Mike Mosley

Mike Mosley
Foto promocional de Mosley para la temporada CART de 1979 .
Nacionalidad	Americano
Nacido	Michael Dean Mosley 13 de diciembre de 1946 Oklahoma City , Oklahoma , EE. UU. ( 13 de diciembre de 1946 )
Fallecido	3 de marzo de 1984 (3 de marzo de 1984)(37 años) Aguanga , California , EE. UU.
Carrera en Champ Car
166 carreras disputadas en 17 años
Años de actividad	1967–1983
Mejor acabado	4º – 1970
Primera carrera	1967 Trenton 200 ( Trenton )
Última carrera	Miller Light Life 150 de 1983 ( Phoenix )
Primera victoria	1971 Trenton 200 ( Trenton )
Última victoria	Clásico Gould Rex Mays de 1981 ( Milwaukee )
Victorias Podios Polacos 5 20 0

Mike Mosley (13 de diciembre de 1946 en Oklahoma City, Oklahoma - 3 de marzo de 1984 en Aguanga, California ) fue un piloto de carreras estadounidense en las series USAC y CART Championship Car . Corrió en 17 temporadas consecutivas desde 1967 hasta 1983, con 166 largadas combinadas en su carrera, incluidas todas las 500 Millas de Indianápolis en ese lapso, excepto 1967 y 1982. Terminó entre los diez primeros 80 veces y tuvo 5 victorias en su carrera. ^[1]

Mosley era conocido por su estilo de conducción de "cargador" y por su técnica de conducción suave. Muchos de sus compañeros sentían que Mosley nunca tuvo la oportunidad de demostrar su talento debido a un equipo de segunda categoría. El veterano escritor de deportes de motor Robin Miller citó a Gary Bettenhausen , un amigo cercano y contemporáneo de Mosley, diciendo: "Si Mike hubiera estado conduciendo un McLaren (coche de Indianápolis) a principios de la década de 1970, todos habríamos estado compitiendo por el segundo puesto".

Mosley era conocido por tener una mala suerte en Indianápolis. Se clasificó cerca del frente varias veces, incluido el segundo lugar en 1981 y 1983, y a menudo era uno de los favoritos antes de la carrera. Sin embargo, en 15 largadas, terminó las 500 millas solo una vez: un tercer lugar en 1979. En su primera visita a Indianápolis en 1967, mintió sobre su edad (20 en ese momento) para poder ingresar; después de dos accidentes en la práctica, le dijo al dueño del auto que aún no estaba listo para enfrentar la 2.ª carrera de Indianápolis.+Óvalo de 1 ⁄ 2 milla. Al año siguiente, regresó y calificó para la carrera.

Mosley fue particularmente efectivo en el óvalo pavimentado de Milwaukee Mile , donde utilizó una línea de conducción inusual y registró tres victorias. En la carrera de 1981 allí, agregada como una opción del promotor, vino desde el final del grupo para ganar la carrera. ^[2] Fue la última victoria para un motor de aspiración natural en la era CART/Champ Car y también la última victoria en carreras de ruedas abiertas para un Gurney Eagle.

Mosley murió en un accidente de carretera en Aguanga, California . Perdió el control del camión que conducía, que se desvió por un terraplén y se incendió. Su hijo adolescente, Michael, también viajaba en la camioneta, pero resultó ileso. ^[3]

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

( llave )

( tecla ) ( Negrita  – Pole position. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. )