Línea Avenida Georgia–Maryland

Año 2, Año 7, Año 8
Línea Avenida Georgia–Maryland
Descripción general
SistemaMetrobús
OperadorAutoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington
CocheraMontgomery
LibreaLocal
EstadoEn servicio
Comenzó el servicioDécada de 1970
Ruta
LugarCondado de Montgomery, Maryland
Comunidades atendidasSilver Spring , Forest Glen , Wheaton , Glenmont , Aspen Hill , Mundo del Ocio , Olney
Puntos de referencia atendidosCentro médico MedStar Montgomery (Y2, Y8), Olney (Y2, Y8), estacionamiento de estacionamiento y transporte público Georgia Ave–ICC (Y7), Leisure World (Y7, Y8), Aspen Hill , estación Glenmont , estación Wheaton , estación Forest Glen , centro de tránsito Paul S. Sarbanes ( estación Silver Spring )
ComenzarY7: Georgia Ave – Estacionamiento de estacionamiento y transporte ICC
Y2, Y8: Centro médico MedStar Montgomery
A través deAvenida Georgia
FinEstación de Silver Spring
LongitudY2: 55 minutos
Y7: 62 minutos
Y8: 70 minutos
Servicio
NivelA diario
Frecuencia15 - 20 minutos (7:00 a 21:00)
30 minutos (después de las 21:00)
Opera4:18 a. m. - 1:55 a. m.
Número de pasajeros680,963 (Y2, año fiscal 2023) [1]
605,472 (Y7, año fiscal 2023) [1]
651,794 (Y8, año fiscal 2023) [1]
TransferenciasSolo SmarTrip
CalendarioLínea Maryland-Georgia Avenue
Mapa de ruta
←  X9 {{{navegación del sistema}}} Z2  →

La línea Georgia Avenue–Maryland , designada como Ruta Y2, Y7, Y8 , es una ruta de autobús diaria operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington entre la estación Silver Spring de la Línea Roja del Metro de Washington y el Centro Médico MedStar Montgomery en Olney (Y2, Y8) o el estacionamiento Georgia Ave – ICC Park & ​​Ride (Y7). La línea opera cada 20 minutos durante las horas pico de los días laborables y las noches de los fines de semana, 30 minutos el resto del tiempo de los días laborables y 40–45 minutos los fines de semana. Los viajes de la Y2 duran aproximadamente 55 minutos, los de la Y7 duran aproximadamente 62 minutos y los de la Y8 duran aproximadamente 70 minutos. Esta ruta brinda servicio a lo largo de la Avenida Georgia en Maryland y brinda servicio a varias comunidades.

Fondo

Ruta Y2 en la estación Wheaton

Las rutas Y2, Y7 e Y8 operan a lo largo de Georgia Avenue y brindan un servicio frecuente a varias comunidades. La ruta Y2 opera a diario como un servicio directo entre la estación Silver Spring y el centro médico MedStar Montgomery , sin pasar por el estacionamiento de ICC Park & ​​Ride ni por la casa club de Leisure World . La ruta Y7 opera de lunes a viernes solo a través de la casa club de Leisure World , pero en su lugar termina en el estacionamiento de ICC Park & ​​Ride en lugar de en el centro médico MedStar Montgomery. La ruta Y8 opera a diario en la misma ruta Y2, pero da servicio a la casa club de Leisure World. Las rutas Y7 e Y8 solo operan entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m. cuando la casa club de Leisure World está abierta, mientras que la ruta Y2 rara vez opera entre esas horas los días de semana (funciona todo el día los fines de semana).

Las rutas Y2, Y7 e Y8 operan desde la división Montgomery. Suelen utilizar autobuses articulados debido al alto volumen de pasajeros.

Paradas de la ruta

Historia

La línea operó originalmente bajo antiguas líneas de tranvía antes de convertirse en autobuses en 1973. [2] Durante el inicio de Metro, las rutas Y2 e Y4 operaron entre la estación Silver Spring y Kensington antes de ser reemplazadas por Ride On durante las décadas de 1980 y 1990. Luego, la ruta Y4 operó entre Rockville y la estación Glenmont antes de ser reemplazada por la ruta 49 de Ride On en 1998. La ruta Y1 operó entre Montgomery Village y Potomac Park . La ruta Y3 operó originalmente entre Leisure World y Southwest Mall, luego se convirtió en parte de la línea Homecrest-Wheaton. [3] Tanto la Y1 como la Y3 se suspendieron más tarde alrededor de la década de 1990 y se reemplazaron por las rutas Ride On.

La línea original Georgia Avenue–Maryland operaba como rutas Y5, Y6, Y7, Y8 e Y9. En un momento durante su inicio, la ruta Y5 operaría entre Leisure World y Federal Triangle, luego operaría como parte de la línea Norbeck–Wheaton hasta la década de 1990, cuando fue reemplazada por la ruta 48 de Ride On. La ruta Y5 luego se uniría a la línea Georgia Avenue–Maryland. La ruta Y6 operaba entre Glenmont y Wheaton antes de extenderse a Aspen Hill . La ruta Y7 operaba entre Montgomery Village y Southwest Mall. Las rutas Y8 e Y9 solo operaban entre MedStar Montgomery Medical Center y Silver Spring . Todas las rutas operaban principalmente a lo largo de Georgia Avenue .

Durante los años 1980 a 1990, las rutas Y5 e Y7 fueron desviadas para operar con las rutas Y8 e Y9 (MedStar Montgomery Hospital y Silver Spring). La Y6 también se uniría a la línea, pero mantendría su misma ruta entre Glenmont y Aspen Hill.

Década de 1990

En la década de 1990, la ruta Y6 pasó a llamarse ruta Q3, que seguiría funcionando en el mismo recorrido. La ruta fue reemplazada más tarde por la ruta 41 de Ride On en 1998. [4]

La Y5 también fue eliminada y reemplazada por las rutas Y7, Y8 e Y9.

Desde la década de 1990, la línea Georgia Avenue–Maryland funciona de la siguiente manera: [5] [6]

  • Y7: Estación Rockville a estación Silver Spring a través del servicio de transporte Norbeck Park and Ride. Los viajes a Rockville solo se realizan durante las horas pico.
  • Y8: Del Hospital General de Montgomery a Silver Spring vía Leisure World únicamente.
  • Y9: Hospital General de Montgomery a Wheaton como ruta directa.

Cambios de 2003

Junio

El 29 de junio de 2003, WMATA realizó cambios en la línea, donde todos los viajes operarán entre Montgomery General Hospital y la estación Silver Spring. Los viajes que pasan por Leisure World Clubhouse se denominaron ruta Y9, mientras que los viajes que sirven a la casa club se denominaron ruta Y8. El estacionamiento Norbeck Park & ​​Ride será atendido directamente solo por viajes en dirección sur en el horario pico de la mañana y por viajes en dirección norte en el horario pico de la tarde como ruta Y7, que se extendió hasta Montgomery General Hospital. Los viajes de la ruta Y7 a la estación Rockville se eliminaron y todos los viajes terminan en el estacionamiento Norbeck Park and Ride. [7]

En ese momento, las rutas Y7 e Y9 no cubrían la estación de Silver Spring, por lo que la ruta Y8 era la única que cubría Silver Spring. Las rutas Y7 e Y8 funcionan a diario, mientras que la ruta Y9 funcionaba solo durante las horas pico de los días laborables. [8]

Septiembre

El 7 de septiembre de 2003, Leisure World Clubhouse solicitó que, durante los días laborables, se redujera significativamente el número de viajes que se desviaban de Georgia Avenue para llegar directamente a Clubhouse. Los viajes de la ruta Y8 que no se desviaban hacia Clubhouse se denominaron ruta Y9 y la mitad de los viajes de la ruta Y7 ya no llegarían a Clubhouse. Los viajes de la ruta Y7 existentes que llegaban a Clubhouse se denominaron ruta Y5. Los cambios son los siguientes: [9]

  • Todos los viajes de Y5 e Y7 servirán al estacionamiento Park & ​​Ride de Norbeck.
  • Todos los viajes de Y5 y Y8 se realizarán en Leisure World
  • Todos los viajes del Y8 llegarán a Leisure World, pero no al estacionamiento Norbeck Park & ​​Ride.
  • Todos los viajes del Y9 no tendrán ningún servicio. Los horarios en que la mayoría de los viajes entre semana pasan por paradas al sur de Leisure World no cambiarán.

Cambios en 2011

El 18 de diciembre de 2011, se agregó un nuevo servicio al nuevo estacionamiento de Park and Ride del Intercounty Connector, junto a Georgia Avenue. Las rutas Y5 e Y7 ingresarían al estacionamiento de Park and Ride para que los pasajeros pudieran hacer transbordo a las líneas 201 y 202 de MTA Maryland. Se suspendió el servicio al estacionamiento de Park & ​​Ride de Norbeck. [10]

Estudio de 2012

Ruta Y7 en la estación Silver Spring.

Entre 2011 y 2012, WMATA publicó un estudio sobre las líneas Y. En ese momento, la línea Y sufría de un tiempo de funcionamiento insuficiente, frecuencias de servicio inconvenientes y problemas operativos. Las propuestas eran simplificar la línea, agregar tiempo para programar los autobuses, combinar paradas de autobús, mejorar los servicios en las paradas de autobús y convertir la ruta Y9 en una ruta MetroExtra. Estos cambios se incluirán en planes a corto y largo plazo. [5] [11]

En el momento del estudio las frecuencias son las siguientes:

  • Y5: Servicio en hora pico de lunes a viernes (AM a Silver Spring, PM a Olney) y servicio los domingos únicamente.
  • Y7: Servicio en horas pico de lunes a viernes (AM a Silver Spring, PM a Olney) y servicio nocturno los sábados únicamente.
  • Y8: diario (excepto el servicio en la dirección de la hora punta de los días laborables). La mayoría de los servicios de los sábados solo funcionan entre Silver Spring y Leisure World.
  • Y9: servicio directo diario entre Silver Spring y Olney. La mayoría de los viajes de los domingos solo funcionan entre el centro médico Medstar Montgomery y la estación Wheaton.

Cambios en agosto de 2014

El 24 de agosto de 2014, WMATA suspendió las rutas Y5 e Y9 y las reemplazó por las rutas Y7 e Y8 para simplificar la línea Georgia Avenue–Maryland. La ruta Y7 también se acortaría y se desviaría a Georgia Ave–ICC Park & ​​Ride Lot en lugar del MedStar Hospital, mientras que la ruta Y8 suspendería el servicio a la casa club Leisure World y permanecería recta a lo largo de Georgia Avenue . Durante los fines de semana, la ruta Y7 solo operaría entre la casa club Leisure World y la estación Wheaton . [12] [13] [14]

Y4 temporal

Entre el 14 de octubre de 2014 y el 12 de diciembre de 2014, se introdujo una ruta temporal Y4 como la línea Leisure World–Olney que funcionaba de lunes a viernes entre las 8:00 a. m. y las 3:00 p. m. para brindar a los residentes acceso a la casa club de Leisure World desde Olney . Esto se debió a que los residentes perdieron el acceso directo a la casa club el 24 de agosto de 2014 cuando la Y8 se convirtió en una ruta directa. Los pasajeros tendrían que caminar desde la casa club hasta Georgia Avenue para tomar la Y8 en lugar de esperar en las paradas de autobús, ya que la Y7 los llevaría a Silver Spring o hasta el estacionamiento Park & ​​Ride de Georgia Ave–ICC solo de lunes a viernes.

Cambios en diciembre de 2014

El 14 de diciembre de 2014, se introdujo una nueva ruta Y2 para operar una ruta directa entre el Centro Médico MedStar Montgomery y la estación Silver Spring , que era la ruta Y8 y la antigua ruta Y9. La ruta Y8 también se desvió de regreso a la sede del club Leisure World, pero se suspendió todo el servicio de fin de semana. La ruta Y4 también se suspendió porque ya no era necesario que la ruta operara, ya que la Y8 cubría la misma ruta. Todos estos cambios se debieron a los comentarios y la frustración de los clientes debido a los cambios del 24 de agosto. [15] [16]

Cambios en septiembre de 2015

Cuando se inauguró el Centro de Tránsito Paul S. Sarbanes en la estación Silver Spring , las rutas Y2, Y7 e Y8 se desviaron desde su terminal a lo largo de Wayne Avenue hasta el nuevo centro de tránsito. Las Y2, Y7 e Y8 se asignaron a la parada de autobuses 219 en el nivel 2. [17] [18]

Cambios en junio de 2017

El 25 de junio de 2017, se restableció el servicio de fin de semana de la ruta Y8, que operaba en su totalidad. La ruta Y7 también suspendió el servicio de fin de semana el mismo día, siendo reemplazada por las rutas Y2 e Y8. Esto permite que los residentes de Olney tengan servicio de fin de semana a la sede del club Leisure World , algo que no había sucedido desde los cambios de 2014. [19] [20]

Cambios en diciembre de 2017

El 17 de diciembre de 2017, los autobuses en dirección norte que partían de la estación Wheaton circularán por Veirs Mill Road, University Boulevard, Grandview Avenue y Blueridge Avenue para acceder a Georgia Avenue debido al cierre de Reedie Drive. Se eliminará el servicio en dirección norte en Reedie Drive y Georgia Avenue entre Reedie Drive y Blueridge Avenue. [21]

Incidentes

  • El 11 de octubre de 2011, Victor McEachin, de 52 años, apuñaló a un conductor de autobús Y7 en la estación de Wheaton después de que supuestamente tuvo un comportamiento sexual inapropiado a bordo del autobús. Después de que una mujer de 26 años denunciara el incidente al conductor, el conductor le dijo al hombre que respetara a los demás pasajeros y luego comenzó a hablar en voz alta. Después de llegar a la estación de Wheaton , el conductor se bajó y McEachin comenzó a atacar al conductor y a la mujer de 26 años. Luego, McEachin intentó golpear a la mujer, luego tuvo un altercado físico y apuñaló al conductor. El sospechoso luego huyó de la escena, pero luego fue arrestado cerca de University Boulevard West y Amherst Avenue. El conductor sufrió heridas leves. [22] McEachin fue condenado más tarde el 2 de mayo de 2012. [23]
  • El 11 de mayo de 2020, alrededor de las 9:30 p. m., un pasajero amenazó a un conductor de autobús Y2, lo que provocó que el conductor se distrajera y viajara por Georgia Avenue y chocara contra un cartel en el césped de una iglesia. No se reportaron heridos y se desconoce si se realizaron arrestos. [24] [25] [26]

Referencias

  1. ^ abc "Informe anual de rendimiento de la línea Metrobus para el año fiscal 2023" (PDF) . wmata.com . 27 de abril de 2024 . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
  2. ^ "Historia" . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  3. ^ "CAMBIOS EN LA RUTA DEL METROBUS". Washington Post . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  4. ^ "Ride-On Route 41 Information". 5 de febrero de 1998. Archivado desde el original el 5 de febrero de 1998. Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  5. ^ ab "Estudio de la línea Y5, 7, 8 y 9 de Metrobus de la Avenida Georgia a Maryland" . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  6. ^ Pagnucco, Adam (2 de julio de 2009). "¿Es esto crecimiento inteligente? Cuarta parte". Maryland Politics Watch . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Comunicado de prensa de Metro | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
  8. ^ "Copia archivada" (PDF) . www.wmata.com:80 . Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2003 . Consultado el 12 de enero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  9. ^ "Cambios en la ruta del servicio Metrobus en Maryland comienzan la semana del 7 de septiembre". www.wmata.com . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
  10. ^ "El servicio de Metrobus cambiará la semana del 26 de septiembre". 29 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2011. Consultado el 24 de junio de 2020 .
  11. ^ "La línea "Y" del Metrobus: Ficha técnica" . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  12. ^ "Los cambios en el servicio de Metrobus que entrarán en vigencia a partir del 24 de agosto incluyen más viajes para mejorar la confiabilidad y reducir las aglomeraciones". www.wmata.com . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  13. ^ "Cambios en el servicio de Metrobus a partir del 24 de agosto". wusa9.com . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  14. ^ Cohen, Matt. "Cambios en las rutas de Metrobus próximamente". DCist . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2024. Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  15. ^ "El servicio de Metrobus cambia a partir del 14 de diciembre para acortar los tiempos de espera y reducir las aglomeraciones". www.wmata.com . Archivado desde el original el 13 de enero de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  16. ^ "Y2,7,8 - WMATA.com".
  17. ^ Goldchain, Michelle (21 de septiembre de 2015). "Finalmente, el Silver Spring Transit Center hace su debut". Curbed DC . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
  18. ^ "Centro de tránsito Paul S. Sarbanes en Silver Spring". www.wmata.com . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
  19. ^ "Prepárese para los cambios en el Metro el 25 de junio de 2017 | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  20. ^ "Cambios en el servicio de Metrobus, 25 de junio | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  21. ^ "Cambios en el servicio de Metrobus, 17 de diciembre | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
  22. ^ "Conductor de autobús apuñalado en la estación de metro de Wheaton". NBC4 Washington . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  23. ^ French, Esther (2 de mayo de 2012). "Pasajero de autobús del metro condenado por apuñalar a conductor de autobús". Wheaton, MD Patch . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  24. ^ Weil, Martin. "Resumen local: Un autobús se estrella después de que el conductor dijera que lo amenazaron, dice Metro". Washington Post . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  25. ^ Salazar, Lesly (11 de mayo de 2020). "FOTOS: Un autobús de Metro se estrella en Silver Spring después de que un pasajero supuestamente amenazara al conductor". WJLA . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  26. ^ @alanhenney (10 de mayo de 2020). "Actualización: El Metrobus está en proceso de ser retirado del césped de la Iglesia Metodista Unida de Silver Spring. #wmata FOTOS DE NOTICIAS TOM YEATMAN:" ( Tweet ) – vía Twitter .
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Línea_de_Georgia_Avenue-Maryland&oldid=1226098125"