2018 GEICO 500

2018 GEICO 500

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Carrera 10 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018
Fecha	29 de abril de 2018 (2018-04-29)
Ubicación	Superspeedway de Talladega en Lincoln, Alabama
Curso	Instalación de carreras permanente 2,66 mi (4,28 km)
Distancia	188 vueltas, 500,08 millas (804,64 km)
Velocidad media	152,489 millas por hora (245,407 km/h)
Posición de pole
Conductor	Kevin Harvick	Carreras Stewart-Haas
Tiempo	49.247
Más vueltas lideradas
Conductor	Joey Logano	Equipo Penske
Vueltas	70
Ganador
N° 22	Joey Logano	Equipo Penske
La televisión en Estados Unidos
Red	Zorro
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip
Calificaciones de Nielsen	2.9/2.8 (durante la noche) [10]
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN
Anunciadores de stand	Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace
Locutores de turno	Dave Moody (1 y 2), Mike Bagley (Backstretch) y Kyle Rickey (3 y 4)

La GEICO 500 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 29 de abril de 2018 en el Talladega Superspeedway en Lincoln, Alabama . Disputada a lo largo de 188 vueltas en el superspeedway de 2,66 millas (4,28 km), fue la décima carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Talladega Superspeedway, anteriormente conocido como Alabama International Motor Speedway, es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln. Un trióvalo, la pista fue construida en 1969 por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France . Talladega es más conocida por su pronunciada inclinación. La pista actualmente alberga la Monster Energy NASCAR Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series de NASCAR . Talladega es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2,66 millas (4,28 km) de trióvalo como el Daytona International Speedway , que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo.

Ty Dillon fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 47,182 segundos y una velocidad de 202,959 mph (326,631 km/h). ^[11]

Jamie McMurray fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 46,947 segundos y una velocidad de 203,975 mph (328,266 km/h). ^[12] La práctica se vio empañada por un choque de tres coches en la recta de atrás que provocó que McMurray diera varias volteretas contra la valla interior, mientras que Ty Dillon y Ryan Newman también estuvieron involucrados. “Cuando me di cuenta de que iba a dar una voltereta, cerré los ojos porque no quería ver lo que estaba a punto de pasar”, dijo McMurray. “Y luego siguió así, parecía que no iba a terminar nunca. Abrí los ojos un par de veces y no podía, estaba como que no sabía si iba hacia arriba o hacia abajo o dónde iba a golpear a continuación. Así que me sentí agradecido cuando finalmente... un par de veces pensé que se iba a detener y simplemente siguió así”. El accidente de McMurray provocó que NASCAR redujera las placas restrictoras de 7/8 a 55/64 de pulgada. ^[13]

Kevin Harvick consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 49,247 y una velocidad de 194,448 mph (312,934 km/h). ^[14]

Etapa 1 Vueltas: 55

Etapa 2 Vueltas: 55

Etapa 3 Vueltas: 78

• Cambios de líder: 16 entre diferentes pilotos
• Precauciones/Vueltas: 6 de 29
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 3 horas, 16 minutos y 46 segundos
• Velocidad media: 152,489 millas por hora (245,407 km/h)

Fox Sports cubrió su carrera número 18 en el Talladega Superspeedway . Mike Joy , seis veces ganador de Talladega (y poseedor del récord de victorias en carreras con placa restrictora de todos los tiempos), Jeff Gordon y Darrell Waltrip, cuatro veces ganador de Talladega, comentaron la carrera desde la cabina. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum manejaron la acción en la calle de boxes para la televisión.

MRN tuvo la narración por radio de la carrera que también fue transmitida simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace narraron la carrera en la cabina cuando el grupo corrió a través del trióvalo. Dave Moody narraba la carrera desde el puesto de observadores de Sunoco afuera de la curva 2 cuando el grupo corrió a través de las curvas 1 y 2. Mike Bagley narraba la carrera desde una plataforma dentro de la recta trasera cuando el grupo corrió por la recta trasera. Kyle Rickey narraba la carrera desde el puesto de observadores de Sunoco afuera de la curva 4 cuando el grupo corrió a través de las curvas 3 y 4. Alex Hayden, Winston Kelley, Kim Coon y Steve Post trabajaron en el carril de boxes para el lado de la radio.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Kyle Busch 447 2 Joey Logano 417 (–30) 1 3 Kevin Harvick 366 (–81) 1 4 Clint Bowyer 335 (–112) 4 5 Kurt Busch 320 (–127) 1 6 Brad Keselowski 317 (–130) 1 7 Denny Hamlin 314 (–133) 8 Ryan Blaney 313 (–134) 2 9 Martín Truex Jr. 303 (–144) 10 Kyle Larson 280 (–167) 11 Aric Almirola 278 (–169) 1 12 Alex Bowman 238 (–209) 1 13 Erik Jones 234 (–213) 1 14 Jimmie Johnson 230 (–217) 4 15 Ricky Stenhouse Jr. 217 (–230) 1 16 Ryan Newman 214 (–233) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 1 Vado 359 1 2 Toyota 359 (–0) 3 Chevrolet 331 (–28) Clasificación oficial de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos. .  – El piloto ha asegurado una posición en los playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series .