Gran Premio de la Ciudad de México 2021

Gran Premio de la Ciudad de México 2021
Carrera 18 de 22 [1] en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 ←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Detalles de la carrera [2] [3]
Fecha	7 de noviembre de 2021
Nombre oficial	Fórmula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021
Ubicación	Autódromo Hermanos Rodríguez , Ciudad de México , México
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4,304 km (2,674 millas)
Distancia	71 vueltas, 305,354 km (189,738 millas)
Clima	Soleado
Asistencia	371.000 [4]
Posición de pole
Conductor	Valtteri Bottas	Mercedes
Tiempo	1:15.875
Vuelta más rápida
Conductor	Valtteri Bottas	Mercedes
Tiempo	1:17.774 en la vuelta 69 (récord de vuelta)
Podio
Primero	Max Verstappen	Carreras Red Bull - Honda
Segundo	Lewis Hamilton	Mercedes
Tercero	Sergio Pérez	Carreras Red Bull - Honda
Líderes de vuelta

El Gran Premio de la Ciudad de México 2021 (oficialmente conocido como Gran Premio de la Ciudad de México 2021 de Fórmula 1 ) fue una carrera de Fórmula 1 , celebrada el 7 de noviembre de 2021 en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México . La carrera fue la 18.ª ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 y marcó la 21.ª edición del Gran Premio de México , que se corrió por primera vez bajo el nombre de Gran Premio de la Ciudad de México , reconociendo el apoyo de patrocinio del gobierno de la Ciudad de México .

La carrera fue ganada por Max Verstappen, seguido de Lewis Hamilton y Sergio Pérez . ^[5] Kimi Räikkönen anotó sus últimos puntos en su carrera de F1 en esta carrera cuando terminó en el octavo lugar mientras conducía para Alfa Romeo .

La carrera marcó su debut en el calendario del Campeonato de Fórmula Uno bajo el nombre de Gran Premio de la Ciudad de México . El 8 de agosto de 2019, se anunció que el Gran Premio de México permanecería en el calendario hasta 2022 , aunque pasaría a llamarse Gran Premio de la Ciudad de México a partir de 2020 , con el fin de enfatizar el apoyo del gobierno de la Ciudad de México . ^[6] La edición fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19 . La carrera de 2021 originalmente iba a tener lugar el 31 de octubre, pero se trasladó una semana después debido a la reducción del número total de Grandes Premios en el calendario, de 23 a 22. ^[7] Este fue el vigésimo primer Gran Premio del Campeonato Mundial celebrado en México . ^[8]

Tras ganar el Gran Premio de Estados Unidos , Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 12 puntos de ventaja: Verstappen con 287,5 y Lewis Hamilton con 275,5. Detrás de ellos, Valtteri Bottas estaba en tercer lugar con 185 puntos. Sergio Pérez lo seguía a 35 puntos, y Lando Norris a 1 punto de Pérez. En el Campeonato de Constructores, Mercedes aventajaba a Red Bull Racing por 23 puntos. Detrás de ellos, McLaren, que ocupaba el tercer puesto, aventajaba a Ferrari, que ocupaba el cuarto lugar, por 4,5 puntos con 254 puntos, mientras que Alpine ocupaba un distante quinto lugar con 104 puntos.

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. ^[9]

El único proveedor de neumáticos, Pirelli, asignó los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 que se utilizarían en la carrera. ^[10]

El fin de semana contó con tres sesiones de práctica, cada una de una hora de duración. ^[11] La primera sesión de práctica comenzó a las 11:30 hora local ( UTC−06:00 ) el 5 de noviembre y terminó con Valtteri Bottas como el más rápido para Mercedes , por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton y el piloto de Red Bull Max Verstappen . ^[12] La segunda sesión de práctica comenzó a las 15:00 hora local, también el 5 de noviembre, y terminó con Verstappen como el más rápido por delante de Bottas y Hamilton. ^[13] La tercera y última sesión de práctica comenzó a las 11:00 el 6 de noviembre con los Red Bull de Sergio Pérez y Verstappen como los más rápidos, seguidos por los dos Mercedes . ^[14]

La clasificación comenzó a las 14:00 hora local del 6 de noviembre. ^[11]

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Cuadrícula final
				Q1	Q2	T3
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:16.727	1:16.864	1:15.875	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.207	1:16.474	1:16.020	2
3	33	Max Verstappen	Carreras Red Bull - Honda	1:16.788	1:16.483	1:16.225	3
4	11	Sergio Pérez	Carreras Red Bull - Honda	1:17.003	1:17.055	1:16.343	4
5	10	Pierre Gasly	Alfa Tauri - Honda	1:16.908	1:16.955	1:16.456	5
6	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:17.517	1:17.248	1:16.761	6
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	1:17.719	1:17.092	1:16.763	7
8	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:16.748	1:17.034	1:16.837	8
9	22	Yuki Tsunoda	Alfa Tauri - Honda	1:17.330	1:16.701	1:17.158	17 1
10	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1:17.569	1:17.473	1:36.830	18 2
11	5	Sebastián Vettel	Aston Martin - Mercedes	1:17.502	1:17.746	N / A	9
12	7	Kimi Raikkonen	Carreras Alfa Romeo - Ferrari	1:17.606	1:17.958	N / A	10
13	63	George Russell	Williams - Mercedes	1:17.958	1:18.172	N / A	16 3
14	99	Antonio Giovinazzi	Carreras Alfa Romeo - Ferrari	1:17.897	1:18.290	N / A	11
15	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	1:18.126	1:18.405	N / A	19 4
16	14	Fernando Alonso	Alpino - Renault	1:18.452	N / A	N / A	12
17	6	Nicolás Latifi	Williams - Mercedes	1:18.756	N / A	N / A	13
18	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	1:18.858	N / A	N / A	14
19	9	Nikita Mazepin [a]	Haas - Ferrari	1:19.303	N / A	N / A	15
20	18	Paseo de Lance	Aston Martin - Mercedes	1:20.873	N / A	N / A	20 5
107% tiempo : 1:22.097
Fuente : [16] [17]

Notas

• ^1 – Yuki Tsunoda tuvo que empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^[18]
• ^2 – Lando Norris tuvo que empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^[19]
• ^3 – George Russell recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por un cambio de caja de cambios no programado. ^[19]
• ^4 – Esteban Ocon tuvo que empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de unidad de potencia. ^[19]
• ^5 – Lance Stroll tuvo que empezar la carrera desde el final de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^[18] También recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado. La penalización no tuvo importancia, ya que ya debía empezar desde la última posición. ^[17]

La carrera comenzó a las 13:00 hora local del 7 de noviembre. ^[11] Valtteri Bottas comenzó la carrera desde la pole position, pero fue superado en la primera curva por Max Verstappen . Luego, Bottas fue golpeado por Daniel Ricciardo por detrás en la siguiente curva y los comisarios decidieron que ninguno de los pilotos era el culpable del incidente. ^[20] Esto dejó a ambos pilotos en la parte trasera del grupo sin que ninguno anotara puntos en esta carrera.

Max Verstappen lideró la mayor parte de la carrera, con Sergio Pérez tomando la delantera por un corto tiempo, durante el período en el que Verstappen había parado en boxes y él no. Pérez se convirtió en el primer piloto mexicano en liderar su Gran Premio de casa. Lewis Hamilton estaba en segundo lugar con Verstappen teniendo una clara ventaja sobre él. Hamilton y Pérez estuvieron cerca hacia el final con Pérez no muy lejos de intentar superarlo. ^[21] Hamilton logró mantener el segundo lugar y Pérez llegó a casa para terminar tercero. Al terminar tercero, Pérez se convirtió en el primer piloto mexicano en conseguir un podio en casa. ^[22]

Valtteri Bottas consiguió la vuelta más rápida de la carrera, pero no recibió el punto correspondiente, ya que terminó fuera del top ten. De acuerdo con el reglamento, el punto de vuelta más rápida no se redistribuyó. ^[23]

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	33	Max Verstappen	Carreras Red Bull - Honda	71	1:38:39.086	3	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+16.555	2	18
3	11	Sergio Pérez	Carreras Red Bull - Honda	71	+17.752	4	15
4	10	Pierre Gasly	Alfa Tauri - Honda	71	+1:03.845	5	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+1:21.037	8	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	70	+1 vuelta	6	8
7	5	Sebastián Vettel	Aston Martin - Mercedes	70	+1 vuelta	9	6
8	7	Kimi Raikkonen	Carreras Alfa Romeo - Ferrari	70	+1 vuelta	10	4
9	14	Fernando Alonso	Alpino - Renault	70	+1 vuelta	12	2
10	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	70	+1 vuelta	18	1
11	99	Antonio Giovinazzi	Carreras Alfa Romeo - Ferrari	70	+1 vuelta	11
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	70	+1 vuelta	7
13	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	70	+1 vuelta	19
14	18	Paseo de Lance	Aston Martin - Mercedes	69	+2 vueltas	20
15	77	Valtteri Bottas	Mercedes	69	+2 vueltas	1
16	63	George Russell	Williams - Mercedes	69	+2 vueltas	16
17	6	Nicolás Latifi	Williams - Mercedes	69	+2 vueltas	13
18	9	Nikita Mazepin [a]	Haas - Ferrari	68	+3 vueltas	15
Retirado	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	0	Colisión	14
Retirado	22	Yuki Tsunoda	Alfa Tauri - Honda	0	Colisión	17
Vuelta más rápida : Valtteri Bottas ( Mercedes ) – 1:17.774 (vuelta 69)
Fuente: [17] [24] [25]

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Agujas 1 Max Verstappen * 312.5 2 Lewis Hamilton * 293.5 3 Valtteri Bottas 185 4 Sergio Pérez 165 5 Lando Norris 150 Fuente: [26]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos. Constructor Agujas 1 Mercedes * 478,5 2 Carreras Red Bull - Honda * 477,5 1 3 Ferrari 268,5 1 4 McLaren - Mercedes 255 5 Alpino - Renault 106 Fuente: [26]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
• El texto en negrita y un asterisco indican los competidores que todavía tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.