La Fórmula 1430 se fundó en 1971 como Fórmula Nacional . Era una serie de carreras de fórmula júnior con sede en España .
Historia
El fabricante de automóviles español SEAT lanzó la Fórmula Nacional en 1971. [1] En la misma época se lanzaron la Fórmula Ford ( Gran Bretaña ), la Fórmula Azul ( Francia ), la Fórmula Vee ( Alemania ) y la Fórmula 850 ( Italia ). Muchos constructores de coches de carreras españoles notables se comprometieron con la nueva serie fundada. Hispakart , Selex y Lynx son algunos de los fabricantes que se comprometieron con la serie. La primera carrera de la serie se corrió el 4 de abril de 1971 en el Circuito del Jarama . [2] Después de una larga batalla, el piloto de Selex, Paco Josa, ganó el campeonato sobre el piloto de Lynx, Emilio Zapico . Los años siguientes estuvieron dominados por el Selex ST 3. El ST 3 ganó todas las carreras entre 1972 y 1976. El ST 7, lanzado en 1978, tuvo menos éxito. Selex perdió su dominio con la introducción de este nuevo coche. El ST 7 ganaría dos campeonatos en 1980 y 1981. En 1980, el campeonato lo ganó Enrique Llobell. Al año siguiente, el campeonato lo ganó el hermano de Enrique, José Luis Llobell. A partir de 1982, se permitió la participación de coches fabricados en el extranjero en la serie. Selex se retiró por completo del campeonato debido a los decepcionantes resultados. Con la retirada paulatina de SEAT de la serie, el campeonato perdió su notoriedad y se disolvió después de la temporada de 1984. [3]
La Fórmula 1430 es una fórmula de chasis abierto. Todos los fabricantes con sede en España pueden diseñar y construir un coche de Fórmula 1430. El único motor permitido es el SEAT 1430. El rendimiento de los motores se eleva a 75 CV . Los coches utilizan una caja de cambios procedente de un SEAT 600 o un SEAT 850. A los constructores se les permitió construir un chasis monocasco o de estructura espacial . No se permitieron ayudas aerodinámicas como un difusor y alerones. Los neumáticos Firestone Torino de producción nacional fueron los neumáticos específicos para la serie. El coche tenía un peso mínimo de aproximadamente 420 kg. [5]
España
Alain Poli
Carlos Alberto Jarque
