Ruta alternativa 90 de EE. UU. (Texas)
Ruta alternativa US 90, resaltada en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Longitud | 175,29 millas [1] (282,10 km) | |||
| Existió | 1942 [1] –actualidad | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   US 90 / FM 464 al oeste de Seguin | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo este |  I-10 / US 90 en Houston | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Texas | |||
| Condados | Guadalupe , Gonzales , Lavaca , Colorado , Wharton , Fort Bend , Harris | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta alternativa US Highway 90 es una ruta alternativa a la US Highway 90 en Texas , Estados Unidos, que va desde el oeste de Seguin hacia el este pasando por Seguin, Gonzales , Hallettsville , Eagle Lake , Rosenberg y Sugar Land hasta el noreste de Houston . Al sur del centro de Houston , la ruta alternativa US 90 está construida según los estándares de autopista y cerca de autopista a lo largo de una sección de South Main Street.
Descripción de la ruta
La ruta alternativa US 90 comienza en la autopista US 90 y Farm to Market Road 464 al oeste de Seguin y se dirige al este a través del centro de Seguin por Court Street. (La ruta US 90 pasa por Kingsbury Street, a solo 15 cuadras al norte). Desde Seguin hasta Rosenberg , la ruta alternativa US 90 pasa principalmente por áreas rurales .
Justo al oeste del centro de Rosenberg, se fusiona con Spur 529 , parte de la US Highway 59 hasta 1976. [2] La US 59 solía correr simultáneamente con la US 90 Alternate entre Rosenberg y el suroeste del centro de Houston, pero se trasladó a la US 59 cuando la construcción de la autopista entre Houston y Rosenberg se completó en etapas entre 1961 y 1976. En 2017, la US 90 Alternate y la FM 1640 se convirtieron en un par de un solo sentido en Rosenberg, con la US 90 Alternate transportando tráfico en dirección oeste y la FM 1640 transportando tráfico en dirección este.
Después de Rosenberg, la US 90 Alternate pasa por Richmond , Sugar Land , Stafford y Missouri City antes de ingresar a Houston . La US 90A en Sugar Land entre la State Highway 6 y la Southwest Freeway es un bulevar de 8 carriles con intersecciones señalizadas a nivel. Una sección en Stafford desde la Southwest Freeway hasta Promenade Boulevard (al este de Dulles Avenue) es una autopista corta de acceso controlado similar en diseño a la que se extiende desde Present Street hasta South Loop . Allí cruza Sam Houston Tollway hacia los límites de la ciudad de Houston y se convierte en South Main Street. Unas pocas millas más adelante, la autopista se encuentra con el actual término norte de Fort Bend Toll Road . La corta porción de autopista de acceso controlado de la US 90 Alternate, parte de la cual tiene acceso local ( entrada a la derecha/salida a la derecha ), pero sin cortes en la mediana , actualmente comienza al este de Present Street en Stafford justo antes de Sam Houston Tollway y termina justo antes de la Interestatal 610 . La parte de acceso controlado, con la sección entre la I-610 hasta justo al oeste de Holmes Road, se completó en 2002 y la sección desde justo al oeste de Holmes Road hasta justo al este de Sam Houston Tollway, completada en 2007, tiene 6 carriles sin arcenes interiores ni exteriores, además de carriles de salida y un límite de velocidad máxima de 55 mph (89 km/h) en la mayor parte de su longitud. Estas partes eran anteriormente una autopista dividida de cuatro carriles con arcenes exteriores, cruces y cruces a nivel con vías principales. [3]
Al norte de la I-610, la US 90A se convierte en la calle más ancha de Houston con 10 carriles de paso y varios carriles de giro. Esta sección, anteriormente una autopista dividida de cuatro carriles, se actualizó a su ancho actual entre 1999 y 2001. [4] El derecho de paso de 10 carriles de la US 90A entre Old Spanish Trail (OST) y South Loop se planeó para facilitar el acceso a los estacionamientos del complejo NRG Park (anteriormente Reliant Park y Astrodomain) al oeste del NRG Stadium . Más al norte, la US 90A se divide desde South Main Street hacia OST, convirtiéndose en un bulevar de seis carriles en dirección este para cruzar la State Highway 288 (South Freeway) con una intersección de calle a calle separada a nivel con Griggs Road, y se encuentra con el término sur de Spur 5 adyacente al campus de la Universidad de Houston . Después de cruzar Spur 5, se convierte en una carretera de cuatro carriles sin dividir, cruzando Brays Bayou y girando al noreste en Wayside Drive, cruzando la Interestatal 45 ( Gulf Freeway ). Entre Polk Street hasta después de cruzar el canal de navegación, se divide en dos calles de un solo sentido. US 90 Alternate West (en dirección sur) es Wayside Drive, mientras que US 90 Alternate East (en dirección norte) baja por S/SGT Macario Garcia Drive (antes 69th Street). En la Interestatal 10 / US Highway 90 (East Freeway), US 90 Alternate gira al este para multiplexarse con I-10/US 90 para un trote corto, luego gira al norte en McCarty Street. US 90 Alternate termina en el cruce con la Interestatal 610 en el noreste de Houston, donde Business US Highway 90-U continúa al noreste en McCarty Street. [5]
Historia
El 25 de mayo de 1942 se designó la ruta alternativa US 90, que reemplazó a la SH 343. El 28 de marzo de 1952, la sección desde Columbus hasta Eagle Lake pasó a formar parte de la FM 102. En cambio, la ruta US 90A se desvió por partes de la SH 200 y la SH 3 .
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | mi | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Guadalupe | Seguín |  US 90 / FM 464 oeste – San Antonio , Luling | |||
  SH 46 a la I-10 – New Braunfels | |||||
  Autobús SH 123 (calle Austin) | |||||
 FM 466 (calle King) | |||||
| SH 123 – San Marcos , Stockdale | |||||
| Viejo Seguin |   FM 1117 sur | ||||
  FM 2438 al norte hasta la I-10 – Kingsbury | |||||
  FM 1150 este – Darst Field | |||||
| Gonzales | Belmont |  SH 80 – Luling , Nixon | |||
| |  FM 2091 norte – Parque estatal Palmetto | Extremo oeste de la superposición de FM 2091 | |||
| | FM 2091 sur – Área recreativa de Lake Wood | Extremo este de la superposición de FM 2091 | |||
| Gonzales |   US 183 / SH 97 oeste – Luling , Cuero | El extremo oeste de la SH 97 se superpone | |||
| Autobús US 183 (calle St. Joseph) | |||||
 FM 794 norte (calle St. Paul) | |||||
 Espuela 131 | |||||
| SH 97 este – Waelder | El extremo este de la SH 97 se superpone | ||||
 Espuela 146 oeste | |||||
 FM 532 este – Moulton | |||||
| |  FM 443 sur – Dreyer | ||||
| Lavaca | |  FM 533 oeste | |||
| Limpiabotas |  FM 3435 este (calle dieciséis) | ||||
 SH 95 – Moulton , Yoakum | |||||
| |  FM 531 este | ||||
| |  FM 1891 oeste | ||||
| |   US 77 Alt. Sur – Yoakum | Extremo oeste de la US 77 Alt. superposición | |||
| |  FM 340 oeste – Santa María | ||||
| Hallettsville | US 77 sur – Victoria | El extremo oeste de la US 77 se superpone | |||
| US 77 norte – Schulenburg | El extremo este de la US 77 se superpone | ||||
 FM 530 sur – Viena, Edna | |||||
 FM 2314 este – Vsetin | |||||
| Sublime |  FM 3283 sur | ||||
| |  FM 155 norte – Weimar | ||||
| Colorado | Sheridan |  FM 2437 sur | |||
| Altair |  SH 71 – Colón , El Campo | ||||
| Lago del Águila |  FM Spur 102 norte (Avenida McCarty) | ||||
 FM 102 norte (calle principal) – Columbus | Extremo oeste de la superposición de FM 102 | ||||
| FM 102 sur | Extremo este de la superposición de FM 102 | ||||
   FM 3013 a FM 1093 este: Sealy , Wallis , Wharton , Attwater Refugio Nacional de Vida Silvestre Prairie Chicken | |||||
| Límite entre Colorado y el condado de Wharton | |  FM 2764 norte – Chesterville | |||
| Wharton | Nottawa |  FM 1164 este | |||
| Bernardo del Este |  SH 60 – Wallis , Wharton | ||||
| Fuerte Bend | Tavenero |  FM 1952 norte – Wallis | |||
| |  FM 1875 sur – Beasley | ||||
| Rosenberg |  Espuela 10 | ||||
 SH 36 norte – Sealy | El extremo oeste de la SH 36 se superpone | ||||
 Ruta 529 sur – Wharton | |||||
 SH 36 sur / FM 723 norte – Fulshear , Freeport | El extremo este de la SH 36 se superpone | ||||
| Richmond |  FM 762 sur (Calle 11 Sur) – Crabb | ||||
 FM Loop 762 sur (Calle Segunda Sur) | |||||
| |  FM 359 norte | ||||
| |   SH 99 (Grand Parkway) hasta FM 1464 – Clodine , Unidad Carol S. Vance | ||||
| Tierra de azúcar |   SH 6 – Ciudad de Missouri , Galveston , Aeropuerto | Intercambio; ex FM 1960 | |||
| Calle Brooks | Antiguo Spur 58 [6] [7] | ||||
 FM 1876 norte (Eldridge Road) | |||||
| Lechería Ashford Road | Ex Spur 41 [6] [7] | ||||
  I-69 / US 59 – Houston , Victoria | I-69/US 59 salida 112; intercambio. | ||||
| Stafford | Calle Kirkwood Sur / Avenida Dulles | intercambio | |||
 FM 1092 (Carretera Murphy) | intercambio | ||||
| Carretera de Stafford / Carretera de Staffordshire | intercambio | ||||
| Ciudad de Misuri |  FM 2234 (Texas Parkway) / Carretera Gessner Sur | La carretera de acceso limitado comienza antes del cruce. (A desnivel) | |||
| Harris | Houston |   Autopista de circunvalación 8 (Frontage Road) / Autopista de peaje Sam Houston | intercambio | ||
| Camino de Fondren | intercambio | ||||
| Carretera Hillcroft | intercambio | ||||
   Autopista de peaje Fort Bend hacia el sur hasta Sam Houston Tollway /Chimney Rock Road | intercambio | ||||
| Carretera del roble del puesto sur | intercambio | ||||
| Calle Hiram Clarke / Calle Holmes | intercambio | ||||
| Carretera Stella Link / Bulevar Willowbend | intercambio | ||||
| Avenida Bellfort Oeste | La carretera de acceso limitado termina después del cruce | ||||
 I-610 | Salida 2 de la I-610 | ||||
 FM 521 sur (Almeda Road) | Ex SH 288 | ||||
 SH 288 (Autopista Sur) | intercambio | ||||
| Camino Griggs | intercambio | ||||
 FM 865 sur (Cullen Boulevard) | Antigua FM 518 | ||||
  Tome la carretera 5 hacia el norte hasta la I-45 | |||||
| Fila de productos | intercambio | ||||
| I-45 (Autopista del Golfo) – Conroe , Galveston | Salida 42 de la I-45 | ||||
| Calle Lawndale | intercambio | ||||
| Calle Zoltowski / Clinton Drive / Calle Harbor | intercambio | ||||
 I-10 oeste / US 90 oeste (Autopista Este) | El extremo oeste de la I-10 se superpone; la US 90 Alt. oeste sigue la salida 773A | ||||
 I-10 este / US 90 este (Autopista Este) | El extremo este de la I-10 se superpone; la US 90 Alt. este sigue la salida 773B | ||||
| I-610 (autopista North Loop, autopista East Loop) / Autobús US 90 este (calle North McCarty) | Término este; salida 24A de la I-610 en dirección norte, 24 en dirección este | ||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "US Highway No. 90 Alternate". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de febrero de 2011 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Ramal estatal n.º 529". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
- ^ Actualización de la construcción en Houston. Erik Slotboom, Houston Freeways. 26 de noviembre de 2006. Último acceso: 27 de noviembre de 2006.
- ^ "Imagen satelital de South Main Street, justo al norte de South Loop, Houston, Texas" (Mapa). Google Maps . Consultado el 27 de noviembre de 2006 .
- ^ Departamento de Transporte de Texas , mapa de 1992 del condado de Harris, Texas (carreteras revisadas al 1 de enero de 1994)
- ^ ab "Nombre del mapa USGS: Missouri City, TX". Visor de mapas TopoQuest . Consultado el 27 de junio de 2022 .
- ^ de Google . "Sugar Land". Google Maps . Google . Consultado el 27 de junio de 2022 .
Enlaces externos
- Feldstein, Dan. "La ampliación de South Main a una 'supercalle' podría comenzar a fines de 1997; la carretera de ocho carriles no sin oponentes preocupados por el tráfico y el ruido". Houston Chronicle . Lunes 12 de agosto de 1996. A17.
- Personal. "Se pondrá presión sobre los pasajeros de South Main". Houston Chronicle . Jueves 13 de julio de 2000. A27.
