Randy de Puniet

Randy de Puniet
Randy de Puniet
	De Puniet en 2014
Nacionalidad	Francés
Nacido	( 14 de febrero de 1981 )14 de febrero de 1981 (43 años) ; Maisons-Laffitte , Francia
Equipo actual	Equipo electrónico de LCR
Número de bicicleta	14
Sitio web	www.depuniet.com/es/
Estadísticas de carrera en motociclismo
Campeonato del Mundo de MotoGP
Años activos	2006 – 2014
Fabricantes	Kawasaki , Honda , Ducati , ARTE , Suzuki
Campeonatos	0
Posición en el campeonato 2014	NC (0 puntos)
Campeonato del Mundo de 250cc
Años activos	2001 – 2005
Fabricantes	Aprilia
Campeonatos	0
Posición en el campeonato 2005	8º (138 puntos)
Campeonato del Mundo de 125cc
Años activos	1998 – 2000
Fabricantes	Honda , Aprilia
Campeonatos	0
Posición en el campeonato 2000	17º (50 puntos)
Campeonato del Mundo de MotoE
Años activos	2019
Fabricantes	Energica
Campeonatos	0
Posición en el campeonato 2019	17º (21 puntos)
Campeonato del Mundo de Superbikes
Años activos	2015
Fabricantes	Suzuki
Campeonatos	0
Posición en el campeonato 2015	18º (52 puntos)

Piloto de motos francés

Randy de Puniet (nacido el 14 de febrero de 1981) es un piloto de carreras de motos de Francia. Compitió en carreras de Grandes Premios entre 1998 y 2014, donde logró cinco victorias en la categoría de 250 cc. ^[1] También compitió en el Campeonato Mundial de Superbikes durante la temporada 2015 con poco éxito. Actualmente compite en la Copa del Mundo de MotoE , a bordo de una Energica Ego Corsa.

Carrera

Nacido en Maisons-Laffitte , Yvelines , de Puniet fue campeón de Francia de 125cc en 1998, ascendiendo al campeonato mundial un año después. En 2001 ascendió al Campeonato Mundial de 250cc. Obtuvo dos podios en 2002 para ganarse un asiento en Aprilia de fábrica para 2003. Consiguió su primera victoria en Cataluña , quedando cuarto en la general con 3 victorias. En 2004 fue tercero con una sola victoria, pasando 2005 con una Aprilia dirigida por el ex campeón del mundo, Jorge Martínez y su equipo Aspar .

2006 fue su primera temporada en MotoGP , para el equipo de fábrica Kawasaki , donde permaneció hasta 2007. Participó por primera vez en la primera fila en el Gran Premio de Cataluña de 2007 , y terminó en quinto lugar, el mejor puesto de su carrera. Hasta Donington , comenzó todas las carreras excepto una en la tercera fila. Comenzó cuarto y terminó segundo en Motegi bajo la lluvia.

LCR Honda anunció el 24 de agosto de 2007 que de Puniet correría para ellos en 2008 y 2009. ^[2] Sufrió una fractura de tobillo en un accidente de prueba a mitad de temporada en 2009. ^[3] Finalmente permaneció con LCR para 2010, a pesar de estar vinculado al equipo francés Tech 3. ^[4] Había estado en disputa para un asiento en Tech 3 para 2011, pero el jefe del equipo Hervé Poncharal negó este vínculo. ^[5]

Disfrutó de una fuerte racha de forma a mitad de temporada en 2010, incluyendo salidas consecutivas en primera fila en Silverstone y Assen . ^[6] Estaba corriendo quinto en el campeonato antes de romperse la pierna en un accidente en Sachsenring . ^[7] Se perdió la carrera en Laguna Seca antes de regresar en Brno , donde terminó décimo.

A pesar de la promesa que mostró en la Honda antes de su lesión, De Puniet corrió para Pramac Racing en 2011. ^[8] Después de un año decepcionante en la Ducati satélite, De Puniet se unió al equipo Power Electronics Aspar para 2012 , un 'Claiming Rules Team' que corría con una Aprilia RSV4 modificada conocida como ART.

En 2014, De Puniet no compitió, sino que se concentró en el desarrollo y las pruebas de la máquina Suzuki MotoGP 2015. ^[9] Esperaba recibir una wild card durante 2014, ^[10] y lo hizo en la carrera final en Valencia , retirándose de la carrera.

En 2021, De Puniet compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM con Moto Ain. ^[11]

Estadísticas de carrera

Carreras de motociclismo de gran premio

Por temporada

Estación	Clase	Motocicleta	Equipo	Número	Carrera	Ganar	Podio	Polo	Solapa	Pts	Plc	WCh
1998	125 cc	Honda RS125R	Honda Francia	67	1	0	0	0	0	0	CAROLINA DEL NORTE	–
1999	125 cc	Aprilia RS125	Concurso de Scrab	12	16	0	0	0	0	26	18	–
2000	125 cc	Aprilia RS125	Concurso de Scrab	12	16	0	0	0	0	50	17º	–
2001	250 cc	Aprilia RSV250	Equipo de Francia - Scrab GP	81	16	0	0	0	0	50	13º	–
2002	250 cc	Aprilia RSV250	Carreras de Campetella	17	16	0	2	1	0	119	9no	–
2003	250 cc	Aprilia RSV250	Safilo Oxydo-LCR	7	16	3	9	5	2	208	4to	–
2004	250 cc	Aprilia RSV250	Safilo Carrera - LCR	7	16	1	8	2	0	214	3º	–
2005	250 cc	Aprilia RSV250	Aprilia Aspar 250cc	7	16	1	3	1	2	138	8º	–
2006	Moto GP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Equipo de carreras Kawasaki	17	17	0	0	0	0	37	16	–
2007	Moto GP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Equipo de carreras Kawasaki	14	18	0	1	0	0	108	11º	–
2008	Moto GP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	18	0	0	0	0	61	15	–
2009	Moto GP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	17	0	1	0	0	106	11º	–
2010	Moto GP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	17	0	0	0	0	116	9no	–
2011	Moto GP	Ducati Desmosedici GP11	Equipo de carreras Pramac	14	16	0	0	0	0	49	16	–
2012	Moto GP	Arte de Aprilia	Electrónica de potencia Aspar	14	18	0	0	0	0	62	13º	–
2013	Moto GP	Arte de Aprilia	Electrónica de potencia Aspar	14	18	0	0	0	0	36	15	–
2014	Moto GP	Suzuki GSX-RR	Equipo Suzuki MotoGP	14	1	0	0	0	0	0	CAROLINA DEL NORTE	–
2019	Moto E	Energica Ego	Equipo electrónico de LCR	14	6	0	0	0	0	21	17º	–
Total					259	5	24	9	4	1401		0

Por clase

Clase	Estaciones	1er GP	1.ª cápsula	1ª victoria	Carrera	Ganar	Podios	Polo	Solapa	Pts
125 cc	1998–2000	Francia 1998			33	0	0	0	0	76
250 cc	2001–2005	Japón 2001	Japón 2002	Cataluña 2003	80	5	22	9	4	729
Moto GP	2006–2014	España 2006	Japón 2007		140	0	2	0	0	575
Moto E	2019	Alemania 2019			6	0	0	0	0	21
Total	1998–2014, 2019				259	5	24	9	4	1401

Carreras por año

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Clase	Bicicleta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pos	Pts
1998	125 cc	Honda	Japón	MAL	SPA	ES	FRA 17	ENOJADO	No se ha podido	Reino Unido	Alemania	República Checa	OMI	GATO	Australia	ARG					CAROLINA DEL NORTE	0
1999	125 cc	Aprilia	MAL 20	15 japoneses	Retiro de SPA	FRA 11	ITA 19	CATEGORÍA 9	Retirado del NED	GBR Retirado	GER 15	Retirada de la República Checa	Retirada de la OMI	Valor 10	21 de Australia	Retiro RSA	sujetador 18	ARG 10			18	26
2000	125 cc	Aprilia	RSA 14	Retiro MAL	10 japoneses	Balneario 13	FRA 12	ITA 9	CATEGORÍA 13	Retirado del NED	GBR 10	Retirado del GER	Retirada de la República Checa	POR 7	VAL 18	sujetador 9	Retirado del PAC	13 de Australia			17º	50
2001	250 cc	Aprilia	Retiro del Japón	Retiro RSA	Balneario 18	Retiro de FRA	Retiro de ITA	CATEGORÍA 8	NED13	GBR Retirado	GER 5	checo 6	POR 17	Valor 10	PAC 11	Retiro australiano	MAL 12	sujetador 13			13º	50
2002	250 cc	Aprilia	Japón 3	RSA6	Retiro de SPA	Fra 3	ITA 5	CATEGORÍA 4	Retirado del NED	GBR 6	Retirado del GER	checo 6	POR Retirado	BRA Retirado	Retirado del PAC	MAL 6	6 de Australia	Valor 4			9no	119
2003	250 cc	Aprilia	Retiro del Japón	RSA2	Balneario 3	Fra 2	Retiro de ITA	CATEGORÍA 1	Retirado del NED	GBR 8	GER 3	checa 1	POR 3	sujetador 3	PAC 6	MAL 5	Retiro australiano	Valor 1			4to	208
2004	250 cc	Aprilia	RSA2	Balneario 2	Fra 2	ITA 4	CATEGORÍA 1	NED4	sujetador 8	GER 5	GBR 3	República Checa 2	POR 3	Japón 11	Retiro del QAT	MAL 5	Retiro australiano	Valor 3			3º	214
2005	250 cc	Aprilia	Retiro de SPA	POR 3	China 8	Fra 2	Retiro de ITA	CATEGORÍA 6	NED- 8	GBR 1	GER 6	checo 8	Japón 5	MAL 4	Retiro del QAT	7 de Australia	TUR Retirado	Valor 8			8º	138
2006	Moto GP	Kawasaki	Retiro de SPA	Retiro del QAT	Turista 12	China 12	Retiro de FRA	ITA 13	Retiro del CAT	NED14	GBR 12	Retirado del GER	Estados Unidos 12	checo 14	MAL 13	11 de Australia	Retiro del Japón	POR 10	VAL Retirado		16	37
2007	Moto GP	Kawasaki	Retiro del QAT	Balneario 13	China 8	Turista 8	Retiro de FRA	Retiro de ITA	CATEGORÍA 5	GBR 6	Retirado del NED	Retirado del GER	Estados Unidos 6	checo 8	Retirada del RSM	POR Retirado	Japón 2	6 de Australia	MAL 4	Valor 9	11º	108
2008	Moto GP	Honda	Prueba de aptitud 9	Retiro de SPA	POR 15	China 13	FRANCIA 9	Retiro de ITA	Retiro del CAT	GBR 12	Retirado del NED	GER 8	Estados Unidos 6	checo 16	Retirada del RSM	INP13	Japón 12	9 de Australia	MAL 10	Valor 15	15	61
2009	Moto GP	Honda	Prueba de aptitud 10	Japón 11	Balneario 4	FRA 14	ITA 8	CATEGORÍA 8	NED7	Estados Unidos 9	Retirado del GER	GBR 3	checos 10	Inf. 12	RSM 12	POR 11	8 de Australia	Retiro MAL	VAL 11		11º	106
2010	Moto GP	Honda	6 de QAT	Balneario 9	FRANCIA 7	ITA 6	GBR 6	NED6	CATEGORÍA 4	Retirado del GER	EE.UU	checos 10	INP13	RSM 13	ARA Retirada	Japón 9	MAL 10	10 dólares australianos	POR 6	Valor 10	9no	116
2011	Moto GP	Ducati	Retiro del QAT	Retiro de SPA	POR 10	Retiro de FRA	Retiro del CAT	GBR 12	Retirado del NED	ITA 14	GER 13	DNS de EE. UU.	checo 12	Inf. 8	RSM14	ARA 12	10 japoneses	6 de Australia	Mal C	VAL Retirado	16	49
2012	Moto GP	ARTE	Prueba de aptitud física 13	Retiro de SPA	POR 13	Retiro de FRA	CATEGORÍA 15	GBR 12	NED- 8	GER 11	ITA 12	Estados Unidos 11	Retirado del INP	checo 8	RSM9	ARA 11	Retiro del Japón	Retiro MAL	11 de Australia	Valor 12	13º	62
2013	Moto GP	ARTE	Prueba de aptitud física 12	AME 14	Retiro de SPA	Retiro de FRA	ITA 11	Retiro del CAT	NED12	GER 12	Estados Unidos Retirado	Retirado del INP	15 checos	GBR 16	RSM 17	ARA 13	MAL 12	10 dólares australianos	Japón 13	VAL Retirado	15	36
2014	Moto GP	Suzuki	CAL	AME	ARG	SPA	Francia	ES	GATO	No se ha podido	Alemania	Infancia	República Checa	Reino Unido	RSM	ARA	Japón	Australia	MAL	VAL Retirado	CAROLINA DEL NORTE	0
2019	Moto E	Energica	GER 17	12 de agosto	RSM1 11	RSM2 13	VAL1 12	VAL2 11													17º	21

Campeonato del Mundo de Superbikes

Carreras por año

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Bicicleta	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Pos	Pts
Año	Bicicleta	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Pos	Pts
2015	Suzuki	17 de Australia	7 de Australia	El 13 de marzo	THA Retirado	Retiro de SPA	Balneario 13	Retirado del NED	Retirado del NED	DNS de Italia	Retiro de ITA	GBR 14	GBR 14	POR 13	POR 16	Retirada del SMR	SMR17	Estados Unidos 11	Estados Unidos 11	MAL 12	MAL 13	Balneario 16	Retiro de SPA	Retiro de FRA	FRA 18	Prueba de aptitud física 12	QAT 7	18	52

Compromiso

De Puniet es miembro del club 'Campeones por la Paz', un grupo de más de 90 personalidades famosas de élite creado por Paz y Deporte, una organización internacional con sede en Mónaco bajo el Alto Patronato de SAS el Príncipe Alberto II. ^{[ cita requerida ]}

Referencias

^ Crook, Tasha (12 de febrero de 2007). "Randy De Puniet, de Kawasaki, habla de su segunda temporada..." London Bikers . Media Panther Ltd. Consultado el 19 de julio de 2010 .
^ Birt, Matthew (24 de agosto de 2007). "LCR Honda asegura un acuerdo con Randy de Puniet". Noticias de motocicletas . Bauer Media Group . Consultado el 19 de julio de 2010 .
^ "Randy de Puniet podría perderse Brno". Primera mujer . First Active Media Ltd. 2009-08-06 . Consultado el 2010-07-19 .
^ "Randy de Puniet se quedará en LCR Honda en 2010". Auto Racing Daily . Solspace, Inc. 24 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2009. Consultado el 19 de julio de 2010 .
^ Birt, Matthew (8 de julio de 2010). "Tech 3 Yamaha descarta el vínculo con Randy de Puniet". Noticias de motocicletas . Bauer Media Group . Consultado el 19 de julio de 2010 .
^ Christner, Brian (26 de junio de 2010). "Randy de Puniet, piloto de Honda de Privateer, consigue su segundo puesto consecutivo en la primera fila". 2WheelTuesday.com . 2WheelTuesday . Consultado el 19 de julio de 2010 .
^ "Randy de Puniet se rompe una pierna". crash.net . Crash Media Group. 2010-07-18 . Consultado el 2010-07-19 .
^ Birt, Matthew (6 de noviembre de 2010). "Randy de Puniet cierra contrato con Ducati". Noticias de motociclismo . Bauer Media Group . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
^ "De Puniet se concentrará en los test de Suzuki en MotoGP" . Consultado el 25 de enero de 2014 .
^ "motogp.com · L'Equipe: De Puniet se tomará un año sabático en 2014" . Consultado el 25 de enero de 2014 .
^ Moreno, Valérie (31-03-2021). «Randy de Puniet ficha por Moto Ain». Campeonato del Mundo de Resistencia | FIM EWC . Consultado el 31-10-2021 .

Enlaces externos

Randy de Puniet en MotoGP.com
Randy de Puniet en WorldSBK.com
Sitio web oficial

[1] Crook, Tasha (12 de febrero de 2007). "Randy De Puniet, de Kawasaki, habla de su segunda temporada..." London Bikers . Media Panther Ltd. Consultado el 19 de julio de 2010 .

[2] Birt, Matthew (24 de agosto de 2007). "LCR Honda asegura un acuerdo con Randy de Puniet". Noticias de motocicletas . Bauer Media Group . Consultado el 19 de julio de 2010 .

[3] "Randy de Puniet podría perderse Brno". Primera mujer . First Active Media Ltd. 2009-08-06 . Consultado el 2010-07-19 .

[4] "Randy de Puniet se quedará en LCR Honda en 2010". Auto Racing Daily . Solspace, Inc. 24 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2009. Consultado el 19 de julio de 2010 .

[5] Birt, Matthew (8 de julio de 2010). "Tech 3 Yamaha descarta el vínculo con Randy de Puniet". Noticias de motocicletas . Bauer Media Group . Consultado el 19 de julio de 2010 .

[6] Christner, Brian (26 de junio de 2010). "Randy de Puniet, piloto de Honda de Privateer, consigue su segundo puesto consecutivo en la primera fila". 2WheelTuesday.com . 2WheelTuesday . Consultado el 19 de julio de 2010 .

[7] "Randy de Puniet se rompe una pierna". crash.net . Crash Media Group. 2010-07-18 . Consultado el 2010-07-19 .

[8] Birt, Matthew (6 de noviembre de 2010). "Randy de Puniet cierra contrato con Ducati". Noticias de motociclismo . Bauer Media Group . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .

[9] "De Puniet se concentrará en los test de Suzuki en MotoGP" . Consultado el 25 de enero de 2014 .

[10] "motogp.com · L'Equipe: De Puniet se tomará un año sabático en 2014" . Consultado el 25 de enero de 2014 .

[11] Moreno, Valérie (31-03-2021). «Randy de Puniet ficha por Moto Ain». Campeonato del Mundo de Resistencia | FIM EWC . Consultado el 31-10-2021 .