Deportes de motor Hyundai
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| Tipo de empresa | Sociedad Limitada |
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| Industria | Deportes de motor |
| Fundado | 2012 |
| Sede | Alzenau , Alemania |
Personas clave | Cyril Abiteboul , Presidente |
| Sitio web | deportes de motor.hyundai.com |
| Hyundai Motor Group sports | ||||||||||||||||||||||||
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Hyundai Motorsport GmbH ( HMSG ; en coreano : 현대 모터스포츠 ) es una división del fabricante de automóviles surcoreano Hyundai Motor Company responsable de las actividades de deportes de motor globales de la marca . La empresa se estableció en diciembre de 2012 y tiene su sede en Alzenau , Alemania. [1]
Su actividad principal es la gestión del Hyundai World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). En 2015, se creó su división de competición para clientes con el objetivo de proporcionar maquinaria y servicios de competición en las categorías de rally R5 y turismos TCR . En 2024, el equipo anunció su intención de participar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA a través del programa LMDh utilizando la marca Genesis .
Historia
Un predecesor con sede en Corea, Hyundai Motor Sport , existió al menos entre 1998 y 2003. Este fue el departamento de Hyundai que contrató a Motor Sport Developments para ejecutar campañas en la Copa de 2 litros del Campeonato Mundial de Rally con el Hyundai Coupe F2 , y en el campeonato de fabricantes del WRC con el Hyundai Accent WRC . [2] [3] [4] En septiembre de 2003, después de una temporada obstaculizada por restricciones presupuestarias, Hyundai se retiró del WRC, cortando la asociación con MSD mientras prometía regresar con una operación interna con sede en Alemania para 2006. [5] [6]
Nueve años después, en el Salón del Automóvil de París de 2012 , Hyundai anunció que volvería al WRC en 2014 utilizando el modelo i20 construido según las especificaciones del World Rally Car . [7] Como se prometió, el 19 de diciembre de 2012 se estableció una operación interna, Hyundai Motorsport GmbH , en Alzenau , Alemania, responsable del programa. [1]
En diciembre de 2015 se creó el departamento de Customer Racing para ofrecer coches de rally y turismos y servicios a clientes privados. Su primer proyecto fue un coche con especificación R5 basado en el modelo Hyundai i20, que debutó en septiembre de 2016 en el Tour de Corse con tres participantes. El departamento ha crecido hasta ofrecer coches de turismo para su uso en competiciones nacionales e internacionales. [1]
Equipo Hyundai World Rally
HMSG desarrolló el Hyundai i20 WRC para su uso en el WRC a partir de 2014. Una evolución, el i20 NG (Next Generation) se corrió en 2016 antes de ser reemplazado en 2017 por el Hyundai i20 Coupe WRC debido a las nuevas regulaciones. [1] En 2022, con otro nuevo conjunto de regulaciones, se lanzó el híbrido i20 N Rally1 después de un desarrollo retrasado e interrumpido, causado por disturbios internos y la salida del director del equipo Andrea Adamo . [8] [9]
Juho Hänninen , Bryan Bouffier y Chris Atkinson fueron los pilotos de pruebas de desarrollo en 2013. Thierry Neuville fue nombrado piloto principal para la temporada de debut del Campeonato Mundial de Rally, [10] y ha permanecido con el equipo desde el Rally de Montecarlo en enero de 2014. Él y Hyundai también obtuvieron la primera victoria del equipo en el Rally de Alemania de ese año . [11] Dani Sordo también es un sirviente del equipo desde hace mucho tiempo, aunque no ha disputado tantos rallyes. Otros pilotos han incluido a Hayden Paddon , Kevin Abbring , Andreas Mikkelsen , Sébastien Loeb , Craig Breen , Ott Tänak y Oliver Solberg . [12]
Hyundai Motorsport ganó el título del campeonato de fabricantes de 2019, [13] y repitió la hazaña en 2020. [1]
CMR2
La campaña WRC2 2023 de Hyundai está a cargo de la empresa de carreras francesa 2C Compétition , que utiliza los coches Hyundai i20 N Rally2 . [14] En 2022, el equipo RedGrey Team (antiguo MM Motorsport), con sede en Estonia, fue contratado para participar en WRC2 en nombre de Hyundai. Si bien 2C Compétition y RedGrey podrían considerarse clientes de coches Rally2 de HMSG, a cambio Hyundai se considera cliente de sus servicios operativos. RedGrey también es propiedad parcial de Ott Tänak , quien en 2022 fue piloto contratado por Hyundai World Rally Team. [15]
Carreras de clientes
Reunión
Hyundai i20 Coupé WRC
Pierre-Louis Loubet , Ole Cristian Veiby , Oliver Solberg , Nils Solans y Ken Block han conducido el World Rally Car en representación del equipo independiente 2C Compétition.
Hyundai i20 R5
Hyundai Motorsport desarrolló el automóvil i20 R5 en 2016 para su uso en varios campeonatos nacionales y regionales como el Campeonato Mundial de Rally-2 , el Campeonato Europeo de Rally y el Tour Europeo de Rally.
El coche se probó por primera vez en enero de 2016 e hizo su debut competitivo en la clase WRC2 en el Tour de Corse.
El i20 R5 rápidamente se hizo un nombre, obteniendo victorias y campeonatos en campeonatos locales y regionales de todo el mundo. [ cita requerida ]
Hyundai i20 N Rally2
El Hyundai i20 N Rally2 es un coche de rally desarrollado y construido por Hyundai Motorsport según las especificaciones del Grupo Rally2. Es el sucesor del Hyundai i20 R5.
El coche se presentó en el Rally de Ypres de 2021.
TCR
Hyundai i30 N TCR
A principios de 2017, Hyundai Motorsport anunció que estaba desarrollando un automóvil de turismo i30 N basado en la regulación TCR . [16] El automóvil hizo su debut en las 24 horas de Misano de la Touring Car Endurance Series antes de ponerse a disposición de los clientes a finales de año. [17]
Para la Copa Mundial de Turismos (WTCR) de 2018, dos equipos inscribieron el Hyundai i30 N TCR: YMR con Yvan Muller y Thed Björk , y BRC Racing Team con Gabriele Tarquini y Norbert Michelisz . Tarquini se adjudicó el Campeonato inaugural de pilotos del WTCR, y YMR se aseguró el Campeonato de equipos. [18]
El equipo BRC Racing inscribió cuatro coches i30 N TCR en la temporada 2019 de la Copa Mundial de Turismos. El actual campeón de pilotos Tarquini y su compañero de equipo Michelisz volvieron a competir con el equipo BRC Hyundai N Squadra Corse. Los recién llegados al WTCR Augusto Farfus y Nicky Catsburg firmaron con el equipo BRC Hyundai N LUKOIL Racing para la temporada.
El i30 N TCR ganó la clase TCR del USAC Pirelli World Challenge en 2018 con Bryan Herta Autosport en los campeonatos de propietario y fabricante.
Veloster N TCR
Hyundai añadió el Hyundai Veloster , un coche que se vende en algunos mercados donde no se vende el i30, como opción TCR en 2019. El Veloster N compitió en el Michelin Pilot Challenge de 2019 y en las 24 Horas de Nürburgring de 2019 bajo la marca Hyundai Motorsport N junto con un Hyundai i30 N TCR. Ambos coches acabaron en el podio de la clase TCR.
En 2020 se presentó una versión eléctrica del automóvil, el Veloster ETCR, que competirá en el campeonato Pure ETCR a partir de 2021. [19]
Elantra N TCR
En 2020, Hyundai Motorsport Customer Racing presentó un tercer automóvil basado en el reglamento TCR, basado en el modelo sedán Hyundai Elantra . El automóvil hizo su debut competitivo en la apertura de la temporada 2021 del Michelin Pilot Challenge en el Daytona International Speedway . [20] [21]
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
El 12 de septiembre de 2024, Hyundai Motorsport anunció que participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) a través del programa LMDh utilizando la marca Genesis . [22] [23]
Galería
- 2013
- 2016
- 2018
- Hyundai i30 N TCR, Salón del Automóvil de Frankfurt 2017
- Hyundai i30 N de Hyundai Motorsport tras las 24 horas de Nürburgring
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Referencias
General, inscripciones y resultados
- Resultados de eWRC.com
- Archivo de rallyes mundiales de Hyundai y Jonkka
En línea
- ^ abcde "Lo que hacemos". Sitio web oficial de Hyundai Motorsport . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
- ^ "Solihull News 30 Oct 1998, page 96". Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ "The Tamworth Herald, etc. 19 de marzo de 1999, página 77". Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ "The Sydney Morning Herald 27 de junio de 1999, página 186". Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ "Hyundai abandonará el Rally Mundial". 17 de septiembre de 2003. Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "The Guardian 18 de septiembre de 2003, página 35". Newspapers.com . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ India, Oncars. «Salón del automóvil de París 2012: se presenta el auto de carreras Hyundai i20 WRC | India.com». www.india.com . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ "Hyundai se marcha con "mucho trabajo" mientras Sébastien Loeb se pone líder del Rally de Montecarlo". Motor Sport Magazine . 21 de enero de 2022 . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ Revista, RallySport (3 de mayo de 2021). «Hyundai retrasa su lanzamiento, mientras continúan las pruebas de M-Sport». Revista RallySport . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
- ^ "Hyundai Motorsport anuncia a Thierry Neuville como piloto para 2014". Sitio web oficial de Hyundai Motorsport . 10 de enero de 2014. Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "Temporada 2014 del WRC". ewrc-results.com . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Mikkelsen se une a Hyundai para los últimos tres rallyes de 2017". www.motorsport.com . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ Evans, David. «Se canceló la final del Campeonato Mundial de Rally debido a los incendios forestales en Australia» . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
- ^ Rünnenburger, Sabine (16 de enero de 2023). "Objetivo de título en WRC2". Sitio web oficial de Hyundai Motorsport . Consultado el 21 de enero de 2023 .
- ^ "Avaleht - Equipo RedGrey". 2 de octubre de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
- ^ "Hyundai confirma el programa TCR con el nuevo i30". TouringCarTimes . 20 de febrero de 2017 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "El Hyundai i30 TCR debutará en las 24 Horas de Misano". TouringCarTimes . 19 de junio de 2017 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Gabriele Tarquini gana el título WTCR 2018 en Macao, mientras que Guerrieri gana la última carrera". TouringCarTimes . 18 de noviembre de 2018 . Consultado el 6 de enero de 2019 .
- ^ "Hyundai Motorsport se prepara para pasarse a la electricidad". Sitio web oficial de Hyundai Motorsport . 6 de agosto de 2019. Consultado el 31 de marzo de 2021 .
- ^ "Hyundai presenta el modelo Elantra N TCR". TouringCarTimes . 28 de septiembre de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
- ^ "El Hyundai Elantra N TCR debuta en carrera en Daytona". TouringCarTimes . 1 de febrero de 2021 . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
- ^ Atkins, Russell (12 de septiembre de 2024). «Hyundai se compromete con las carreras de resistencia de prototipos con la marca Genesis». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Consultado el 12 de septiembre de 2024 .
- ^ Watkins, Gary (12 de septiembre de 2024). «Hyundai anuncia un programa LMDh de fábrica bajo la marca Genesis». Motorsport.com . Consultado el 12 de septiembre de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
