Pista de carreras de galgos de Doncaster

El estadio Doncaster Greyhound Stadium era un estadio de carreras de galgos en Doncaster . A veces se lo denominaba incorrectamente como pista de carreras de galgos Sprotbrough debido a su ubicación cerca de Sprotbrough Road.

No debe confundirse con el actual Doncaster Greyhound Stadium, cerca de Stainforth , que durante muchos años funcionó como Stainforth Greyhounds hasta que adoptó el nombre de Doncaster después de que el estadio original cerrara en 1986.

En 1928, Sprotbrough, al oeste de Doncaster , era otro lugar donde había una mina de carbón y, como era la tendencia en ese momento, aparecieron pistas de galgos dondequiera que hubiera minas de carbón. La pista en Newlands Drive, junto a York Road, detrás de Regent Grove ^[1], fue inaugurada el 14 de abril de 1928 por la Mansfield Greyhound Racecourse Co.

Durante el primer año de funcionamiento como pista con licencia, se les prohibió participar en carreras del National Greyhound Racing Club (NGRC) tras negarse a cumplir con las instrucciones de los comisarios del NGRC.

A lo largo de los años, la pista alternaría entre una afiliación con licencia completa y un estado independiente (sin afiliación a un organismo rector), pero contaría con un finalista del Derby de galgos inglés en 1945. El galgo Lilacs Luck (ganador del Derby de galgos irlandés ) había sido puesto con el entrenador Mr R Jones y él dirigió al atigrado azul hasta el segundo puesto detrás de Mondays News. Un año después, también ganó la Copa de Oro de Wembley.

En 1947, la facturación de las carreras fue de 147.357 libras esterlinas cuando todavía contaba con la licencia de la NGRC. La pista volvería a ser independiente en los años cincuenta y no volvería a tener licencia de la NGRC. ^[2] Desde principios de los años cincuenta, la pista fue propiedad del corredor de apuestas local Charlie Bint y tenía un casino con licencia completa en el lugar hasta que las leyes de licencias cambiaron a fines de los años sesenta. En los años setenta, el estadio también promovió el speedway (Doncaster Stallions y Doncaster Dragons), así como las carreras de stock car, hot rod y banger. La denegación del permiso de planificación permanente llevó a la venta en 1976 a la familia Hawkins.

En las décadas de 1950, 1960 y 1970, las carreras se celebraban los martes y sábados por la noche a las 19:30 h. La circunferencia era de 487 yardas y se describía como una pista de galope debido a su tamaño. Las distancias se establecieron en 300, 410, 525 y 765 yardas de handicap y 335, 555 y 800 yardas de break nivelado. Los eventos anuales incluían el Lincoln Sweepstakes, el Leger Sweepstakes, el Dennison Trophy y el Rose Bowl Sweepstakes. La pista tenía su propio pozo para regar el césped y tendrían competiciones entre pistas con Stanley Greyhound Stadium . ^[3] Y en 1975 se celebró el Festival de Carreras de Galgos que atrajo un gran patrocinio y participación nacional. La familia Bint, liderada principalmente por la Sra. Sue Bint, estuvo muy involucrada en el bienestar de los galgos y albergó y realojó a cientos de galgos retirados durante su tiempo en el estadio.

En 1976, la pista fue adquirida por la familia Hawkins (Northern Sports Ltd), que más tarde sería propietaria del estadio Oxford y del estadio Ramsgate . En 1980, todavía había rectas de hierba y las distancias eran de 301, 275, 480, 507 y 700 metros. Las carreras se realizaban los martes y viernes por la noche y se utilizaba una liebre interior.

El estadio fue la primera sede del Doncaster RLFC entre 1951 y 1953. ^[4]

El sitio fue demolido en 1986 y hoy es el área cubierta por 'Clearwell Croft' y 'The Leas'. ^{[5] [6]}