Deportes de motor en Illinois

En Illinois, las carreras de autos se llevan a cabo desde hace casi tanto tiempo como los automóviles. En Illinois se pueden encontrar casi todos los deportes de motor que se practican en los Estados Unidos. En Illinois existen pistas modernas e históricas, como el Chicagoland Speedway de NASCAR y el Gateway International Speedway . Entre los pilotos más destacados de Illinois se encuentran Danica Patrick , Tony Bettenhausen y Fred Lorenzen .

Las series nacionales de carreras de autos stock (como NASCAR Monster Energy Cup , ARCA , NASCAR Nationwide Series y Craftsman Truck Series ) compiten principalmente en 4 pistas en Illinois: Chicagoland Speedway , cerca de Chicago, Gateway International Speedway , cerca de St. Louis, y las pistas de tierra de una milla en el recinto ferial estatal de Illinois y el recinto ferial estatal de DuQuoin cerca de DuQuoin, Illinois.

Las carreras de autos de serie sobre asfalto son más frecuentes en la parte norte de Illinois, con pistas como Rockford Speedway o Grundy County Speedway. Estas pistas organizan programas de carreras semanales, y las carreras de Rockford están autorizadas por la Weekly Racing Series de NASCAR . Las series de gira conocidas a nivel regional y nacional, como ARTGO y Mid American Stock Car Series, han celebrado eventos especiales en ambas pistas.

Las carreras de aceleración son bastante populares en todo Illinois, con pistas de 1/4 y 1/8 de milla en el estado. Hay varios eventos de puntos nacionales que se llevan a cabo en Illinois, así como carreras de aceleración semanales locales.

Se pueden encontrar carreras todoterreno en pistas temporales en Route 66 Raceway y en las instalaciones permanentes en Lincoln Trail Motorsports Park.

Las carreras de motos se llevan a cabo en pistas permanentes en el norte de Illinois, así como motocross y carreras de montaña en todo el estado. Una de las carreras de motos más conocidas de los EE. UU. se puede encontrar en la pista ovalada de 1 milla (1,6 km) del recinto ferial estatal de Illinois.

Varias pistas albergan carreras de autos deportivos en Illinois, aunque no es frecuente con algunos circuitos como Blackhawk Farms Raceway .

Las carreras en pistas de tierra en circuitos ovalados son probablemente una de las formas más frecuentes de deportes de motor en Illinois. Los tamaños de las pistas varían desde las cortas y estrechas de 1/5 de milla de Macon Speedway hasta los óvalos de 1 milla (1,6 km) de Springfield y DuQuoin. La Illini Racing Series (IRS) compite con autos enanos y midget en varias pistas en el norte de Illinois, además de Angell Park Speedway en Wisconsin .

Las carreras de karts se pueden encontrar en todo Illinois, tanto en tierra como en asfalto.

El hipódromo de tierra de una milla (1,6 km) Illinois State Fairgrounds Racetrack en Springfield ha tenido un pasado largo y variado. Desde antes de la creación de USAC , ha habido carreras Midgets , Sprints y Silver Crown en la "Monster Mile". La primera encarnación de la pista corría de este a oeste. Ahora se corre con orientación norte-sur. La Allen Crowe Memorial 100 , nombrada en honor al residente de Springfield, se lleva a cabo allí todos los años durante la Feria Estatal de Illinois . La carrera se originó después de la muerte del popular piloto en 1963. La división Stock Car de USAC sancionó la carrera desde 1963, hasta que cesaron sus operaciones en 1984. Las carreras de 1983 y 1984 fueron sancionadas conjuntamente entre ARCA y USAC. ARCA ahora sanciona esta popular carrera. Hasta hace poco, la milla ha sido sede de los United Midwestern Promoters UMP Fall Nationals para UMP Late Models . En el pasado, la milla también ha sido sede de carreras sancionadas por el World of Outlaws . Muchos, muchos nombres notables han competido y ganado aquí, incluidos Mario Andretti , AJ Foyt , Davey Allison y Benny Parsons . La "Monster Mile" también alberga algunas de las carreras de motos de pista plana más conocidas de los EE. UU. Las carreras sancionadas por la AMA se llevan a cabo cada mayo y septiembre y atraen a entusiastas de las motocicletas de todo el país.

Chicagoland Speedway es el único Superspeedway de Illinois . Alberga carreras de NASCAR , ARCA e IndyCar en su trióvalo de 1½ milla. Chicagoland Speedway es la pista hermana de Route 66 Raceway, que cuenta con una pista de carreras de aceleración de 1/4 de milla aprobada por la NHRA , así como un óvalo de tierra de 1/2 milla que ha albergado World of Outlaws Late Models, Team Demolition Derbies y carreras todoterreno aprobadas por CORR (en ese momento SODA).

Gateway International Raceway , ubicado al otro lado del río Mississippi desde St. Louis, Missouri , es otra de las pistas más grandes de Illinois. Alberga carreras sancionadas por NASCAR, INDYCAR, USAC y NHRA. La configuración de Gateway es única en las curvas 3 y 4 que tienen un radio más grande que las curvas 1 y 2. Se ha comparado con Darlington Raceway de NASCAR . Con 1¼ millas, es un poco más corto que Darlington. La instalación tiene una pista de carreras de 1/4 de milla sancionada por la NHRA.

El Macon Speedway, uno de los circuitos más cortos de Illinois, de 1/5 de milla, ha sido el hogar de algunos de los nombres más famosos del automovilismo. Creado en 1946, también es uno de los autódromos en funcionamiento continuo más antiguos de Illinois. Construido sobre una antigua fábrica de ladrillos, fue conocido durante años como "The Other Brickyard", en referencia a que el Indianapolis Motor Speedway era conocido como "The Brickyard". El Macon Speedway fue propiedad de la familia Webb y estuvo a cargo de ella durante muchos años, pero ha cambiado de manos muchas veces en los últimos 20 años. Los propietarios actuales son las estrellas de NASCAR Ken Schrader , Kenny Wallace , Tony Stewart y el promotor local Bob Sargent.

Soldier Field fue el escenario de numerosas carreras. Se construyó una pista de tablas de 1/4 de milla y las dos primeras carreras de autos enanos en la pista en 1939 fueron ganadas por Sam Hanks . La pista también se utilizó para carreras de motocicletas. La pista de tablas se eliminó y se cambió por una pista ovalada de tierra de media milla. En 1956, NASCAR pasó por Soldier Field para su única carrera. Veinticinco autos comenzaron la carrera de 200 vueltas, con Fireball Roberts promediando 61.037 mph (98.230 km/h) para ganar $850. La pista de carreras fue demolida en 1970.

El estadio O'Hare, que formó parte de la escena de las carreras de Chicagoland durante 12 años, estaba ubicado justo al suroeste de la esquina de Mannheim e Irving Park Road en Schiller Park. El autódromo, que funcionó entre 1956 y 1968, inicialmente estaba rodeado de campos agrícolas y estaba situado justo al sur del famoso Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago. NASCAR autorizó las carreras de modelos tardíos en O'Hare en 1960 y 1961. Con el aumento de los valores de las propiedades, la pista, que también contó con carreras de cadetes (deportivas), figuras en forma de ocho, Volkswagen y midget a lo largo de los años, fue demolida semanas después del programa de carreras final el 7 de septiembre de 1968.

No debe confundirse con la pista de una milla de Springfield; esta pista, ahora desaparecida, era famosa en el mundo de las carreras como "el lugar para correr después de la feria". Muchos pilotos famosos y notables corrían las carreras de la USAC en el recinto ferial y luego viajaban por la ciudad hasta la pista de Shaheen para luchar más. Su configuración cambió varias veces a lo largo de los años, y su configuración final fue un óvalo de arcilla de 3/8 de milla.

Esta pista, al suroeste de Chicago, fue el hogar de muchos de los conductores de Chicagoland. Originalmente construida para caballos, los autos tomaron el control como la atracción principal en la década de 1920. Más tarde, esa misma década, un tornado destruyó las tribunas originales y la pista fue cerrada. Después de la Segunda Guerra Mundial , se construyeron dos pistas nuevas en el sitio. Una era un óvalo de 7/16 de milla, la otra un óvalo de 1/4 de milla. Esta configuración estuvo en funcionamiento desde 1953, hasta que el sitio se vendió para su desarrollo en 1995. El 10 de julio de 1954, la Grand National Division de NASCAR (ahora conocida como NASCAR Cup Series ) hizo una parada en Santa Fe Speedway para una carrera de 200 vueltas. La carrera fue ganada por el n.º 3, Dick Rathman , en un Hudson Hornet de 1954 . A lo largo de los años, muchos nombres famosos han competido allí, incluidos Benny Parsons , Cale Yarborough , David Pearson , Buddy Baker , Kyle Petty , Kenny Roberts , Ramo Stott y Tony Stewart .

Hoy en día, el sitio de esta antigua pista alberga un complejo de viviendas multifamiliares relativamente exclusivo justo al sur de la calle 91 en Burr Ridge, IL.

Meadowdale International Raceway era un circuito de carreras ubicado cerca de Carpentersville, Illinois . Se utilizó para carreras de autos desde 1958 hasta 1968. Los organismos reguladores se quejaron de su seguridad. Cerró en 1968 en parte debido a la competencia de otros circuitos de carreras de la región ( Road America y Blackhawk Farms Raceway ).

Esta es una lista de pilotos de autos de carrera de Illinois que han competido en una serie de carreras de turismo importante y han ocupado un puesto de tiempo completo allí. Estas series incluyen la Cup Series de NASCAR, la Craftsman Truck Series y la Xfinity Series, USAC Indy Cars, la IRL o Champ Car Series, ARCA o uno de los principales organismos reguladores de carreras todoterreno.

Otros pilotos incluyen a los pilotos de carreras de autos enanos "Chicago Gang" Emil Andres y Jimmy Snyder (que ganó la pole position para las 500 Millas de Indianápolis de 1939 ). Billy Arnold, nacido en Chicago , ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1930. Otro piloto de Illinois fue Shorty Cantlon , quien murió durante las 500 Millas de Indianápolis de 1947 en su undécima aparición en esa carrera. Louis Disbrow, nacido en Chicago, compitió en cuatro Millas de Indianápolis.