Volkswagen Autoeuropa
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| Industria | Industria automotriz |
|---|---|
| Fundado | 3 de diciembre de 1991 |
| Fundador | Grupo Volkswagen |
| Productos | Volkswagen T-Roc Piezas estampadas |
Número de empleados | 4.980  (2022) |
| Padre | Grupo Volkswagen |
| Sitio web | https://www.volkswagenautoeuropa.pt/ |
Volkswagen Autoeuropa Lda. es una planta de ensamblaje de automóviles , ubicada en la ciudad de Palmela , cerca de Lisboa , Portugal . Formada en 1991 como una empresa conjunta entre Ford y Volkswagen, comenzó a operar en 1995 y a partir de 1999 pasó a ser propiedad total de Volkswagen cuando Ford abandonó la empresa conjunta. [1] Es la mayor inversión industrial extranjera en Portugal. [2] Actualmente es el sitio de producción del Volkswagen T-Roc .
Historia
Tras la firma de un acuerdo de joint venture entre el Grupo Volkswagen y Ford en julio de 1991 [3] , la planta de 2 millones de m2 se construyó en cuatro años, incluyendo un parque industrial circundante en el que se ubican los principales proveedores. La planta y el parque industrial circundante costaron en total 1.970 M€.
Fundada como una empresa conjunta al 50%, su objetivo inicial era ensamblar un modelo monovolumen de diseño común que se vendía bajo tres marcas: Volkswagen Sharan , SEAT Alhambra y Ford Galaxy . Con la producción de estos vehículos, Volkswagen Autoeuropa casi alcanzó su límite de producción de 172.500 unidades al año.
Sin embargo, cuando Ford abandonó la empresa conjunta y el ciclo de vida de los modelos se acercaba a su fin, Volkswagen se hizo cargo de la planta y la producción disminuyó considerablemente. Según el sistema de licitación interno de Volkswagen, la planta tuvo que competir por nuevos modelos con otras plantas de Volkswagen, al tiempo que amenazaba con cerrar la planta y dar concesiones a los trabajadores y al Estado.
Finalmente, AutoEuropa obtuvo los derechos de producción del nuevo Volkswagen Eos, que se fabricó exclusivamente en versión descapotable/coupé , a finales de 2005, y produjo tan solo 79.896 vehículos de los modelos originales más el Eos. En 2008, la planta inició la producción de la tercera generación del Volkswagen Scirocco y, en la actualidad , emplea a 3.000 personas en la planta, 2.350 puestos de trabajo de proveedores en el parque industrial y otros 3.750 puestos de trabajo de proveedores en Portugal.
A medida que los modelos existentes se acercan al final de su ciclo de vida, la planta tendrá que competir por nuevos modelos a partir de 2010. Se propuso que en 2009 se preparara la línea de producción para el reemplazo, [4] aunque la crisis económica retrasará ese modelo.
El 1 de julio de 2013 salió de la línea de montaje el coche número 2.000.000, un Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline. [5]
En diciembre de 2016, la planta obtuvo los derechos de producción del nuevo crossover compacto, Volkswagen T-Roc . [6]
En marzo de 2020, el SEAT Alhambra deja de fabricarse, [7] [8] y le sigue en octubre de 2022 el último Sharan que sale de la línea de montaje, [9] dejando al T-Roc como producto principal.
Autoeuropa fue seleccionada para la producción del sustituto híbrido del T-Roc en 2025 y atraerá una inversión de 600 millones de euros de Volkswagen. [10]
Producción
| Año | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Producción | 41.201 | 119.042 | 131.400 | 138.890 | 137.267 | 126.191 | 136.758 | 130.007 | 109.647 | 95.660 |
| Año | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Producción | 79.896 | 81.835 | 93.609 | 94.100 | 86.008 | 101.284 | 133.100 | 112.550 | 91.200 | 102.240 |
| Año | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | - | - |
| Producción | 102.158 | 85.126 | 110.256 | 287.024 | 254.600 | 192.000 | - | 231.100 [11] | - | - |
[12]
Producción por modelo
| Año | Total | Volkswagen Eos | Volkswagen Scirocco | Volkswagen Sharan / SEAT Alhambra |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 93.609 | 55.560 | - | 38.049 |
| 2008 | 94.100 | 43.534 | 20,472 | 29.897 |
| Año | Total | Volkswagen Eos | Volkswagen Scirocco | Volkswagen Sharan | Asiento Alhambra | Volkswagen T-Roc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 112.550 | 11,138 | 33.620 | 48.399 | 19.393 | - |
| 2013 | 91.200 | 7,651 | 23.400 | 40,159 | 19.990 | - |
| 2014 | 102.240 | 6,557 | 23.573 | 49,498 | 22.612 | - |
| 2015 | 102.158 | 4.559 | 16.251 | 53.423 | 27,925 | - |
| 2016 | 85.126 | - | 11,963 | 41,949 | 31.214 | - |
| 2017 | 110.256 | - | 8,199 | 45.695 | 33.638 | 22.724 |
| 2018 | 287.024 | - | - | 30,459 | 19,588 | 236.977 |
| 2019 | 254.600 | - | - | 25.681 | 23.015 | 205.904 |
| 2020 | 192.000 | - | - | - | - | 192.000 |
| 2021 | - | - | - | - | - | - |
| 2022 | 231.100 | - | - | - | - | 231.100 |
[13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]
Producción actual
- Volkswagen T-Roc (noviembre de 2017-actualidad)
Producción anterior
- Ford Galaxy Mk1 (mayo de 1995 - febrero de 2006)
- SEAT Alhambra Mk1 (1996 - 2010)
- Volkswagen Sharan Mk1 (mayo de 1995 - 2010)
- Volkswagen Eos (2006 - junio de 2015)
- Volkswagen Scirocco Mk3 (junio de 2008 - octubre de 2017)
- SEAT Alhambra Mk2 (2010 - 2020)
- Volkswagen Sharan Mk2 (2010-2022)
Referencias
- ^ "FORD Y VW TERMINAN SU SOCIEDAD EN MONOVOLUMEN". Automotive News Europe . 12 de octubre de 1998 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
- ^ "Volkswagen Autoeuropa Lda". Sala de redacción de Volkswagen . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ "VW AutoEuropa Historia de Volkswagen Autoeuropa". volkswagenautoeuropa.pt . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014 . Consultado el 1 de julio de 2015 .
- ^ "VW Autoeuropa garantía de producción en los próximos 5 años - Expresso.pt". Archivado desde el original el 31 de enero de 2009 . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ "Volkswagen Autoeuropa atinge 2 milhões de unidades" (PDF) (en portugues). volkswagenautoeuropa.pt . Consultado el 27 de enero de 2018 .
- ^ "Volkswagen Autoeuropa celebra 25 años" (PDF) (en portugues). volkswagenautoeuropa.pt . Consultado el 27 de enero de 2018 .
- ^ "Seat Alhambra descatalogado".
- ^ "Seat MPV descatalogado". 27 de marzo de 2020.
- ^ "El último VW Sharan que salió de la línea de producción de AutoEuropa". Portugal Resident . 14 de octubre de 2022 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
- ^ "La planta de VW producirá un nuevo híbrido que sustituirá al T-Roc en 2025". Econews.pt . 5 de junio de 2023 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
- ^ "Volkswagen Autoeuropa Lda". Sala de redacción de Volkswagen . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 28 de agosto de 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ "VW Autoeuropa garantía de producción en los próximos 5 años - Expresso.pt". Archivado desde el original el 31 de enero de 2009 . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ "Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa produz mais carros em 2008 frente a 2007". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ "Diario de Negócios Online". Archivado desde el original el 20 de junio de 2009 . Consultado el 28 de julio de 2018 .
- ^ "Oje - o Jornal Economico - Negócios - Autoeuropa reduz produção no primeiro trimestre de 2009". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1357702 [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Volkswagen Konzern - AR 2016 - Turismos Volkswagen". informeanual2016.volkswagenag.com . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ "Volkswagen Konzern - AR 2014 - Turismos Volkswagen". informeanual2014.volkswagenag.com . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ "Informes anuales" . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
Enlaces externos
- Sitio web de la planta de AutoEuropa
