Aeropuerto Internacional de Jeju
Aeropuerto Internacional de Jeju El servicio de atención al cliente de 제주국제공항 | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transportes | ||||||||||||||
| Operador | Corporación de Aeropuertos de Corea | ||||||||||||||
| Sirve | Isla de Jeju | ||||||||||||||
| Ubicación | Ciudad de Jeju , provincia de Jeju , Corea del Sur | ||||||||||||||
| Abierto | 26 de abril de 1968 ( 26 de abril de 1968 ) | ||||||||||||||
| Centro para | Aeropuerto de Jeju | ||||||||||||||
| Ciudad foco para | |||||||||||||||
| Base de operaciones para | |||||||||||||||
| Elevación AMSL | 36 m / 118 pies | ||||||||||||||
| Coordenadas | 33°30′41″N 126°29′35″E / 33.51139, -126.49306 | ||||||||||||||
| Sitio web | www.airport.co.kr/jejueng | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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Fuentes: World Aero Data [1] Corporación de Aeropuertos de Corea [2] | |||||||||||||||
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| Aeropuerto Internacional de Jeju | |
| Hangul | El servicio de atención al cliente de 제주국제공항 |
|---|---|
| Hanja | El agua que fluye a través de la piscina |
| Romanización revisada | Jardín botánico de Jeju |
| McCune–Reischauer | Konghang de Cheju Kukche |
El Aeropuerto Internacional de Jeju ( IATA : CJU , ICAO : RKPC ) es el segundo aeropuerto más grande de Corea del Sur , solo detrás del Aeropuerto de Incheon en Incheon (cerca de Seúl ). Está ubicado en la ciudad de Jeju . El aeropuerto se inauguró en 1968.
El Aeropuerto Internacional de Jeju sirve a muchos destinos continentales de Corea del Sur, así como a destinos internacionales en China continental, Hong Kong, Japón, Taiwán, Tailandia, Malasia y Singapur. En 2015, 26.237.562 pasajeros utilizaron el aeropuerto. El aeropuerto es uno de los puntos finales de la ruta aérea más transitada del mundo , Jeju a/desde Seúl-Gimpo . En 2019, más de 17 millones de pasajeros viajaron en esa ruta.
Debido a que el aeropuerto opera mucho más allá de su capacidad de pasajeros diseñada, se anunció en 2023 que el segundo aeropuerto de Jeju se construiría en Seongsan-eup, cerca de la ciudad sureña de Seogwipo . Este proyecto de 5.100 millones de dólares ha enfrentado importantes retrasos y controversias debido a las preocupaciones de que el aeropuerto afectaría negativamente a las fuentes de agua subterránea de Jeju , así como a las especies protegidas que viven en el área. [3]
Aerolíneas y destinos
Tráfico y estadísticas
Debido a la popularidad de Jeju como lugar de vacaciones en Corea del Sur, la ruta aérea de Jeju a Seúl es la ruta aérea más transitada del mundo. [37] En 2019, hubo 85.000 vuelos de ocho aerolíneas diferentes, mientras tanto, se vendieron 17 millones de asientos en vuelos entre Gimpo y Jeju. [ cita requerida ]
A medida que Jeju ha ganado popularidad como destino turístico, ha aumentado el número de visitantes internacionales de China, Malasia, Tailandia y Japón. En 1997, el aeropuerto de Jeju atendió a nueve millones de pasajeros. En 2019, el aeropuerto superó el hito de los 30 millones a pesar de estar diseñado para atender a un máximo de 26 millones de pasajeros. [ cita requerida ] En 2020, el número de visitantes internacionales disminuyó debido al COVID-19 . Sin embargo, la ruta Seúl-Jeju siguió siendo la más transitada del mundo y los retrasos en los vuelos siguen siendo habituales. [ 38 ]
En 2019, el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte anunció un plan de construcción de 4.180 millones de dólares que comenzaría en 2021 cerca de la ciudad de Seogwipo, en el sur de Jeju. El aeropuerto recibiría el 50% de los vuelos nacionales a Jeju y ayudaría a transferir vuelos durante el mal tiempo. El aeropuerto acogería a 18,98 millones de pasajeros al año. [38] Sin embargo, en 2021 el Ministerio de Medio Ambiente canceló los planes debido a su incapacidad para proteger el medio ambiente local, incluidas las extensas reservas de agua subterránea de Jeju, y las especies protegidas de la zona, como la rana de boca estrecha . Un nuevo plan aeroportuario de 5.100 millones de dólares se aprobó provisionalmente en 2023 sin fecha de finalización del proyecto. [3]
Tráfico por año calendario
| Volumen de pasajeros | Cambio respecto al año anterior | Operaciones de aeronaves | Tonelaje de carga | |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 9.819.129 | 63.134 | 287.204 | |
| 1998 | 7.469.980 |  0 23,9% | 50,979 | 275.899 |
| 1999 | 8.242.134 |  0 10,3% | 49,978 | 290.168 |
| 2000 | 9.125.939 | 0 10,7% | 55.675 | 320.633 |
| 2001 | 9.320.337 | 0 2,1% | 60,597 | 329.895 |
| 2002 | 9.939.700 | 0 6,6% | 68.681 | 337.750 |
| 2003 | 10.802.989 | 0 8,7% | 77.069 | 339.498 |
| 2004 | 11.104.341 | 0 2,8% | 76.075 | 327.325 |
| 2005 | 11.354.925 | 0 2,3% | 73.556 | 317.839 |
| 2006 | 12.109.836 | 0 6,6% | 78.611 | 315.129 |
| 2007 | 12.296.426 | 0 1,5% | 93.073 | 288.453 |
| 2008 | 12.448.084 | 0 1,2% | 95.671 | 225.479 |
| 2009 | 13.643.366 | 0 9,6% | 99,323 | 240,253 |
| 2010 | 15.724.360 | 0 15,3% | 103.426 | 231.287 |
| 2011 | 17.201.878 | 0 9,4% | 112.696 | 251.975 |
| 2012 | 18.443.047 | 0 7,2% | 120.699 | 244.647 |
| 2013 | 20.055.238 | 0 8,7% | 130.454 | 237.328 |
| 2014 | 23.197.796 | 0 15,7% | 145.533 | 275.429 |
| 2015 | 26.237.562 | 0 13,1% | 158.691 | 278.718 |
| 2016 | 29.707.364 | 0 13,2% | 172.742 | 291.494 |
| 2017 | 29.604.363 | 0 0,35% | 167.280 | 275.129 |
| 2018 | 29.455.305 | 0 0,5% | 168.331 | 266.370 |
| 2019 | 31.316.394 | 0 6,3% | 175.366 | 258.847 |
| 2020 | 21.054.696 | 0 32,8% | 138.256 | 171.385 |
| 2021 | 25.802.550 | 0 22,6% | 160.230 | 188.926 |
| 2022 | 29.703.662 | 0 15,1% | 169.624 | 210.962 |
| 2023 | 29.096.271 | 0 2,0% | 167.086 | 202.609 |
| Fuente: Estadísticas de tráfico de la Corporación de Aeropuertos de Corea [2] | ||||
Tráfico nacional por ruta
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Movimientos de aeronaves | Transportistas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Seúl-Gimpo | 17.250.478 | 95.042 | Air Busan , Air Seoul , Asiana Airlines , Jeju Air , Jin Air , Korean Air , T'way Air |
| 2 | Busán | 3.714.710 | 21,498 | Air Busan , Air Seoul , Jeju Air , Jin Air , Korean Air |
| 3 | Cheongju | 3.172.099 | 18.494 | Aero K , Asiana Airlines , Jeju Air , Jin Air , Korean Air , T'way Air |
| 4 | Daegu | 2.144.594 | 12,587 | Asiana Airlines , Jeju Air , Jin Air y T'way Air |
| 5 | Gwangju | 1.661.178 | 9,907 | Asiana Airlines , Jeju Air , Jin Air , Korean Air y T'way Air |
Rutas internacionales más transitadas
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Movimientos de aeronaves | Transportistas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Singapur | 37.282 | 208 | Largarse |
| 2 | Bangkok-Suvarnabhumi | 26.518 | 185 | Aeropuerto de Jeju |
| 3 | Osaka-Kansai | 13.678 | 104 | T'way Aire |
| 4 | Taipei-Taoyuan | 4.724 | 38 | Tigerair Taiwán , T'way Air |
| 5 | Xi'an | 4.007 | 50 | Jin Aire |
Accidentes e incidentes
- 5 de febrero de 1982 : Un Fairchild C-123 Provider de la Fuerza Aérea de la República de Corea se estrelló a 2,3 millas al norte del volcán Hallasan mientras se aproximaba a tierra en Jeju en condiciones meteorológicas adversas. Los 53 ocupantes (seis tripulantes y 47 soldados del ejército) murieron. [39]
- 10 de agosto de 1994 : el vuelo 2033 de Korean Air , un Airbus A300-600R (matriculado como HL7296), se salió de la pista al intentar aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Jeju. El avión llegaba de Seúl . Las 160 personas a bordo sobrevivieron. [40]
- 28 de julio de 2011 : el vuelo 991 de Asiana Airlines , un Boeing 747-400F (matriculado como HL7604), sufrió un incendio en pleno vuelo y se estrelló mientras intentaba desviarse a Jeju. El avión se dirigía de Incheon a Shanghái . Ambos pilotos murieron. [41]
Véase también
- Aeródromo de Alddreu
- Lista de los aeropuertos más transitados de Corea del Sur
- Lista de aeropuertos en Corea del Sur
- Lista de aeropuertos por código ICAO – Corea del Sur
- Transporte en Corea del Sur
Referencias
- ^ "Información del aeropuerto de RKPC". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. - ^ abcd "KAC 한국공 항공사".
- ^ ab "Se aprueba el segundo aeropuerto de la isla de Jeju tras un rechazo anterior". koreajoongangdaily.joins.com . 6 de marzo de 2023 . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
- ^ "Aero K hebt verspätet ab". aeroTELEGRAPH (en alto alemán suizo). 29 de marzo de 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
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- ^ "Donghai Airlines reanuda vuelos entre Nantong y Jeju en septiembre de 2024". Aeroroutes . Consultado el 5 de agosto de 2024 .
- ^ "이스타항공, 8월부터 청주-제주 노선 운항 재개" [Eastar Jet, reanuda la ruta Cheongju-Jeju en agosto] (en coreano). NBN. 15 de junio de 2023.
- ^ "이스타항공, 내달 군산∼제주 노선 신규 취항" [Eastar Jet, lanza la ruta Gunsan ~ Jeju el próximo mes] (en coreano). Agencia de Noticias Yonhap . 6 de septiembre de 2023.
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- ^ ab "El nuevo aeropuerto de Jeju aún enfrenta desafíos". The Korea Times . 21 de junio de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2021 .
- ^ Descripción del accidente de desconocido en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 18 de octubre de 2023.
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Airbus A300B4-622R HL7296 en el aeropuerto de Cheju (CJU)". aviation-safety.net . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ "Oficial: El piloto del avión de carga surcoreano accidentado informó de un incendio en los últimos momentos | Macleans.ca - Canadá - Reportajes". 25 de enero de 2014. Archivado desde el original el 25 de enero de 2014.
Enlaces externos
- Sitio oficial
