Rutas especiales de la Ruta 67 de EE. UU.

Marcador de la Ruta 67 de EE. UU.

Rutas especiales de la Ruta 67 de EE. UU.
Sistema de carreteras

Existen numerosas rutas especiales de la Ruta 67 de EE. UU. , todas ellas rutas comerciales. Otra ruta, que antes era una ruta alternativa en el oeste de Illinois, se ha degradado a la Ruta estatal 267 .

Texas

Todas las rutas comerciales dentro de Texas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . La Ruta 67 de EE. UU. tiene siete rutas comerciales actuales y dos anteriores dentro del estado, dos de ellas ubicadas en San Angelo . A lo largo de la Ruta 67 de EE. UU., TxDOT identifica cada ruta comercial como Carretera comercial 67 de EE. UU. seguida de un sufijo alfabético. A lo largo de las rutas de EE. UU. de Texas, los sufijos alfabéticos en los nombres de las rutas comerciales ascienden generalmente hacia el este y el sur. Como la Ruta 67 de EE. UU. está etiquetada como una ruta de oeste a este, su circuito comercial inicial en Presidio tiene el sufijo A. Hay espacios en los valores alfabéticos para permitir la expansión futura del sistema o para rutas fuera de servicio. Los sufijos de nombres alfabéticos se incluyen como letras pequeñas en la parte inferior de los escudos de ruta.

Circuito empresarial de Presidio

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-A
UbicaciónPresidio, Texas
Longitud1,798 millas [1]  (2,894 km)
Existió1996-presente [1]

Carretera comercial US 67-A o autobús. La US 67-A es un circuito comercial de la US 67 en Presidio , en el condado de Presidio, que se puso en servicio en 1996. La ruta de 1,8 millas (2,9 km) comienza en la US 67 al oeste de la ciudad, cerca del puente internacional Presidio-Ojinaga , y continúa por O'Reilly Street hasta Farm to Market Road 170. Luego, la ruta gira hacia el norte por Erma Street hasta State Spur 203. Luego, la ruta gira hacia el oeste y se reincorpora a la US 67 al norte de la ciudad.

Gran parte de la ruta, junto con la SS 203 y la antigua SS 310, era la antigua ruta de la US 67 a través de la ciudad antes de que se construyera la actual US 67 para desviar la ciudad hacia el noroeste en 1996. [1]

Intersecciones principales

La ruta completa está en Presidio , condado de Presidio .

yo [2]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0
US 67 sur – Ojinaga ( Chihuahua )

US 67 norte – Autobús US 67 , Marfa
Intersección en T del extremo sur
0.30,48
FM 170 este (calle O'Reilly) – Redford , Lajitas
Extremo sur de la concurrencia FM 170;
intersección en T
0.91.4
Ramal 203 norte (Avenida Erma)
Intersección en Y ;
antigua ruta de US 67 / FM 170
1.82.9

US 67 norte / FM 170 oeste - Marfa , Ruidosa

US 67 Sur – Bus. US 67 , Ojinaga ( Chihuahua )
Término norte;
extremo norte de la concurrencia FM 180;
intersección en T
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito comercial de San Angelo (oeste)

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-H
UbicaciónSan Ángelo, Texas
Longitud4,345 millas [3]  (6,993 km)
Existió1996-presente [3]

Autopista comercial US 67-H o autobús. La US 67-H es un circuito comercial de la US 67 en San Angelo en el condado de Tom Green, que se puso en servicio en 1996. El kilometraje certificado de la ruta de 5,0 millas (8,0 km), uno de los dos circuitos comerciales dentro de San Angelo, no incluye partes concurrentes con la US 87 y la US 277. Desde la US 67 y la State Highway Loop 306 al oeste de la ciudad, la ruta sigue Sherwood Way y Beauregard Avenue hacia el este hasta la US 87 y la US 277. Luego, la ruta se superpone a la US 87 y la US 277 a lo largo de Abe Street (hacia el sur) y Koenigheim Drive (hacia el norte) hasta la US 67.

La parte del circuito comercial sobre Sherwood Way y Beauregard Avenue era parte de la antigua ruta de la US 67 antes de la finalización de la Houston Harte Expressway en 1984. Entre 1984 y 1996, esta parte fue designada como parte del Loop 545. [4]

Intersecciones principales

La ruta completa está en San Angelo , condado de Tom Green .

yo [5]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0 US 67 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306  – Big LakeTérmino sur
4.36.9

US 87 sur / US 277 sur (Abe Street) – Eden , Eldorado
4.57.2

US 87 norte / US 277 norte (Koenigheim Drive)
Comienza la superposición de la US 87 y la US 277
5.08.0

US 67  / US 87 norte / US 277 norte ( Houston Harte Expressway ) – Ballinger , Sterling City , Bronte
Término norte, superposición final de la US 87 y la US 277
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito comercial de San Angelo (este)

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-J
UbicaciónSan Ángelo, Texas
Longitud3,014 millas [6]  (4,851 km)
Existió1996-presente [6]

Autopista comercial US 67-J o Bus. US 67-J es un circuito comercial de US 67 en San Angelo en el condado de Tom Green, puesto en servicio en 1996. El kilometraje certificado de la ruta de 3,7 millas (6,0 km), uno de los dos circuitos comerciales dentro de San Angelo, no incluye partes concurrentes con Loop 306. Desde US 67 en el centro de San Angelo, la ruta sigue Main Street hacia el sur hasta Pulliam Street . Luego, la ruta sigue Pulliam Street hacia el este hasta Loop 306 y luego se superpone a Loop 306 hacia el norte hasta US 67. El circuito comercial también tiene intersecciones importantes con US 277 y FM 380 .

La parte del circuito comercial sobre Pulliam Street al oeste de Ball Street era parte de la antigua ruta de la US 67 antes de la finalización de la Houston Harte Expressway en 1984. Entre 1984 y 1986, la parte de Main Street fue designada como parte del Loop 545. [4]

Intersecciones principales

La ruta completa está en San Angelo , condado de Tom Green .

yo [7]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0 US 67  / US 277 ( Houston Harte Expressway ) – Big Lake , EldoradoTérmino sur
3.04.8 Bucle 306  / FM 380Comenzar la superposición del bucle 306
3.76.0 US 67  / US 277 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306  – Ballinger , BronteTérmino norte, superposición final del Loop 306
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito empresarial de Dublín

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-K
UbicaciónDublín, Texas
Longitud4,6 millas [8]  (7,4 km)
Existió2001-presente [8]

Autopista comercial US 67-K o Bus. US 67-K es un circuito comercial de la US 67 en Dublin en el condado de Erath, encargado en 2001. El circuito comercial fue designado sobre un segmento de 4,6 millas (7,4 km) de la actual US 67 y US 377 conocida localmente como Patrick Street a través de Dublin en previsión de la futura construcción de una nueva alineación para la US 67 y la US 377 sin pasar por Dublin. [8] La ruta hasta ahora mantiene su designación a pesar de que la ruta de circunvalación propuesta fue reasignada con una nueva designación como State Highway 267 en 2012. [9] La ruta tiene intersecciones importantes con SH 6 y FM 219. [ 8]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Erath .

Ubicaciónyo [10]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0 US 67  / US 377  – ComancheTérmino sur
Dublín3.04.8
SH 6  / FM 219 sur (Calle Blackjack) – DeLeon , Hico , Cranfills Gap
Comienza la superposición de FM 219
3.86.1 FM 219 (Calle Clinton) – LinglevilleFinal de la superposición de FM 219
4.67.4 US 67  / US 377  – StephenvilleTérmino norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito empresarial de Cleburne

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-M
UbicaciónCleburne, TexasKeene, Texas
Longitud7,757 millas [11]  (12,484 km)
Existió1996-presente [11]

Carretera comercial US 67-M o autobús. La US 67-M es una ruta comercial de la US 67 en Cleburne y Keene en el condado de Johnson, puesta en servicio en 1996. La ruta de 8,1 millas (13,0 km) comienza en la US 67 al oeste de Cleburne y sigue por Henderson Street hasta el centro de Cleburne. En el centro de Cleburne, entre Walnut Street y Border Street, la carretera se divide en dos calles de un solo sentido a una cuadra una de la otra con tráfico en dirección norte circulando por Chambers Street mientras que el tráfico en dirección sur continúa por Henderson Street. A lo largo de esta parte, la ruta se cruza con SH 171 y SH 174. Luego, la ruta continúa por Henderson Street a través de Cleburne y luego ingresa a Keene. La ruta se cruza con FM 2280 antes de terminar en US 67 y Spur 102 .

La ruta sigue la antigua ruta de la US 67 antes de que la US 67 fuera reubicada alrededor de Cleburne en 1996 para reemplazar al antiguo Loop 367. [ 12]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Johnson .

Ubicaciónyo [13]kilómetrosDestinosNotas
Cleburne0.00.0 US 67  – Glen RoseTérmino sur
3.96.3

SH 171 sur / SH 174 sur (calle principal) – Covington , Meridian
3.96.3

SH 171 norte / SH 174 norte (calle Caddo) – Godley , Burleson
Keene7.411.9 FM 2280  – Egan
8.113.0 US 67  / Spur 102  – AlvaradoTérmino norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito empresarial de Alvarado

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-N
UbicaciónAlvarado, Texas
Longitud1,202 millas [14]  (1,934 km)
Existió1990-presente [14]

La ruta comercial US Highway 67-N o US 67-N es una ruta comercial de la US 67 en Alvarado , en el condado de Johnson, que se puso en servicio en 1990. La ruta de 1,2 millas (1,9 km) comienza en la I-35-V y sigue College Street hasta FM 1706. Luego, la ruta gira hacia el norte y se une a Baugh Street hasta que termina en la US 67.

La ruta sigue parte de la antigua ubicación de la US 67 a través de la ciudad antes de 1963. La ruta fue designada Spur 379 desde 1963 hasta 1990, aunque estaba señalizada como Bus. US 67. [15]

Intersecciones principales

La ruta completa está en Alvarado , condado de Johnson .

yo [16]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0 I-35 BL (carretera Parkway) – Hillsboro , Fort WorthTérmino sur
0,40,64 FM 1706 (Calle Sparks)
1.21.9 US 67 (calle Henderson) – Cleburne , DallasTérmino norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Circuito comercial de Sulphur Springs

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-V
UbicaciónManantiales de azufre, Texas
Longitud6,469 millas [17]  (10,411 km)
Existió1990-presente [17]

Ruta comercial US 67-V o Bus. US 67-V es una ruta comercial de US 67 en Sulphur Springs en el condado de Hopkins puesta en servicio en 1990. El kilometraje certificado de la ruta de 6,6 millas (10,6 km) no incluye partes concurrentes con SH 11 y SH 154. La ruta comienza en la salida 120 de la Interestatal 30 y US 67 al oeste de la ciudad y continúa hacia el noreste por Main Street . La ruta se cruza con SH 19 en el lado oeste de Sulphur Springs y continúa por Main Street hasta Davis Street en el centro de Sulphur Springs. Desde este punto, la ruta sigue College Street y luego se fusiona con SH 11 y SH 154 a lo largo de dos calles de un solo sentido con tráfico en dirección norte circulando por Oak Avenue y tráfico en dirección sur usando Gilmer Street . Después de una cuadra, la ruta gira al este por Jefferson Street, terminando la superposición de SH 11 y SH 154, y la ruta continúa por Jefferson Street hasta Jackson Street. Jefferson Street retoma una corta distancia hacia el norte, y la ruta sigue Jefferson Street hasta su terminal en Loop 301 .

La ruta sigue en gran medida la antigua ruta de la US 67 a través de la ciudad antes del 19 de septiembre de 1956. Ese mismo día, la US 67 fue designada como circunvalación alrededor de la ciudad. La antigua ruta a través de la ciudad fue designada como FM 164 al oeste de la SH 19 hasta la US 67 al oeste de la ciudad y como Texas State Highway Loop 313 al este de la SH 19 hasta la US 67 al este de la ciudad y a lo largo de la SH 19 reconectando el bucle con la US 67. El Loop 313 no estaba señalizado como tal, sino como Bus. US 67. El 27 de abril de 1967, se canceló la designación de la parte del Loop 313 sobre la SH 19 y la FM 164 se desmanteló y se combinó con el Loop 313 como una extensión. Desde entonces, la FM 164 se ha reutilizado en otros lugares. [18] [19] El 16 de noviembre de 1987, se modificó la ruta del Loop 313 a través del centro de Sulphur Springs, y el término norte de la ruta se cambió a Loop 301. La designación de la ruta se cambió de Loop 313 a Bus. US 67-V el 21 de junio de 1990.

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Hopkins .

Ubicaciónyo [20]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0 I-30  / US 67  – Greenville , Mount PleasantI-30 salida 120; terminal sur.
Manantiales de azufre2.84.5 SH 19 (Hillcrest Drive) – Emory , París
4.57.2

SH 11 este / SH 154 este (calle Gilmer) – Winnsboro , Quitman
Calle de un solo sentido: el tráfico en dirección oeste circula una cuadra al este por Oak Avenue, donde la línea de autobús US 67-V comienza a superponerse.
4.67.4

SH 11 oeste / SH 154 oeste (calle Jefferson) – Commerce , Cooper
Superposición final de SH 11 y SH 154
6.610.6 Bucle 301Término norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Rutas históricas en Texas

Circuito empresarial de Midlothian

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-Q
UbicaciónMidlothian, Texas
Longitud2,3 millas [21]  (3,7 km)
Existió1990–2006 [21]

La carretera comercial US Highway 67-Q , o Bus. US 67-Q, fue un circuito comercial de la US 67 en Midlothian en el condado de Ellis desde 1990 hasta 2006. La ruta de 2,3 millas (3,7 km) comenzaba en la US 67 al sur de la ciudad y se dirigía al noroeste hasta que se fusionaba con Fifth Street . Luego, la ruta seguía Fifth Street hasta Bus. US 287-Q, conocida localmente como Main Street . Luego, la ruta giraba hacia el este y seguía Bus. US 287-Q durante tres cuadras y luego giraba hacia el norte en Eighth Street . Luego, la ruta seguía Eighth Street a través de una intersección con FM 1387 hasta que terminaba en la US 67 al norte de la ciudad. [21]

La ruta siguió la antigua ruta de la US 67 a través de la ciudad antes de 1970. Entre 1970 y 1990, la ruta fue designada como Loop 489 pero estaba señalizada como Bus. US 67. [22] Desde 2006, la parte desde Bus. US 287-Q al sur hasta la US 67 ha sido designada como Spur 73, mientras que la parte a lo largo de Eighth Street ha sido eliminada del sistema de carreteras estatales y devuelta a la ciudad de Midlothian para su control y mantenimiento. [21] [23]

El negocio de Greenville se dispara

Placa de negocios.svg
Marcador de la carretera comercial US 67
Carretera comercial US 67-T
UbicaciónGreenville, Texas
Longitud2,1 millas [24]  (3,4 km)
Existió1990–2001 [24]

La autopista comercial US 67-T , o Bus. US 67-T, fue un circuito comercial de la US 67 en Greenville en el condado de Hunt desde 1990 hasta 2001. La ruta de 2,1 millas (3,4 km) comenzaba en un cruce con Bus. US 69-D, SH 34 y SH 224 y seguía Lee Street hacia el este hasta la I-30 y la US 67 en la salida 96. No había intersecciones de carreteras importantes entre los terminales de la ruta.

La ruta formaba parte de la antigua ruta de la US 67 a través de Greenville antes de que la US 67 fuera desviada por la I-30. En ese momento, la ruta fue designada como parte del Loop 302 hasta 1990. Cuando la US 67-T fue desmantelada en 2001, la ruta fue designada como parte del Spur 302. [ 24] [25]

Arkansas

Ruta comercial de Beebe

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónBeebe, Arkansas
Longitud3,61 millas [26]  (5,81 km)
Existió1974-presente

La Ruta Comercial 67 de los EE. UU. ( US 67B , Hwy. 67B ) es una ruta comercial de 3,61 millas (5,81 km) de la US 67 en el condado de White , Arkansas . [26] La ruta comienza en la Interestatal 57 (I-57) en el oeste de Beebe y corre hacia el este hasta la I-57, donde continúa como la autopista 31. [ 27]

Descripción de la ruta

La carretera comienza en la I-57 / US 64 / US 67 / US 167 en el oeste de Beebe y corre hacia el este. La US 67B cruza la Arkansas Highway 367 , que es una antigua alineación de la US 67 antes de ingresar al centro de Beebe. La ruta especial pasa por Sellers House , Colonel Ralph Andrews House y Beebe Railroad Station (cada una incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos ) antes de cruzarse con la Highway 31. [ 27] Las rutas concurren hacia el norte y se convierten en Main Street, pasando cerca del Beebe Theater , Staggs-Huffaker Building , Powell Clothing Store , Laws-Jarvis House y Smith-Moore House . La carretera es completamente de dos carriles sin dividir. [26]

Historia

La ruta fue primero la US 64 y luego se convirtió en la US 64 City. En 1974, la ruta fue redesignada como US 67B luego de la construcción de la circunvalación US 67/US 167 en el área. Como la US 64 era parte de la circunvalación, la designación US 64B ya no tenía sentido.

Intersecciones principales

La ruta completa está en Beebe , condado de White .

yo [26]kilómetrosDestinosNotas
0.000.00 I-57  / US 64  / US 67  / US 167Término sur
0,200,32 AR 367 (Carretera Dewitt Henry)Antigua US 67
1.933.11
AR 31 sur (calle principal)
Extremo sur de la superposición AR 31
2.664.28 AR 367 (Carretera Dewitt Henry)Antigua US 67
3.615.81 I-57  / US 64  / US 67  / US 167Salida 31 de la I-57

AR 31 norte
Continuación hacia el norte; extremo norte de la AR 31 se superpone
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta comercial de Searcy

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónSearcy, Arkansas
Longitud6,19 millas [26]  (9,96 km)

La ruta comercial US Route 67 ( US 67B , Hwy. 67B ) es una ruta comercial de 6,19 millas (9,96 km) de la US 67 en el condado de White, Arkansas. [26] La ruta comienza en la Interestatal 57 (I-57) en el sur de Searcy y corre hacia el norte para terminar en la I-57. [27]

Descripción de la ruta

La autopista comienza como una continuación de la autopista 367 en la I-57/ US 64 /US 67/ US 167 en el sur de Searcy y corre hacia el norte. La ruta especial continúa hacia el norte para cruzar la autopista 36 cerca de la Casa Rascoe , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [28] La US 67B corre hacia el norte hasta un cruce con la autopista 16 cerca de la Primera Iglesia Metodista Unida . El cruce es el término oriental de la autopista 16, y la US 67B gira a la derecha para correr hacia el este como Race Avenue. Corriendo hacia el este, la ruta pasa por estructuras históricamente significativas como Tom Watkins House , William H. Lightle House , Lightle House , Wilburn House , Watkins House y Arthur W. Hoofman House , mientras que también pasa justo al norte de la Universidad Harding . La ruta termina en la I-57/US 64/US 67/US 167, donde continúa como la autopista 36. [ 27]

Intersecciones principales

La ruta completa está en Searcy , condado de White .

yo [26]kilómetrosDestinosNotas
0.00.0
AR 367 sur
Continuación hacia el sur
I-57  / US 64  / US 67  / US 167
1,592.56
AR 367 este (carretera Booth)
Término occidental de la AR 367; antigua US 67
2,66–
2,70
4.28–
4.35
AR 267 (Avenida Lincoln)Excepción designada oficialmente
3.004.83 AR 36 (Autopista Beebe Capps)
3.465.57
AR 16 oeste (Race Avenue)
Término occidental de AR 16
6.199,96 I-57  / US 64  / US 67  / US 167

AR 36 este
Continuación hacia el este
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta comercial de Walnut Ridge

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónCresta de Walnut, Arkansas
Longitud2,17 millas [26]  (3,49 km)
ExistióC. 2000-presente

La Ruta Comercial 67 de los EE. UU. ( US 67B , Hwy. 67B ) es una ruta comercial de 2,17 millas (3,49 km) de la US 67 en el condado de Lawrence, Arkansas . [26] La ruta comienza en la US 412B en Walnut Ridge y corre hacia el norte para terminar en la US 67.

Descripción de la ruta

Después de que la autopista 367 se hace cargo de la parte sur de la ruta, la US 67B comienza en el cruce con la US 412B. La ruta atraviesa algunas cuadras de propiedades residenciales antes de convertirse en una ruta rural. La ruta termina en la US 67.

Intersecciones principales

La ruta completa está en Walnut Ridge , condado de Lawrence .

mikilómetrosDestinosNotas
0.000.00US 412B (calle principal)
2.173.49 Estados Unidos 67Término norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta de conexión de Walnut Ridge

Marcador de la carretera estadounidense 67Y
Carretera estadounidense 67Y
UbicaciónCresta de Walnut, Arkansas
Longitud0,43 millas [26]  (690 m)

La US Highway 67Y es una ruta de conexión de 0,43 millas (0,69 km) en el condado de Lawrence , Arkansas . [26] Publicada como US 67Y, va desde la US 67 hacia el sur hasta la carretera estatal 34. Esta ruta está a aproximadamente 1,25 millas (2,01 km) al noreste de Walnut Ridge, Arkansas.


Ruta comercial de Biggers

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónMás grandes, Arkansas
Longitud0,65 millas [26]  (1050 m)

La Ruta Comercial 67 de los EE. UU. es una ruta comercial de 0,65 millas (1,05 km) en el condado de Randolph , Arkansas . [26] Conocida como US 67B, su terminal sur está en la autopista US 62 y la autopista US 67 (futura Interestatal 57 ). La ruta corre hacia el norte hasta Biggers/Reyno Road (una antigua alineación de la Ruta Comercial 67 de los EE. UU. ) en el centro de Biggers , donde termina.

Ruta comercial de Datto

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónDatto, Arkansas
Longitud0,23 millas [26]  (370 m)

La US Highway 67 Business es una ruta comercial de 0,23 millas (0,37 km) en el condado de Clay , Arkansas . [26] Publicada como US 67B, va desde la US 67 (futura I-57) al oeste hasta 1st Street.

Rutas anteriores

Ruta comercial de Reyno

Marcador de la carretera 67B de EE. UU.
Carretera estadounidense 67B
UbicaciónReyno, Arkansas
Formado

Ruta oriental de Little Rock

Marcador de la carretera 67E de EE. UU.
Carretera estadounidense 67E
UbicaciónPequeña roca, Arkansas
Longitud4 millas (6,4 km)
Existió1935–1960

Ruta occidental de Little Rock

Marcador de la carretera 67W de EE. UU.
Carretera estadounidense 67W
UbicaciónPequeña roca, Arkansas
Longitud8 millas (13 km)
Existió1935–1960

Ruta este de Morning Sun-Judsonia

Marcador de la carretera 67E de EE. UU.
Carretera estadounidense 67E
UbicaciónSol matutino, Arkansas- Judsonia, Arkansas
Existió1931–1949

Ruta occidental de Morning Sun-Judsonia

Marcador de la carretera 67W de EE. UU.
Carretera estadounidense 67W
UbicaciónSol matutino, Arkansas- Judsonia, Arkansas
Existió1931–1949

Ruta oriental Arkadelphia-Donaldson

Marcador de la carretera 67E de EE. UU.
Carretera estadounidense 67E
UbicaciónArkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas
Existió1931–1932

Ruta occidental Arkadelphia-Donaldson

Marcador de la carretera 67W de EE. UU.
Carretera estadounidense 67W
UbicaciónArkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas
Existió1931–1932

Misuri

Circuito comercial de Poplar Bluff

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 de EE. UU. para empresas
UbicaciónPoplar Bluff, Misuri

Circuito comercial de Fredericktown

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 de EE. UU. para empresas
UbicaciónFredericktown, Misuri

Circuito comercial Leadington–Park Hills

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 de EE. UU. para empresas
UbicaciónLeadingtonPark Hills, Misuri

Antiguas rutas en Missouri

Circunvalación de San Luis

Placa de derivación 1961.svg
Marcador de circunvalación de la Ruta 67 de EE. UU.
Desvío de la ruta 67 de EE. UU.
UbicaciónMehlvilleOld Jamestown, Misuri
Existió1938 [29] –1967 [30]

La US Route 67 Bypass ( US 67 Byp. ) era una ruta de circunvalación de la US 67. De 1938 a 1958, la US 67 Bypass solía viajar desde Mehlville a Old Jamestown a través de Lindbergh Boulevard. [29] [31] Después de 1958, se truncó cuando la US 67 fue desviada hacia una ruta diferente en St. Louis. [32] Fue desmantelada en 1967. [30] Desde 1975, la US 67 seguía a lo largo de Lindbergh Boulevard y todavía permanece hasta el día de hoy. [33]

Misuri-Illinois

Ruta alternativa de St. Louis a Alton

Placa alternativa 1961.svg
Marcador alternativo de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 alternativa de EE. UU.
UbicaciónMehlville, MisuriAlton, Illinois
Existió1939 [34] –1964 [35]

La ruta alternativa US 67 ( US 67 Alt. ) fue una ruta alternativa de la US 67. La US 67 Alt se formó en 1939 después de que la US 67 se alejara de East St. Louis. Inicialmente siguió desde el acceso occidental del Puente Municipal (ahora el Puente MacArthur ) hasta Alton. [34] En 1953, la ruta alternativa se extendió cuando la US 67 se trasladó a la circunvalación interior (anteriormente Ruta 99 ). [36] En 1958, la US 67 se trasladó a partes de las actuales Ruta 21 y Ruta 30. Como resultado, la ruta alternativa se expandió hacia el sur hasta Lindbergh Boulevard. [32] Finalmente se desmanteló en 1964. Como resultado de esto, se formaron la Ruta 267 y la IL 203. [35]

Illinois

Circuito empresarial de Jacksonville

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 de EE. UU. para empresas
UbicaciónJacksonville, Illinois

Circuito empresarial de Roseville

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 de EE. UU. para empresas
UbicaciónRoseville, Illinois

Ruta alternativa Godfrey–Murrayville

Placa alternativa 1971.svg
Marcador alternativo de la Ruta 67 de EE. UU.
Ruta 67 alternativa de EE. UU.
UbicaciónGodfreyMurrayville, Illinois
Existió1953 [37] –1965 [38]

En 1953, la US 67 fue desviada para viajar directamente a Jacksonville a través de Medora. La antigua alineación de la US 67 (que pasaba por Jerseyville) fue entonces señalizada como US 67 Alt. [37] En 1965, la ruta alternativa fue desmantelada y se cambió a la Ruta 267 de Illinois. [38] En 2001, ambas designaciones (US 67 e IL 267) se intercambiaron como resultado de la construcción de la circunvalación occidental de Jacksonville. [39] La US 67 fue desviada nuevamente en 2005 después de que se terminara la circunvalación. [40]

Véase también

logo Portal de carreteras de Estados Unidos

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial estadounidense n.º 67-A". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  2. ^ "Ruta de autobús US 67-A" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de mayo de 2010 .
  3. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-H". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  4. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera estatal circular n.º 545". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 8 de mayo de 2010 .
  5. ^ "Ruta de autobús US 67-H" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  6. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-J". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  7. ^ "Ruta de autobús US 67-J" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  8. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial estadounidense n.º 67-K". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  9. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 267". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 15 de mayo de 2012 .
  10. ^ "Ruta de autobús US 67-K" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  11. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-M". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  12. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal circular n.º 367". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
  13. ^ "Ruta de autobús US 67-M" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  14. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-N". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  15. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Ramal estatal n.º 379". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
  16. ^ "Ruta de autobús US 67-N" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  17. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-V". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  18. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Ramal estatal n.º 313". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  19. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera de la granja al mercado n.º 164". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  20. ^ "Ruta de autobús US 67-V" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  21. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial de EE. UU. n.º 67-Q". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  22. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal circular n.º 489". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
  23. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Ramal estatal n.º 73". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
  24. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista comercial estadounidense n.º 67-T". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  25. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Ramal estatal n.º 302". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
  26. ^ División de Planificación e Investigación (28 de marzo de 2012). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MBD) el 23 de junio de 2011. Consultado el 13 de abril de 2012 .
  27. ^ abcd Mapa general de carreteras del condado de White, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62500. Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 24 de julio de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de mayo de 2012 .
  28. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  29. ^ ab "Mapa de carreteras de Missouri de 1938" . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
  30. ^ ab "Mapa de carreteras de Missouri de 1967" . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
  31. ^ "Mapa de carreteras de Missouri de 1957" . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  32. ^ ab "Mapa de carreteras de Missouri de 1958" . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  33. ^ "Mapa de carreteras de Missouri de 1957" . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  34. ^ ab "Mapa de carreteras de Missouri de 1939" . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  35. ^ ab División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1964). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:757,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 26 de agosto de 2020 – a través de Archivos Digitales de Illinois.
  36. ^ "Mapa de carreteras de Missouri de 1953" . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  37. ^ ab División de Carreteras de Illinois (1953). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:805,000]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 29 de julio de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  38. ^ ab División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1965). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:757,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 29 de julio de 2020 – a través de Archivos Digitales de Illinois.
  39. ^ Departamento de Transporte de Illinois (2001). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa) (edición 2001-2002). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 29 de julio de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  40. ^ Departamento de Transporte de Illinois (2005). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa) (edición 2005-2006). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 29 de julio de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Special_routes_of_U.S._Route_67&oldid=1258335621#Poplar_Bluff_business_loop"