Autos de serie AAA y USAC
 Portada del programa de la Trenton 500 de 1957; la carrera destinada a convertirse en el principal evento de stock car de la USAC | |
| Categoría | Carreras de coches de serie |
|---|---|
| País | Estados Unidos |
| Temporada inaugural | 1950 |
| Doblado | 1984 |
| Conductores | Fred Lorenzen , Norm Nelson , Butch Hartman , Roger McCluskey , AJ Foyt , Paul Goldsmith , Don White y Parnelli Jones |
La división Stock Car de la USAC fue la clase de carreras de autos stock autorizada por el United States Auto Club (USAC). [1] La división competía a nivel nacional; los conductores de las clases de ruedas abiertas de la USAC, como los autos Indy , Silver Crown, sprints y midgets , competían con frecuencia en carreras y ganaban campeonatos. Varios conductores de NASCAR corrieron en los Stock Cars de la USAC en varios puntos de sus carreras.
A fines de la década de 1950, los Stock Cars de la USAC rivalizaron con los Stock Cars de NASCAR con carreras en todo el Medio Oeste y el Noreste de los Estados Unidos. [2] Los propietarios de NASCAR, Holman-Moody, encontraron atractivas las carreras en Stock Cars de la USAC debido a los vínculos de la USAC con las 500 Millas de Indianápolis . [2]
Historia
La clase de autos de serie comenzó como una división de la Junta de Competencia AAA . La AAA decidió dejar de sancionar todas las clases de carreras después de la muerte de Bill Vukovich en las 500 Millas de Indianápolis de 1955 , seguida de cerca por el desastre de Le Mans de 1955. [1] USAC se hizo cargo de la sanción en todas sus clases a partir de 1956.
Desde 1963 hasta 1970, y nuevamente en 1972, la USAC celebró uno de sus eventos de stock car más prestigiosos a principios del "mes de mayo". La Yankee 300 se llevó a cabo en el Indianapolis Raceway Park y a menudo era frecuentada por estrellas de Indy Car .
La USAC siguió sancionando la división Stock Car hasta 1984, pero la serie había perdido algo de brillo ya que los eventos eran frecuentemente co-sancionados con ARCA . [1] El campeonato final en 1984 estaba programado para tres carreras, pero solo se llevaron a cabo dos ( Springfield y DuQuoin ). [1] El tercer evento, parte de los 4 Crown Nationals en Eldora Speedway , fue suspendido por lluvia y no se reprogramó. [1]
Después de que terminó la división, muchos de los conductores se trasladaron a otras series del Medio Oeste, como la American Speed Association (ASA), ARCA y ARTGO . [1]
Pistas
Los Stock Cars de la USAC compitieron en pistas de tierra , óvalos de asfalto y circuitos . La Milwaukee Mile estuvo regularmente en el calendario. [3] La variedad de pistas incluía la tierra en el óvalo de DuQuoin State Fairgrounds Racetrack , el óvalo de asfalto de Indianapolis Raceway Park y el círculo de asfalto en Langhorne Speedway . La Pikes Peak International Hill Climb incluso fue una parada en el calendario durante algunas temporadas. [4] Durante la década de 1970, la serie agregó eventos en Ontario Motor Speedway , Pocono Raceway y Michigan International Speedway .
Conductores
Campeones
AAA
- 1950 Jay Frank
- 1951 Rodger Ward (Nacional) [5]
- 1952 Marshall Teague (Nacional) [6]
- 1953 Frank Mundy
- 1954 Marshall Teague (Nacional) [6]
- 1955 Frank Mundy [7]
USAC
- 1956 Johnny Mantz (Nacional), [1] Sam Hanks (Costa del Pacífico), Troy Ruttman (pista corta)
- 1957 Jerry Unser
- 1958 Fred Lorenzen
- 1959 Fred Lorenzen
- Norma Nelson de 1960
- 1961 Paul Goldsmith
- 1962 Paul Goldsmith
- 1963 Don Blanco
- Parnelli Jones de 1964
- Norma Nelson de 1965
- Norma Nelson de 1966
- 1967 Don Blanco
- 1968 A. J. Foyt
- 1969 Roger McCluskey
- 1970 Roger McCluskey
- 1971 Butch Hartman
- 1972 Butch Hartman
- 1973 Butch Hartman
- 1974 Butch Hartman
- 1975 Ramo Stott
- 1976 Butch Hartman
- 1977 Paul Feldner
- 1978 A. J. Foyt
- 1979 A. J. Foyt
- 1980 Joe Ruttman
- Decano Roper de 1981
- Decano Roper de 1982
- Decano Roper de 1983
- 1984 David Goldsberry
Novatos del año
Varios pilotos notables ganaron el premio al Novato del Año de Stock Car de la USAC. Los campeones de Indy Car Al Unser (1967) y Joe Leonard (1964) fueron nombrados Novato del Año. [1] Leonard se había pasado a los stock cars después de ganar varios campeonatos de motociclismo de la AMA . [8] Los futuros pilotos de NASCAR Dick Trickle (1968), Dave Watson (1977), Joe Ruttman (1978), Rusty Wallace (1979) y Ken Schrader (1980) más el campeón de Stock Car de la USAC Butch Hartman (1967) recibieron el premio. [1]
Referencias
- ^ abcdefghi "The USAC Stock Car Series". Historia de las carreras definitivas . Consultado el 13 de marzo de 2010 .
- ^ ab Edsall, Larry; Teske, Mike (2003). Ford Racing Century: Una historia fotográfica de los deportes de motor de Ford. MotorBooks/MBI Publishing Company. pág. 33. ISBN 0-7603-1621-X. Recuperado el 12 de marzo de 2010 .
- ^ "Historial de la pista". Milwaukee Mile . Consultado el 18 de marzo de 2010 . [ enlace muerto ]
- ^ Allen, Phil. "VIR – Carrera de autos de serie del 1 de abril de 1962". Virginia International Raceway . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ Kennedy, Tim. "Racing Scene". scrafan.com . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ ab "Marshall Teague". Leyendas de NASCAR. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2006. Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ Romano, Chris (24 de diciembre de 2009). "For Auld Lang Syne, 2009". Revista Speed Style. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2010. Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ "Joe Leonard". Salón de la fama de la motocicleta de la Asociación Americana de Motociclistas (AMA). Archivado desde el original el 13 de enero de 2010. Consultado el 13 de marzo de 2010 .
Enlaces externos
