Ruta 167 de EE. UU.

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Ruta 167 de EE. UU.
US 167 resaltada en rojo
Información de la ruta
Ruta auxiliar de la US 67
Longitud	500 millas [1]  (800 km)
Existió	1926-presente
Rutas turísticas	Rutas panorámicas de Luisiana : Ruta panorámica Jean Lafitte Ruta panorámica de la pradera cajún de Zydeco
Cruces principales
Extremo sur	Autobús LA 14 en Abbeville, LA
Intersecciones principales	US 90 en Lafayette, LA I-10  / I-49 en Lafayette, LA US 71 en Lecompte, LA I-49 en Alexandria, LA US 84 en Winnfield, LA US 80 en Ruston, LA I-20 en Ruston, LA US 63 en Ruston, LA I-30  / I-440  / US 67 en Little Rock, Arkansas I-40  / US 65  / AR 107 en North Little Rock, Arkansas
Extremo norte	US 62  / US 412 en Ash Flat, Arkansas
Ubicación
País	Estados Unidos
Estados	Luisiana , Arkansas
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido

La Ruta 167 de los Estados Unidos es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos que discurre por los estados de Luisiana y Arkansas . Recorre 800 km ^[1] desde Ash Flat (Arkansas) en la Ruta 62 de los Estados Unidos o la Ruta 412 de los Estados Unidos hasta Abbeville (Luisiana) en la Carretera 14 de Luisiana . Pasa por las ciudades de Little Rock (Arkansas) , Alexandria (Luisiana ) y Lafayette (Luisiana) .

Parte del recorrido de la autopista se ha combinado con la Interestatal 49 en Luisiana o es paralelo a ella. Entre Junction City, Arkansas , y Ruston, Luisiana , la US 167 corre simultáneamente con la US 63. [ ^{cita requerida ]}

La carretera estadounidense 167 en Luisiana recorre 241,05 millas (387,93 km) en dirección norte-sur desde el término nacional sur en Louisiana Highway 14 Business (LA 14 Bus.) en Abbeville hasta la frontera del estado de Arkansas en Junction City .

La ruta atraviesa el centro de Luisiana en casi toda su longitud y pasa por dos de las áreas metropolitanas del estado, Lafayette y Alexandria . Entre esas ciudades, la US 167 varía en carácter desde una autopista urbana hasta una colectora de dos carriles poco transitada. Durante este tramo, se superpone a los 37 km (23 millas) del sur de la Interestatal 49 (I-49) desde Lafayette a través de Opelousas antes de hacer un desvío a través de la parroquia rural de Evangeline para servir a la pequeña ciudad de Ville Platte .

La US 167 sigue una combinación de la I-49 y la Pineville Expressway a través de Alexandria y Pineville , cruzando el río Rojo a través del puente Purple Heart Memorial de dos tramos. La US 167 sigue siendo una autopista de superficie de cuatro carriles a través del norte de Luisiana y es la ruta principal de norte a sur a través de Winnfield , Jonesboro y Ruston . La parte norte de la ruta, que comienza en el cruce de la I-20 en Ruston, también lleva las primeras 35 millas (56 km) de la US 63 .

En su extremo sur, la US 167 comenzaba cerca de Colfax, Luisiana, cuando fue designada como una de las carreteras estadounidenses numeradas originales en 1926. Sin embargo, la ruta se extendió hasta Abbeville en 1949 a través de varias carreteras estatales existentes, duplicando su longitud dentro de Luisiana. Desde entonces, la US 167 ha experimentado varios cambios de alineación a medida que se construían autopistas en sus dos áreas urbanas. Más recientemente, la totalidad de la ruta, menos aproximadamente 40 millas (64 km), se amplió a cuatro carriles como parte del programa TIMED del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD).

Desde el sur, la US 167 comienza en una intersección con la LA 14 Bus. (Port Street) en la ciudad de Abbeville , en la parroquia de Vermilion , ubicada en el sur de Luisiana . La ruta se dirige hacia el norte por Park Avenue, una vía indivisa de cuatro carriles, y cruza la línea principal LA 14 (West Summers Drive). La US 167 viaja hacia el norte desde Abbeville y se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles en un amplio derecho de paso al ingresar a un entorno rural. La autopista repetirá este patrón a lo largo de la mayor parte de su distancia en Luisiana. Al pasar por Maurice , la US 167 tiene una breve coincidencia con la LA 92. Luego, la autopista gira hacia el noreste y cruza hacia la parroquia de Lafayette . ^{[2] [3] [4]}

La US 167 ingresa a la zona suburbana de Lafayette y cruza los límites de la ciudad justo después de un cruce con LA 733 (East Broussard Road). La autopista, conocida localmente como Johnston Street, se convierte en un corredor comercial concurrido cerca del centro comercial Acadiana e intersecta varias vías principales en el lado suroeste de la ciudad, incluidas LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) y LA 3025 (College Road). Al acercarse al centro de la ciudad, la US 167 pasa por la Universidad de Luisiana en Lafayette , ubicada en un cruce con US 90 Bus./ LA 182 (University Avenue). La ruta gira al noroeste hacia Evangeline Thruway, un par de vías de un solo sentido , y se superpone a la US 90 durante aproximadamente diez cuadras. Este corto tramo representa la única porción de seis carriles de la US 167 que no es una autopista en Luisiana. En el lado norte de la ciudad, la autopista pasa por un cruce en forma de trébol con la I-10 en la salida 103, conectando con Baton Rouge al este y Lake Charles al oeste. Este cruce también marca el término sur de la I-49 . ^{[2] [4] [5]}

La US 167 utiliza la alineación de la I-49 durante los siguientes 37 km (23 millas). La autopista inicialmente tiene seis carriles de tráfico, pero rápidamente se estrecha a cuatro carriles de paso. La autopista cruza desde Lafayette hacia Carencro en la salida 2, que conecta con LA 98 (Gloria Switch Road). Carencro propiamente dicha tiene servicio por la salida 4, que conecta con LA 726. Al norte de Carencro, la I-49/US 167 se cruza con la paralela LA 182 antes de cruzar hacia St. Landry Parish . ^{[2] [4] [5]}

En la parroquia de St. Landry, la autopista atraviesa las comunidades adyacentes de Sunset y Grand Coteau , a las que llega la salida 11 hacia la LA 93. Más al norte, la ruta bordea el borde oriental de la ciudad de Opelousas , a la que se accede por la salida 18 hacia la LA 31 (Creswell Lane) y la salida 19 hacia la US 190. La US 167 parte de la alineación de la I-49 en la siguiente salida y se dirige al oeste a través de un punto conocido como Nuba y un cruce con la LA 10 y la LA 182. ^{[2] [4] [6]}

La US 167 se estrecha hasta convertirse en una autopista de dos carriles sin dividir y se dirige al noroeste, superponiéndose a la LA 10 en Evangeline Parish . Aquí, la autopista ingresa a la ciudad de Ville Platte y se desvía hacia el par de calles de un solo sentido de LaSalle y Main Streets a través del centro de la ciudad. Durante este tramo, la US 167 se cruza y se superpone brevemente a la LA 29. Después de volver a estrecharse a dos carriles, la US 167 gira hacia el norte en el borde occidental de Ville Platte y se separa de la LA 10. La autopista pasa al este del lago Millers y a través de un área conocida como Bayou Chicot , donde se cruza con la LA 106. Unas pocas millas más tarde, la US 167 llega a una intersección en T con la LA 13 en Turkey Creek . La US 167 gira hacia el norte para continuar el camino de la LA 13 y recorre varias millas a través de un área muy escasamente poblada. ^{[2] [4] [7]}

La US 167 cruza hacia Rapides Parish justo al norte de Clearwater y cruza por debajo de la I-49 en la salida 61. Poco después, llega a una intersección en T con la US 71 cerca de Meeker y se aparta del último tramo de pavimento de dos carriles a lo largo de su ruta. La US 167 gira al noroeste y sigue la alineación de la US 71 junto a la línea del ferrocarril Union Pacific (UP) durante las siguientes 13 millas (21 km) a través de Lecompte , Lamourie y Chambers. En Chambers, la autopista pasa por la Universidad Estatal de Luisiana en Alexandria , ubicada a unas cuatro millas (6,4 km) al sur de los límites de la ciudad de Alexandria . ^{[2] [8] [9]}

Al ingresar a Alexandria, la ciudad principal del centro de Luisiana, la US 71 y la US 167 se unen en un intercambio con la I-49 en la salida 80. (Este intercambio también es la salida 63 en la US 71). La US 167 toma la rampa de entrada para comenzar otra concurrencia con la I-49, mientras que la US 71 continúa recto por MacArthur Drive, señalizada como US 167 Bus. Esta vez, la autopista comienza con cuatro carriles de paso y se ensancha a seis carriles más adentro de la ciudad. En el borde del distrito comercial, la US 167 sale de la I-49 una última vez por la salida 84 y pasa a la Pineville Expressway unida con la LA 28. A medida que la autopista se eleva para comenzar la aproximación al puente Red River , las rampas se conectan con la LA 1 y la LA 28 Bus. a través del par de calles Casson y Fulton de un solo sentido a nivel del suelo. Este intercambio también vuelve a conectar la US 167 Bus. a la ruta principal, aunque no está señalizada aquí. La US 167 continúa sobre el puente Purple Heart Memorial de seis carriles y dos tramos y cruza desde Alexandria hacia la ciudad adyacente más pequeña de Pineville . ^{[2] [8] [9]}

La US 167 es predominantemente una autopista de cuatro carriles a nivel del suelo que atraviesa el área de Pineville con salidas que no utilizan un esquema de numeración. Los intercambiadores de forma de diamante estrechos conectan con la LA 1250 (Shamrock Street) hacia el centro de Pineville y la LA 107 hacia Marksville . La LA 28 sale hacia el este hacia Jonesville en la siguiente salida. La US 167 gira hacia el noroeste en la Pineville Expressway a través de Kingsville y se cruza con la US 165 , la ruta principal que conecta Alexandria con Monroe . Poco después, en la comunidad de Tioga , la US 167 se une nuevamente a la US 71 brevemente hasta que esta última se divide hacia Shreveport . Justo antes de cruzar hacia Grant Parish , la autopista termina cuando la US 167 se cruza con la LA 3225 en Creola . ^{[2] [8] [9]}

La US 167 ingresa al Bosque Nacional Kisatchie en Prospect y permanece dentro de sus límites a lo largo de la parroquia de Grant y hasta la parroquia de Winn . Los cruces notables a lo largo de este tramo incluyen la LA 8 en Bentley, la LA 123 en Dry Prong y la LA 500 en Packton. Aproximadamente a nueve millas (14 km) al norte de Packton, la US 167 gira hacia el oeste hacia East Lafayette Street en la ciudad de Winnfield . La ruta se superpone a la US 84 y la LA 34 a través del centro de la ciudad, donde cruza la línea ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y pasa a West Court Street. Con las otras carreteras partiendo hacia el sur y el oeste, la US 167 retoma su curso hacia el norte desde Winnfield, pasando por Dodson y hacia la parroquia de Jackson . ^{[2] [9] [10] [11]}

La US 167 sigue la CPKC hasta la ciudad de Jonesboro , donde recorre Old Winnsboro Road. Después de comenzar a coincidir con la LA 147 , la US 167 se cruza con la LA 4 (East Main Street) en el centro de la ciudad. Justo al norte de Jonesboro, la US 167 pasa por las comunidades adyacentes de Hodge y North Hodge , donde la LA 147 gira hacia el noroeste. La US 167 serpentea a través de Quitman , Ansley y Clay antes de cruzar hacia la parroquia de Lincoln . ^{[2] [12] [13]}

En la parroquia de Lincoln, la US 167 avanza hacia el norte hasta la ciudad de Ruston y se desvía hacia el par de calles de un solo sentido de Vienna y Trenton. La ruta se superpone a la US 80 durante nueve cuadras y también comienza una concurrencia más larga con la LA 146 en California Avenue. Al salir del distrito comercial, la US 167 pasa por un intercambio con la I-20 , conectando con Shreveport al oeste y Monroe al este. Este intercambio también marca el término sur de la US 63 , y las dos carreteras permanecerán emparejadas durante el resto de su distancia en Luisiana. Al norte de Ruston, el entorno rural regresa una vez más. Mientras pasa por Vienna , la LA 146 se aleja hacia el oeste. La US 167 avanza por Unionville y Dubach antes de cruzar a la parroquia de Union . ^{[2] [13] [14]}

En Union Parish, la autopista ingresa a Bernice , donde sigue otro par de vías de un solo sentido (Cherry y Plum Streets). En esta pequeña ciudad, LA 2 Alt. utiliza la alineación de la US 167 para reconectarse con su ruta principal, LA 2. En Lillie , la US 167 intersecta el término norte de LA 15 justo al oeste de Spearsville . Luego, la ruta gira al noroeste hacia Junction City , ubicada en la frontera estatal de Arkansas . La US 167 sigue Main Street a través de la ciudad y se cruza con LA 9 (West Fifth Street). En 3rd Street, la autopista cruza la frontera estatal hacia Junction City, Arkansas y continúa hacia el norte junto con la US 63 hacia El Dorado . ^{[2] [13] [15]}

La US 167 tiene varias clasificaciones funcionales diferentes a lo largo de su recorrido, según lo determinado por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD). La ruta está clasificada como arteria principal urbana a través de la mayoría de las ciudades a las que sirve. Fuera de la ciudad, la mayor parte de la ruta sirve como arteria menor rural al sur de Alexandria y como arteria principal rural hacia el norte. Dos excepciones notables son las partes que corren concurrentemente con la I-49, que se clasifican como interestatales urbanas y rurales, y la parte entre Ville Platte y Turkey Creek, que es una colectora principal rural. El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 53.500 vehículos en Lafayette y 56.100 en Alexandria, ambos a lo largo de las concurrencias con la I-49. El recuento más bajo informado fue de 1.110 vehículos al norte de Turkey Creek. ^[16]

Varias partes de la mitad sur de la US 167 están incluidas en el sistema de rutas turísticas designadas por el estado, conocido como Louisiana Scenic Byways . La parte entre Abbeville y Lafayette es parte de Jean Lafitte Scenic Byway, ^[17] y gran parte de la ruta a través de Evangeline Parish es parte de Zydeco Cajun Prairie Scenic Byway. ^[18]

La autopista 167 ingresa a Arkansas en Junction City , una ciudad gemela con Junction City, Louisiana . Al ingresar al estado, la autopista 167 se empareja con la autopista estadounidense 63. Las autopistas recorren el noreste a través del condado rural de Union hasta un cruce con la autopista 7 cerca de la histórica casa de Joel Smith . Las tres autopistas comienzan una concurrencia que se cruza con la autopista estadounidense 82 poco después de ingresar a El Dorado . Al norte de este cruce hay una intersección a desnivel con la autopista estadounidense 82B y la autopista estadounidense 167B , que conduce al centro de El Dorado y al distrito histórico comercial de El Dorado . La siguiente intersección es con Main Street y también está a desnivel. La autopista 63 se separa de la concurrencia antes mencionada hacia el este hacia Warren . Después de un intercambio con Champagnolle Road, la autopista 167 termina su superposición con la autopista 7 al salir de la autopista y dirigirse al norte hacia Calion . Esta intersección también sirve como terminal norte para la autopista 167B, y la autopista 7 continúa hacia el norte hacia Smackover . ^[19] La autopista 167 corre hacia el norte a través de partes escasamente pobladas del sur del condado de Calhoun antes de ingresar a Hampton , la sede del condado. La autopista se cruza con la autopista estadounidense 278 (Main Street) y pasa por el histórico Palacio de Justicia del condado de Calhoun y la Planta de Tratamiento de Aguas de Hampton , ambos incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . ^[20] En la parte norte del condado, la autopista 167 se encuentra con otra de sus tres rutas comerciales en el estado, que llega al centro de Thornton . La autopista 167 continúa hacia el noreste hasta un cruce con la autopista estadounidense 79 , y las dos rutas comienzan una concurrencia hacia Fordyce .

La US 167 fue designada en noviembre de 1926 como una de las rutas originales del sistema de autopistas numeradas de los EE. UU . ^[21] En ese momento, era una ruta mucho más corta con un término sur en la US 71 entre Aloha y Colfax , al noroeste de Alexandria. Toda la ruta dentro de Luisiana seguía una ruta para automóviles organizada en 1919 conocida como Pershing Way. ^{[22] [23]} Al igual que la más conocida y establecida Jefferson Highway , la Pershing Way se promocionó como una carretera internacional que se extendía desde Nueva Orleans hasta Winnipeg , Manitoba, Canadá. Sin embargo, las dos seguían rutas completamente diferentes a través de Luisiana que se cruzaban en Alexandria. Mientras que la Jefferson Highway viajaba en diagonal a través del estado, la Pershing Way hacía una "L" al dirigirse al oeste desde Nueva Orleans hasta Lafayette a través del Old Spanish Trail (otra ruta para automóviles y el predecesor de la US 90) antes de girar hacia el norte y atravesar el centro del estado. ^{[23] [24]} Cuando Luisiana implementó un sistema de numeración para sus carreteras estatales en 1921, Pershing Way fue designada como Ruta Estatal 5. ^{[23] [25]} Una vez que el estado comenzó a señalizar sus carreteras estadounidenses en 1928, ^[26] permanecieron señalizadas junto con sus respectivas designaciones estatales hasta que una nueva numeración del sistema en 1955 eliminó tales coincidencias. ^[27]

Desde su creación en 1926, el extremo sur de la US 167 se ha movido dos veces. En 1932, la carretera se desplazó al sur de Winnfield para seguir la Ruta Estatal 99, una adición temprana al sistema de carreteras estatales que había sido pavimentada recientemente. ^{[28] [29]} Este cambio llevó la carretera a través de Dry Prong a un cruce diferente con la US 71 cerca de Creola, extendiendo ligeramente la ruta y permitiendo una conexión más directa con Alexandria. La alineación original era una ruta de grava que seguía lo que ahora es la LA 471 a través de Verda hasta Atlanta y la LA 34 desde Atlanta hasta Winnfield. ^{[9] [28]}

La US 167 alcanzó su longitud máxima en Luisiana en 1949, cuando la designación se extendió sobre las carreteras existentes hacia el sur hasta Abbeville. ^{[30] [31]} La Ruta Estatal 43 llevaba la carretera desde Abbeville hasta Lafayette y la antigua Pershing Way (Ruta 5) la llevaba desde allí hasta Nuba, un punto entre Opelousas y Washington. El resto de la distancia hasta Alexandria estaba compuesta principalmente por la Ruta Estatal 22 hasta Ville Platte, la Ruta Estatal 23 hasta Bayou Chicot, la Ruta Estatal 218 hasta Turkey Creek, la Ruta Estatal 26 hasta Meeker y la concurrente US 71/ Ruta Estatal 1 hasta la ciudad.

En Alexandria, la US 167 inicialmente siguió un camino similar a su ruta comercial actual y a la de la US 165. La I-49 y la Pineville Expressway aún no existían, y la ruta principal a través de la ciudad seguía MacArthur Drive, Lee Street, Bolton Avenue y Murray Street hasta el centro de la ciudad. La autopista cruzaba el río Rojo a través del puente Murray Street, ahora demolido y reemplazado por el puente paralelo Jackson Street. Continuó a través de Pineville por Main Street, Military Highway y Jefferson Highway hasta el cruce moderno de la US 71 y la US 165. Luego, la ruta siguió la US 71 hasta Tioga y la LA 3225 hasta Creola. ^{[9] [31]}

Poco después de su extensión a través de Alexandria, se designó una ruta de circunvalación para la US 167 que seguía MacArthur Drive (entonces conocida como Alexandria Bypass) alrededor de la ciudad y cruzaba el puente OK Allen río arriba. ^{[31] [32]} Partes de esta ruta eran parte de la US 71 Byp. existente y una nueva US 165 Byp. Para 1953, la línea principal US 167 fue enrutada sobre el puente OK Allen a través de Bolton Avenue, y la circunvalación se truncó a la intersección de Bolton Avenue y MacArthur Drive, que era una rotonda de tráfico en ese momento. ^{[32] [33]} Esta ruta permaneció en vigencia hasta principios de la década de 1960, cuando la US 167 se trasladó fuera del centro de Alexandria por completo y absorbió la ruta de circunvalación, que luego fue eliminada. ^{[34] [35]}

En Lafayette, la otra zona urbanizada de la ruta, la US 167 seguía Johnston Street hasta la ciudad como lo hace hoy. Sin embargo, originalmente giraba hacia el norte por University Avenue (entonces conocida como College Avenue) a través de la US 90 y seguía la ruta actual de LA 182 a través de Carencro, Sunset y Opelousas. ^[31] La parte a lo largo de University Avenue entre Johnston y Cameron Streets en Lafayette coincidía con la US 90, ya que Evangeline Thruway aún no existía. A lo largo de los años, la US 90 se desplazó de ida y vuelta de su ruta original a través de la plaza del palacio de justicia (con University Avenue señalizada como ruta de circunvalación) a la alineación de University Avenue (con la alineación del palacio de justicia señalizada como ruta comercial). Durante un breve período a mediados de la década de 1950, cuando la configuración anterior estaba en vigor, la línea principal US 167 también pasó por la plaza del palacio de justicia con una ruta de circunvalación designada a lo largo de University Avenue. ^{[33] [36]} La ruta de la plaza del juzgado era la siguiente: Johnston Street, Jefferson Street, Main Street, St. John Street y Cameron Street hasta University Avenue.

En esta sección faltan los hitos de los cruces . Por favor, ayúdanos a agregarlos.

Estado	Condado o Parroquia	Ubicación	yo [37] [38]	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Luisiana	Bermellón	Abbeville	0.000	0.000		Autobús LA 14 (calle West Port)	Término sur
			0,597	0,961		LA 14 (West Summers Drive) – Kaplan , Nueva Iberia
		​	3.542	5.700		LA 696 oeste – Meaux	Término oriental de LA 696
		​	5.057	8.138		LA 697 oeste	Término oriental de LA 697
		​	7.566	12.176		LA 699 oeste – Leroy	Término oriental de LA 699
		Mauricio	9.160	14.742		LA 92 este (Milton Road) – Milton	Extremo sur de la concurrencia LA 92
			9.576	15.411		LA 92 oeste (calle West Lafayette) – Indian Bayou , Crowley	Extremo norte de la concurrencia LA 92
	Lafayette	​	13.085	21.058		LA 733 (carretera East Broussard)	Término occidental de LA 733
		Lafayette	14.349– 14.360	23.092– 23.110		LA 724 (Carretera Duhon)	Terminal sur de LA 724
			15.279– 15.428	24.589– 24.829		LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway)	Término occidental de LA 3073
			18.223	29.327		LA 3025 Spur (Bertrand Drive)	Término sur del ramal LA 3025
			18.400	29.612		LA 3025 (Carretera universitaria)
			19.773	31.822		Autobús US 90  / LA 182 (University Avenue) – Crowley
			20.594– 20.651	33.143–33.235 ​		US 90 este (Evangeline Thruway) / LA 94 este (Louisiana Avenue) – New Iberia , Breaux Bridge	Término occidental de la LA 94; extremo sur de la concurrencia de la US 90; futuro extremo sur de la concurrencia de la I-49
			21.397	34.435		LA 176 norte (Jefferson Boulevard)	Término sur de LA 176
			21.721	34.957		US 90 oeste (Mudd Avenue) – Scott	Extremo norte de la concurrencia de la US 90
			23.251– 23.927	37.419– 38.507	1	I-10  – Baton Rouge , Lake Charles La I-49 comienza	Actual terminal sur de la I-49; señalizada como salidas 1A (este) y 1B (oeste); salida 103 en la I-10; intercambio en forma de trébol
			24.176–24.935 ​	38.908– 40.129	1C	Carretera de Pont Des Mouton
	ver I-49
	San Landry	​	46.516– 46.988	74.860– 75.620	23	I-49 norte – Alejandría LA 744 este	Término occidental de la LA 744; extremo norte de la concurrencia de la I-49
		Nuba	48.125– 48.197	77.450– 77.566		LA 10 este / LA 182  - Washington , Lebeau	Extremo sur de la concurrencia LA 10
		​	49.652– 49.725	79.907– 80.025		LA 749	Terminal norte de LA 749
		​	54.750	88.112		LA 103 oeste (autopista Prairie Ronde) - Prairie Ronde, Lawtell	Extremo sur de la concurrencia LA 103
		​	56.191	90.431		LA 103 este (Grand Prairie Highway) – Grand Prairie , Washington	Extremo norte de la concurrencia LA 103
	Evangelina	​	59.870– 59.917	96.351– 96.427		LA 748 (Grand Prairie Road) – Grand Prairie , Washington	Terminal occidental de LA 748
		Ciudad Platte	61.141	98.397		LA 1168 (Belaire Cove Road) – Belair Cove	Término norte de LA 1168
			62.247	100.177		LA 29 norte (Tate Cove Road) – Bunkie	Extremo sur de la concurrencia LA 29
			62.635	100.801		LA 29 sur (calle South Chataignier) – Eunice	Extremo norte de la concurrencia LA 29
			63.401	102.034		LA 3042 (calle Dupre Norte)	Término sur de LA 3042
			65.076	104.730		LA 3097 (Carretera Snooks)	Término norte de LA 3097
			65.176	104.891		LA 10 oeste (Vidrine Road) – Oakdale	Extremo norte de la concurrencia LA 10
		​	66.690– 66.750	107.327– 107.424		LA 376 (carretera del lago Miller)	Término oriental de LA 376
		Bayou Chicot	73.978	119.056		LA 106 (Autopista St. Landry) – Pine Prairie	Hacia el parque estatal Chicot
		​	77.873	125.324		LA 3096 (Camino de la intersección)	Término norte de LA 3096
		Arroyo del pavo	79.712– 79.737	128.284– 128.324		LA 13 sur (Veterans Memorial Highway) – Eunice	Término norte de LA 13
	Rápidos	​	89.861– 90.074	144.617– 144.960		I-49  – Alejandría , Opelousas	Salida 61 de la I-49
		​	92.446	148.777		LA 456
		​	92.699	149.185		US 71 hacia el sur – Bunkie	Extremo sur de la concurrencia de la US 71
		Lecompte	95.012	152.907		LA 457 este – Latanier	Término occidental de LA 457
			95.625	153.894		LA 112 oeste (Wall Street) hasta la I-49  – Forest Hill , Leesville	Término oriental de LA 112
		Lamourie	98.662	158.781		Los Ángeles 470	Término sur de LA 470
		Cámaras	101.918	164.021		Los Ángeles 470	Término norte de LA 470
			102.363	164.737		Los Ángeles 3170	Término occidental de LA 3170
		​	105.608	169.960		Hacia LA 1208-4 (Frontage Road)	Firmado como LA 1208-1 (designación anterior a 2010)
		Alejandría	105.808– 107.102	170.281– 172.364	80	I-49 sur – Opelousas US 71 norte / US 167 Bus. norte (MacArthur Drive) Comienza la US 71 Byp.	Término sur de la US 167 Bus.; extremo norte de la concurrencia US 71; extremo sur de la concurrencia I-49/US 71 Byp.
			107.800– 107.839	173.487– 173.550	81	LA 3250 (Sugarhouse Road) hasta US 71 norte (MacArthur Drive)	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
			109.227– 110.053	175.784– 177.113	83	Avenida Broadway
			110.334– 111.292	177.565– 179.107	84	I-49 norte / US 71 Byp. norte / LA 28 oeste – Shreveport	Extremo norte de la concurrencia de la I-49 y la US 71 Byp.
			111.492– 111.572	179.429– 179.558		Autobús US 167 sur / Autobús LA 1 oeste / Autobús LA 28  – Centro de Alexandria	Término norte de la línea de autobuses US 167; término este de la línea de autobuses LA 28; extremo sur de la concurrencia LA 28; línea de autobuses US 167 sin señalización en dirección norte
		Línea Alexandria – Pineville	111.604– 111.761	179.609– 179.862	Puente conmemorativo Corazón Púrpura sobre el río Rojo
		Villa de pino	111.861– 112.388	180.023– 180.871		LA 1250 (calle Shamrock): centro de Pineville	Vía LA 1250 Spur ; término sur de LA 1250 Spur
			112.804– 113.005	181.540– 181.864		LA 107  – Marksville LA 1250 (calle Shamrock)	Término norte de LA 107; término este de LA 1250
			113.533– 114.049	182.714– 183.544		LA 28 este – Jonesville LA 3100  – Pineville	Extremo norte de la concurrencia LA 28
			114.810– 115.380	184.769– 185.686		LA 3144 (Edgewood Drive)	Término norte de LA 3144
			115.445– 116.000	185.791– 186.684		US 165  – Alejandría , Monroe	Ubicación también conocida como Kingsville
		Tioga	117.324– 117.786	188.815– 189.558		US 71 Sur – Alexandria LA 3225 norte – Tioga	Término sur de LA 3225; extremo sur de la concurrencia US 71
			120.443– 120.454	193.834– 193.852		US 71 norte – Shreveport	Extremo norte de la concurrencia de la US 71
		Criolla	121.135– 121.214	194.948– 195.075		Los Ángeles 3225	Extremo norte de la autopista
	Conceder	Prospecto	123.589	198.897		LA 1241 oeste	Término oriental de LA 1241
		Bentley	128.087	206.136		LA 8  – Pollock , Colfax
		Punta seca	133.424	214.725		LA 123  – Breezy Hill, Colfax
		Williana	139.772	224.941		LA 472 este	Término sur de LA 472
		Paqueteton	148.528	239.033		LA 500 este – Georgetown , Jena	Terminal occidental de LA 500
	Ganar	​	154.470	248.595		LA 472	Término norte de LA 472
​		158.092	254.424		US 84 este / LA 34 este (East Boundary Avenue) – Tullos , Olla , Monroe	Extremo sur de las concurrencias de la US 84 y la LA 34
Winnfield		157.758	253.887		LA 1231-1 sur / LA 1231-2 norte (South Grove Street)	Término norte de LA 1231-1; término sur de LA 1231-2
		159.109	256.061		LA 34 oeste (South Jones Street) – Atlanta	Extremo norte de la concurrencia LA 34
		159.786– 159.849	257.151– 257.252		US 84 oeste (autopista Natchitoches) – Clarence	Extremo norte de la concurrencia de la US 84
		161.037	259.164		LA 501 norte	Terminal sur de LA 501
​		162.001	260.715		LA 156 oeste - Calvin , Goldonna	Término oriental de LA 156
​		162.767	261.948		LA 1231-2 sur	Término norte de LA 1231-2
Tannehill		164.926	265.423		LA 505 norte	Término sur de LA 505
​		169.530	272.832		LA 1236	Término occidental de LA 1236
Dodson		170.674	274.673		LA 126 (calle Stovall) – Sikes , Readhimer
Jackson	Wyatt	176.700	284.371		Los Ángeles 505
	Jonesboro	181.606	292.267		LA 1255 (Avenida Hudson Sur)	Término sur de LA 1255
		182.105	293.070		LA 147 sur (Walker Road)	Extremo sur de la concurrencia LA 147
		182.633	293.919		LA 4 (calle principal este) – Lago Caney
		183.735	295.693		LA 542 este (Beech Springs Road)	Término occidental de LA 542
	Hodge	184.909	297.582		LA 813-3 (calle East Pine)	Término occidental de LA 813-3
	Línea Hodge – North Hodge	185.554	298.620		LA 147 norte (Autopista Arcadia) – Arcadia , Minden	Extremo norte de la concurrencia LA 147
	Hodge del Norte	186.616	300.329		LA 811 (Autopista Quitman)	Término occidental de LA 811
	Hombre que deja de fumar	190.626	306.783		LA 155 este (autopista Quitman)	Extremo sur de la concurrencia LA 155
		190.941	307.290		LA 155 oeste (autopista Quitman)	Extremo norte de la concurrencia LA 155
	Arcilla	197.443	317.754		LA 148 este / LA 818 norte	Término occidental de LA 148; término sur de LA 818
Lincoln	óxido	202.642	326.121		LA 3061 (Avenida Tennessee)
		204.534	329.166		US 80 oeste (West California Avenue) LA 146 este (Avenida East California)	Extremo sur de las concurrencias de las carreteras US 80 y LA 146; hasta la Universidad Tecnológica de Luisiana
		204.999	329.914		LA 150 oeste (Avenida West Alabama)	Término oriental de LA 150
		205.144	330.147		US 80 este (East Georgia Avenue)	Extremo norte de la concurrencia de la US 80
		205.665– 205.834	330.986– 331.258		I-20  – Monroe , Shreveport Comienza la US 63	Término sur de la US 63; salida 85 en la I-20
	Viena	209.376	336.958		LA 146 oeste / LA 3072 este – Homer	Término occidental de LA 3072; extremo norte de la concurrencia de LA 146; hasta el parque estatal Lake Claiborne
	​	214.158	344.654		LA 822 oeste	Extremo sur de la concurrencia LA 822
	Uniónville	215.160	346.266		LA 822 este	Extremo norte de la concurrencia LA 822
	Dubach	217.368	349.820		LA 151 este (calle Annie Lee) – Farmerville , Downsville	Extremo sur de la concurrencia LA 151
		217.515	350.056		LA 151 oeste (calle Hico) – Arcadia , Homer LA 824-3 (calle Hico este)	Término occidental de LA 824-3; extremo norte de la concurrencia LA 151
		217.591	350.179		LA 824-2 (Calle Wynn)	Término occidental de LA 824-2
	​	220.018	354.085		LA 545  – Hico , Downsville
Unión	Berenice	225.829	363.437		LA 2 oeste (calle 8) – Homer	Extremo sur de la concurrencia LA 2
		226.144	363.943		LA 2 este (calle 4 este) – Farmerville LA 2 Alt.	Término oriental de LA 2 Alt.; extremo norte de la concurrencia LA 2; extremo sur de la concurrencia LA 2 Alt.; hasta el Parque Estatal del Lago D'Arbonne
		227.201	365.645		LA 2 Alt. Oeste (Summerfield Highway) – Haynesville	Extremo norte de LA 2 Alt. concurrencia
	Lillie	233.060	375.074		LA 15  – Spearsville , Farmerville	Término norte de LA 15
	Ciudad de unión	240.895	387.683		LA 9 sur (West Fifth Street) – Homer , Shreveport	Término norte de LA 9
			241.046– 0.000	387,926– 0,000	Límite entre los estados de Luisiana y Arkansas
Arkansas	Unión	​	10.331	16.626		AR 7 sur – Lockhart, LA	Extremo sur de la superposición AR 7
		El Dorado	14.017	22.558		US 82  / AR 15 sur – Magnolia , Crossett , Aeropuerto Regional del Sur de Arkansas	Intercambio; salida 22 de la US 82
			14.790	23.802	15	US 82B  / US 167B norte (calle Hillsboro)	Intercambio; extremo sur de la sección de la autopista
			16.011	25.767	16	US 63 norte – Warren	El extremo norte de la US 63 se superpone
		​	17.146	27.594	17	Carretera Champagnolle
		​	19.015	30.602	19	US 167B sur / AR 7 norte – Camden , distrito comercial El Dorado	Extremo norte de la sección de la autopista; extremo norte de la superposición de AR 7
		​	24.711	39.768		AR 335 sur – Norphlet
	Calhoun	​	36.969	59.496		AR 172 este a AR 160
		Hampton	42.872	68.996		US 278 (calle principal) – Camden , Warren
		​				AR 274 oeste
		​				US 167B norte a US 79 sur – Thornton , Camden
		​				US 79 hacia el sur – Camden	intercambio; salida en dirección sur y entrada en dirección norte; extremo sur de la US 79 superpuesto
	Dallas	Fordyce				US 79B norte / AR 273 sur – Distrito comercial de Fordyce , distrito histórico
						AR 8  – Princeton , Fordyce y lago Tri-County
						US 79 norte / US 79B sur – Pine Bluff , Fordyce	El extremo norte de la US 79 se superpone
		​				AR 273 al norte hasta AR 229
	Cleveland	Sin cruces importantes
	Dallas	Farindale				AR 48 oeste – Cartago
	Conceder	Encrucijadas				AR 35 sur – Rison
		​				US 167B norte – Sheridan
		Sheridan				AR46
						Estados Unidos 270
		​				AR35
		​				US 167B en dirección sur – Sheridan
	Salina	​				AR 367 norte – Extremo este	Ruta anterior de la US 167
		​			10	I-530 sur / US 65 sur – Pine Bluff	El extremo sur de la I-530 y la US 65 se superponen; no hay entrada en dirección sur
	ver I-530
	Pulaski	Pequeña roca			1 (NB) 138 (SB)	I-30 oeste ( US 67 sur) / I-440 este – Hot Springs , Texarkana , Aeropuerto , Memphis	El extremo norte de la I-530 se superpone; el extremo sur de la I-30 / US 67 / US 70 se superpone; señalizado como salidas 1B (oeste) y 1A (este) en dirección norte
	Ver I-30 y US 67
	Blanco	Perilla calva			55	Futura I-57  / US 64 este / US 67 norte – Newport , St. Louis , Augusta , McCrory , Memphis	Extremo norte de la futura superposición de la I-57 / US 64 / US 67
						AR 367 norte	Antigua US 67
						AR 258 ​​oeste
	Jackson	Sin cruces importantes
	Blanco	​				AR 87 sur – Dinamarca, Bradford
	Independencia	Llanuras agradables				AR157
		Lado sur				AR 230 oeste / AR 14S este – Locust Grove , McHue, Newport
		Alturas de Dennison				AR 14  / AR 25 sur: Mountain View , Heber Springs , Newport	Extremo sur de la superposición de AR 25
		Batesville				AR 69 sur / AR 69B norte (East Harrison Street) – Distrito comercial	Extremo sur de la superposición de AR 69
						AR 233 norte (East Main Street): Lyon College , distrito comercial de Batesville , distrito histórico
						AR 69 norte (Barnett Drive) – Cushman , Melbourne	Extremo norte de la superposición de AR 69
						AR 25 norte / AR 69S norte (White Drive) – Melbourne , Cord , U of A Community College en Batesville	Extremo norte de la superposición de AR 25
		​				AR 233 sur
		​				AR 394 este
	Afilado	Ciudad cueva				AR 230 este
						AR 58 este / AR 115 norte – Poughkeepsie , Smithville	Extremo sur de la superposición de AR 58
		​				AR 58 oeste – Sidney	Extremo norte de la superposición de AR 58
		Sombra de la tarde				AR 56 este – Poughkeepsie	Extremo sur de la superposición de AR 56
		Ceniza plana				AR 56 oeste – Calico Rock , Norfork	Extremo norte de la superposición de AR 56
						AR 354 este hasta AR 58
						US 62  / US 412 (Ash Flat Drive) – Hardy , Salem , Mountain Home y Harrison
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera estadounidense 167 para empresas
Ubicación	Alejandría, Luisiana
Longitud	5,385 millas [37]  (8,666 km)
Existió	1994-presente

La autopista comercial US 167 ( US 167 Bus. ) recorre 5,39 millas (8,67 km) en dirección norte-sur a través de la ciudad de Alexandria, en la parroquia de Rapides . ^[37] Sigue el antiguo camino de la US 167 a través de la ciudad antes de que se trasladara a la recién terminada I-49 en 1994. ^[39]

Desde el sur, la US 167 Bus. comienza en un cruce con la I-49 (salida 80) y la US 71 (salida 63) en el extremo sur de Alexandria. La línea principal US 167 viaja simultáneamente con la I-49 al norte del cruce y la US 71 al sur. La ruta comercial se dirige al noroeste por MacArthur Drive, una autopista dividida de cuatro carriles con vías laterales, señalizada junto con la US 71. Luego gira hacia el norte por Lee Street y se convierte en una autopista indivisa de cuatro carriles. Después de servir como corredor para pequeños establecimientos comerciales durante casi dos millas (3,2 km), la US 167 Bus. atraviesa un vecindario residencial a través del par de calles de un solo sentido de Mason y Overton. Una docena de cuadras más tarde, la ruta llega a una intersección con Bringhurst Street. Aquí, la US 167 Bus. continúa recto señalizada junto con la LA 1 y la LA 28 Bus.

Los carriles de viaje convergen a medida que la autopista pasa inmediatamente por un paso subterráneo de la línea del ferrocarril Union Pacific (UP) y cruza por debajo de la I-49 elevada y la autopista Pineville (US 167/ LA 28 ). Durante las siguientes cuatro cuadras, la línea de autobús US 167 se desvía nuevamente hacia el par de calles de un solo sentido de Casson y Fulton cerca de la esquina sureste del centro de la ciudad, sirviendo efectivamente como vías de servicio de la autopista Pineville. Las rampas se conectan con la I-49/US 167 en dirección sur y con la autopista Pineville (US 167 en dirección norte y LA 28 en dirección este) a medida que esta última aumenta en elevación para cruzar el río Rojo a través del puente Purple Heart Memorial de dos tramos hacia Pineville . ^{[9] [8] [40]}

La US 167 Bus. está clasificada como arteria principal urbana por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD). El volumen de tráfico diario promedio en 2013 osciló entre 7.300 y 24.400 vehículos, con los recuentos más altos registrados cerca de los intercambios de la I-49 y la US 167 en cada extremo de la ruta. ^[16] El límite de velocidad publicado es de 50 mph (80 km/h) a lo largo de MacArthur Drive, reducido a 35 mph (55 km/h) en el resto de los casos. ^[40]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en Alexandria , Rapides Parish .

yo [37]	kilómetros	Destinos	Notas
0,000– 0,185	0,000– 0,298	I-49 sur – Opelousas US 71 sur / US 167 sur (MacArthur Drive)	Término sur; extremo sur de la concurrencia de la US 71; salida 80 en la I-49 y salida 63 en la US 71
0,686	1.104	LA 3250 este (Sugar House Road) hasta la I-49 norte	Término occidental de LA 3250
1.545– 1.624	2.486– 2.614	US 71 norte (MacArthur Drive) – Shreveport	Extremo norte de la concurrencia de la US 71
4.578	7.368	Autobús LA 1 norte / Autobús LA 28 oeste (Bringhurst Street) – Leesville	Extremo sur de la concurrencia de autobuses LA 1/LA 28
4.953– 4.967	7.971– 7.994	Hacia la I-49 sur / US 167 sur – Opelousas	Salida 84 de la I-49; salida en dirección norte y entrada en dirección sur
5.080– 5.385	8.175–8.666 ​	US 167 norte / LA 28 este (Pineville Expressway) LA 1 sur (calle Casson, calle Fulton) Autobús LA 28.	Término norte de la línea de autobuses US 167; término este de la línea de autobuses LA 28; extremo norte de la concurrencia de líneas de autobuses LA 1/LA 28
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto

Carretera estadounidense 167B
Ubicación	El Dorado, Arkansas
Longitud	5,76 millas [42]  (9,27 km)
Existió	25 de agosto de 1971 [41] –actualidad

La US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 2,97 millas (4,78 km) de la US Highway 167 en el condado de Union, Arkansas . ^[19]

Carretera estadounidense 167B
Ubicación	Thornton, Arkansas
Longitud	1,67 millas [42]  (2,69 km)
Existió	24 de julio de 1968 [43] –actualidad

La US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 1,67 millas (2,69 km) de la US Highway 167 en el condado de Calhoun, Arkansas . ^[44] La ruta se creó después de la finalización de una circunvalación alrededor de Thornton cuando la Highway 167 se desvió hacia la nueva alineación. ^[43]

Carretera estadounidense 167B
Ubicación	Sheridan, Arkansas
Existió	11 de septiembre de 2013 [45] –actualidad

La US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 6,81 millas (10,96 km) de la US Highway 167 en el condado de Grant, Arkansas . ^[46] Fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 11 de septiembre de 2013 tras la designación de la nueva circunvalación de Sheridan de la Highway 167 como línea principal de la Highway 167, dejando la antigua alineación en el sistema de carreteras del estado como una ruta comercial. ^[45]

• Portal de carreteras de Estados Unidos
• Portal de Estados Unidos
• Portal de Estados Unidos
• Autopista Pineville

• Puntos finales de la US 167
• Página de inicio de mapas y datos SIG, Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana

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