Carretera estatal 171 de Texas

Carretera estatal en Texas
Marcador de la carretera estatal 171
Carretera estatal 171
SH 171; línea principal en rojo, ruta comercial en azul
Información de la ruta
Mantenido por TxDOT
Longitud110,845 millas [1]  (178,388 km)
Existió1932-presente
Cruces principales
Extremo sur US 84 en Mexia
Intersecciones principales
Extremo norte US 180  / FM 51 en Weatherford
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoTexas
Condados
Sistema de carreteras
SH170 SH172

La carretera estatal 171 ( SH 171 ) es una carretera estatal de 110,845 millas (178,388 km) en dirección sureste-noroeste en el noreste de Texas , Estados Unidos, que conecta la carretera estadounidense 84 (US 84) en Mexia con la carretera estadounidense 180 (US 180) en Weatherford .

Descripción de la ruta

La SH 171 comienza en una intersección con la US 84 en Mexia, antes de cruzar rápidamente la State Highway 14. Al salir de la ciudad, la SH 171 corre hacia el noroeste hasta Tehuacana , antes de correr en una dirección más al oeste hasta Coolidge . La carretera corre en dirección noroeste nuevamente, pasando por las ciudades de Hubbard y Malone antes de ingresar a Hillsboro . La SH 171 atraviesa la ciudad superpuesta con la State Highway 22 , antes de correr en una dirección principalmente al norte hacia Cleburne . En Cleburne, la SH 171 comparte una superposición con la State Highway 174 a través de la ciudad. Después de cruzar la US Route 67 y Chisholm Trail Parkway , la carretera gira nuevamente en una dirección más al noroeste hacia Godley y Cresson . Después de Cresson, la SH 171 pasa brevemente por el condado de Hood antes de ingresar al condado de Parker . La carretera ingresa a Weatherford, donde termina en el centro de la ciudad en una intersección con la US 180.

Historia

La ruta fue designada originalmente el 3 de agosto de 1932 a lo largo de la porción entre Hillsboro y Coolidge . [2] El 15 de julio de 1935, la sección de Coolidge a Hubbard fue cancelada. [3] El 22 de septiembre de 1936, esta sección fue restaurada. [4] El 18 de enero de 1937, la ruta se había extendido a Covington. [5] El 16 de marzo de 1937, la sección de Hubbard a Munger fue cancelada debido a un proyecto lateral. [6] Esta sección fue restaurada el 24 de octubre de 1938. [7] El 25 de octubre de 1938, la SH 171 se extendió al sureste hasta Mexia a lo largo de la antigua ruta de la US 84/SH 7. El 26 de septiembre de 1939, la SH 171 se extendió significativamente al noroeste, absorbiendo partes de la SH 2A y toda la SH 122 .

Intersecciones principales

CondadoUbicaciónmikilómetrosDestinosNotas
CalizaMexía Estados Unidos 84  – Waco , Teague
SH 14  – Groesbeck , Wortham

FM 2838 oeste
Tehuacana
FM 638 norte – Dawson

FM 27 este – Wortham
Coolidge
FM 73 sur – Prairie Hill
Extremo sur de la superposición de FM 73

FM 1951 sur

FM 73 norte
Extremo norte de la superposición de FM 73
ColinaHubbard SH 31  – Waco , Córcega

FM 2114 este – Penélope
Malone
FM 744 este – Wesley
FM 308  – Penélope , Mertens
Bynum
FM 1242 sur – Abbott

FM 1946 este

FM 1243 norte – Brandon

SH 22 este – Corsicana
El extremo sur de la SH 22 se superpone
Hillsboro I-35  / US 77  – Dallas , Fort Worth , Waco

FM 3267 sur

SH 81 sur – Waco
El extremo sur de la SH 81 se superpone

SH 81 norte – Itasca
El extremo norte de la superposición de la SH 81

SH 22 oeste – Meridian
El extremo norte de la SH 22 se superpone

FM 66 este – Itasca

FM 934 este – Itasca
Extremo sur de la superposición de FM 934

FM 934 oeste
Extremo norte de la superposición de FM 934

FM 2719 este


Autobús SH 171 norte – Covington
Covington FM 67  – Blum , Itasca


Autobús SH 171 Sur – Covington
JohnsonParker
FM 916 este – Grandview
Extremo sur de la superposición de FM 916

FM 916 oeste – Río Vista
Extremo norte de la superposición de FM 916

FM 2135 norte
Cleburne
SH 174 sur – Meridian
El extremo sur de la SH 174 se superpone

FM 1718 oeste (Country Club Road) – Lago Pat Cleburne

FM 4 este (calle 2) – Grandview
Extremo sur de la superposición de FM 4

Autobús US 67 (calle Henderson, calle Chambers)

FM 4 oeste (calle Kilpatrick) – Granbury
Extremo norte de la superposición de FM 4

SH 174 norte (calle principal) – Burleson
El extremo norte de la SH 174 se superpone
US 67 (carretera Katherine P. Raines) – Glen Rose , Dallas
Ruta Chisholm Trail Parkway  – Fort WorthConexión a través de la carretera del condado 1125
Dios
FM 2331 sur
Extremo sur de la superposición de FM 2331

FM 917 este – Joshua

FM 2331 norte
CapuchaCresón US 377  – Granbury , Fort Worth

FM 3450 oeste
Parker
FM 51 sur – Granbury
Extremo sur de la superposición de FM 51
Weatherford I-20  – Abilene , Fort Worth

FM 1884 sur (Bethel Road)

US 180  / FM 51 norte – Mineral Wells , Fort Worth , Springtown
El extremo norte de la FM 51 se superpone; continúa más allá de la US 180 como FM 51; la US 180 es la antigua US 80
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 171". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de marzo de 2008 .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 2 de agosto de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de julio de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de septiembre de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de enero de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de marzo de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 18 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 24 de octubre de 1938. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .

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