Club de Autos de Estados Unidos

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Club de Autos de Estados Unidos

Deporte	Carreras de autos
Jurisdicción	Estados Unidos
Abreviatura	USAC
Fundado	1955 [1]
Sede	Pista de carreras, Indiana , Estados Unidos
Presidente	Kevin Miller
Presidente	Jeff se inclina
Sitio web oficial
estadosunidosautoclub.com

El United States Auto Club ( USAC ) es uno de los organismos reguladores de las carreras de autos en los Estados Unidos. De 1956 a 1979, el USAC sancionó el Campeonato Nacional de los Estados Unidos , y de 1956 a 1997 la organización sancionó las 500 Millas de Indianápolis . El USAC actúa como organismo regulador de varias series de carreras, incluidas la Silver Crown Series, National Sprint Cars, National Midgets, Speed2 Midget Series, .25 Midget Series, Stadium Super Trucks y Pirelli World Challenge . El siete veces campeón del USAC, Levi Jones, es el Director de Competición del USAC. ^[2]

Cuando la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) se retiró de las carreras de autos después de la temporada de 1955, citando el desastre de Le Mans y la muerte de Bill Vukovich en Indianápolis como factores contribuyentes, ^[3] tanto la SCCA como la NASCAR fueron mencionadas como su posible sucesora. ^{[3] [4]} Finalmente, la USAC fue formada por el propietario del Indianapolis Motor Speedway , Tony Hulman . ^[5] Se convirtió en el árbitro de las reglas, el diseño de los autos y otros asuntos para lo que denominó carreras de autos de campeonato , el nivel más alto de las carreras de la USAC. Durante un tiempo, hubo una serie separada de especificaciones para los autos de campeonato diseñados para correr en pistas de tierra, en lugar de pavimentadas. Hoy, la USAC sanciona series de carreras de ruedas abiertas como la Silver Crown Series, la National Sprint Car Series , la National Midget Series y la Quarter Midgets .

La "triple corona" se obtiene en las carreras de la USAC cuando un piloto se adjudica los tres campeonatos nacionales (corona de plata, sprint car y midget car). Solo dos pilotos, Tony Stewart (1995) y JJ Yeley (2003), han conseguido la triple corona en una sola temporada. Otros cinco pilotos, Pancho Carter (1972-78), Dave Darland (1997-2001), Jerry Coons Jr. (2006-08), Tracy Hines (2000, 2002, 2015) y Chris Windom (2016, 2017, 2020) han conseguido cada uno de los tres campeonatos al menos una vez en sus carreras. En 2012, Mike Curb y Cary Agajanian se convirtieron en los únicos propietarios de automóviles en ganar la triple corona al ganar los tres campeonatos en el mismo año. ^{[ cita requerida ]}

La USAC había otorgado un campeonato nacional hasta que AJ Foyt ganó su séptimo título en 1979. ^[6] Ha anunciado que comenzará a otorgar un campeonato nacional a partir de 2010. ^[6] Los mejores 25 resultados de un piloto se cuentan para el campeonato y el ganador de 2010 recibió $ 40,000. ^[6] Los puntos se acumulan en las tres series nacionales: sprints, midgets y silver crown. ^[6] Bryan Clauson de Noblesville, Indiana, reclamó el campeonato inaugural, superando al subcampeón Levi Jones por 14 puntos.

A partir de 2013 se le conoce como el Premio del Campeonato Nacional "Super Licencia" Mike Curb.

Campeones nacionales de pilotos de la USAC

• 2010 – Bryan Clauson; Noblesville, Indiana
• 2011 – Bryan Clauson; Noblesville, Indiana
• 2012 – Bryan Clauson; Noblesville, Indiana
• 2013 - Tracy Hines ; New Castle, Indiana
• 2014 - Tracy Hines; New Castle, Indiana
• 2015 - Dave Darland ; Kokomo, Indiana
• 2016 - Brady Bacon ; Broken Arrow, Oklahoma
• 2017 - Justin Grant ; Ione, California
• 2018 - Tyler Courtney; Indianápolis, Indiana
• 2019 - Tyler Courtney; Indianápolis, Indiana
• 2020 - Chris Windom ; Cantón, Illinois
• 2021 - Justin Grant ; Ione, California
• 2022 - Justin Grant ; Ione, California

El 23 de abril de 1978, al regresar de una carrera en el Trenton Speedway en Nueva Jersey , ocho oficiales de la USAC, más el piloto, murieron cuando su Piper Navajo Chieftain de 10 asientos se estrelló durante una tormenta eléctrica a 25 millas al sureste de Indianápolis . ^{[7] [8]}

Murieron: ^[9]

• Ray Marquette, vicepresidente de asuntos públicos de la USAC y ex periodista deportivo de The Indianapolis Star
• Frank Delroy, presidente del comité técnico de la USAC
• Shim Malone, titular de las carreras de la USAC y director de su división de corredores midget
• Judy Phillips, artista gráfica y directora de publicaciones del boletín de la USAC
• Stan Worley, jefe de registro
• Ross Teeguarden, presidente técnico asistente
• Don Peabody, responsable de la división sprint
• Dr. Bruce White, médico asistente
• Don Mullendore, propietario y piloto del avión.

El incidente ocurrió poco después de la muerte del propietario del Indianapolis Motor Speedway, Tony Hulman. ^[8]

El accidente aéreo se produjo en un momento en el que los propietarios y conductores de los coches de Indy exigían cambios a la USAC. Aparte de las 500 Millas de Indianápolis, los eventos de la USAC no contaban con una gran asistencia y los propietarios sentían que la USAC negociaba mal los derechos de televisión. Los propietarios también querían aumentos en los pagos, especialmente en Indy. ^[10] Aunque algunos piensan que el accidente aéreo se utilizó como una forma oportunista de forzar el cambio en el deporte, fue simplemente una desafortunada coincidencia. La semilla del disenso había estado creciendo durante varios años antes del accidente, ^[11] y las afirmaciones de que el accidente fue una causa inmediata de la "división" de CART/USAC en 1979 se consideran en su mayor parte infundadas.

También fueron impopulares los intentos de la USAC de mantener el viejo motor Offenhauser competitivo con el más nuevo y mucho más caro motor Cosworth DFX usando "válvulas de sobrealimentación" limitadoras de impulso y limitando la cantidad de combustible que se podía usar. ^[12]

Finalmente, la mayoría de los propietarios de automóviles se unieron para formar Championship Auto Racing Teams (CART) en 1978, y la primera carrera se llevó a cabo en 1979. La USAC intentó sin éxito prohibir a todos los propietarios de CART participar en las 500 Millas de Indianápolis de 1979 , pero finalmente perdió en los tribunales antes de que comenzara la carrera. Tanto la USAC como la CART organizaron calendarios de varias carreras en 1979.

El presidente del Indianapolis Motor Speedway, John Cooper, fue fundamental en la formación de un organismo conjunto de CART y USAC con la creación de la Championship Racing League en marzo de 1980. Sin embargo, a mediados de 1980, Cooper obligó a USAC a renunciar a su acuerdo con la CRL si querían seguir arbitrando la Indy 500. ^[13] Después del intento de USAC de realizar una carrera de 500 millas en Pocono Raceway  , que fue boicoteada por los equipos de CART, lo que obligó a USAC a llenar el campo con autos de corona plateada, USAC y CART finalmente se establecieron en una coexistencia relativamente pacífica, con USAC continuando sancionando la Indianápolis 500 y ninguna otra carrera de autos del campeonato, y CART incluyendo la carrera en su calendario entre otras carreras sancionadas por CART. La USAC continuó sancionando la Indy 500 hasta 1997, cuando la Indy Racing League (producto de la segunda división estadounidense de ruedas abiertas en 1996) rescindió el acuerdo de sanción después de dos errores de puntuación consecutivos ese año; las Indy 500 posteriores fueron sancionadas por la propia IRL, que pasó a llamarse IndyCar Series en 2011.

Desde 2022, el United States Auto Club ha sancionado las series USF Juniors , USF2000 Championship y USF Pro 2000 Championship , que sirven como una serie de escalera a Indy NXT, junto con Radical Sportscars North American Championships, Skip Barber Racing School , así como la sanción continua del GT World Challenge America y el Porsche Sprint Challenge North America bajo la recién formada Road Racing Division bajo la dirección de Randy Hembrey .

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Campeonato de la Corona de Plata de la USAC

Categoría	Carreras de autos sprint
País	Estados Unidos
Temporada inaugural	1971
Campeón de pilotos	Logan Seavey
Campeón por equipos	Arroz Robbie
Sitio web oficial	Serie Corona de Plata de la USAC
Temporada actual

A partir de 1971, todas las carreras de tierra se separaron del Campeonato Nacional. De 1971 a 1980, la serie se denominó "Campeonato Nacional de Coches de Tierra", y luego pasó a llamarse "Serie Silver Crown" en 1981.

Campeones

Estación	Coche N°	Conductor	Equipo
Campeonato Nacional de Coches de Tierra
1971	4	George Snider	Wilke
1972	3	AJ Foyt	Foyt
1973	2	Al Unser	Miletich/Jones
1974	2	Mario Andretti	Miletich/Jones
1975	55	Jimmy Caruthers	Middleton
1976	29	Billy Cassella	Seymour
1977	4	Larry Arroz	Le Fevre
1978	21	Pancho Carter	Capillas
1979	30	Bobby Olivero	Kurtz
1980	12	Gary Bettenhausen	Delrose/Holt
Serie Corona de Plata
1981	55	Larry Arroz	Rodilla
1982	39	Ken Schrader	Fortuna
1983	9	Gary Bettenhausen	Delrose/Holt
1984	58	Dave Blaney	De Palma
1985	39	Capucha de Rick	Fortuna
1986	63	Jack Hewitt	Hampshire
1987	63	Jack Hewitt	Hampshire
1988	10	Steve Butler	Jarrett
1989	30	Chuck Gurney	Kurtz
1990	54	Jimmy Sills	Consani
1991	35	Jeff Gordon	Ede
1992	10	Steve Butler	Jarrett
1993	69	Mike Bliss	McClure
1994	75	Jimmy Sills	Stanton
1995	25	Tony Stewart	Boles
1996	75	Jimmy Sills	Stanton
1997	56	Dave Darland	Foxco
1998	9	Jason Leffler	Goetz
1999	14	Ryan Newman	Ede
2000	37	Tracy Hines	Riggs
2001	10	Pablo Blanco	Cocinar
2002	9	J.J. Yeley	Stewart /Este
2003	9	J.J. Yeley	Stewart /Este
2004	9	Dave Steele	Stewart /Este
2005	9	Dave Steele	Stewart /Este
2006	29	Bud Kaeding	BK/Leffler
2007	29	Bud Kaeding	BK
2008	27	Jerry Coons Jr	RW
2009	29	Bud Kaeding	BK
2010	10	Levi Jones	Stewart / Curb - Agajaniano
2011	10	Levi Jones	Stewart / Curb - Agajaniano
2012	22	Bobby Este	Stewart / Curb - Agajaniano
2013	10	Bobby Este	Stewart / Curb - Agajaniano
2014	63	Kody Swanson [14]	Deportes de motor DePalma
2015	63	Kody Swanson	Deportes de motor DePalma
2016	98	Chris Windom [15]	Fred Gormly/RPM
2017	63	Kody Swanson	Deportes de motor DePalma
2018	63	Kody Swanson	Deportes de motor DePalma
2019	20	Kody Swanson	Carreras Nolen
2020	91	Justin Grant [16]	Carreras de Hemelgarn
2021	77, 21, 9	Kody Swanson [17]	Carreras Doran, Carreras Mark Swanson, Carreras Dyson
2022	1	Kody Swanson [18]	Carreras Doran-Dyson
2023	22	Logan Seavey [19]	Deportes de motor Rice/Carreras Abacus
2024	77	Kody Swanson	Carreras de Doran Binks

Ganadores de la carrera

* A partir del final de la temporada 2022

Campeonato Nacional de Sprint Car de la USAC AMSOIL

Categoría	Carreras de autos sprint
País	Estados Unidos
Temporada inaugural	1956
Proveedores de neumáticos	Neumáticos Hoosier Racing
Campeón de pilotos	Justin Subvención
Campeón por equipos	Deportes de motor TOPP
Sitio web oficial	Serie Nacional de Autos Sprint de la USAC de AMSOIL
Temporada actual

De 1956 a 1960, el Campeonato Nacional de Sprint Car de la USAC se dividió en dos divisiones regionales en el Medio Oeste y el Este.

Campeones

Estación	Coche N°	Conductor	Equipo
1956	9	Medio Oeste: Pat O'Connor	Estes
	1	Este: Tommy Hinnershitz
1957	21	Medio Oeste: Elmer George	Hulmán
		Este: Bill Randall
1958	25	Medio Oeste: Eddie Sachs	Hombre de queso
	3	Este: Johnny Thomson	Traylor
1959	4	Medio Oeste: Don Branson	Estes
	4	Este: Tommy Hinnershitz	Pfrommer
1960	51	Medio Oeste: Parnelli Jones	Fike
	2	Este: AJ Foyt	Watson
1961	1	Parnelli Jones	Fike
1962	1	Parnelli Jones	Fike
1963	2	Roger McCluskey	Hogareño
1964	3	Don Branson	Phillips
1965	9	Johnny Rutherford	Meskowski
1966	51	Roger McCluskey	Anderson
1967	92	Greg soldadura	Leffler
1968	4, 27	Larry Dickson	Smith, Stapp
1969	2	Gary Bettenhausen	Davis
1970	2	George Snider	Poner
1971	2	Gary Bettenhausen	Davis
1972	4	Sesiones de Sammy	Amerling
1973	2	Rollie Beale	Kilman
1974	6	Pancho Carter	Estampado
1975	80	Larry Dickson	Bandera
1976	24	Pancho Carter	Paso
1977	56	Sheldon Kinser	Hammond
1978	43	Tom Bigelow	Armstrong
1979	43	Greg Leffler	Armstrong
1980	2	Rico Vogler	Seibert
1981	6	Sheldon Kinser	Leyba
1982	1	Sheldon Kinser	Leyba
1983	39	Ken Schrader	Delrose/Holt
1984	39	Capucha de Rick	Fortuna
1985	39	Capucha de Rick	Fortuna
1986	6	Steve Butler	Se inclina
1987	1	Steve Butler	Se inclina
1988	1	Steve Butler	Se inclina
1989	69	Rico Vogler	Hoffman
1990	69	Steve Butler	Hoffman
1991	7	Robbie Stanley	Stanley
1992	1	Robbie Stanley	Stanley
1993	69	Robbie Stanley	Hoffman
1994	22k	Doug Kalitta	Kalitta
1995	20	Tony Stewart	Niebla
1996	4c	Brian Tyler	Contos
1997	4c	Brian Tyler	Contos
1998	2, 12	Tony Elliott	Walker/Vance, Conroy
1999	69	Dave Darland	Hoffman
2000	66	Tony Elliott	Caminante
2001	76	J.J. Yeley	GTA
2002	69	Tracy Hines	Hoffman
2003	20	J.J. Yeley	Stewart
2004	20	Jay Drake	Stewart
2005	2B	Levi Jones	Benic
2006	20	Josh sabio	Stewart
2007	20	Levi Jones	Stewart
2008	69	Jerry Coons Jr	Hoffman
2009	20	Levi Jones	Stewart
2010	20	Levi Jones	Stewart
2011	20	Levi Jones	Stewart
2012	7	Bryan Clauson	CTR-BCI- Bordillo - Agajanian
2013	20	Bryan Clauson	Stewart / Curb - Agajaniano
2014	69	Tocino Brady [20]	Hoffman
2015	12	Robert Ballou	Deportes de motor Ballou
2016	69	Tocino Brady [21]	Hoffman
2017	5	Chris Windom	Hermanos Baldwin
2018	7	Tyler Courtney	Deportes de motor Clauson Marshall
2019	19AZ	C. J. Leary	Deportes de motor Reinbold/Underwood
2020	69	Tocino Brady [22]	Hoffman
2021	69	Tocino Brady [23]	Hoffman
2022	4	Justin Grant [24]	Deportes de motor TOPP
2023	4	Justin Grant [25]	Deportes de motor TOPP

Ganadores de la carrera

* A partir del final de la temporada 2020

Campeonato Nacional de Bebidas Energéticas Midget USAC NOS

Categoría	Carreras de coches enanos
País	Estados Unidos
Temporada inaugural	1956
Proveedores de neumáticos	Neumáticos Hoosier Racing
Campeón de pilotos	Amigo Kofoid
Campeón por equipos	Bordillo - Agajanian
Sitio web oficial	Seguros nacionales USAC P1 Midgets
Temporada actual

Brad Sweet calificando a su midget

Brad Sweet marca un tiempo rápido en la clasificación para la carrera USAC National Midget Series en Dodge County, Wisconsin , EE. UU. en 2008— 681 kb

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Campeones

Estación	Coche N°	Conductor	Equipo
1956		Templeman bajito
1957		Templeman bajito
1958		Templeman bajito
1959		Gene Hartley
1960		Jimmy Davis
1961		Jimmy Davis
1962		Jimmy Davis
1963		Bob Wente
1964		Mel Kenyon
1965		Mike McGreevy
1966	1	Mike McGreevy
1967	1	Mel Kenyon	Kenyon
1968	1	Mel Kenyon	Kenyon
1969	3	Bob Tattersall	Estroboscópico
1970	5	Jimmy Caruthers	Caruthers
1971	5	Danny Caruthers	Caruthers
1972	81	Pancho Carter	Rieder
1973	2	Larry Arroz	Shannon
1974	61	Mel Kenyon	Kenyon
1975	5	Tripp soñoliento
1976	1	Tripp soñoliento
1977	43	Mel Kenyon	Armstrong
1978	2	Rico Vogler	Caruthers
1979	2	Steve Lotshaw	Piascik
1980	69	Rico Vogler	Bloqueo
1981	61	Mel Kenyon	Kenyon
1982	5	Kevin Olson	Carey
1983	4	Rico Vogler	Estiramiento
1984	16	Tom Bigelow	Arenoso
1985	66	Mel Kenyon	Quemaduras
1986	2	Rico Vogler	Byrd
1987	11	Kevin Olson	Wilke
1988	1	Rico Vogler	Byrd
1989	46	Russ Gamer	Jugador
1990	4	Jeff Gordon	Timón
1991	8	Mike Streicher	Estiramiento
1992	11	Stevie Reeves	Wilke
1993	9	Stevie Reeves	Ametralladora
1994	6	Tony Stewart	Alfarero
1995	9	Tony Stewart	Ametralladora
1996	91	Kenny Irwin Jr.	Ametralladora
1997	71	Jason Leffler	Willoughby
1998	9	Jason Leffler	Ametralladora
1999	9	Jason Leffler	Ametralladora
2000	91	Kasey Kahne	Ametralladora
2001	9	Dave Darland	Ametralladora
2002	9	Dave Darland	Ametralladora
2003	9	J.J. Yeley	Ametralladora
2004	9	Bobby Este	Ametralladora
2005	20	Josh sabio	Stewart
2006	11	Jerry Coons Jr.	Wilke
2007	11	Jerry Coons Jr.	Wilke-Pak
2008	71	Cole Whitt	Kunz
2009	17B	Brad Kuhn	RW
2010	39	Bryan Clauson	Tucker/Kunz/BCI
2011	39	Bryan Clauson	CTR- Bordillo - Agajanian
2012	3	Darren Hagen	Sistema de gestión de recursos de radiofrecuencia (RFMS)
2013	71	Cristobal Bell	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2014	97	Rico Abreu	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2015	24	Tracy Hines [26]	Maquinaria Parker
2016	67	Tanner Thorson [27]	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2017	97	Spencer Bayston [28]	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2018	67	Logan Seavey [29]	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2019	7 a. C.	Tyler Courtney	Carreras Clauson-Marshall
2020	89	Chris Windom [30]	Tucker/ Deportes de motor náuticos [31]
2021	67	Compañero Kofoid [32]	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2022	67	Amigo Kofoid	Kunz/ Bordillo - Agajanian
2023	57	Logan Seavey	Carreras de ábaco

Ganadores de la carrera

Serie de autos de carrera AMSOIL USAC/CRA

Categoría	Carreras de autos sprint
País	Estados Unidos
Temporada inaugural	2004
Proveedores de neumáticos	Neumáticos Hoosier Racing
Campeón de pilotos	Damion Gardner
Campeón por equipos	Alejandro
Sitio web oficial	Serie de autos de carrera AMSOIL USAC/CRA
Temporada actual

La serie de autos sprint AMSOIL de la USAC/CRA debutó en 2004 utilizando los mismos autos y motores de 410 pulgadas cúbicas que compiten en el Campeonato Nacional de Autos Sprint AMSOIL de la USAC en pistas ovaladas de tierra en California y Arizona. La serie también incluye carreras combinadas con el Campeonato Nacional de Autos Sprint AMSOIL de la USAC.

Campeones

Estación	Coche N°	Conductor	Equipo
2004	3	Descanse Williams	Jory
2005	50	Damion Gardner	Pinzón
2006	38	Cory Kruseman	Cruz no
2007	4	Tony Jones	Alejandro
2008	50	Mike Spencer	Pinzón
2009	50	Mike Spencer	Pinzón
2010	50	Mike Spencer	Pinzón
2011	50	Mike Spencer	Pinzón
2012	50	Mike Spencer	Pinzón
2013	4a	Damion Gardner	Alejandro
2014	4	Damion Gardner	Alejandro
2015	4	Damion Gardner	Alejandro
2016	4	Damion Gardner	Alejandro
2017	4	Damion Gardner	Alejandro
2018	4	Damion Gardner	Alejandro
2019	4	Damion Gardner	Alejandro
2020	Ningún campeón coronado debido a la pandemia de COVID-19 [33]
2021	1	Damion Gardner	Alejandro
2022	1	Damion Gardner	Alejandro
2023	17R	Brody Roa	Tom y Christy Dunkel

Fuente: ^[34]

Light Up The World Beverages presenta los Midgets de los Estados Unidos del Oeste

Categoría	Carreras de coches enanos
País	Estados Unidos
Temporada inaugural	1982
Proveedores de neumáticos	Neumáticos Hoosier Racing
Sitio web oficial	Equipos Midget de los Estados del Oeste de la USAC
Temporada actual

La USAC inició los Western States Midgets en 1982 utilizando los mismos autos y motores que compiten en los USAC National Midgets. La serie compite únicamente en óvalos de tierra en California y Arizona, pero en el pasado también compitió en óvalos de pavimento. La serie organiza carreras co-sancionadas con la USAC National Midget Series (incluida la histórica carrera Turkey Night Grand Prix ) y los Bay Cities Racing Association Midgets.

Campeones

Fuente: ^[36]

La USAC sanciona varias series regionales de autos sprint sin alerón de 360 ​​cid en todo el país. La West Coast Sprint Car Series de la USAC fue lanzada en 2009 por el promotor de Santa Maria Speedway, Chris Kearns, y unió fuerzas con la USAC en 2010. La serie de la Costa Oeste corre principalmente en pistas de toda California, aunque también tiene carreras de eventos especiales en Nevada. La Southwest Sprint Car Series de la USAC se lanzó en 1991 como la Arizona Sprint Car Racing Association. La serie unió fuerzas con la USAC en 2012. ^[37] La ​​serie Southwest corre principalmente en pistas de Arizona, Nevada y Nuevo México, mientras que también tiene carreras de eventos especiales en Arkansas, Kansas y Oklahoma. La serie Southwest se suspendió después de la temporada 2019 y no ha vuelto a abrirse camino en el deporte desde entonces.

El promotor de la USAC y la URC Sprint Car Series, Curt Michael, unió fuerzas para crear la USAC East Coast Sprint Car Series, cuya primera temporada comenzará en 2018. ^[38]

Campeones

USAC formó la Speed2 Midget Series (anteriormente conocida como Ford Focus Midget Series, Ignite Midget Series y HPD Midget Series) en 2002 con varias divisiones regionales que recorren los Estados Unidos en pistas ovaladas de tierra y pavimento. Con excepción del motor, los autos utilizados son los mismos que los autos Midget de National y Western States. Los motores que se utilizan actualmente son motores de producción de 4 cilindros con dimensiones internas de serie para ahorrar costos a los competidores. La serie comenzó como una clase de motor de especificación, originalmente con Ford suministrando su motor Zetec de 2002 a 2012, y luego HPD suministrando su motor K24 a partir de 2013.

Campeonato Nacional

El campeón nacional de la Speed2 Midget Series se ha determinado de diversas maneras. El campeonato inaugural, en 2005, se decidió mediante una serie de dos carreras (una sobre tierra y otra sobre pavimento). Los campeones nacionales posteriores se determinaron mediante una única "carrera de campeonato nacional" celebrada en varias ubicaciones. Este formato se utilizó hasta 2010. En 2011, se instituyó un sistema de puntos para determinar al campeón nacional. Contando solo los doce mejores resultados de un piloto, el sistema permitió que los pilotos de varias regiones compitieran bajo una estructura de puntos común para un campeonato que durara toda la temporada. La temporada 2012 no otorgó un campeón nacional, sin embargo, los respectivos campeones regionales fueron homenajeados en la Noche de Campeones de la USAC.

Campeones nacionales

• 2005: Robbie Ray ; Davenport, Iowa;
• 2006: Michael Faccito; Hanford, California; Scelzi #4x
• 2007: James Robertson; Indianápolis, IN; Steele #1
• 2008: Álex Bowman ; Tucson, AZ; Arquero #55
• 2009: Kyle Hamilton; Danville, IN; Steele #1
• 2010: Nick Drake ; Mooresville, Carolina del Norte; Cline n.° 55
• 2011: Nick Drake ; Mooresville, Carolina del Norte; Cline n.° 55

Campeones regionales

La USAC inició el Campeonato Nacional Speedway Motors Lightning Sprint en 2017 para pistas locales que utilizan autos Lightning Sprint. El formato de puntos cuenta las 12 mejores carreras en pistas autorizadas por la USAC. ^[41]

Pirelli World Challenge se inició en 1990 y pasó a estar aprobado por la USAC en 2017. ^[42] El campeonato actualmente se disputa en circuitos de carretera y callejeros en los Estados Unidos y Canadá con siete clases diferentes para autos GT y autos de turismo. Fundada por WC Vision, la serie actualmente es propiedad de SRO Group .

La serie Stadium Super Trucks fue fundada en 2013 por el ex piloto de NASCAR Robby Gordon . Está autorizada por la USAC, ^[43] aunque Gordon y la empresa de marketing de patrocinio The Elevation Group son copropietarios de la serie. ^[44]

La USAC también sanciona la American Rally Association , Nitro Rallycross , King of the Hammers y Great American Shortcourse.

Campeones de la temporada de autos del campeonato USAC
1956	Jimmy Bryan	estación
1957	Jimmy Bryan	estación
1958	Tony Bettenhausen	estación
1959	Barrio Rodger	estación
1960	AJ Foyt	estación
1961	AJ Foyt	estación
1962	Barrio Rodger	estación
1963	AJ Foyt	estación
1964	AJ Foyt	estación
1965	Mario Andretti	estación
1966	Mario Andretti	estación
1967	AJ Foyt	estación
1968	Bobby Unser	estación
1969	Mario Andretti	estación
1970	Al Unser	estación
1971	Joe Leonard	estación
1972	Joe Leonard	estación
1973	Roger McCluskey	estación
1974	Bobby Unser	estación
1975	AJ Foyt	estación
1976	Gordon Johncock	estación
1977	Tom Sneva	estación
1978	Tom Sneva	estación
1979	AJ Foyt	estación
1980	Johnny Rutherford	estación

A partir de 1981, la USAC redujo su participación en las carreras de autos Indy fuera de las 500 Millas de Indianápolis. La temporada del campeonato nacional preeminente estaba siendo sancionada por CART . La USAC desarrolló una temporada de calendario dividido, comenzando en junio y terminando en mayo con la Indy 500. Sin embargo, después de 1983, el calendario de la Gold Crown consistiría en un solo evento por temporada (Indy 500), y el título de la Gold Crown se consideraría en gran medida como ceremonial. El ganador de las 500 Millas de Indianápolis sería el campeón de facto de la Gold Crown, ya que era el único evento que otorgaba puntos. El título y la "serie" se retiraron después de la temporada 1994-1995 con la llegada de la Indy Racing League .

Campeones de la Serie Corona Dorada de la USAC
1981–82	George Snider	estación	[45]
1982–83	Tom Sneva	estación	[46]
1983–84	Rick Mears	estación	[47]
1984–85	Danny Sullivan	estación	[48]
1985–86	Bobby Rahal	estación	[49]
1986–87	Al Unser	estación	[50]
1987–88	Rick Mears	estación	[51]
1988–89	Emerson Fittipaldi	estación	[52]
1989–90	Arie Luyendyk	estación	[53]
1990–91	Rick Mears	estación	[54]
1991–92	Al Unser Jr.	estación	[55]
1992–93	Emerson Fittipaldi	estación	[56]
1993–94	Al Unser Jr.	estación	[57]
1994–95	Jacques Villeneuve	estación	[58]

La USAC contó con una división de stock car desde 1956 hasta 1984.

* La temporada inaugural contó con dos subtítulos: Pacific Coast (ganada por Sam Hanks ) y Short Track ( Troy Ruttman ).

Desde 1958 hasta 1962, la USAC sancionó un campeonato de carreras de ruta. ^[59] Se llevó a cabo para autos deportivos desde 1958 hasta 1961, y adoptó las reglas de Fórmula Libre en 1962.

Año	Campeón	Auto	Informe
1958	Dan Gurney	Ferrari 375 Plus Ferrari 290 MM	estación
1959	Augie Pabst	Ferrari 625 TR Scarab Mk. II - Chevrolet	estación
1960	Carroll Shelby	Maserati Tipo 61 Escarabajo Mk. II - Chevrolet	estación
1961	millas ken	Porsche 718 RS 61	estación
1962	Roger Penske	Cooper T53 - Clímax	estación

TORC: The Off-Road Championship fue fundado en 2009 por el corredor de motocross Rick Johnson y se encargaba de las operaciones de carrera y oficiaba los eventos. ^[60] USAC se hizo cargo de la gestión completa de la serie en 2010. ^[60] La gestión completa finalizó en agosto de 2013, cuando se vendió a The Armory. USAC volvió a hacerse cargo del arbitraje/control de la carrera y la serie pasó a llamarse "TORC: The Off Road Championship" para 2014.

• 2009 Pro 4x4: Rick Huseman , Pro 2WD: Rob MacCachren
• 2010 4x4 profesional: Johnny Greaves , 2WD profesional: Ricky Johnson
• 2011 Pro 4x4: Ricky Johnson , Pro 2WD Bryce Menzies
• 2012 Pro 4x4: Ricky Johnson , Pro 2WD Bryce Menzies
• 2013 4x4 profesional: Johnny Greaves , 2WD profesional: Bryce Menzies
• 2014 4x4 profesional: Johnny Greaves , 2WD profesional: CJ Greaves

• Club de autos deportivos de América
• Club de Carreras de Automóviles de América
• Asociación de Automovilismo de América
• Club del Automóvil de América

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