Temporada Can-Am 1974
La Canadian-American Challenge Cup de 1974 fue la novena y última temporada de la serie original de carreras de autos Can-Am . Consistía en autos de carrera del Grupo 7 de la FIA que corrían carreras Sprint de media hora seguidas de carreras de la Copa de una hora de duración . Comenzó el 16 de junio de 1974 y se canceló después de la quinta ronda el 25 de agosto de 1974.
Tras la cancelación de la serie, muchos equipos se volcaron al nuevo Camel GT Challenge , aunque los coches no eran del mismo tipo que los que se habían utilizado en Can-Am. El nombre Can-Am volvería en 1977, aunque la fórmula utilizada variaría mucho de la serie original, centrándose en cambio en chasis basados en ruedas abiertas .
Cronograma
Todas las rondas tuvieron una serie clasificatoria Sprint para determinar el orden de salida para el evento de la Copa . Los resultados de la Sprint y la Copa no se combinaron.
| Ronda | Carrera | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | El trofeo azul de Labatt | Parque Mosport | 16 de junio |
| 2 | WQXI Can-Am | Carretera Atlanta | 7 de julio |
| 3 | Can-Am de Watkins Glen | Aeropuerto Internacional Watkins Glen | 14 de julio |
| 4 | Copa Buckeye | Circuito de carreras de autos deportivos de Mid-Ohio | 11 de agosto |
| 5 | Carretera América Can-Am | Carretera América | 25 de agosto |
Resultados de la temporada
| Ronda | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
|---|---|---|---|
| Conductor ganador | |||
| 1 | Mosport |  #101 Organizaciones de carreras de Phoenix | Resultados |
 Jackie Oliver | |||
| 2 | Carretera Atlanta | #101 Organizaciones de carreras de Phoenix | Resultados |
| Jackie Oliver | |||
| 3 | Valle Watkins | #101 Organizaciones de carreras de Phoenix | Resultados |
| Jackie Oliver | |||
| 4 | Centro de Ohio | #101 Organizaciones de carreras de Phoenix | Resultados |
| Jackie Oliver | |||
| 5 | Carretera América | #8 Carreras de EE. UU. | Resultados |
| Patrulla patrick |
Campeonato de pilotos
Se otorgarán puntos a los diez primeros clasificados en el orden de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
| Pos | Conductor | Equipo | Auto | Motor | Vuelta 1 | Ronda 2 | Vuelta 3 | Vuelta 4 | Vuelta 5 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Oliver | Organizaciones de carreras de Phoenix | Sombra DN4 | Chevrolet V8 de 8,1 litros | 20 | 20 | 20 | 20 | 2 | 82 |
| 2 | George Follmer | Organizaciones de carreras de Phoenix | Sombra DN4 | Chevrolet V8 de 8,1 litros | 15 | 15 | 15 | 45 | ||
| 3 | Patrulla patrick | Carreras de Estados Unidos | McLaren M20 | Chevrolet V8 de 8,1 litros | 12 | 12 | 20 | 44 | ||
| 4 | Bob Nagel | Carreras de Nagel | Lola T260 | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | |
| 5 | Juan Gunn | Especialidades de carreras | Lola T260 | Chevrolet V8 de 7,0 litros | 8 | 2 | 1 | 12 | 23 | |
| 6 | Lothar Motschenbacher | Carreras Motschenbacher | McLaren M8F | Chevrolet V8 de 8,1 litros | 8 | 12 | 1 | 21 | ||
| 7 | Dick Durant | Carreras de Burmester | McLaren M8R | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 4 | 6 | 8 | 18 | ||
| 8 | Dennis Aase | Dennis Aase | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 4 | 6 | 4 | 3 | 17 | |
| 9 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Herbert Müller | Carreras Herbert Müller | Ferrari 512 M | Ferrari 5,7 litros V12 | 10 | 6 | 16 | |||
| 10= | Brian Redman | Equipo de carreras de América del Norte Carreras Penske | Ferrari 512 M Porsche 917 /30 | Ferrari 5.7L V12 Porsche 5.4L Turbo Flat-12 | 15 | 15 | ||||
| 10= | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Juan Cordts | Ingeniería de rendimiento | McLaren M8F | Chevrolet V8 de 8,1 litros | 15 | 15 | ||||
| 12 | Hurley Haywood | Carreras de Brumos | Porsche 917/10 | Porsche 5,4 l turbo flat-12 | 12 | 12 | ||||
| 13= | Monte Shelton | Monte Shelton | McLaren M8F | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 8 | 8 | ||||
| 13= | Gary Wilson | Equipo de carreras Sting | Picadura GW1 | Chevrolet V8 de 7,0 litros | 8 | 8 | ||||
| 15 | David Saville-Peck | Carreras Ennerdale | Costello SP8 | Oldsmobile V8 | 2 | 3 | 2 | 7 | ||
| 16= | Gene Fisher | Tienda Bailey Speed | Lola T222 | Chevrolet V8 de 7,0 litros | 6 | 6 | ||||
| 16= | Bosques de Roy | Carreras de William Overhauser | McLaren M8D | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 6 | 6 | ||||
| 18 | Bill Cuddy | Bill Cuddy | McLaren M8F | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 1 | 4 | 5 | |||
| 19 | Horst Petermann | Horst Petermann | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 4 | 4 | ||||
| 20= | Harry Bytzek | Rainer Brezinka | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 3 | 3 | ||||
| 20= |  Arturo Merzario | Autodelta | Alfa Romeo 33TT12 | Alfa Romeo 4.0L V8 | 3 | 3 | ||||
| 20= | Bob Lazier | Página de carreras | McLaren M8E | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 3 | 3 | ||||
| 23 | Mike Brockman | Jim Butcher Carreras | McLaren M8C | Chevrolet V8 de 7,2 litros | 2 | 2 | ||||
| 24= | Tom Butz | Empresas Lodestar | McLaren M8FP | Chevrolet V8 de 7,6 litros | 1 | 1 | ||||
| 24= | William Morrow | Bill Morrow | Lola T163 | Chevrolet V8 | 1 | 1 |
Referencias
- "Canadian-American Challenge Cup 1974". World Sports Racing Prototypes. 2 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 15 de abril de 2008. Consultado el 19 de enero de 2008 .
- "Can-Am - posiciones finales y tablas". World Sports Racing Prototypes. 2 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 2008-05-31 . Consultado el 2008-01-19 .
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