El Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1996 fue la cuarta temporada de las carreras de GT de la Federación Japonesa de Automóviles. También fue la decimocuarta temporada de un campeonato de carreras de autos deportivos aprobado por la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón . El campeón de la clase GT500 fue el #61 Team Lark McLaren F1 GTR conducido por David Brabham y John Nielsen , y el campeón de la clase GT300 fue el #26 Team Taisan Jr Porsche 964 conducido por Keiichi Suzuki y Morio Nitta.
Para la temporada de 1996, los nombres de las dos clases de la JGTC se cambiaron a GT500 y GT300, reemplazando los nombres anteriores de GT1 y GT2 de la temporada 1994 y 1995. Esta temporada también impuso la obligación de contar con equipos de dos pilotos para todas las carreras. El 17 de noviembre, la serie celebró su primera "Carrera de las Estrellas" fuera del campeonato en el Circuito Central .
La llegada de los McLaren F1 GTR, preparados por el Team Goh , fue la historia más importante de la temporada de 1996. El McLaren número 60 de Naoki Hattori y Ralf Schumacher lideró un final 1-2 en la ronda de apertura de la temporada en Suzuka. Sin embargo, a pesar de ganar tres carreras, Hattori y Schumacher también sufrieron tres abandonos, y fueron superados por el título por sus compañeros de equipo senior, Brabham y Nielsen. A pesar de los enormes handicaps de rendimiento instituidos por la GTA, los dos McLaren F1 GTR se combinaron para ganar cuatro de las seis carreras del campeonato, y obtuvieron la pole position y marcaron la vuelta más rápida en las seis. En desacuerdo con la GTA sobre otros handicaps de rendimiento que se propondrían, el Team Goh se retiró de la serie después de la final del campeonato en el Circuito de Miné, y después de un intento abortado de regresar en 2006, no volverían a la serie hasta 2019.
La temporada también contó con el debut del Honda NSX en la serie, aunque el apoyo directo de fábrica no aparecería hasta la temporada siguiente; como tal, el automóvil inscrito por el equipo Kunimitsu era mecánicamente idéntico en su mayor parte al ganador de la clase GT2 de las 24 Horas de Le Mans de 1995 .
Equipo | Hacer | Auto | Motor | No. | Conductores | Neumático | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipo de carreras imuraya | Toyota | Toyota MR2 | Toyota 3S-GE 2.0 litros , motor I4 | 6 | Tetsuya Kawasaki | D | 1–5 |
Kazuteru Wakita | 1–2, 4–5 | ||||||
Fukushima Nendai | 3 | ||||||
Takeshi Tsuchiya | 6 | ||||||
Yoshihiro Daimonji | 6 | ||||||
RE Amemiya Racing | Mazda | Mazda RX-7 (FD3S) | Mazda RE13B 1.3 L 2 rotores | 7 | Shinichi Yamaji | D | Todo |
Masato Yamamoto | 1 | ||||||
Hisashi Wada | 2–3 | ||||||
Haruhiko Matsumoto | 4–6, Carolina del Norte | ||||||
Castillo de deportes de motor | Porsche | Porsche 993 RS | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 9 | Katsuhiko Okamoto | D | 1 |
Tsunefumi Hioki | 1 | ||||||
Carreras de fábrica M | Nissan | Nissan Skyline GTS-R (HR31) | Nissan SR20DET 2.0L Turbo I4 | 11 | Hiromoto Ishimori | B | 2–4 |
Masuo Saito | 2–4 | ||||||
Carreras Hoshino | Nissan | Nissan Silvia (S14) | Nissan SR20DET 2.0L Turbo I4 | 12 | Satoshi Motoyama | B | 3–6 |
Ide Yuji | 3 | ||||||
Fuminori Mizuno | 4–6 | ||||||
Automóvil Eimei | Mitsubishi | Mitsubishi Mirage C53A | Mitsubishi 4G63 2.0L I4 | 14 | Akira Nagai | B | 2 |
Takashige Kogayu | 2 | ||||||
Equipo Poder Mágico | BMW | BMW 318i Coupé | BMW M43B18 1.8L I4 | 16 | Motoji Sekine | Y | 5 |
Toshiya Fujishima | 5 | ||||||
Equipo de carreras Kageisen | Mazda | Mazda RX-7 (FC3S) | Mazda RE13B 1.3 L 2 rotores | 17 | Toshihiko Nogami | D | 1–2, 4–5 |
Toshiaki Koshimizu | 1–2, 4–5 | ||||||
Ropa deportiva Goldenbear RT | Porsche | Porsche 993 RS | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 18 | Shogo Kobayashi | D | 3–4 |
Hiroyuki Enomoto | 3–4 | ||||||
Carreras de autos con IA | Porsche | Porsche 993 RS | Porsche M64/70 3,8 L F6 | 20 | Kenji Takahashi | Y | Todo |
Hiroaki Suga | Todo | ||||||
Carreras Hitotsuyama | BMW | BMW M3 (E36) | BMW S14 2,2 litros turboalimentado con cuatro cilindros | 21 | Kenji Yamamoto | D | 1, 3–6 |
Fuminori Mizuno | 1–2 | ||||||
Yasushi Hitotsuyama | 2, 4–5 | ||||||
Mikio Hitotsuyama | 3, 6 | ||||||
Deportes de motor Hirano | Nissan | Nissan Skyline GTS-i (R32) | Nissan RB20DET 2.0 L Turbo I6 | 24 | Toshiyuki Hirano | Y | 4 |
Yasuyuki Suzuki | 4 | ||||||
Equipo Taisan Jr. | Porsche | Porsche 964 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 26 | Keiichi Suzuki | Y | Todo |
Morio Nitta | Todo | ||||||
BMW | BMW M3 (E30) | BMW S14 2,5 litros i4 | 28 | Masaoki Nagashima | 1 | ||
Junichi Yamanashi | 1 | ||||||
Toyota | Toyota MR2 | Toyota 3S-GE 2.0 litros , motor I4 | Manabu Orido | 5–6 | |||
Takeshi Tsuchiya | 5–6 | ||||||
Porsche | Porsche 993 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 38 | Adrián Fu | 1, 3–6 | ||
Rodney Jones [N.º 1] | 1 | ||||||
Masaoki Nagashima | 3–6 | ||||||
NAC Oeste | Nissan | Nissan Silvia (S13) | Nissan FJ20DET 2.0L Turbo I4 | 27 | Toshikazu Kanamori | D | 4 |
Suzuki Mamoru | 4 | ||||||
Equipo de carreras Cobra | Porsche | Porsche 993 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 31 | Katsunori Iketani | Y | Todo |
Kazuo Mogi | Todo | ||||||
51 | Masamitsu Ishihara | Todo | |||||
Noji Hiroyuki | Todo | ||||||
Subir de rango Tomei Sports | Porsche | Porsche 993 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 50 | Masahisa Nakada | Y | 3–4 |
Shinichi Katsura | 3–4 | ||||||
Fábrica de deportes RT | Mazda | Mazda RX-7 (FD3S) | Mazda RE13B 1.3 L 2 rotores | 57 | Toshihiro Fukazawa | D | 4 |
Masaaki Nagashima | 4 | ||||||
Equipo Gaikokuya | Porsche | Porsche 993 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 70 | Yoshimi Ishibashi | Y | Todo |
Kaoru Hoshino | Todo | ||||||
Ingeniería Makiguchi | BMW | BMW M3 (E30) | BMW S14 2,5 litros i4 | 72 | Norio Makiguchi | Y | Todo |
Takayuki Kinoshita | Todo | ||||||
Primer equipo de carreras | Toyota | Toyota MR2 | Toyota 3S-GE 2.0 litros , motor I4 | 91 | Masahiro Matsunaga | Y | 3–6 |
Junko Mihara | 3–4 | ||||||
Takahito Kawai | 5–6 | ||||||
Equipo Daishin | Nissan | Nissan Silvia (S13) | Nissan FJ20DET 2.0L Turbo I4 | 95 | Nobuyuki Ohyagi | B | Todo |
Tsuneaki Mankumo | Todo | ||||||
910 carreras | Porsche | Porsche 993 RSR | Porsche M64/80 3,8 L F6 | 910 | Seiichi Sodeyama | D | 2–6, Carolina del Norte |
Naoki Nagasaka | 2–4 | ||||||
Hideyuki Tamamoto | 5–6, Carolina del Norte |
Redondo | Carrera | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Suzuka GT300 | Circuito de Suzuka | 31 de marzo |
2 | Carrera Fuji GT en todo Japón | Autódromo Fuji | 4 de mayo |
3 | Campeonato HiLand GT | Pista de carreras Sendai Hi-Land | 30 de junio |
4 | Copa GT especial de Japón | Autódromo Fuji | 11 de agosto |
5 | Campeonato SUGO GT | SUGO de Deportes | 6 de octubre |
6 | Carrera CP Mine GT | Circuito de mina | 27 de octubre |
CAROLINA DEL NORTE | Carrera Allstar de la Copa Nicos GT | Circuito central | 17 de noviembre |
Rango | No. | Conductor | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | Agujas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 61 | John Nielsen David Brabham | 2 | 1 | 8 | 2 | 20Retirado | 4 | 63 | |
2 | 60 | Naoki Hattori Ralf Schumacher | 1 | 22Retirado | 15 | 19Retirado | 1 | 1 | 60 | |
3 | 37 | Erik Comas | 16 | 4 | 1 | 16Retirado | 4 | 2 | 2 | 55 |
4 | 1 | Masahiko Kageyama Kazuyoshi Hoshino | 8 | 5 | 5 | 1 | 2 | 16Retirado | 5 | 54 |
5 | 3 | Masahiro Hasemi Tetsuya Tanaka | 3 | 6 | 2 | 14 | 6 | 5 | 1 | 47 |
6 | 2 | Suzuki Aguri Hideo Fukuyama | 4 | 19Retirado | 7 | 3 | 5 | 3 | 3 | 46 |
7 | 37 | Hironori Takeuchi | 1 | 16Retirado | 4 | 2 | 2 | 45 | ||
8 | 36 | Masanori Sekiya | 5 | 2 | 3 | 20Retirado | 8 | 17Retirado | 4 | 38 |
8 | 36 | Pedro de la Rosa | 5 | 2 | 3 | 20Retirado | 8 | 17Retirado | 38 | |
9 | 39 | Alain Ferté | 17 | 3 | 4 | 9 | 7 | 28 | ||
10 | 39 | Wayne Gardner | 17 | 3 | 4 | 9 | 8 | 27 | ||
11 | 556 | Toshio Suzuki Masahiko Kondo | 6 | 18Retirado | 17 | 5 | 3 | 10 | 10 | 27 |
12 | 8 | Tom Kristensen | 10 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 21 | |
13 | 8 | Bertrand Gachot | 4 | 14 | 7 | 14 | ||||
14 | 37 | Hidetoshi Mitsusada | 16 | 4 | 10 | |||||
15 | 34 | Hideshi Matsuda Osamu Nakako | 9 | 9 | 18Retirado | 12 | 12 | 6 | 8 | 10 |
16 | 55 | Kenji Tohira Hiroyuki Kawai | 11 | 10 | 11 | 6 | 9 | 9 | ||
17 | 100 | Takahashi Kunimitsu Keiichi Tsuchiya | 18Retirado | 8 | 12 | 7 | 10 | 11 | 6 | 8 |
18 | 8 | Tatsuya Tanigawa | 10 | 13 | 6 | 7 | ||||
19 | 30 | Yoji Yamada | 7 | 11 | 9 | 18Retirado | 21Retirado | 20Retirado | 9 | 6 |
19 | 30 | Eiichi Tajima | 7 | 11 | 9 | 18Retirado | 21Retirado | 20Retirado | 6 | |
20 | 35 | Óscar Larrauri | 7 | 20Retirado | 15 | 15Retirado | 4 | |||
20 | 35 | Takeshi Tsuchiya | 12 | 7 | 20Retirado | 4 | ||||
20 | 39 | Naoki Nagasaka | 7 | 4 | ||||||
23 | 43 | Yasutaka Hinoi Yukio Yamamoto | 20Retirado | 12 | 13 | 8 | 13 | 18Retirado | 3 | |
23 | 39 | Giampiero Simoni | 8 | 3 | ||||||
25 | 25 | Masami Kageyama Yuji Tachikawa | 20Retirado | 19Retirado | 22Retirado | 9 | 2 | |||
26 | 5 | Kaoru Iida | 13 | 14 | 10 | 17Retirado | 19Retirado | 12 | 1 | |
26 | 5 | Tetsuya Ota | 13 | 14 | 10 | 19Retirado | 12 | 1 | ||
26 | 16 | Tetsushi Toda | 10 | 11 | 1 | |||||
26 | 15 | Taro Mitsuno | 16 | 0 | ||||||
16 | 10 | 1 | ||||||||
27 | 88 | Takao Wada | 19Retirado | 21Retirado | 11 | 17Retirado | 13 | 0 | ||
28 | 88 | Satoshi Ikezawa | 21Retirado | 11 | 17Retirado | 13 | 0 | |||
29 | 16 | Tarzán Yamada | 11 | 0 | ||||||
30 | 35 | Antonio Reid | 12 | 15 | 0 | |||||
31 | 19 | Katsuo Kobayashi | 21Retirado | 17 | 16 | 13 | 18Retirado | 14 | 0 | |
32 | 19 | Manabu Orido | 13 | 0 | ||||||
33 | 69 | Kenji Kawagoe Shunji Kasuya | 14 | 15 | 14 | 0 | ||||
34 | 19 | Takeru Koma | 18Retirado | 14 | 0 | |||||
35 | 15 | Motosierra Sekine | 15 | 16 | 19Retirado | 15 | 16Retirado | 0 | ||
36 | 15 | Takahiro Ito | 19Retirado | 15 | 16Retirado | 0 | ||||
37 | 15 | Scott Maxwell | 15 | 0 | ||||||
38 | 19 | Naohiro Furuya | 21Retirado | 17 | 16 | 0 | ||||
39 | 35 | Mitsuhiro Kinoshita | 15Retirado | 0 | ||||||
40 | 5 | Michael Krumm | 17Retirado | 0 | ||||||
41 | 16 | Osamu Nakajima Ijima Ichiro | 19Retirado | 0 | ||||||
42 | 88 | Tatsuhiko Kaneumi | 19Retirado | 0 | ||||||
43 | 36 | Katayama Ukyo | 4 | 0 | ||||||
44 | 39 | Olivier Grouillard David Dussau | 7 | 0 | ||||||
45 | 30 | Kazuo Mogi | 9 | 0 |
Para los equipos que inscribieron varios autos, solo el mejor resultado de cada ronda contó para el campeonato de equipos.
Rango | Equipo | No. | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipo Lark McLaren GTR | 60 | 1 | Retirado | 15 | Retirado | 1 | 1 | 98 | |
61 | 2 | 1 | 8 | 2 | Retirado | 4 | ||||
2 | Equipo Toyota Castrol | 36 | 5 | 2 | 3 | Retirado | 8 | Retirado | 4 | 68 |
37 | 16 | 4 | 1 | Retirado | 4 | 2 | 2 | |||
3 | Impulso del equipo Calsonic | 1 | 8 | 5 | 5 | 1 | 2 | Retirado | 5 | 54 |
4 | Nismo | 2 | 4 | Retirado | 7 | 3 | 5 | 3 | 3 | 50 |
556 | 6 | Retirado | 17 | 5 | 3 | 10 | 10 | |||
5 | Deportes de motor Hasemi | 3 | 3 | 6 | 2 | 14 | 6 | 5 | 1 | 47 |
6 | Equipo Toyota SARD | 39 | 17 | 3 | 4 | 9 | 7 | 8 | 7 | 31 |
7 | Equipo de carreras FET | 8 | 10 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 21 | |
8 | Equipo Taisan Advan | 34 | 9 | 9 | Retirado | 12 | 12 | 6 | 8 | 12 |
35 | 12 | 7 | Retirado | Sistema de nombres de dominio | 15 | Retirado | ||||
9 | Limite el deporte del motor | 55 | 11 | 10 | 11 | 6 | 9 | 9 | ||
10 | Equipo Kunimitsu | 100 | Retirado | 8 | 12 | 7 | 10 | 11 | 6 | 8 |
11 | Equipo toma uno | 30 | 7 | 11 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | 6 |
12 | Minijuke del equipo BMB | 43 | Retirado | 12 | 13 | 8 | 13 | Retirado | 3 | |
13 | Fábrica de hermanos | 25 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | Envejecimiento duro | 2 | ||
14 | Deportes de motor Taku | 5 | 13 | 14 | 10 | Retirado | Retirado | 12 | 1 | |
14 | Prueba de deportes de motor | 15 | 15 | 16 | Retirado | 15 | Retirado | ADN | 1 | |
16 | 10 | 11 | Retirado | |||||||
- | Comisión Local de Justicia Juvenil | 88 | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | 13 | 0 | ||
- | Kenji Kawagoe | 69 | 14 | 15 | 14 | ADN | 0 | |||
Rango | Equipo | No. | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | PTS |
Rango | No. | Conductor | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | Agujas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Keiichi Suzuki Morio Nitta | 1 | 2 | Retirado | 2 | 1 | 1 | 3 | 90 |
2 | 910 | Seiichi Sodeyama | 1 | 4 | 1 | 2 | Retirado | 2 | 65 | |
3 | 72 | Norio Makiguchi Takayuki Kinoshita | 3 | 4 | 1 | Retirado | 10 | 4 | 53 | |
4 | 910 | Naoki Nagasaka | 1 | 4 | 1 | 50 | ||||
5 | 31 | Katsunori Iketani Kazuo Mogi | 2 | 7 | Retirado | Retirado | 3 | 2 | 46 | |
6 | 7 | Shinichi Yamaji | Retirado | 9 | 3 | 3 | 5 | 6 | 1 | 40 |
7 | 6 | Tetsuya Kawasaki | 4 | 3 | 2 | 9 | 13 | 39 | ||
8 | 70 | Yoshimi Ishibashi Kaoru Hoshino | 5 | 5 | 5 | 5 | Retirado | ADN | 4 | 32 |
8 | 21 | Kenji Yamamoto | 8 | 6 | 6 | 7 | 3 | 31 | ||
9 | 7 | Haruhiko Matsumoto | 3 | 5 | 6 | 1 | 26 | |||
10 | 6 | Kazuteru Wakita | 4 | 3 | 9 | 24 | ||||
11 | 21 | Mikio Hitotsuyama | 6 | 3 | 18 | |||||
11 | 6 | Takeshi Tsuchiya | 4 | 5 | 18 | |||||
11 | 20 | Kenji Takahashi Hiroaki Suga | 6 | Retirado | 4 | 11 | 9 | 18 | ||
14 | 6 | Fukushima de Toshihiro | 2 | 13 | 15 | |||||
14 | 910 | Hideyuki Tamamoto | 2 | Retirado | 2 | 15 | ||||
16 | 7 | Hisashi Wada | 9 | 3 | 14 | |||||
17 | 91 | Masahiro Matsunaga | 9 | 8 | 6 | 11 | 11 | |||
18 | 28 | Manabu Orido | 4 | 10 | ||||||
18 | 21 | Yasushi Hitotsuyama | Retirado | 6 | 7 | 10 | ||||
18 | 51 | Masamitsu Ishihara Noji Hiroyuki | 11 | 6 | Retirado | 10 | 8 | 10 | ||
21 | 6 | Yoshihiro Ohmonji | 5 | 8 | ||||||
21 | 38 | Adrián Fu | 9 | 8 | 12 | 8 | 8 | |||
23 | 12 | Mizuno Fumino | 8 | Retirado | Retirado | 12 | 7 | 7 | ||
24 | 91 | Takahito Kawai | 6 | 11 | 6 | |||||
24 | 38 | Masaoki Nagashima | 12 | ADN | 8 | 12 | 8 | 6 | ||
26 | 95 | Nobuyuki Ohyagi Tsuneaki Mankumo | 7 | Retirado | Retirado | 15 | 15 | 10 | 5 | |
26 | 91 | Junko Mihara | 9 | 8 | 5 | |||||
28 | 18 | Shogo Kobayashi | 7 | Retirado | 4 | |||||
28 | 18 | Hiroyuki Enomoto | 7 | 4 | ||||||
28 | 57 | Toshihiro Fukazawa Masaaki Nagashima | 7 | 14 | 4 | |||||
28 | 12 | Satoshi Motoyama | ADN | Retirado | Retirado | 12 | 7 | 4 | ||
32 | 11 | Hiromoto Ishimori Masuo Saito | 8 | Retirado | 14 | 3 | ||||
32 | 17 | Toshihiko Nogami | 10 | Retirado | 11 | 9 | 3 | |||
Toshiaki Koshimizu | ||||||||||
35 | 38 | Rodney Jones | 9 | 2 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 28 | Junichi Yamanashi | 12 | ADN | 0 | |||||
CAROLINA DEL NORTE | 9 | Katsuhiko Okamoto Tsunefumi Hioki | 13 | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 27 | Toshikazu Kanamori Suzuki Mamoru | 13 | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 7 | Masato Yamamoto | Retirado | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 14 | Akira Nagai Takashige Kogayu | Retirado | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 17 | Koshimizu Toshiaki | Retirado | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 12 | Ide Yuji | ADN | Retirado | 0 | |||||
CAROLINA DEL NORTE | 18 | Saitou Kazushige | Retirado | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 50 | Masahisa Nakada Shinichi Katsura | ADN | Sistema de nombres de dominio | 0 | |||||
CAROLINA DEL NORTE | 15 | Toshiyuki Hirano Yasuyuki Suzuki | Sistema de nombres de dominio | 0 | ||||||
CAROLINA DEL NORTE | 76 | Hirokiho Itagaki Masami Yoshida | ADN | 0 |
Para los equipos que inscribieron varios autos, solo el mejor resultado de cada ronda contó para el campeonato de equipos.
Rango | Equipo | No. | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipo Taisan Jr. | 26 | 1 | 2 | Retirado | 2 | 1 | 1 | 3 | 93 |
28 | 12 | 4 | ADN | |||||||
38 | 9 | ADN | 8 | 12 | ADN | 8 | ||||
2 | 910 carreras | 910 | 1 | 4 | 1 | 2 | Retirado | 2 | 65 | |
3 | Ingeniería Makiguchi | 72 | 3 | 4 | 1 | Retirado | 10 | 4 | 53 | |
4 | Equipo de carreras Cobra | 31 | 2 | 7 | Retirado | Retirado | 3 | 2 | 49 | |
51 | 11 | 6 | Retirado | 10 | 8 | ADN | ||||
5 | Equipo de carreras imuraya | 6 | 4 | 3 | 2 | 9 | 13 | 5 | 47 | |
6 | RE Amemiya Racing | 7 | Retirado | 9 | 3 | 3 | 5 | 6 | 1 | 40 |
7 | Equipo Gaikokuya | 70 | 5 | 5 | 5 | 5 | Retirado | ADN | 4 | 32 |
8 | Carreras Hitotsuyama | 21 | 8 | Retirado | 6 | 6 | 7 | 3 | 31 | |
9 | Carreras de autos con IA | 20 | 6 | Retirado | 4 | 11 | 9 | 18 | ||
10 | Primer equipo de carreras | 91 | 9 | 8 | 6 | 11 | 11 | |||
11 | Equipo Daishin | 95 | 7 | Retirado | Retirado | 15 | 15 | 10 | 5 | |
12 | Ropa deportiva Goldenbear RT | 18 | 7 | Retirado | 4 | |||||
13 | Fábrica de deportes RT | 57 | 7 | 14 | 3 | |||||
14 | Carreras de fábrica M | 11 | 8 | Retirado | 14 | 3 | ||||
15 | Equipo de carreras Kageisen | 17 | 10 | Retirado | 11 | 9 | 3 | |||
- | Castillo de deportes de motor | 9 | 13 | 0 | ||||||
- | NAC Oeste | 27 | 13 | 0 | ||||||
- | Automóvil Eimei | 14 | Retirado | 0 | ||||||
- | Subir de rango Tomei Sports | 50 | ADN | Sistema de nombres de dominio | 0 | |||||
- | Deportes de motor Hirano | 24 | Sistema de nombres de dominio | 0 | ||||||
- | Espíritu de equipo | 76 | ADN | 0 | ||||||
Rango | Equipo | No. | Suz | FUE | SEN | FUE | Sugerencia | MÍNIMO | CEN | PTS |