Mercedes-Benz en la Fórmula 1
Actividades de Fórmula 1 de Mercedes-Benz

AlemaniaMercedes
Nombre completoEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas
BaseStuttgart , Baden-Württemberg, Alemania (1954–55)
Brackley (chasis) y Brixworth (unidades de potencia), Inglaterra, Reino Unido (2010–presente) [1]
Director(es) del equipoToto Wolff
(director del equipo y director ejecutivo)
Director técnicoJames Allison
Sitio webwww.mercedesamgf1.com
Nombre anteriorBrawn GP
Campeonato Mundial de Fórmula 1 2024
Pilotos de carreras44.Reino Unido Lewis Hamilton [2]
63.Reino Unido George Russell [2]
Conductores de prueba47.Alemania 42 años de edad
.Dinamarca Federico Vesti
ChasisF1 W15 [3]
MotorRendimiento del Mercedes M15 E
LlantasPirelli
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Primera entradaGran Premio de Francia de 1954
Última entradaGran Premio de Singapur 2024
Carreras inscritas311
MotoresMercedes

Campeonato de constructores		8 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 )

Campeonato de pilotos		9 ( 1954 , 1955 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 )
Victorias en carreras128
Podios296
Agujas7551.5 (7690.64) [a]
Posiciones de pole139
Vueltas más rápidas109
Posición 20232do (409 puntos)
Mercedescomo fabricante de motores de Fórmula Uno
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Primera entradaGran Premio de Francia de 1954
Última entradaGran Premio de Singapur 2024
Carreras inscritas583 (581 estrellas)
ChasisMercedes, Sauber , McLaren , Brawn , Force India , Williams , Lotus , Manor , Aston Martin
Campeonato de constructores10 ( 1998 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 ) [b]

Campeonato de pilotos		13 ( 1954 , 1955 , 1998 , 1999 , 2008 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) [c]
Victorias en carreras220 [d]
Podios607
Agujas14582.5 (14721.64) [e]
Posiciones de pole228
Vueltas más rápidas218

Mercedes-Benz , una marca alemana de automóviles de lujo del Grupo Mercedes-Benz , ha estado involucrada en la Fórmula Uno como propietaria del equipo y fabricante de motores durante varios períodos desde 1954. El actual equipo Mercedes-AMG Petronas F1 tiene su sede en Brackley , Inglaterra, [4] y posee una licencia alemana . [5] En diciembre de 2020 se anunció que Ineos planeaba adquirir una participación de propiedad igualitaria de un tercio junto con el Grupo Mercedes-Benz y Toto Wolff ; [6] esto entró en vigor el 25 de enero de 2022. [7] A los equipos de la marca Mercedes se les suele llamar con el apodo de " Flechas de Plata " ( en alemán : Silberpfeile ).

Antes de la Segunda Guerra Mundial , Mercedes-Benz compitió en el Campeonato Europeo , ganando tres títulos. La marca debutó en la Fórmula Uno en 1954. Después de ganar su primera carrera en el Gran Premio de Francia de 1954 , el piloto Juan Manuel Fangio ganó otros tres Grandes Premios para ganar el Campeonato de Pilotos de 1954 y repitió este éxito en 1955. A pesar de ganar dos Campeonatos de Pilotos, Mercedes-Benz se retiró de las carreras de autos después de 1955 en respuesta al desastre de Le Mans de 1955 .

Mercedes regresó a la Fórmula Uno en 1994 como fabricante de motores en asociación con Ilmor , una empresa británica independiente de ingeniería de deportes de motor de alto rendimiento, que desarrolló sus motores. La empresa ganó un título de constructores y tres títulos de pilotos en una asociación de trabajo con McLaren que duró hasta 2009. En 2005, Ilmor pasó a llamarse Mercedes AMG High Performance Powertrains . En 2010 , la empresa compró el equipo Brawn GP y lo rebautizó como Mercedes. Desde un importante cambio de reglas en 2014, que requirió el uso de turbocompresores y motores eléctricos híbridos , Mercedes se ha convertido en uno de los equipos más exitosos en la historia de la Fórmula Uno, ganando siete títulos consecutivos de pilotos de 2014 a 2020 y ocho títulos consecutivos de constructores de 2014 a 2021 , ambos récords. El fabricante también ha obtenido más de 200 victorias como proveedor de motores y ocupa el segundo lugar en la historia de la Fórmula Uno. Con motores Mercedes-Benz se han ganado diez campeonatos de constructores y trece de pilotos.

Constructor

Las carreras de Gran Premio antes de la Fórmula 1 (década de 1930)

Mercedes-Benz compitió anteriormente en carreras de autos de Gran Premio en la década de 1930, cuando las Flechas Plateadas dominaban las carreras junto con sus rivales Auto Union . Ambos equipos fueron financiados en gran medida por el régimen nazi , ganando todos los campeonatos de Grandes Premios de Europa después de 1934, de los cuales Rudolf Caracciola ganó tres para Mercedes-Benz. [8]

Juan Manuel Fangio al volante del W196 en Nürburgring durante el Gran Premio de Alemania de 1954

Daimler-Benz AG (1954-1955)

En 1954, Mercedes-Benz regresó a lo que ahora se conocía como Fórmula Uno (un Campeonato Mundial que se había establecido en 1950) bajo el liderazgo de Alfred Neubauer , utilizando el tecnológicamente avanzado Mercedes-Benz W196 . [9] El automóvil se utilizó tanto en la configuración convencional de ruedas abiertas como en una forma aerodinámica, que presentaba ruedas cubiertas y una carrocería más ancha. Juan Manuel Fangio , el campeón de 1951, se transfirió a mitad de temporada de Maserati a Mercedes-Benz para su debut en el Gran Premio de Francia el 4 de julio de 1954. El equipo tuvo un éxito inmediato y registró una victoria 1-2 con Fangio y Karl Kling , así como la vuelta más rápida ( Hans Herrmann ). Fangio ganó tres carreras más en 1954, ganando el campeonato.

El éxito continuó en la temporada de 1955 , con Mercedes-Benz desarrollando el W196 durante todo el año. Mercedes-Benz volvió a dominar la temporada, [9] con Fangio ganando cuatro carreras, y su nuevo compañero de equipo Stirling Moss ganando el Gran Premio de Gran Bretaña . Fangio y Moss terminaron primero y segundo en el campeonato de ese año. El desastre de 1955 en las 24 Horas de Le Mans el 11 de junio, donde murió el piloto de autos deportivos Mercedes-Benz Pierre Levegh y más de 80 espectadores, provocó la cancelación de los Grandes Premios de Francia, Alemania, España y Suiza. [10] Al final de la temporada, el equipo se retiró del deporte del motor, incluida la Fórmula Uno. [9] Durante este primer período de participación del equipo en la Fórmula Uno, Mercedes ganó 9 carreras en total, incluyendo tres Grandes Premios (el Gran Premio de Francia de 1954 , el Gran Premio de Italia de 1954 y el Gran Premio de Italia de 1955 ) ganados por el aerodinámico "Type Monza" , convirtiéndolas en las únicas tres carreras ganadas por un automóvil de ruedas cerradas en la historia de la Fórmula Uno. [11]

Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas (2010-actualidad)

Antes del inicio de la temporada 2010, la empresa matriz de Mercedes-Benz , Daimler AG, compró una participación minoritaria (45,1%) en el equipo Brawn GP y Aabar Investments compró el 30% el 16 de noviembre de 2009. [12] [13] Tras la compra del equipo, así como un acuerdo de patrocinio con Petronas , [14] el equipo pasó a llamarse Mercedes GP Petronas Formula One Team , y Mercedes competiría ahora en el campeonato de constructores por primera vez. [15] Ross Brawn continuó con sus funciones como director del equipo y el equipo mantuvo su base y su plantilla en las instalaciones de Brackley de 60.000 m2 (650.000 pies cuadrados) , [16] cerca de la planta de motores de Fórmula Uno de Mercedes-Benz (antes Ilmor Engineering) en Brixworth . [13]

El equipo tiene una historia compleja: su entrada se remonta a Tyrrell Racing , que compitió como constructor desde 1970 hasta 1998, hasta que fue comprado por British American Tobacco a fines de 1997 para que su entrada pudiera transferirse al entonces nuevo constructor British American Racing (BAR) en 1999. [17] [18] BAR, que había formado una asociación con Honda , eventualmente se convirtió en Honda Racing F1 Team en 2006 cuando British American Tobacco se retiró del deporte. Nuevamente cambió de manos en 2008, cuando Honda se retiró, y fue comprado por la gerencia del equipo, nombrándolo Brawn GP en honor al director del equipo Ross Brawn . [19] Brawn usó motores de Mercedes-Benz High Performance Engines y, a pesar de funcionar con un bajo presupuesto, Jenson Button ganó seis de las primeras siete carreras y, en última instancia, el Campeonato de Pilotos de 2009 , mientras que Brawn ganó el Campeonato de Constructores. Fue la primera vez en los sesenta años de historia de este deporte que un equipo ganó ambos títulos en su primera temporada.

Nico Rosberg logró el primer podio de Mercedes como equipo oficial desde 1955 en el Gran Premio de Malasia de 2010

El equipo Mercedes GP contrató a los pilotos alemanes Nico Rosberg y al siete veces campeón del mundo Michael Schumacher , [20] que regresó a la Fórmula Uno después de una ausencia de tres años, y a Nick Heidfeld como piloto de pruebas y reserva. De los pilotos de Brawn en 2009, Jenson Button firmó por McLaren , mientras que Rubens Barrichello se trasladó al antiguo asiento de Rosberg con el equipo Williams para 2010. Con la adquisición de Brawn, el equipo terminó su participación con McLaren , la empresa matriz Daimler AG vendió de nuevo el 40% de las acciones del Grupo McLaren , [13] mientras seguía suministrando motores al equipo. [21] El rendimiento del equipo durante 2010 no fue tan competitivo como con Brawn, con el equipo detrás de los tres equipos líderes de Ferrari , McLaren y Red Bull . Sus mejores resultados vinieron de Rosberg terminando en el podio tres veces, consiguiendo terceros lugares en Sepang , Shanghái y Silverstone . Rosberg acabó en séptimo lugar, pero Schumacher tuvo un regreso decepcionante, siendo superado por su compañero de equipo y terminando la temporada sin una sola victoria, podio, pole position o vuelta más rápida por primera vez desde su temporada de debut en 1991. También estuvo involucrado en una controversia en Hungría después de casi aplastar a su ex compañero de equipo de Ferrari Rubens Barrichello contra la pared a 180 mph (290 km/h). Finalmente, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 214 puntos.

Antes del inicio de la temporada 2011, Daimler y Aabar compraron el 24,9% restante de las acciones propiedad de la dirección del equipo en febrero de 2011. [22] Utilizando el nuevo MGP W02, el Gran Premio de Australia terminó cuando Schumacher y Rosberg se retiraron debido a daños por choque en las vueltas 19 y 22 respectivamente. En Malasia , Rosberg se clasificó noveno y Schumacher nuevamente no logró llegar a la Q3, clasificándose undécimo. Schumacher anotó los primeros puntos del equipo de la temporada con un noveno puesto, mientras que Rosberg tuvo una carrera tranquila y terminó duodécimo. En China , Rosberg y Schumacher mostraron una gran forma, con Rosberg terminando quinto y liderando catorce vueltas durante la carrera, mientras que Schumacher terminó la carrera en octavo lugar. Rosberg agregó otro quinto lugar en Turquía , mientras que en España , Schumacher terminó en sexto lugar, por delante de Rosberg. Después de no sumar puntos en el Gran Premio de Mónaco , Schumacher igualó su mejor resultado para el equipo en Canadá , terminando cuarto después de llegar segundo. En Valencia , Rosberg terminó séptimo y Schumacher decimoséptimo, después del contacto con Vitaly Petrov . Rosberg y Schumacher terminaron en los puntos en las dos carreras siguientes en Gran Bretaña y Alemania . Los problemas con la caja de cambios impidieron que Schumacher puntuara en el Gran Premio de Hungría , pero Rosberg logró terminar en noveno lugar. En el Gran Premio de Bélgica , Schumacher pasó de la parte trasera de la parrilla, después de perder una rueda en la clasificación, a terminar quinto, mientras que Rosberg terminó sexto, habiendo liderado la carrera en sus primeras etapas. Una vez más, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores al igual que en 2010, con 165 puntos sin victorias, podios o poles.

Michael Schumacher en el Gran Premio de Mónaco de 2012

Para 2012, el equipo eliminó el GP de su nombre y agregó el nombre de AMG , la marca de alto rendimiento de Daimler AG, a su título. El equipo obtendría oficialmente la designación Mercedes AMG Petronas F1 Team . Al comienzo de la temporada, Mercedes fue objeto de protestas por el uso de un concepto de alerón trasero "radical" en el auto de carreras Mercedes F1 W03 , [23] que no se resolvió hasta la tercera carrera en China cuando los comisarios rechazaron por unanimidad la protesta. [24] En la tercera carrera de la temporada en China , Rosberg logró la primera pole position del equipo como equipo de fábrica desde Fangio en 1955 ; Schumacher terminó la sesión tercero, pero subió al segundo lugar después de una penalización en la parrilla para Lewis Hamilton del equipo McLaren . El equipo aseguró su primera victoria en 57 años cuando Nico Rosberg terminó primero en el Gran Premio de China de 2012 . En el Gran Premio de Mónaco de 2012 , Michael Schumacher marcó el tiempo más rápido en la clasificación, pero comenzó sexto después de que se le impusiera una penalización de cinco lugares en la parrilla por haber causado una colisión evitable con Bruno Senna durante el Gran Premio de España , la ronda anterior. Además de eso, Rosberg se convirtió en el primer piloto alemán en ganar un Gran Premio conduciendo un vehículo alemán desde la victoria de Hermann Lang en el Gran Premio de Suiza de 1939. El 28 de septiembre de 2012, se anunció que el piloto de McLaren Lewis Hamilton se uniría al equipo Mercedes a partir de la temporada 2013 en adelante, después de haber firmado un contrato de tres años para asociarse con Nico Rosberg en el equipo. [25] En enero de 2013, Toto Wolff se convirtió en director ejecutivo del equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG Petronas, y su socio comercial René Berger se convirtió en director no ejecutivo. Además de unirse al equipo como socio gerente, también adquirió el 30% de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd., con un 10% adicional en manos de Niki Lauda, ​​presidente del consejo de administración, y el 60% restante en manos de la empresa matriz. Wolff asumió la coordinación de todas las actividades de deportes de motor de Mercedes-Benz, una responsabilidad que anteriormente ostentaba Norbert Haug .

La temporada siguiente, el 26 de mayo de 2013, Nico Rosberg aprovechó una pole position para otorgarle al equipo su primera victoria de 2013 en el Gran Premio de Mónaco . Paddy Lowe se unió al equipo como director ejecutivo el 3 de junio de 2013. [26] [27] Mercedes luego pasó a ocupar el tercer lugar en el Gran Premio de Canadá cortesía de Hamilton, seguido de otra victoria para Rosberg en el Gran Premio de Gran Bretaña después de que el equipo obtuviera el 1-2 en la clasificación. El equipo luego celebró su tercera victoria de la temporada después de que Hamilton obtuviera su primera victoria para el equipo en el Gran Premio de Hungría , lo que resultó en el segundo lugar por delante de Ferrari en el Campeonato de Constructores.

Ocho títulos de constructores consecutivos (2014-2021)

Ambos pilotos se mantuvieron para 2014. Rosberg ganó la primera carrera de la temporada en Australia , luego en Malasia , Hamilton completó un grand slam, liderando cada vuelta desde la pole position, con la vuelta más rápida en carrera, mientras que Rosberg completó un final 1-2 para el equipo; terminó la racha de nueve carreras de Hamilton sin un podio, y fue el primer final 1-2 de Mercedes como equipo de fábrica desde el Gran Premio de Italia de 1955. El equipo repitió el resultado en los Grandes Premios de Baréin , China y España , mientras que Rosberg y Hamilton terminaron 1-2 respectivamente en los Grandes Premios de Mónaco y Austria . En el Gran Premio de Alemania , Rosberg se convirtió en el primer piloto alemán conduciendo un vehículo alemán en ganar el Gran Premio de Alemania desde que lo lograron Rudolf Caracciola y Mercedes-Benz en el Gran Premio de Alemania de 1939. En el Gran Premio de Rusia, el equipo ganó su primer Campeonato de Constructores como equipo de fábrica. Hamilton ganó la última carrera de la temporada, celebrada en Abu Dabi . Terminó la temporada con 67 puntos de ventaja sobre Rosberg, lo que le permitió ganar el Campeonato Mundial de Pilotos. [28] El equipo terminó la temporada 2014 con 296 puntos de ventaja sobre su rival más cercano, Red Bull Racing, en la clasificación del Campeonato Mundial de Constructores. Con 18 pole positions, 16 victorias y 11 dobletes en 19 carreras, Mercedes dominó este primer año de la era del turbo V6. En sus 16 victorias en carrera, el margen medio de victoria con respecto al competidor no Mercedes más cercano fue de 23,2 segundos. [29]

Rosberg (izquierda) y Hamilton (derecha) en el Gran Premio de Mónaco de 2016

Para la temporada 2015 , el equipo retuvo tanto a Hamilton como a Rosberg. [30] En el Gran Premio de Rusia de 2015 , el equipo ganó su segundo Campeonato de Constructores como equipo de fábrica [31] y Hamilton ganó su segundo Campeonato de Pilotos consecutivo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2015 , terminando 59 puntos por delante de Rosberg. Mercedes continuó su dominio en este segundo año de la era del turbo V6, mejorando sus impresionantes números de 2014 con 18 pole positions, 16 victorias y 12 1-2s en 19 carreras. De sus 16 victorias en carrera, el margen de victoria promedio con el competidor no Mercedes más cercano fue de 19,7 segundos, por debajo de los 23,2 segundos de 2014. [32]

En la temporada 2016 , Mercedes ganó el Campeonato de Constructores por tercera temporada consecutiva, ganando 19 de las 21 carreras disputadas, mientras aseguraba 20 poles (el porcentaje más alto en una sola temporada de F1 con un 95,2%) y 8 dobletes. [33] La diferencia promedio de victorias con el piloto no Mercedes más cercano se redujo a 14,6 segundos. Rosberg ganó su único Campeonato de Pilotos, terminando 5 puntos por delante de Hamilton, antes de anunciar su retiro poco después de ganar el título. [34]

El 10 de enero de 2017, Mercedes anunció que el director ejecutivo Paddy Lowe había dejado el equipo y entró en un período de licencia . [35] El 16 de enero de 2017, Valtteri Bottas fue anunciado como el reemplazo de Rosberg para la temporada 2017 [36] y el piloto británico de GP3 George Russell se incorporó al equipo junior. [37] El 22 de octubre de 2017, Mercedes ganó el Campeonato de Constructores por cuarta vez consecutiva. [38] Una semana después, Lewis Hamilton se convirtió en el primer piloto británico en ganar cuatro campeonatos mundiales. [39] Mercedes terminó la temporada 2017 con 12 victorias en 20 carreras, 15 poles, 4 1-2s y un margen de victoria promedio con el piloto no Mercedes más cercano de 13,1 segundos.

Bottas en el Gran Premio de Japón de 2019

Para la temporada 2018, el equipo retuvo tanto a Hamilton como a Bottas. El equipo aseguró su quinto título consecutivo de constructores en la penúltima carrera de la temporada en Brasil después de una victoria de Hamilton. En la temporada 2018, Mercedes ganó 11 carreras (todas para Hamilton) de 21 carreras, obtuvo 10 vueltas más rápidas (tres para Hamilton y siete para Bottas), 13 pole positions (once para Hamilton y dos para Bottas) y cuatro finales 1-2. Esto convirtió a Mercedes en el segundo equipo en la historia de la F1 en lograr la hazaña de ganar 5 títulos de pilotos y constructores seguidos, después de que Ferrari lo hiciera entre 2000 y 2004. [40 ]

Bottas en el Gran Premio de Toscana 2020

Para la temporada 2019 , el equipo volvió a retener tanto a Hamilton como a Bottas. En la carrera inaugural , ambos pilotos ocuparon la primera fila con Hamilton tomando la pole position. Bottas superó a Hamilton en la salida y se llevó su primera victoria desde el Gran Premio de Abu Dabi de 2017 , con Hamilton logrando darle al equipo un resultado 1-2 después de defenderse de Max Verstappen de Red Bull . El equipo continuó con el buen desempeño durante la primera mitad de la temporada. Para las vacaciones de verano, Mercedes había ganado 10 de las 12 carreras con Hamilton obteniendo 8 victorias contra 2 de Bottas, asegurando resultados 1-2 en las primeras 5 carreras de la temporada. [41] [42] El equipo continuaría obteniendo los títulos de pilotos y constructores por sexto año consecutivo. [43]

El equipo estrenó su sistema de "Dual-Axis-Steering" durante las pruebas de pretemporada para la temporada 2020. Esto permite al conductor cambiar la convergencia de las ruedas delanteras empujando o tirando del volante. Esto permite al conductor optimizar el coche para un mejor calentamiento de los neumáticos en las rectas con convergencia cero, o un mejor agarre mecánico en las curvas con convergencia positiva. El sistema estuvo permitido para la temporada 2020, pero se ha declarado ilegal para 2021. [44] El equipo ganaría los campeonatos de pilotos y constructores. [ 45] Antes de la penúltima ronda de la temporada, el Gran Premio de Sakhir 2020 , Hamilton se vio obligado a quedarse fuera de la carrera tras dar positivo en una prueba de coronavirus , y el piloto de Williams y junior de Mercedes, George Russell, lo reemplazó.

Lewis Hamilton tras una polémica victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña 2021

Para 2021 , el equipo mantuvo la misma alineación de pilotos por quinta temporada consecutiva. El equipo no pudo ganar el campeonato de pilotos por primera vez en la era turbo-híbrida V6, y Hamilton fue superado por su rival por el título Max Verstappen en la última vuelta del Gran Premio de Abu Dabi que puso fin a la temporada después de un controvertido reinicio del coche de seguridad. Hamilton había liderado cómodamente la carrera y estaba en camino de conseguir su octavo título antes de un coche de seguridad tardío causado por el accidente de Nicholas Latifi en la curva 14. Las acciones del director de carrera de la FIA, Michael Masi, en torno a los controvertidos procedimientos utilizados durante el coche de seguridad tardío hicieron que Mercedes presentara una intención de apelar los resultados de esa carrera, aunque esto fue retirado más tarde. [46] Hamilton terminó segundo en el campeonato, ocho puntos detrás del campeón Verstappen, con Bottas tercero en la clasificación en su última temporada con el equipo. [47] El equipo se llevó el título de constructores por octava temporada consecutiva, lo que amplía el récord. [48]

EstaciónChasisRazasVictoriasPosiciones de pole1–2 acabadosPodiosVueltas más rápidasMargen de ganancia promedioAgujasPorcentaje de puntos disponiblesCDBCMI
2014Mercedes F1 W05 Híbrido19161811311223,2 segundos70182%1º, 2º1º
2015Mercedes F1 W06 Híbrido19161812321319,7 segundos70386%1º, 2º1º
2016Mercedes F1 W07 Híbrido211920833914,6 segundos76585%1º, 2º1º
2017Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+201215426913,1 segundos66878%1º, 3º1º
2018Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+211113425106,8 segundos65573%1º, 5º1º
2019Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+211510932911,8 segundos73980%1º, 2º1º
2020Rendimiento del Mercedes-AMG F1 W11 EQ171315525915,6 segundos57377%1º, 2º1º
2021Rendimiento del Mercedes-AMG F1 W12 E22990281019,5 segundos613.564%2º, 3º1º

Luchando contra el efecto suelo (2022-2024)

George Russell al volante del Mercedes W13 en el Gran Premio de Emilia Romagna de 2022

El piloto junior de Mercedes, George Russell, reemplazó a Bottas para asociarse con Hamilton para 2022. [ 49] 2022 vio cambios importantes en las reglas, que reintrodujeron el efecto suelo . [50] Mercedes reveló un diseño radical con lo que se denominó 'zero-pods'. [51] El diseño radical no rindió frutos, ya que el equipo luchó por comprender y desbloquear todo su potencial. [52] Además, el automóvil sufría de un agresivo marsopa , [53] el marsopa se redujo significativamente y se "resolvió" antes del Gran Premio de Canadá . [54] A pesar de sus problemas de rendimiento, la confiabilidad de Mercedes fue "asombrosa", [55] lo que significa que sus únicos tres retiros de la temporada se produjeron en el Gran Premio de Gran Bretaña , donde Russell estuvo involucrado en un accidente con Zhou Guanyu y Pierre Gasly , el Gran Premio de Bélgica , donde Hamilton estuvo involucrado en un accidente con Fernando Alonso , y el Gran Premio de Abu Dhabi , donde Hamilton sufrió una falla mecánica, pero aún así se clasificó 18º. [56] El equipo apareció regularmente en el podio. En el Gran Premio de Francia , Hamilton terminó segundo mientras que Russell terminó tercero, [57] marcando el primer doble podio del equipo de la temporada. [58] Russell logró su primera pole position , y la primera de Mercedes de la temporada, en el Gran Premio de Hungría . [59] [60] Russell logró su primera victoria en Fórmula 1, y la primera de Mercedes de la temporada, junto con Hamilton llegando en segundo lugar, en el Gran Premio de São Paulo . [61]

Mercedes terminó la temporada 2022 en tercer lugar en el Campeonato de Constructores, con una victoria en São Paulo que marcó su mejor resultado de la temporada. Russell terminó cuarto en el Campeonato de Pilotos tras haber conseguido la victoria en Brasil y una pole position en Hungría. Hamilton terminó sexto en el Campeonato de Pilotos, lo que marcó la primera vez en su carrera que terminó fuera del top 5, y 2022 también marcó la primera vez que Hamilton no logró una pole position o una victoria en un Gran Premio durante una temporada.

Después de seguir luchando con su diseño radical de "cápsulas cero" en la temporada 2023, Mercedes optó por reemplazar al director técnico Mike Elliott por James Allison , y Elliott se convirtió en director técnico. Este cambio se produjo el 21 de abril de 2023.

Mercedes terminó 2023 segundo en el Campeonato de Constructores, 3 puntos por delante de Ferrari. Sin embargo, la temporada fue decepcionante ya que el equipo no logró asegurar una victoria por primera vez desde 2011. Lo más cerca que estuvo el equipo de ganar fue en el Gran Premio de Estados Unidos , donde Hamilton terminó a 0,3 segundos del campeón mundial Max Verstappen antes de ser descalificado por tener los tacos traseros desgastados por debajo del límite. Hamilton terminó 2023 tercero en el Campeonato de Pilotos con 6 podios, y lo más destacado de su temporada fue romper el récord de más pole positions en un solo circuito después de conseguir su novena pole en Hungaroring durante el Gran Premio de Hungría . Russell tuvo una temporada miserable terminando octavo en el Campeonato de Pilotos con 2 podios.

El equipo admitió que el W15 tendrá un concepto completamente diferente para la temporada 2024 con la intención de intentar alcanzar a los líderes Red Bull para tener la esperanza de reclamar el campeonato o luchar por las victorias.

Preparándose para la era posterior a Lewis Hamilton (2025–)

El 1 de febrero de 2024, Mercedes confirmó que Hamilton dejaría el equipo después de 12 años, y el siete veces campeón firmó un contrato plurianual para conducir para Ferrari a partir de 2025 después de activar una cláusula de salida en su contrato. [62] El piloto junior de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, fue anunciado como su reemplazo el 31 de agosto de 2024. [63]

Proveedor de motores

El motor Mercedes-Benz FO110J V10 que se construyó en Brixworth .

Mercedes-Benz regresó a la Fórmula Uno como proveedor de motores en 1994 en asociación con Ilmor , una empresa británica independiente de ingeniería de deportes de motor de alto rendimiento con su centro de fabricación en Brixworth, Northamptonshire. Después de la adquisición por parte de Mercedes, la empresa ahora se llama Mercedes AMG High Performance Powertrains . Suministró a Sauber durante una temporada, luego cambió a McLaren en 1995 para una asociación de 20 años de gran éxito. [64] En 2009 , Mercedes también se convirtió en proveedor de Brawn GP (más tarde adquirido para convertirse en el equipo de fábrica de Mercedes-Benz) y Force India , más tarde conocido como Racing Point y, finalmente, Aston Martin F1 . Un cuarto equipo se agregó al programa de suministro en 2014, Williams . La asociación de 20 años con McLaren finalizó antes de la temporada 2015 , antes de reanudarse en 2021. [64] Mercedes suministró motores al equipo Lotus F1 durante una temporada en 2015 y a Manor durante una temporada en 2016 .

Para la temporada 2024 , Mercedes suministra motores a Aston Martin F1 , McLaren y Williams , además de a su propio equipo.

Equipo juvenil

Han sido diez los pilotos vinculados al equipo júnior de Mercedes, de los cuales siete siguen siendo miembros, a marzo de 2024 [actualizar]:

Conductores actuales

ConductorAño de incorporaciónSerie actualTítulos conseguidos como miembro del Mercedes Junior Team
Italia Andrea Kimi Antonelli [65]2018Campeonato de Fórmula 2Campeonato Europeo CIK-FIA - OK [ aclaración necesaria ]
WSK Euro Series - OK [ aclaración necesaria ]
WSK Super Master Series - OKJ [ aclaración necesaria ]
24° South Garda Winter Cup - OKJ [ aclaración necesaria ]
WSK Euro Series - OKJ [ aclaración necesaria ]
Final Internacional de la Copa ROK - Mini ROK [ aclaración necesaria ]
Campeonato Italiano de Fórmula 4
Campeonato ADAC de Fórmula 4
Fórmula Regional Oriente Medio
JamaicaAlex Powell [66]2019Campeonato de Fórmula 4 de Italia
Campeonato de la Eurocopa 4		31° Trofeo Andrea Margutti - OKJ [ aclaración necesaria ]
Superfinal de la Copa ROK - Mini ROK [ aclaración necesaria ]
Dinamarca Federico Vesti [67]2021Serie Europea de Le MansNinguno como miembro del equipo junior
PorcelanaYuanpu Cui [68]2021Campeonato Británico de F4Ninguno como miembro del equipo junior
EspañaLuna Fluxá [69]2022KartingNinguno como miembro del equipo junior
Reino UnidoKenzo Craigie [70]2023KartingNinguno como miembro del equipo junior
Francia Doriane Pin [71]2024Academia de F1Ninguno como miembro del equipo junior
AustraliaSantiago Anagnostiadis [72]2024KartingNinguno como miembro del equipo junior

Ex conductores

Hay tres ex pilotos del equipo junior de Mercedes. Los tres han conducido en Fórmula Uno. A partir de 2022 [actualizar], George Russell es el único piloto que ha conducido para Mercedes, habiéndolo hecho desde 2022. Esteban Ocon es el único otro ex piloto que ha participado en la temporada 2022 .

ConductorAñosSerie actualTítulos
Alemania Pascal Wehrlein [73]2014–2018Fórmula EMasters del Deutsche Tourenwagen 2015
Francia Esteban Ocón [74]2015–2019Fórmula UnoSerie GP3 2015
Reino Unido George Russell [75]2017–2021Fórmula UnoSerie GP3 2017 , Campeonato de Fórmula 2 2018
Estonia Pablo Aron [76]2019–2023Campeonato de Fórmula 2 de la FIANinguno como miembro del equipo junior
Reino UnidoDaniel Guinchard [77]2022Ninguno como miembro del equipo junior

Patrocinios

En diciembre de 2009, el equipo sufrió un revés temprano cuando se descubrió que un acuerdo de patrocinio de 80 millones de libras que había sido firmado por su predecesor Brawn GP con Henkel en julio no era válido. [78] Henkel afirmó que no estaban al tanto del acuerdo y que no tenían ningún interés en la Fórmula Uno; el acuerdo supuestamente fue realizado por un ex empleado de Henkel con membrete robado de la empresa con el propósito de defraudar a la empresa. El 22 de diciembre, Henkel anunció que la disputa con el equipo se había resuelto de mutuo acuerdo y que no se emprenderían acciones legales, aunque el equipo trabajaría con la fiscalía alemana para aclarar el asunto. [79]

El 21 de diciembre, el equipo confirmó que la principal empresa de petróleo y gas de Malasia, Petronas, se uniría al equipo como patrocinador principal. Petronas tenía su sede en Kuala Lumpur, donde se encuentra el Circuito Internacional de Sepang (SIC). [80] Desde 2010, el equipo compitió bajo el nombre completo de Mercedes GP Petronas Formula One Team. [81] Según algunos informes, el acuerdo está valorado en 30 millones de euros cada año. [82] El 28 de septiembre de 2022, Mercedes y Petronas anunciaron una renovación plurianual del título y la asociación técnica a partir de la temporada 2026 en adelante. [83]

El 25 de enero de 2010, la decoración del equipo se presentó públicamente en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart, [84] con la presencia de Schumacher y Rosberg. [85] Los autos corren con los colores plateados tradicionales de Mercedes-Benz y mantienen el patrocinador de Brawn GP, ​​MIGfx. En 2013, el equipo firmó un acuerdo plurianual con la compañía de telefonía móvil BlackBerry que finalizó después de la temporada 2015. El equipo también tenía otros socios importantes como Monster Energy , Puma , Swissquote (hasta 2014). Qualcomm , UBS , Epson , Bose y Hugo Boss se agregaron como patrocinadores en 2015, mientras que Wihuri se unió a Mercedes junto con Bottas en 2017. Antes del Gran Premio de Bahréin de 2017 , Mercedes agregó a la compañía de software Tibco como uno de sus socios. En 2018, Tommy Hilfiger reemplazó a Hugo Boss como proveedor de ropa del equipo y Hamilton se convirtió en embajador de marca de la empresa y participó en la promoción #WhatsYourDrive. Para 2019, el equipo realizó una asociación global con CrowdStrike y Marriott Bonvoy . [86] Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020 , el equipo dio la bienvenida a dos nuevos socios; Ineos y AMD . [87] [88] En 2021, el equipo firmó un acuerdo de patrocinio con TeamViewer , una empresa de tecnología alemana, que se convirtió en el primer socio de los equipos Mercedes F1 y FE.

Patrocinio de FTX y presentación de demanda

El equipo Mercedes F1 también se asoció anteriormente con FTX , una empresa de intercambio de criptomonedas con sede en las Bahamas. [89] Mercedes suspendió su acuerdo de patrocinio con FTX y eliminó los logotipos de FTX de sus autos antes del Gran Premio de São Paulo de 2022 debido a las dificultades financieras de FTX, y la empresa de criptomonedas se declaró en quiebra poco después, poniendo fin formalmente al acuerdo de patrocinio. [90] Posteriormente se reveló que las actividades de FTX habían resultado en un fraude multimillonario. En noviembre de 2023 se presentó una demanda contra el equipo Mercedes F1 por promover FTX ante un tribunal federal en Miami. [91]

Controversia sobre el patrocinio de Kingspan Group

El 1 de diciembre de 2021, el equipo firmó inicialmente un acuerdo de patrocinio con Kingspan Group . Este anuncio resultó controvertido debido a que Kingspan estaba bajo escrutinio en la investigación de la Torre Grenfell , una investigación sobre el incendio de la Torre Grenfell de 2017 en el que 72 personas perdieron la vida. El acuerdo Mercedes-Kingspan Group provocó críticas por parte de Grenfell United (formada por supervivientes y familiares de víctimas del incendio de la Torre Grenfell) y del entonces ministro del gobierno del Reino Unido, Michael Gove . Posteriormente, Mercedes acordó revisar su decisión y el jefe del equipo Mercedes F1, Toto Wolff, incluso se ofreció a reunirse y escuchar a los supervivientes del incendio de Grenfell. [92] El 8 de diciembre de 2021, se anunció que el acuerdo entre Kingspan y Mercedes F1 Team había sido rescindido con efecto inmediato. [93]

Récord de carreras

  • Porcentaje de victorias en el Campeonato de Constructores: 57,1%
  • Porcentaje de victorias en campeonatos de pilotos: 56,3%
  • Porcentaje de victorias: 41,2%

( En negrita se indican los campeonatos ganados).

AñoNombreAutoMotorLlantasNo.ConductoresAgujasCMI
1954AlemaniaDaimler-Benz AGW196M196 2,5 L8do— [f]Argentina Juan Manuel Fangio
Alemania Occidental Hans Herrmann
Alemania Occidental Karl Kling
Alemania Occidental Hermann Lang		— [sol]
1955AlemaniaDaimler-Benz AGW196M196 2,5 L8do— [f]Argentina Juan Manuel Fangio
Alemania Occidental Hans Herrmann
Alemania Occidental Karl Kling
Reino Unido Musgo de Stirling
Francia André Simón
Italia Piero Taruffi		— [sol]
1956  – 2009 : Mercedes-Benz no compitió como constructor.
2010AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes GP PetronasMGP W01FO 108X 2.4 V8B3.
4.		Alemania Michael Schumacher
Alemania Nico Rosberg		2144to
2011AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes GP PetronasMGP W02FO 108Y 2.4 V8PAG7.
8.		Alemania Michael Schumacher
Alemania Nico Rosberg		1654to
2012AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasFórmula 1 W03FO 108Z 2.4 V8PAG7.
8.		Alemania Michael Schumacher
Alemania Nico Rosberg		1425º
2013AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasFórmula 1 W04FO 108F 2.4 V8PAG9.
10.		Alemania Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton		3602do
2014AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasF1 W05 HíbridoPU106A Híbrido 1.6 V6 tPAG6.
44.		Alemania Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton		7011º
2015AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasF1 W06 HíbridoPU106B Híbrido 1.6 V6 tPAG6.
44.		Alemania Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton		7031º
2016AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasF1 W07 HíbridoPU106C Híbrido 1.6 V6 tPAG6.
44.		Alemania Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton		7651º
2017AlemaniaMercedes-AMG Petronas Deportes de motorF1 W08 EQ Potencia+M08 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG44.
77.		Reino Unido Lewis Hamilton
Finlandia Valtteri Bottas		6681º
2018AlemaniaMercedes-AMG Petronas Deportes de motorF1 W09 EQ Potencia+M09 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG44.
77.		Reino Unido Lewis Hamilton
Finlandia Valtteri Bottas		6551º
2019AlemaniaMercedes AMG Petronas Deportes de motorF1 W10 EQ Potencia+M10 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG44.
77.		Reino Unido Lewis Hamilton
Finlandia Valtteri Bottas		7391º
2020AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W11 EQM11 EQ Rendimiento 1.6 V6 tPAG44.
63.
77.		Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido George Russell
Finlandia Valtteri Bottas		5731º
2021AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W12 EM12 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG44.
77.		Reino Unido Lewis Hamilton
Finlandia Valtteri Bottas		613.51º
2022AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W13 EM13 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG44.
63.		Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido George Russell		5153º
2023AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W14 EM14 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG44.
63.		Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido George Russell		4092do
2024AlemaniaEquipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W15 EM15 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG44.
63.		Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido George Russell		329*4to*
Fuente: [94]

* Temporada aún en curso.

Campeones de pilotos

Los siguientes pilotos ganaron el Campeonato de Pilotos de Fórmula Uno para Mercedes: [95]

Deportes electrónicos

AñoNombreAutoMotorLlantasNo.ConductoresAgujasCMI
2017AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasF1 W08 EQ Potencia+M08 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG72.
29.		Reino Unido Brendon Leigh
Reino UnidoJacks de Harry		— [h]
2018AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasF1 W09 EQ Potencia+M09 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG72.
12.		Reino Unido Brendon Leigh
HungríaDaniel Bereznay		3821º
2019AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasF1 W10 EQ Potencia+M10 EQ Power+ 1.6 V6 tPAG72.
95.
n/d		Reino Unido Brendon Leigh
PoloniaPatrik Kruty
AustraliaDaniel escudos		838º
2020AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W11 EQM11 EQ Rendimiento 1.6 V6 tPAG72.
94.
20.		Reino Unido Brendon Leigh
Países BajosCasa de Bono
IránBardia Boroumand		1074to
2021AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W12 EM12 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG34.
95.		Países Bajos Jarno Opmeer
EspañaDani Moreno		2951º
2022AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W13 EM13 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG34.
26.
25.		Países BajosJarno Opmeer
EspañaDani Moreno
Reino UnidoJake Benham		1584to
2023-24AlemaniaEquipo de deportes electrónicos Mercedes-AMG PetronasRendimiento del F1 W14 EM13 E Rendimiento 1.6 V6 tPAG5.
25.
15.		Países BajosJarno Opmeer
Reino UnidoJake Benham
HungríaDaniel Bereznay		1974to
Fuente: [96]

* Temporada aún en curso

Véase también

Notas al pie

  1. ^ Los 139,14 puntos adicionales son los puntos de los pilotos de Mercedes de 1954 a 1955, antes de que se estableciera el Campeonato Mundial de Constructores en 1958.
  2. ^ El Campeonato de Constructores de 1998 se logró con motores construidos por Ilmor .
  3. ^ Los campeonatos de pilotos de 1998 y 1999 se lograron con motores construidos por Ilmor .
  4. ^ 44 de estas victorias fueron logradas por motores construidos por Ilmor .
  5. ^ Los 139,14 puntos adicionales son los puntos de los pilotos con motores Mercedes de 1954 a 1955, antes de que se estableciera el Campeonato Mundial de Constructores en 1958.
  6. ^ ab En ese momento no se asignaron números de conductor individuales, ya que los números diferían según el evento.
  7. ^ ab El Campeonato de Constructores no se otorgó hasta la temporada de 1958 .
  8. ^ El Campeonato de Constructores no se otorgó hasta la temporada 2018 de la Fórmula Uno Esports Series .

Referencias

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