Nacido | ( 10 de marzo de 1955 )10 de marzo de 1955 | ||||||
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |||||||
Nacionalidad | japonés | ||||||
Años activos | 1993 | ||||||
Equipos | Larrousse | ||||||
Entradas | 2 | ||||||
Campeonatos | 0 | ||||||
Victorias | 0 | ||||||
Podios | 0 | ||||||
Puntos de carrera | 0 | ||||||
Posiciones de pole | 0 | ||||||
Vueltas más rápidas | 0 | ||||||
Primera entrada | Gran Premio de Japón de 1993 | ||||||
Última entrada | Gran Premio de Australia de 1993 | ||||||
Carrera en las 24 horas de Le Mans | |||||||
Años | 1985 – 1986 , 1988 – 1990 , 1993 , 1995 – 1996 , 1998 – 2000 , 2008 | ||||||
Equipos | Dome , Equipo LeMans, Tom's , NISMO , TV Asahi Team Dragon, Universidad Tōkai YGK | ||||||
Mejor acabado | 2do ( 1999 ) | ||||||
La clase gana | 1 ( 1999 ) | ||||||
Carrera en la NASCAR Xfinity Series | |||||||
1 carrera realizada en 1 año | |||||||
Mejor acabado | 96º ( 1996 ) | ||||||
Primera carrera | 1996 Meridian Advantage 200 ( Autódromo Nazareth ) | ||||||
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Toshio Suzuki (鈴木 利男, Suzuki Toshio , nacido el 10 de marzo de 1955) es un ex piloto de carreras de la prefectura de Saitama , Japón .
Cuando era joven, Suzuki ganó el Campeonato de Kart de todo Japón en 1975 y 1976. En 1979, consiguió el título del primer Campeonato de Fórmula 3 de todo Japón .
En 1992 ganó las 24 Horas de Daytona con Kazuyoshi Hoshino y Masahiro Hasemi . Ese mismo año fue subcampeón del campeonato japonés de F3000 .
En 1993 , participó en dos Grandes Premios de Fórmula 1, sustituyendo a Philippe Alliot en el equipo Larrousse. Aunque no sumó puntos en el campeonato, Suzuki terminó ambas carreras.
Suzuki compitió principalmente en campeonatos nacionales, incluyendo el Campeonato Japonés de Fórmula 3000 (más tarde Fórmula Nippon), el Campeonato Japonés de Turismos (JTCC) y el Campeonato Japonés de Grandes Turismos (JGTC). También participó en las 24 Horas de Le Mans . En 1996, hizo una sola largada en la NASCAR Busch Series , conduciendo para Joe Bessey en Nazareth Speedway ; un accidente durante la carrera lo dejó con una conmoción cerebral. [1]
En 2006, se convirtió en director de I+D SPORT en Super GT para continuar el equipo que abandonó Direxiv .
Más recientemente, [¿ cuándo? ] trabajó para Nissan como piloto de pruebas para ayudar en el desarrollo del Nissan GT-R R35 .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Agujas |
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1980 | Corporación de carreras de héroes | Suz | MÍNIMO | Suz | Suz | Suz Retirado | Suz | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||
1982 | Corporación de carreras de héroes | Suz | FUE | Suz | Suz | SUZ 9 | SUZ 12 | 21 | 2 | |||||
1983 | Carreras de Kondou | Suz | FUE | MÍNIMO | Suz Retirado | SUZ6 | Retiro de FUJ | SUZ 9 | Suz 10 | 14º | 9 | |||
1984 | Equipo Le Mans | SUZ 5 | FUJI 8 | MÍNIMO 3 | SUZ 7 | SUZ 9 | Retiro de FUJ | Suz 10 | Suz Retirado | 8º | 30 | |||
1987 | Corporación de carreras de héroes | SUZ3 | Retiro de FUJ | MÍNIMO 1 | SUZ 5 | SUZ6 | SUG 8 | Fuj2 | Suz Retirado | SUZ 5 | 5º | 72 | ||
1989 | Héroes de las carreras de cabina | SUZ 7 | Retiro de FUJ | MÍNIMO 12 | SUZ 13 | SUG 8 | FUJI 20 | SUZ 17 | SUZ6 | 19º | 1 | |||
1990 | Super evolución de carreras | SUZ 20 | FUE | MÍNIMO 14 | SUZ 11 | SUG 8 | FUJI 11 | Retiro de FUJ | SUZ 22 | FUJI 11 | SUZ 12 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
1991 | Carreras universales | SUZ 11 | DNS automático | FUJI 8 | MÍNIMO 5 | SUZ 5 | SUG 9 | No se pudo obtener información de FUJ | SUZ 11 | FJ C | SUZ 12 | FUJI 11 | 15 | 4 |
1992 | Carreras universales | Suz Retirado | Retiro de FUJ | Retiro mínimo | SUZ 7 | Retiro de AUT | Sugerencia 2 | Fuj2 | FUJI 1 | SUZ 17 | FUJI 1 | Suz Retirado | 2do | 30 |
1993 | Carreras universales | SUZ6 | FUJI 4 | Retiro mínimo | Suz Retirado | AUTÓGRAFO C | SUG 4 | FJ C | FUJI 1 | SUZ3 | FUJI 5 | Suz Retirado | 5º | 22 |
1994 | Corporación Mirai | SUZ 7 | FUJI 6 | MÍNIMO | Suz | Sugerencia | FUE | Suz | FUE | FUE | Suz | 16 | 1 | |
1995 | Carreras Hoshino | SUZ 5 | FJ C | MÍNIMO 2 | SUZ 1 | Retiro del SUG | FUJI 3 | Teoría del conocimiento 6 | FUJI 3 | SUZ 1 | 1º | 34 | ||
1996 | Equipo Impuls | SUZ 18 | Retiro mínimo | FUJI 12 | Teoría del conocimiento 11 | SUZ 9 | Sugerencia 10 | FUJI 7 | MÍNIMO 4 | SUZ3 | Retiro de FUJ | 12º | 7 | |
1997 | Mirai | Suz8 | MÍNIMO 5 | FUJI 7 | Suz Retirado | SUG 4 | FUJI 16 | MÍNIMO 9 | MOT 8 | Retiro de FUJ | SUZ 9 | 13º | 5 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Auto | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | corriente continua | Pts |
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1990 | Impulso | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | 1 NIS | Sugerencia 1 | SUZ 2 | Unidad de tratamiento de aguas residuales 1 | SEN 1 | FUJI 1 | 1º | 230 | ||||||||||
1991 | Impulso | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | Sugerencia 1 | Suz Retirado | TSU 3 | SEN 1 | AUTÓGRAFO 2 | FUJI 1 | 3º | 174 | ||||||||||
1993 | Nismo | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | MÍNIMO 14 | AUDIO 5 | Sugerencia 3 | SUZ 5 | AYUDA 2 | Unidad de tratamiento de aguas residuales 1 | Teoría del conocimiento 2 | SEN 18 | FUJI 3 | 3º | 106 | |||||||
1995 | Nismo | Nissan soleado | FUJI 1 | Fuj2 | SUG 1 23 | SUG 2 Retirada | Teoría del conocimiento 1 11 | Teoría del conocimiento 2 6 | SUZ 1 7 | SUZ 2 21 | MÍNIMO 1 Retiro | MÍNIMO 2 Retiro | AYUDA 1 21 | AYUDA 2 14 | SEN 1 8 | SEN 2 7 | FUJ 1 NC | FUJ 2 Retirada | 17º | 16 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Auto | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | corriente continua | Pts |
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1994 | Equipo Zexel | Nissan Skyline GT-R | GT1 | Retiro de FUJ | SEN 6 | FUJI 6 | Sugerencia 2 | Retiro mínimo | 10º | 27 | ||
1995 | Nismo | Nissan Skyline GT-R | GT1 | SUZ 2 | FUJI 4 | SEN 6 | Fuj2 | SUG 5 | MÍNIMO 7 | 3º | 58 | |
1996 | Nismo | Nissan Skyline GT-R | GT500 | SUZ6 | Retiro de FUJ | SEN 17 | FUJI 5 | Sugerencia 3 | MÍNIMO 10 | 11º | 27 | |
1997 | EQUIPO TOYOTA Castrol | Toyota Supra | GT500 | SUZ3 | FUJI 6 | SEN 3 | FUJI 3 | MÍNIMO 3 | SUG 4 | 3º | 64 | |
1998 | Equipo Toyota Castrol TOM'S | Toyota Supra | GT500 | SUZ 7 | Fuj * C | SEN 6 | FUJI 11 | Retirada de la ITV | MÍNIMO 10 | Sugerencia 2 | 9no | 26 |
1999 | Equipo Toyota Castrol TOM'S | Toyota Supra | GT500 | SUZ3 | FUJI 4 | SUG 11 | MÍNIMO 2 | FUJI 15 | TAI15 | MOT 10 | 9no | 38 |
2000 | Equipo Toyota Castrol TOM'S | Toyota Supra | GT500 | MOT 9 | Retiro de FUJ | SUG 8 | FUJI 14 | TAI 12 | MÍNIMO 9 | SUZ 12 | 21 | 7 |
*La carrera en Fuji Speedway fue cancelada debido a un gran accidente en la primera vuelta y una densa niebla posterior.
( llave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | CDB | Agujas |
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1993 | Larrousse F1 | Larrousse LH93 | Lamborghini V12 | Sociedad Anónima | SOSTÉN | EUR | SMR | ESP | LUN | PODER | Francia | Reino Unido | Alemania | HUNO | BEL | ES | POR | Japón 12 | 14 de Australia | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la Serie Busch de NASCAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | NBGNC | Pts | Árbitro | |||||||||
1996 | Deportes de motor Joe Bessey | 9 | Caza | DÍA | AUTO | RCH | ATL | NSV | DAR | BRI | HCY | Nueva Zelanda 33 | CLT | DOV | SBO | MI B | GLN | MLW | Enfermería Nacional | Tal | PIR | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | AUTO | HOGAR | 96º | 64 | [2] |