018–2020A [ii]6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc09A0409089-09105
(095291-096301)
  1. ^ Tc: Remolque con cabina; Mp: EMU con pantógrafo; M: EMU sin pantógrafo.
  2. ^ abcd Vagón clase A: 21-24 m de largo, 3,0 m de ancho y 3,8 m de alto; Capacidad: unas 310 personas.

Antiguo material rodante

Material rodante antiguo de la línea 9 del metro de Shanghái
Números de flotaFabricanteTiempo de
fabricación
ClaseNúmero
de
carro
AsambleaMaterial rodanteNúmeroNotas
6Shangai Eléctrico2007A6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc09asy0952
(093071-093121)
El 20 de diciembre de 2011 fue reasignado a vehículo de entrenamiento especial.

Un tren (0952) fabricado en 2007 fue depurado principalmente con fines experimentales. Comenzó a operar en pruebas con pasajeros el 25 de abril de 2009 y ya no estará operativo en 2010. El 20 de diciembre de 2011, el vehículo fue retirado de la línea 9 y se convirtió en un vehículo de entrenamiento especial. Fue transferido al Parque de Alta Tecnología de Zhangjiang original de la línea 2 a la línea de entrenamiento de Longyang Road recientemente construida para la capacitación del personal del metro.

Referencias

  1. ^ "El metro bate récords" (en chino). Metro de Shanghái. 2019-03-09 . Consultado el 2019-03-09 .
  2. ^ Blog ExploreMetro: La línea 9 se conecta
  3. ^ "Plan de construcción reciente del sistema de transporte ferroviario urbano de Shanghái (2010-2020)" . Consultado el 8 de enero de 2015 .
  4. ^ 乘车指南 > Estación信息. Sitio oficial del metro de Shanghai . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .Instrucciones:点击相应线路,选择Station,点击"站层图"可查看相应Station的站台结构。
  5. ^ 9号线延伸南段开通 松江老城轨交房130万起. Noticias de Sina . 2013-01-30.
  6. ^ 上海轨交9号线12月29日开通试运营. 新民网. 2007-12-26. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de julio de 2016 .
  7. ^ 9 号线宜山路站今日通车. 东方早报. 2008-12-28. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016 . Consultado el 23 de julio de 2016 .
  8. ^ 上海轨交9号线2期11号线北段1期12月31日开通. Noticias de Tencent (QQ). 2009-12-28.
  9. ^ 4月7日起轨道交通1、9号线徐家汇站实现站内换乘 9号线东端终点站杨高中路站同步开启运营. Sitio oficial del metro de Shanghai. 2010-04-04.
  10. ^ Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (29 de diciembre de 2017). Operación suave de la línea 17 (estación de tren Hongqiao – Oriental Land), proyecto de la fase 3 de la línea 9 (carretera Mid Yanggao – Caolu) el 30 de diciembre de 2017. Shanghai Metro . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  11. ^ Anuncio público sobre la planificación especial de la línea 9 del metro (estación de la calle Middle Yanggao - estación de tren Caolu). 14 de febrero de 2021.
  12. ^ "Horario" (en chino). Metro de Shanghái. 2021-07-07 . Consultado el 2021-07-07 .

[1] [2] [3]

  1. ^ "404,您访问的页面已经不存在!". www.sohu.com . Consultado el 7 de octubre de 2024 . {{cite web}}: La cita utiliza un título genérico ( ayuda )
  2. ^ "百度安全验证". wappass.baidu.com . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  3. ^ "限流第一天,上海早高峰最繁忙的地铁站是这样的…… - 周到". estático.zhoudaosh.com . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
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