En el Libro de Récords Históricos de la IZOD IndyCar Series 2011 se declaró que el ganador del Rex Mays Classic fue únicamente Art Pollard, porque Greg Weld abandonó el auto en la vuelta 2 de 150.
^A Pollard reemplazó a Greg Weld en la vuelta 2 de 150.
^B No se otorga la pole en la carrera Pikes Peak Hill Climb; en este programa, en la pole se encuentra el piloto que largó primero. No se otorgó ninguna vuelta líder en la carrera Pikes Peak Hill Climb; sin embargo, se otorgó una vuelta a los pilotos que completaron la subida.
^C Se correrá en dos series de 100 millas (160 kilómetros) cada una.
^D Se correrá en dos series de 96,3 millas (155 kilómetros) cada una.
^E Se correrá en dos series de 99 millas (159 kilómetros) cada una.
Clasificación final de puntos
Nota 1: Sam Posey, Mark Donohue, Swede Savage, Peter Revson, John Cannon, Jerry Hansen, David Hobbs, Jack Brabham, Denis Hulme y LeeRoy Yarbrough no son elegibles para obtener puntos.
Nota 2: Art Pollard se clasificó quinto para el evento de Milwaukee y fue eliminado en un accidente de 10 autos al comienzo de la carrera. Su auto original quedó en el puesto 15. Luego, Pollard tomó el control del auto de Greg Weld y ganó la carrera. Weld obtuvo crédito por la largada, pero no obtuvo una posición final.
Åberg, Andreas. «Campeonato Nacional USAC 1969». Base de datos de pilotos. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012. Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
"Campeonato Nacional USAC 1969". ChampCarStats.com. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012. Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine (p. 238–243)