Categoría | Can-Am ( Grupo 7 ) | ||||
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Constructor | Sombra | ||||
Diseñador(es) | Tony Southgate | ||||
Predecesor | Sombra DN2 | ||||
Especificaciones técnicas | |||||
Chasis | Monocasco de aluminio y fibra de vidrio | ||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla , muelles helicoidales sobre amortiguador , barra estabilizadora | ||||
Suspensión (trasera) | Enlaces inferiores gemelos, Enlaces superiores simples, Brazos de arrastre gemelos , Resortes helicoidales sobre amortiguadores , Barra estabilizadora | ||||
Longitud | 180 pulgadas (457,2 cm) | ||||
Ancho | 80 pulgadas (203,2 cm) | ||||
Distancia entre ejes | 105 pulgadas (2667,0 mm) | ||||
Motor | Motor V8 de 7439–8112 cc (454–495 pulgadas cúbicas) de aspiración natural con motor central | ||||
Transmisión | Hewland LG-500 manual de 4 velocidades | ||||
Fuerza | 745–850 CV (556–634 kW) | ||||
Peso | 1.860 libras (843,7 kg) | ||||
Llantas | Piedra de fuego | ||||
Historial de competencia | |||||
Participantes notables | Organizaciones de carreras de Phoenix | ||||
Conductores notables | Jackie Oliver George Follmer | ||||
Debut | Can-Am Mosport de 1974 | ||||
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Campeonatos por equipos | 1: ( Organizaciones de carreras de Phoenix ) | ||||
Campeonato de constructores | 1: Sombra | ||||
Campeonato de pilotos | 1: Can-Am 1974 ( Jackie Oliver ) |
El Shadow DN4 es un prototipo de coche de carreras deportivo , construido según las especificaciones de carreras del Grupo 7 , para competir en la serie Can-Am , y más tarde en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , en 1974 y 1976. Jackie Oliver ganó con éxito la temporada 1974 del Campeonato Can-Am con este coche, ganando 4 de las 5 carreras de esa temporada. [ 1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]