Campeonato Mundial de Rally 2014

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA de 2014 fue la 42.ª temporada del Campeonato Mundial de Rally , un campeonato de rally reconocido por la Federación Internacional del Automóvil como la categoría más alta del rally internacional . Los equipos y los pilotos participaron en trece rallyes en cuatro continentes, compitiendo por el Campeonato Mundial de Rally de la FIA para Pilotos y Fabricantes . Los campeonatos WRC-2 , WRC-3 y WRC Junior se disputaron en apoyo del campeonato principal.

La temporada 2014 vio a Hyundai regresar al campeonato como fabricante por primera vez desde la temporada 2003. ^[1] El Rally de Polonia regresó al calendario después de una ausencia de cinco años, reemplazando al Rally Acrópolis . ^[2]

Sébastien Ogier y su equipo, Volkswagen Motorsport , consiguieron el título de pilotos y de constructores por segunda vez consecutiva. Ogier se aseguró el título a falta de una ronda para el final al ganar el Rally de Cataluña ; su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, y Andreas Mikkelsen, de Volkswagen Motorsport II, acabaron el campeonato en segundo y tercer lugar. ^[3] El Citroën World Rally Team fue segundo en el Campeonato de Constructores.

El calendario de 2014 se anunció en una reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en Croacia el 27 de septiembre de 2013. ^[4] El campeonato de 2014 se disputó en trece rondas en Europa, América y Oceanía.

Redondo	Fechas	Nombre del rally	Sede de la manifestación	Superficie
1	16–18 de enero	Rally de Montecarlo	Gap , Altos Alpes , Francia	Mezclado
2	5–8 de febrero	Rally de Suecia	Hagfors , Värmland	Nieve
3	6–9 de marzo	Rally de México	León , Guanajuato	Grava
4	3–6 de abril	Rally de Portugal	Faro , Algarve	Grava
5	8–11 de mayo	Rally de Argentina	Villa Carlos Paz , Córdoba	Grava
6	6–8 de junio	Rally de Italia Cerdeña	Alghero , Cerdeña	Grava
7	27–29 de junio	Rally de Polonia	Mikołajki , Varmia y Masuria	Grava
8	31 de julio–3 de agosto	Rally de Finlandia	Jyväskylä , Finlandia	Grava
9	22–24 de agosto	Rally de Alemania	Tréveris , Renania-Palatinado	Pista
10	12–14 de septiembre	Rally de Australia	Coffs Harbour , Nueva Gales del Sur	Grava
11	3–5 de octubre	Rally de Francia Alsacia	Estrasburgo , Alsacia	Pista
12	24–26 de octubre	Rally de Cataluña	Salou , Tarragona	Mezclado
13	14–16 de noviembre	Rally de Gales GB	Deeside , Flintshire	Grava

• El Rally de Australia y el Rally de Nueva Zelanda abandonaron el acuerdo de compartir eventos establecido en 2008 , que preveía que cada evento albergara una ronda del campeonato cada dos años. Después de albergar un evento en 2013 , el Rally de Australia permanece en el calendario durante 2014 y 2015 antes de que se renegocie el acuerdo. ^[2]
• El Rally de Montecarlo trasladó su base de Valence, en la provincia francesa de Ródano-Alpes, a la ciudad de Gap, en la vecina provincia de Altos Alpes . ^[5]
• El calendario de 2014 vio el regreso del Rally de Polonia al campeonato por primera vez desde 2009. ^[2] El evento también cruzó la frontera con Lituania para un día de competencia. [ ^4] Su inclusión se produjo a expensas del Rally Acrópolis , que fue eliminado después de luchar con sus obligaciones financieras con el campeonato . El Rally Acrópolis luego se trasladó al Campeonato Europeo de Rally para la temporada 2014. ^[6] Los rallies de Brasil y China también habían sido considerados para su inclusión en el calendario del WRC antes de que la FIA aprobara el Rally de Polonia. ^{[7] [8]}

Los siguientes equipos y pilotos están previstos para competir en el Campeonato Mundial de Rally durante la temporada 2014:

Las inscripciones de World Rally Car son elegibles para sumar puntos de fabricante
Constructor	Entrante	Neumático	No.	Conductores	Copilotos	Rondas
Volkswagen ( Volkswagen Polo R WRC )	Deportes de motor de Volkswagen [9]	METRO	1	Sébastien Ogier [10]	Julien Ingrassia [10]	Todo
			2	Jari Matti Latvala [10]	Miikka Anttila [10]	Todo
	Volkswagen Motorsport II [11]	METRO	9	Andreas Mikkelsen [11]	Mikko Markkula [11]	1–5
					Ola Floene [12]	6–9, 11–13
Citroën ( Citroën DS3 WRC )	Equipo de Rally Mundial Citroën Total Abu Dhabi [13]	METRO	3	Kris Meeke [14]	Pablo Nagle [14]	Todo
			4	Mads Ostberg [14]	Jonás Andersson [14]	Todo
Ford ( Ford Fiesta RS WRC )	Equipo de rally mundial M-Sport [11] [15]	METRO	5	Mikko Hirvonen [16]	Jarmo Lehtinen [16]	Todo
			6	Elfyn Evans [16]	Daniel Barritt [16]	Todo
	Equipo de rally mundial RK M-Sport [11]	METRO	10	Robert Kubica [17]	Maciek Szczepaniak [15]	Todo
	Jipocar ​​Selección Checa [18]	METRO	21	Martín Prokop [18]	Michal Ernst [18]	1
					Jan Tománek [19]	2–9, 11
		PAG				12–13
Hyundai ( Hyundai i20 WRC )	Equipo de rally mundial Hyundai Shell [1] [11] [20]	METRO	7	Thierry Neuville [21]	Nicolás Gilsoul [21]	Todo
			8	Dani Sordo [22]	Marc Martí [22]	1, 5, 9, 11-12
				Juho Hänninen [23]	Tomi Tuominen [23]	2, 4, 6–8, 13
				Chris Atkinson [24]	Stéphane Prévot [24]	3, 10
	Deportes de motor Hyundai N [25]	METRO	20	Dani Sordo [26] [27]	Marc Martí [26] [27]	4
				Hayden Paddon [25]	Juan Kennard [25]	6–8, 10, 12–13
				Bryan Bouffier [28]	Xavier Panseri [28]	9, 11

Las inscripciones de World Rally Car no son elegibles para sumar puntos de fabricante
Constructor	Entrante	Neumático	No.	Conductores	Copilotos	Rondas
Citroën ( Citroën DS3 WRC )	Equipo de Rally Mundial Citroën Total Abu Dhabi [13] [15]	METRO	12	Khalid Al Qassimi [13]	Chris Patterson [29]	2, 4, 6, 12
	Armando Pereira [30]	METRO	73	Armando Pereira [30]	Damián Agustín [31]	11
Ford ( Ford Fiesta RS WRC )	Equipo de rally mundial M-Sport [11] [15]	METRO	11	Bryan Bouffier [11]	Xavier Panseri [11]	1
				Ott Tänak [32] [33]	Raigo Mõlder [32] [33]	2, 4
				Benito Guerra [24]	Borja Rozada [24]	3
				Dennis Kuipers [28]	Robin Buysmans [28]	9, 11
				Michał Solowow [15] [32]	Maciek Baran [15] [32]	7
			14			2
			24			8
			12	Yuri Protasov [28]	Pavlo Cherepin [28]	9, 11
			14			12
		PAG	15	Bloque Ken [34] [35]	Alex Gelsomino [34] [35]	12
	François Delecour [11]	METRO	12	François Delecour [11]	Dominique Savignoni [11]	1
	Ponto Tidemand [36]	METRO	15	Ponto Tidemand [36]	Ola Floene [15]	2
	Henning Solberg [15] [32]	PAG	15	Henning Solberg [15] [32]	Ilka Menor [15] [32]	13
			16			2, 4, 6
		D				7
			19			8
	Craig Breen [36]	METRO	17	Craig Breen [36]	Scott Martín [36]	2
			23			8
	Equipo Mundial de Rally de Eslovaquia [11]	METRO	22	Jaroslav Melichárek [11]	Erik Melichárek [11]	1
		D				6
		PAG				9
	Equipo de lotería [37]	METRO	22	Krzysztof Holowczyc [37]	Lukasz Kurzeja [37]	7
	Jarkko Nikara [38]	PAG	22	Jarkko Nikara [38]	Jarkko Kalliolepo [38]	8
	Julien Maurin [30]	PAG	22	Julien Maurin [30]	Nicolás Klinger [30]	11
	Conduzca DMACK [39]	D	22	Ott Tänak [39]	Raigo Mõlder [39]	13
	Sam Moffett [28]	PAG	23	Sam Moffett [28]	James O'Reilly [28]	9
Volkswagen ( Volkswagen Polo R WRC )	Volkswagen Motorsport II [40]	METRO	9	Andreas Mikkelsen [40]	Ola Floene [40]	10

• Citroën reducirá su participación en el campeonato, limitando su programa a dos coches de fábrica a tiempo completo, con un tercer coche inscrito en eventos seleccionados. Como resultado, su programa de coches cliente llegará a su fin. ^[41] La decisión de reducir su compromiso con el WRC surgió de la expansión de Citroën en el Campeonato Mundial de Turismos y los desafíos logísticos de establecerse en una nueva serie. ^{[42] [43]}
• El equipo nacional checo de Martin Prokop, que cuenta con el apoyo de M-Sport, ampliará su participación con un segundo Ford Fiesta RS WRC en determinados eventos a lo largo de la temporada. ^[18] El segundo coche competirá bajo el nombre de "Slovakia World Rally Team". ^[11]
• El fabricante de automóviles coreano Hyundai regresará al campeonato como equipo fabricante, compitiendo con el i20 WRC . ^[1] El Hyundai World Rally Team había planeado originalmente competir con dos inscripciones a tiempo completo, pero luego se expandió para incluir también dos inscripciones a tiempo parcial. ^{[26] [44]} Hyundai había competido previamente en el WRC con el Hyundai Accent WRC de 2000 a 2003. ^[45]
• El Qatar World Rally Team y el Lotos Team WRC no comenzarán la temporada. ^[11]

• Nasser Al-Attiyah no comenzará la temporada después de que el Qatar World Rally Team no presentó una inscripción y el gobierno qatarí puso fin a su patrocinio de M-Sport . ^[11]
• Chris Atkinson se unirá a Hyundai a tiempo parcial y competirá en eventos seleccionados, incluido el Rally de Australia . Atkinson compartirá la segunda entrada del equipo con Dani Sordo y Juho Hänninen. ^[46]
• El campeón del mundo de rally Super 2000 2012, Craig Breen, hará su debut con un coche con especificación World Rally Car en el Rally de Suecia ^[36]
• Elfyn Evans , quien ganó la Academia WRC en 2012 y quedó séptimo en la general del Campeonato WRC2 2013, se unirá a M-Sport . ^[16]
• Juho Hänninen , que compitió en tres eventos en 2013 con el Qatar World Rally Team , competirá en eventos seleccionados en 2014 con Hyundai . ^[23] Hänninen compartirá el auto con Dani Sordo y Chris Atkinson. Hänninen hará su primera aparición con el equipo en el Rally de Suecia . ^[46]
• Mikko Hirvonen perdió su asiento en Citroën después de dos temporadas con el equipo. ^[14] Regresará a M-Sport, el equipo con el que compitió de 2006 a 2011 , cuando era conocido como Ford World Rally Team. ^[16]
• El ex piloto de Fórmula Uno y actual campeón del WRC2, Robert Kubica, se unirá al máximo nivel de competición de este deporte en 2014, conduciendo un Ford Fiesta RS WRC preparado por M-Sport como equipo satélite de M-Sport. ^[17]
• Después de participar en eventos seleccionados durante la temporada 2013 , el nueve veces campeón mundial de pilotos Sébastien Loeb dejará el Campeonato Mundial de Rally y se pasará al Campeonato Mundial de Turismos con Citroën Racing . ^[42]
• Kris Meeke regresará a la competición a tiempo completo, uniéndose a Citroën después de hacer apariciones especiales en el tercer auto del equipo en 2013. ^[14]
• El piloto eslovaco Jaroslav Melichárek hará su debut en el WRC al volante de un Ford Fiesta RS WRC del equipo nacional checo Jipocar ​​bajo el nombre de "Slovakia World Rally Team". ^[18] Melichárek ya había competido con un Citroën C4 WRC en los campeonatos nacionales checo y eslovaco antes de unirse al equipo.
• Thierry Neuville dejará el Qatar World Rally Team para unirse al equipo oficial de Hyundai . ^[21]
• Evgeny Novikov perdió su asiento en M-Sport. ^[16] Descartó disputar toda la temporada 2014 ya que se centró en asegurar fondos para una carrera en 2015 , pero expresó su voluntad de hacer apariciones especiales en eventos seleccionados. ^[47]
• Mads Østberg dejará M-Sport después de dos temporadas compitiendo para los equipos M-Sport y Adapta , patrocinados por Ford . Conducirá para Citroën junto a Kris Meeke. ^[14]
• El campeón mundial de rally de coches de producción de 2011, Hayden Paddon, competirá a tiempo parcial durante la temporada 2014, conduciendo un i20 WRC . ^[44]
• Dani Sordo dejará Citroën para irse a Hyundai, compartiendo la segunda entrada del equipo con Chris Atkinson y Juho Hänninen. ^[22] Sordo será el primero de los tres en conducir el i20 WRC, comenzando el Rallye Monte Carlo . ^[46]
• Ott Tänak regresará al Campeonato Mundial de Rally, compitiendo en eventos seleccionados con un Ford Fiesta RS WRC privado mientras hace campaña en la serie WRC-2 con un Fiesta R5. ^[33]

• Pirelli regresará al Campeonato Mundial de Rally como proveedor de neumáticos en 2014, uniéndose a los proveedores existentes Michelin , DMACK y Hankook . ^[48] Pirelli fue anteriormente el proveedor exclusivo del campeonato de 2008 a 2010 .
• Las reglas que rigen el orden de salida de las etapas de un día cambiarán en 2014, después de que la FIA expresara su insatisfacción con el formato de las etapas de clasificación introducido en 2012 , por el cual los pilotos más rápidos durante el shakedown del evento tenían la oportunidad de elegir su posición de salida para el rally como un medio para disuadir a los pilotos de detenerse en una etapa para obtener una posición de salida más favorable al día siguiente. ^[49] El formato final se decidió en la reunión de diciembre de 2013 del Consejo Mundial del Deporte del Motor , con los pilotos de WRC y WRC-2 comenzando en su clasificación provisional del campeonato para el primer día del rally, antes de comenzar el segundo y tercer día en orden inverso a la clasificación provisional del rally. Los autos que se hayan retirado un día y se reinician al siguiente bajo las regulaciones de Rally-2 se colocarán después de los grupos de pilotos de WRC y WRC-2. ^[50]
• Los fabricantes ya no estarán obligados a nominar a un piloto permanente para la temporada, sino que estarán obligados a nominar a un piloto para un mínimo de diez eventos, lo que les dejará libertad para rotar a los pilotos en los eventos restantes como así lo deseen. ^[50]
• Los rallyes deben seguir ahora un formato fijo. Habrá una salida ceremonial el jueves y la última etapa será la Power Stage. La longitud de la Power Stage debe ser de al menos diez kilómetros. ^[50]
• Todos los competidores inscritos en los Campeonatos –WRC, WRC-2, WRC-3 y WRC Junior—estarán obligados a utilizar una pegatina en el parabrisas con un código de color para distinguir su categoría. ^[50]

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
1	Rally de Montecarlo (15-18 de enero): resultados y crónica	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:55:14.4	(15) 1a 14	(383,88 kilómetros) 1b 360,48 kilómetros	62	40
		2	11	Bryan Bouffier Xavier Panseri	M-Sport WRT ( Ford Fiesta RS WRC )	3:56:33.3
		3	3	Kris Meeke Pablo Nagle	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	3:57:08.7

La primera prueba de la temporada se disputó en condiciones difíciles, con una fuerte lluvia que hizo que la superficie estuviera resbaladiza y con poca visibilidad. El ex piloto de Fórmula 1 Robert Kubica se puso en cabeza al principio, pero se quedó atrás en la primera etapa al elegir mal los neumáticos. El piloto privado francés Bryan Bouffier , que ganó la prueba en 2011 , cuando era una prueba del Intercontinental Rally Challenge , tomó el control y lideró el pelotón al final del primer día. Bouffier se vio presionado por el actual campeón del mundo Sébastien Ogier en el segundo día, y finalmente perdió el liderato cuando hizo un trompo durante las especiales de la tarde, mientras que Kubica se estrelló. El rally de Ogier no estuvo exento de incidentes, ya que el piloto de Volkswagen sobrevivió a varios encuentros cercanos con los muros mientras intentaba recuperarse de una mala salida. Ogier ganó el rally con más de un minuto de ventaja, con Bouffier segundo y Kris Meeke terminando tercero. El regreso de Hyundai al Campeonato Mundial de Rallyes comenzó y terminó mal, ya que Thierry Neuville sufrió una fuerte caída en la primera etapa y su compañero de equipo Dani Sordo se vio obligado a retirarse por un presunto fallo eléctrico.

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
2	Rally de Suecia (5–8 de febrero): resultados e informe	1	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:00:31.1	(24) 2a 23	(323,54 kilómetros) 2b 312,22 kilómetros	39	30
		2	9	Andreas Mikkelsen Mikko Markkula	Volkswagen Motorsport II ( Volkswagen Polo R WRC )	3:01:24.7
		3	4	Mads Ostberg Jonás Andersson	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	3:01:30.6

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
3	Rally de México (6–9 de marzo): resultados y crónica	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:27:41.8	21	401,77 kilómetros	26	23
		2	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:28:54.4
		3	7	Thierry Neuville Nicolás Gilsoul	Equipo Hyundai Shell World Rally ( Hyundai i20 WRC )	4:33:10.4

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
4	Rally de Portugal (3–6 de abril): resultados y crónica	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:33:20.4	16	339,46 kilómetros	84	60
		2	5	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	M-Sport WRT ( Ford Fiesta RS WRC )	3:34:03.6
		3	4	Mads Ostberg Jonás Andersson	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	3:34:32.8

El líder del WRC, Sébastien Ogier, fue el primero en salir a pista en la primera etapa, pero su desventaja se vio reducida ya que en los días previos al rally llovió, y las carreteras del Algarve eran una combinación de pistas secas y algo húmedas, lo que provocó dificultades para los pilotos a la hora de elegir el compuesto de neumáticos adecuado. Sébastien Ogier lideró el rally desde Lisboa SSS hasta la última especial de la primera etapa (SS7), terminando por detrás de Mikko Hirvonen (1º) y Ott Tänak . En la media etapa Dani Sordo se situó en cabeza tras ganar la SS2 y SS3 con su Hyundai i20 WRC . En la segunda etapa Sébastien Ogier impuso un ritmo endemoniado recuperando el liderato y rápidamente se alejó de Mikko Hirvonen. Mads Østberg acabó en el podio en último lugar. Dani Sordo tras un prometedor comienzo, se retiró al principio del último día (debido a un problema mecánico cuando se dirigía a hacer la salida SS14) cuando ocupaba la cuarta posición de la general. Este rally estuvo marcado por el elevado número de accidentes entre los pilotos de cabeza: Jari-Matti Latvala , Kris Meeke , Elfyn Evans y Robert Kubica (que volvería a sufrir un accidente en la 2ª etapa).

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
5	Rally de Argentina (8–11 de mayo): resultados y crónica	1	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:41:24.8	14	405,10 kilómetros	29	23
		2	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:42:51.7
		3	3	Kris Meeke Pablo Nagle	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	4:47:19.5

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
6	Rally de Italia Cerdeña (6-8 de junio): resultados e informe	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:02:37.8	17	364,54 kilómetros	57	39
		2	4	Mads Ostberg Jonás Andersson	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	4:04:00.9
		3	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	4:04:10.6

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
7	Rally de Polonia (27-29 de junio): resultados e informe	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:34:02.0	24	336,64 kilómetros	68	52
		2	9	Andreas Mikkelsen Hola Floene	Volkswagen Motorsport II ( Volkswagen Polo R WRC )	2:35:09.7
		3	7	Thierry Neuville Nicolás Gilsoul	Equipo Hyundai Shell World Rally ( Hyundai i20 WRC )	2:36:15.5

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
8	Rally de Finlandia (1–3 de agosto): resultados e informe	1	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:57:23.2	26	360,94 kilómetros	77	54
		2	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:57:26.8
		3	3	Kris Meeke Pablo Nagle	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	2:58:13.8

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
9	Rallye Deutschland (22-24 de agosto): resultados e informe	1	7	Thierry Neuville Nicolás Gilsoul	Equipo Hyundai Shell World Rally ( Hyundai i20 WRC )	3:07:20.2	18	324,31 kilómetros	85	63
		2	8	Dani Sordo Marc Martí	Equipo Hyundai Shell World Rally ( Hyundai i20 WRC )	3:08:00.9
		3	9	Andreas Mikkelsen Hola Floene	Volkswagen Motorsport II ( Volkswagen Polo R WRC )	3:08:18.2

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
10	Rally de Australia (12-14 de septiembre): resultados e informe	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:53:18.0	20	304,34 kilómetros	27	23
		2	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:53:24.8
		3	9	Andreas Mikkelsen Hola Floene	Volkswagen Motorsport II ( Volkswagen Polo R WRC )	2:54:36.0

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
11	Rally de Francia Alsacia (3–5 de octubre): resultados e informe	1	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	2:38:19.1	18	303,63 kilómetros	91	75
		2	9	Andreas Mikkelsen Hola Floene	Volkswagen Motorsport II ( Volkswagen Polo R WRC )	2:39:03.9
		3	3	Kris Meeke Pablo Nagle	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	2:39:24.4

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
12	Rally de Catalunya (24-26 de octubre): resultados e informe	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:46:44.6	17	372,96 kilómetros	65	56
		2	2	Jari Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:46:55.9
		3	5	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	M-Sport WRT ( Ford Fiesta RS WRC )	3:48:26.8

Redondo	Nombre del rally	Finalistas del podio					Estadística
		Pos.	No.	Conductor	Equipo	Tiempo	Etapas	Longitud	Entrantes	Finalizadores
13	Rally de Gales GB (14-16 de noviembre): resultados e informe	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport ( Volkswagen Polo R WRC )	3:03:08.2	17	305,64 kilómetros	63	53
		2	5	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	M-Sport WRT ( Ford Fiesta RS WRC )	3:03:45.8
		3	4	Mads Ostberg Jonás Andersson	Citroën Total Abu Dabi WRT ( Citroën DS3 WRC )	3:04:11.8

Notas:

• ^1 – El Rally de Montecarlo se acortó cuando un competidor se detuvo en la Etapa 14, bloqueando el tráfico y obligando a los organizadores a abandonar la etapa.
• ^2 – El Rally de Suecia se acortó cuando un error informático deshabilitó el sistema de cronometraje, impidiendo que se corriera una de las etapas.

Se otorgan puntos a los diez primeros clasificados. También se otorgan tres puntos extra al ganador de la Power Stage , dos puntos para el segundo puesto y uno para el tercero.

Pos. Conductor LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas 1 Sébastien Ogier 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 Retirado 1 2 13 1 1 1 267 2 Jari Matti Latvala 5 1 1 2 2 2 14 2 1 3 3 2 5 3 1 2 Retirado 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Andreas Mikkelsen 7 2 19 4 4 4 1 2 2 4 3 3 2 7 3 Retirado 150 4 Mikko Hirvonen Retirado 4 3 8 3 2 9 2 Retirado 4 5 5 3 5 5 3 2 126 5 Mads Ostberg 4 3 1 9 3 3 Retirado 2 Retirado Retirado 6 16 7 4 3 3 108 6 Thierry Neuville Retirado 28 3 7 5 16 3 Retirado 1 2 7 8 6 4 2 105 7 Kris Meeke 3 3 10 Retirado Retirado 3 18 7 3 3 Retirado 4 3 3 19 2 6 92 8 Elfyn Evans 6 Retirado 4 22 7 5 35 7 4 1 8 6 2 14 5 81 9 Martín Prokop Retirado Retirado 5 6 8 6 10 Retirado 7 10 8 9 44 10 Dani Sordo Retirado Retirado Retirado 2 4 5 40 11 Henning Solberg 7 5 7 9 9 Retirado 26 12 Bryan Bouffier 2 14 Retirado 9 20 13 Juho Hänninen 19 8 Retirado 6 6 30 20 14 Hayden Paddon 12 8 8 6 9 10 19 15 Ott Tänak 5 15 Retirado 17 21 11 12 10 Retirado 7 17 16 Robert Kubica Retirado 24 Retirado Retirado 6 8 20 34 Retirado 9 Retirado 17 11 14 17 Benito Guerra 6 18 EX 8 18 Chris Atkinson 7 10 7 19 Demanda de Ponto 8 11 9 28 6 20 Dennis Kuipers 8 11 4 21 Jaroslav Melichárek 8 19 14 4 22 Nasser Al-Attiyah 9 10 Retirado 17 11 10 17 4 23 Lorenzo Bertelli 12 18 13 30 13 9 Retirado 50 14 Retirado 13 2 24 Matteo Gamba 9 Retirado 2 25 Craig Breen 9 Retirado Sistema de nombres de dominio 2 26 Yuri Protasov 10 15 10 31 Retirado 13 43 11 13 16 11 20 2 27 Jari Ketomaa 12 10 21 12 11 12 12 1 28 Karl Kruuda 11 12 15 Retirado 10 24 16 1 29 Khalid Al Qassimi 16 13 10 15 1 Pos. Conductor LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas

Llave Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde Puntos finales Azul Final sin puntos Acabado no clasificado (NC) Púrpura No terminó (Ret) Negro Excluido (EX) Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Cancelado (C) Blanco Retiró su inscripción del evento (WD) Notas: 1 2 3  – Indicar posición en la etapa de potencia

Pos. Copiloto LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas 1 Julien Ingrassia 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 3 2 1 Retirado 1 2 13 1 1 1 267 2 Miikka Anttila 5 1 1 2 2 2 19 2 1 3 3 2 5 3 1 2 Retirado 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Jarmo Lehtinen Retirado 4 3 8 3 2 9 2 Retirado 4 5 5 3 5 5 3 2 126 4 Jonás Andersson 4 3 1 9 3 1 Retirado 2 Retirado Retirado 6 15 7 4 3 3 108 5 Hola Floene 8 11 4 1 2 2 4 3 3 2 7 3 Retirado 106 6 Nicolás Gilsoul Retirado 28 3 7 5 16 3 Retirado 1 2 7 8 6 4 2 105 7 Pablo Nagle 3 3 10 Retirado Retirado 3 18 7 3 3 Retirado 4 3 3 19 2 6 92 8 Daniel Barritt 6 Retirado 4 22 7 5 35 7 4 1 8 6 2 14 5 81 9 Mikko Markkula 7 2 19 4 4 48 10 Jan Tománek Retirado 5 6 8 6 10 Retirado 7 10 8 9 44 11 Marc Martí Retirado Retirado Retirado 2 4 5 40 12 Ilka la menor 7 5 7 9 9 Retirado 26 13 Xavier Panseri 2 14 Retirado 9 20 14 Tomi Tuominen 19 8 Retirado 6 6 30 20 15 Juan Kennard 12 8 8 6 9 10 19 16 Raigo Mõlder 5 15 Retirado 17 21 11 12 10 Retirado 7 17 17 Maciek Szczepaniak Retirado 24 Retirado Retirado 6 8 20 34 Retirado 9 Retirado 17 11 14 18 Borja Rozada 6 Retirado 18 8 19 Stéphane Prévot 7 12 10 35 7 20 Robin Buysman 8 11 4 21 Erik Melichárek 8 19 14 4 22 Giovanni Bernacchini 9 10 Retirado 17 11 10 17 4 23 Mitia Dotta 12 18 13 30 13 9 Retirado 50 14 Retirado 13 2 24 Arena Nicola 9 26 17 19 25 29 16 Retirado 2 25 Scott Martín 9 Retirado Sistema de nombres de dominio 14 2 26 Emil Axelsson 9 2 27 Pavlo Cherepin 10 15 10 31 Retirado 13 43 11 13 16 11 2 28 Kaj Lindström 12 10 21 12 11 12 12 1 29 Martín Järveoja 11 12 Retirado 10 24 16 1 30 Chris Patterson 16 13 10 15 1 Pos. Copiloto LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas

Llave Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde Puntos finales Azul Final sin puntos Acabado no clasificado (NC) Púrpura No terminó (Ret) Negro Excluido (EX) Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Cancelado (C) Blanco Retiró su inscripción del evento (WD) Notas: 1 2 3  – Indicar posición en la etapa de potencia

Pos. Fabricante No. LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas 1 Deportes de motor de Volkswagen 1 1 5 1 1 2 1 1 2 Retirado 1 11 1 1 447 2 4 1 2 8 1 3 5 1 Retirado 2 1 2 7 2 Equipo de Rally Mundial Citroën Total Abu Dhabi 3 2 6 Retirado Retirado 3 10 7 3 Retirado 3 3 12 6 210 4 3 3 8 3 Retirado 2 Retirado Retirado 6 10 7 4 3 3 Equipo de rally mundial M-Sport 5 Retirado 4 7 2 9 Retirado 4 5 5 4 5 3 2 208 6 5 Retirado 4 9 7 5 11 7 4 7 6 10 5 4 Equipo de rally mundial Hyundai Shell 7 Retirado 9 3 6 5 9 3 Retirado 1 6 8 6 4 187 8 Retirado 7 6 7 Retirado Retirado 6 6 2 9 4 5 11 5 Volkswagen Motorsport II 9 6 2 9 4 4 4 2 4 3 2 7 Retirado 133 6 Jipocar ​​Selección Checa 21 Retirado Retirado 5 5 8 6 9 Retirado 7 10 8 8 49 7 Deportes de motor Hyundai N 20 Retirado 8 8 8 Retirado 5 9 9 9 28 8 Equipo de rally mundial RK M-Sport 14 Retirado 8 Retirado Retirado 6 7 10 9 Retirado 8 Retirado 11 10 26 Pos. Fabricante No. LUN Sueco México POR ARG ES POLONIA ALETA Alemania Australia Francia ESP Reino Unido Agujas

Llave Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde Puntos finales Azul Final sin puntos Acabado no clasificado (NC) Púrpura No terminó (Ret) Negro Excluido (EX) Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Cancelado (C) Blanco Retiró su inscripción del evento (WD) Notas: 1 2 3  – Indicar posición en la etapa de potencia

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