Joe Cooksey

Joe Cooksey (nacido el 11 de junio de 1966) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compitió en la ARCA Menards Series de 1996 a 2022, y tiene 57 resultados entre los 10 primeros y una pole position. También ha corrido tres carreras en la NASCAR Busch Series y una carrera en la NASCAR Craftsman Truck Series .

Cooksey hizo su debut en la ARCA Bondo/Mar-Hyde Series en 1996 conduciendo el Chevrolet No. 41 que poseía en Salem Speedway , donde terminaría 22º debido a un problema en la parte trasera. Haría ocho largadas más ese año y obtendría cuatro top-10, incluyendo un mejor resultado de sexto lugar en Indianapolis Raceway Park . En el año siguiente, correría doce carreras, principalmente en el Chevrolet No. 51 , y obtendría cuatro top-10 más con un mejor resultado de séptimo lugar en DuQuoin State Fairgrounds Racetrack , y terminaría 12º en la clasificación general. En 1998, corrió 18 de las 22 carreras del calendario y terminó entre los 10 primeros nueve veces, incluyendo un mejor resultado de tercer lugar en Winchester Speedway .

En 1999, Cooksey corrió el calendario completo en su propio No. 51. En la primera carrera del año en Daytona International Speedway , durante un período de precaución a mitad de la carrera, Cooksey chocó con la parte trasera del coche de seguridad. Él, junto con el conductor del coche de seguridad Jack Wallace y el oficial de ARCA Buster Auton, escaparon de lesiones graves. ^[1] Después, obtuvo once top-10 y cuatro top-5, incluyendo un mejor resultado de segundo en Flat Rock Speedway , para terminar cuarto en la clasificación. En el año siguiente, se asoció con Don Fauerbach para la temporada completa en 2000, y terminó en el top-10 cinco veces con un mejor resultado de tercero en el Illinois State Fairgrounds Racetrack . Obtuvo su primera pole position en DuQuoin, para terminar noveno en la clasificación. Esta sería la última vez que correría el calendario completo de ARCA.

En 2001, redujo su calendario, compitiendo solo en nueve carreras y terminando entre los 10 primeros cinco veces. También fue durante este año que hizo su NASCAR Busch Series conduciendo el Chevrolet No. 73 en Gateway International Raceway , terminando 29º debido a un problema con los frenos. Participaría en dos carreras más de Busch ese año en Indianápolis y Memphis Motorsports Park . Para el año siguiente, hizo su debut en la NASCAR Craftsman Truck Series en el Chevrolet No. 59 conduciendo para Fauerbach en Gateway, y terminó 23º. También intentó participar en la carrera en Memphis, pero no logró clasificarse para el evento. En el lado de ARCA, solo hizo tres largadas, terminando entre los 5 primeros dos veces en ambos eventos de tierra en Springfield y DuQuoin. Al año siguiente, se centró únicamente en ARCA, corriendo nueve carreras con un mejor resultado de tercer lugar en DuQuoin.

En 2004, Cooksey corrió la mayoría de las carreras conduciendo para Hixson Motorsports en el No. 23, y obtuvo cinco top-10 con un mejor resultado de quinto lugar en South Boston Speedway . En 2005, corrió trece carreras para Hixson, con un top-5, un tercer lugar en Springfield. En el año siguiente, solo corrió los dos eventos de tierra y terminó en el top-5 en ambos eventos. Participó en ambas carreras el año siguiente en 2007, conduciendo para Darrell Basham en el Chevrolet No. 94 , terminando 29º debido a un accidente en Springfield y no logrando calificar en DuQuoin.

Después de no correr en la competencia ARCA en 2008, regresó al circuito ARCA en 2009, conduciendo tres carreras en su propio Chevrolet No. 51 , y terminó séptimo en DuQuoin. Después de una ausencia de un año, corrió solo una carrera en DuQuoin, terminando 19º. Al año siguiente, corrió en Springfield, terminando 33º debido a un problema de motor.

Después de no correr en la serie en los siguientes tres años, Cooksey corrió en DuQuoin conduciendo para Hixson en su entrada No. 2, terminando octavo. ^[2] Correría ambos eventos de tierra el año siguiente, terminando noveno en DuQuoin. En 2018, corrió ambas carreras de tierra, así como la carrera en Nashville Fairgrounds Speedway , y terminó noveno en DuQuoin nuevamente. Después de otra ausencia de tres años de la serie, regresó a DuQuoin en 2022, conduciendo el Toyota No. 11 para Fast Track Racing ; terminó octavo en la carrera.

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

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