R-37 (misil)

Vympel R-37M Nombre de informe de la OTAN : AA-13 Axehead
R-37M (bajo la designación de exportación RVV-BD) en el Salón Aeronáutico MAKS 2013
Tipo	Misil aire-aire BVR hipersónico de largo alcance
Lugar de origen	Rusia
Historial de servicio
En servicio	2019
Utilizado por	Fuerzas Aeroespaciales Rusas
Historial de producción
Diseñador	Corporación de misiles tácticos
Diseñado	Década de 1980
Fabricante	Vympel MKB
Producido	1985
Variantes	R-37M (exportación: RVV-BD)
Especificaciones (aproximación R-37M)
Masa	510 kilogramos (1.120 libras)
Longitud	4,06 metros (13 pies 4 pulgadas)
Diámetro	38 centímetros (15 pulgadas)
Envergadura	72 centímetros (28 pulgadas)
Cabeza armada	EL, fragmentación
Peso de la ojiva	60 kg (135 libras)
Propulsor	Cohete sólido de propulsión y mantenimiento
Alcance operativo	150 a 400 km (93 a 249 millas) [1] Hasta 200 kilómetros (120 millas) (RVV-BD)
Velocidad máxima	Mach 6 (7.400 km/h; 4.600 mph) 2.500 kilómetros por hora (1.600 mph) (RVV-BD)
Sistema de guía	Inercial con actualización a mitad de curso, localización por radar semiactiva y activa

El Vympel R-37 ( nombre de informe de la OTAN : AA-13 "Axehead" ) ^[1] es un misil aire-aire hipersónico ruso de muy largo alcance. El misil y sus variantes también tenían los nombres K-37, izdeliye 610 y RVV-BD (Ракета Воздух-Воздух Большой Дальности (Raketa Vozduh-Vozduh Bolshoy Dalnosti), "cohete aire-aire de largo alcance"), y la OTAN nombres en clave "Axehead" y "Andi". ^[2] Fue desarrollado a partir del R-33 .

Está diseñado para derribar aviones cisterna, AWACS y otros aviones C4ISTAR ^[1] mientras mantiene la plataforma de lanzamiento fuera del alcance de cualquier caza que pueda estar protegiendo el objetivo.

Según Janes, existen dos variantes, el R-37 y el R-37M ; este último concebido para tener un cohete propulsor desechable que aumenta el alcance a "300-400 km" (160-220 millas náuticas). ^[2] En 2023, Rosoboronexport presentó la versión de exportación del R-37M, designada RVV-BD . Tiene un alcance de lanzamiento de hasta 200 kilómetros (120 millas; 110 millas náuticas) y una altitud máxima de 25 kilómetros (82.000 pies) con una ojiva de 60 kilogramos (130 libras) . El misil es compatible con Sukhoi Su-57 , Sukhoi Su-30 , Sukhoi Su-35 , Mikoyan MiG-31BM y Mikoyan MiG-35 . ^{[3] [4]}

El R-37 se desarrolló a partir del R-33 . Para lograr compatibilidad con aeronaves que no tenían el sofisticado radar del MiG-31 , el buscador semiactivo fue reemplazado por una variante del buscador activo Agat 9B-1388. ^[1] De manera similar, los controles de cola plegables permiten un transporte semiconforme ^[1] en aviones que no son tan grandes como el MiG-31.

Las láminas situadas en la parte media del fuselaje mejoran la sustentación ^[1] y, por lo tanto, aumentan el alcance. Según Defence Today, el alcance depende del perfil de vuelo, desde 80 millas náuticas (150 km) para un disparo directo ^[1] hasta 215 millas náuticas (398 km) para un perfil de planeo de crucero. ^[1]

Desde entonces, la designación R-37M se ha utilizado para una variante modernizada del misil, también conocida como RVV-BD (Raketa Vozduh-Vozduh Bolshoy Dalnosty, o misil aire-aire de largo alcance). El alcance del R-37M supera los 200 km y es capaz de alcanzar velocidades hipersónicas (aproximadamente Mach 5). ^[5] Será transportado por los interceptores modernizados MiG-31BM y los cazas multifunción Su-35S y Su-57 . ^[6]

Un derivado adicional diseñado para transporte interno en el Su-57, designado como Izdeliye 810 , tiene aletas traseras plegables, aletas más cortas y un buscador y motor actualizados. ^[7]

El misil puede atacar objetivos a altitudes de 15 a 25 kilómetros (49 000 a 82 000 pies), guiado de forma semiactiva o activa a través del sistema Agat 9B-1388. ^[8]

El misil fue diseñado a principios de los años 1980 y voló por primera vez en 1989. ^[2] Las pruebas del R-37 continuaron durante los años 1990, ^[2] y en 1994, una ronda de prueba logró derribar un misil a una distancia de 162 millas náuticas (300 km). ^[1] Sin embargo, el programa parece haber sido abandonado alrededor de 1998 por razones de costo. ^[2]

El trabajo en el misil parece haberse reanudado a finales de 2006, ^[2] como parte del programa MiG-31BM para actualizar el Foxhound con un nuevo radar y capacidad de ataque terrestre. ^[2]

En 2018, el R-37M había finalizado sus pruebas de validación operativa. ^{[9] [10]}

Según los informes de la televisión Zvezda, el Su-35 lleva el R-37, aparentemente como parte de una carga de combate aéreo. En esta configuración, el avión lleva dos R-73 en el pilono del ala central, dos R-77 colgados debajo de las góndolas de los motores y dos R-37 en los puntos de anclaje entre los motores, con la opción de llevar algunos misiles más, como un misil antirradiación Kh-31 .

El R-37M ha sido, desde octubre de 2022, la principal amenaza contra la Fuerza Aérea de Ucrania . ^{[ cita requerida ]} Durante la invasión rusa de Ucrania de 2022 , se informa que los aviones MiG-31 derribaron varios aviones ucranianos, principalmente utilizando el R-37 de largo alcance. ^{[ cita requerida ]} Al permanecer a alta velocidad y gran altitud, los MiG-31 han podido operar prácticamente sin oposición debido a que los cazas ucranianos carecen de alcance, velocidad o altitud necesarios para enfrentarse al MiG-31. ^{[ 11 ] [ 12 ]} La Fuerza Aérea de Ucrania carece de misiles de disparar y olvidar. Confiaron en los misiles R-27 , tanto el R-27R como el R-27ER. El piloto ucraniano debe iluminar el avión ruso con su radar para guiar el misil hacia el objetivo. Los pilotos rusos que disparan radar activo, disparan y olvidan, el R-77 les da a los pilotos rusos la capacidad de lanzar sus misiles y luego tomar medidas evasivas. Los pilotos ucranianos se vieron obligados a "aprovechar el desorden del terreno y el enmascaramiento del terreno para acercarse lo suficiente para disparar antes de ser atacados".

Un informe del Royal United Services Institute (RUSI) afirma que en octubre se disparaban unos seis R-37M al día contra la Fuerza Aérea de Ucrania. El Su-35S también se utiliza como portaaviones para el R-37M. También se desplegaron cuatro MiG-31 en Crimea en la base aérea de Belbek a mediados de 2022. ^[13]

En agosto de 2022, las fuerzas rusas mantuvieron una patrulla aérea de combate compuesta por un par de Su-35S o MiG-31 para derribar aviones ucranianos. El RUSI afirmó: "El VKS ha estado disparando hasta seis R-37M por día durante octubre. La velocidad extremadamente alta del arma, junto con un alcance efectivo muy largo y un buscador diseñado para atacar objetivos a baja altitud, hace que sea particularmente difícil de evadir". ^{[13] [14] [15] [16] [17]}

En febrero de 2023, Ucrania obtuvo los restos de un R-37M que podrían ser de interés para Ucrania y los países occidentales. ^{[18] [19]}

Según una fuente rusa, el misil es transportado por los cazas Su-35S y Su-57 y por el interceptor MiG-31BM. ^[20]

Según los pilotos ucranianos, el R-37M no está logrando muchas "muertes duras", la destrucción de aeronaves ucranianas reales. Sin embargo, su lanzamiento obliga a los pilotos a abandonar su misión actual y tomar medidas evasivas. ^[21] Los pilotos ucranianos creen que la única defensa es que sus aliados les suministren aviones de combate F-16 y misiles AIM-120 AMRAAM . Si bien no cerrará la distancia, los pilotos ucranianos esperan que reduzca el alcance efectivo de misiles como el R-37. ^[22] Sin embargo, según un funcionario ucraniano, Ucrania está buscando oportunidades para modernizar los aviones de combate F-16 Block 20 MLU planificados para su transferencia. El radar AN/APG-66 de primera generación de los antiguos F-16 Block 20 MLU solo tiene un alcance similar al de los MiG-29 ucranianos y no plantea ninguna ventaja significativa en comparación con el radar de los cazas ucranianos actuales sobre el radar de los cazas rusos actuales utilizados en la guerra, como el Irbis-E y el N110M Bars-M . ^{[23] [24] [25]}

En agosto de 2023, la Policía Nacional de Ucrania afirmó que se había utilizado un misil R-37 en un ataque aéreo en el distrito de Kramatorsk . ^{[26] [ se necesita una mejor fuente ]}

• AIM-54 Phoenix – ( Estados Unidos )
• AIM-152 AAAM – ( Estados Unidos )
• AIM-174B ERAM – ( Estados Unidos )
• AIM-260 JATM – ( Estados Unidos )
• Novator KS-172 – ( Rusia )
• PL-21 – ( China )
• Arma de combate de largo alcance – ( Estados Unidos )
• Meteor – ( Francia, Reino Unido, Italia, Alemania, España, Suecia )
• Astra Mark 3 – ( India )

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• R-37M/RVV-BD, avión de combate Vympel MKB
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