El conjunto animado | |
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Dirigido por | Jack Arnold |
Guión de | Mel Goldberg William Wood |
Historia de | Mel Goldberg William Alland |
Producido por | Guillermo Alland |
Protagonizada por | James Darren Pamela Tiffin Doug McClure Joanie Sommers |
Cinematografía | Carl E. Guthrie (como Carl Guthrie) |
Editado por | Archie Marshek |
Música de | Bobby Darin |
Compañía productora | |
Distribuido por | Imágenes universales |
Fecha de lanzamiento |
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Duración del programa | 95 minutos |
País | Estados Unidos |
Idioma | Inglés |
The Lively Set es una película estadounidense de deportes, drama y acción en color de 1964 dirigida por Jack Arnold y protagonizada por James Darren , Pamela Tiffin , Doug McClure y Joanie Sommers . [1]
Casey Owens, un joven mecánico, ha desarrollado un diseño para un motor de turbina para un automóvil, allanando el camino para un automóvil propulsado por un jet que seguramente establecerá un nuevo récord de velocidad en tierra. El rico playboy Stanford Rogers contrata a Casey para que construya el automóvil para que él compita en la carrera de resistencia Tri-State. Chuck Manning, un estudiante de ingeniería a quien Casey había conocido en una carrera de aceleración, descubre posibles fallas en el diseño del automóvil. Después de una prueba fallida, Rogers abandona el automóvil propulsado por turbina para un modelo de carreras tradicional, pero Casey y Chuck retrabajan el vehículo de turbina para competir con Rogers en la carrera de resistencia. La hermana de Chuck, Eadie, se convierte en el interés amoroso de Casey.
El rodaje comenzó el 20 de enero de 1964. [2] Fue la primera película que Darren hizo bajo un contrato de varias películas que había firmado con Universal, para quien haría una película al año hasta 1970. (También tenía un contrato para hacer una película al año para Columbia hasta 1966.) [3]
Contrataron a Bobby Darin para escribir tres canciones para la película, pero Universal quedó tan satisfecho con los resultados que lo contrataron para escribir la banda sonora completa. [4]
El estreno de la película, originalmente previsto para julio de 1964, se retrasó hasta octubre, y la película fue editada en gran medida por respeto a Dave MacDonald , que se interpretó a sí mismo y fue un conductor especialista en la película. MacDonald murió el 30 de mayo de 1964, durante las 500 Millas de Indianápolis en un choque en llamas que también mató a Eddie Sachs , que también había estado en algunas escenas, durante la segunda vuelta. Las escenas en las que aparecía Sachs y todas menos una escena en las que aparecía MacDonald fueron eliminadas de la película, y el nombre de ninguno de los pilotos aparece en los créditos en pantalla. Algunos años después, el hijo de MacDonald, Rich, se puso en contacto con James Darren para que pusiera el nombre de su padre en la base de datos de películas de Internet (IMDB). [5] El mecánico de Chrysler George Stecher apareció en escenas refilmadas que originalmente habían presentado a MacDonald. [6]
El coche de turbina que se utiliza en la película es el famoso Chrysler Ghia Turbine Car de 1963 desarrollado por George Huebner y su equipo. El motor del coche se describe de forma realista en la película, en particular el uso que hace Chrysler de regeneradores de calor, que enfriaban el escape del coche a una temperatura incluso inferior a la de un motor de pistón tradicional. [ cita requerida ]
El automóvil con turbina de Chrysler se menciona en los créditos iniciales de la película. Chrysler participó en el desarrollo de la película, ya que el automóvil era de su propiedad exclusiva y el diseño patentado del motor se publicitó ampliamente como el "motor del futuro". [7]
El diario Los Angeles Times calificó la película como "...la más terrible pérdida de tiempo". [8]
En un artículo publicado en The New York Times , el crítico Eugene Arthur escribió: "Cuando se desvanece la imagen, todos los que están en la pantalla están radiantes de alegría. Sin embargo, antes de felicitarlos por su capacidad actoral, recuerden que, a diferencia de los clientes indefensos, a ellos se les pagó". [9]
The Lively Set fue nominada en la 37ª edición de los Premios Óscar a Mejor Edición de Sonido ( Robert Bratton ). [10]