Equipo Alpine F1
Equipo de carreras de Fórmula 1 de propiedad francesa

FranciaAlpine-Renault
Nombre completoEquipo BWT Alpine F1 [1]
BaseEnstone , Inglaterra, Reino Unido (diseño y montaje del chasis)
Viry-Châtillon , Francia (motor 2021-2025)
Director(es) del equipoOliver Oakes
(director del equipo) [2]
Philippe Krief
(director ejecutivo) [3]
Director técnicoDavid Sanchez (Director Técnico Ejecutivo)
Joe Burnell (Ingeniería)
David Wheater (aerodinámica)
Ciaron Pilbeam (rendimiento) [4]
Eric Meignan (unidad de potencia) [5]
Sitio webSitio web oficial
Nombre anteriorEquipo Renault F1
Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2024
Pilotos de carreras10.Francia Pierre Gasly [6]
31.Francia Esteban Ocón [7]
Conductores de pruebaAustralia Jack Doohan
ChasisA524 [8]
MotorRenault E-Tech RE24
LlantasPirelli
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Primera entradaGran Premio de Bahréin 2021
Última entradaGran Premio de São Paulo 2024
Carreras inscritas87 (87 estrellas)
MotoresRenault

Campeonato de constructores		0

Campeonato de pilotos		0
Victorias en carreras1
Podios6
Agujas497
Posiciones de pole0
Vueltas más rápidas1
Posición 20236º (120 puntos)

Alpine F1 Team , que actualmente compite como BWT Alpine F1 Team por razones de patrocinio, [9] es el nombre con el que el equipo de Fórmula Uno con sede en Enstone ha estado compitiendo desde el inicio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021. [ 10] Anteriormente llamado Renault F1 Team y propiedad de la empresa automotriz francesa Groupe Renault , así como de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi , el equipo fue rebautizado para 2021 para promover la marca de autos deportivos de Renault, Alpine , y continúa sirviendo como equipo de fábrica de Renault , [11] una posición que el equipo mantendrá hasta que Renault se retire de la Fórmula Uno después de 2025. [12] El chasis y el lado gerencial del equipo tienen su sede en Enstone , Oxfordshire, Inglaterra, y el lado del motor de la marca Renault del equipo tiene su sede en Viry-Châtillon , un suburbio de París, Francia. El equipo compite con una licencia francesa . [13]

Fondo

Orígenes del equipo

El equipo tiene una larga historia, compitiendo por primera vez en Fórmula 1 en 1981 como Toleman , cuando el equipo tenía su sede en Witney , Inglaterra. [14] En 1986 , tras su compra por parte de Benetton Group , fue rebautizado y compitió como Benetton . Como Benetton, ganó el Campeonato de Constructores de 1995 y su piloto, Michael Schumacher , ganó dos Campeonatos de Pilotos en 1994 y 1995. [15] Antes de la temporada de 1992 se trasladó a su ubicación actual en Enstone , Reino Unido. [ 16]

En la temporada 2000 , Renault había comprado el equipo (por primera vez), y en la temporada 2002 su nombre se cambió a Renault F1 Team , y estaba compitiendo como Renault. [17] Renault ganó el Campeonato de Constructores en 2005 y 2006 y su piloto, Fernando Alonso, ganó el Campeonato de Pilotos en los mismos dos años. [18] En 2011 , Lotus Cars se unió como patrocinador y el nombre del equipo cambió a Lotus Renault GP , aunque siguió compitiendo solo como "Renault" durante esa temporada. [19] En 2012, Genii Capital tenía una participación mayoritaria en el equipo, y desde 2012 hasta 2015 el nombre del equipo fue Lotus F1 Team , en honor a su socio de marca, y corrió como "Lotus".

A finales de 2015, Renault se hizo cargo del equipo por segunda vez, renombrándolo como Renault Sport Formula One Team . [20] [21] El equipo volvió a competir como "Renault", a partir de 2016 , y continuó como tal hasta el final de la temporada 2020. [ 22] Cuando se habla de la historia de la organización en su conjunto en lugar de la de los constructores específicos que ha operado, generalmente se utiliza el coloquialismo " Team Enstone ". [23] [24] [25] El equipo opera en una instalación de 17.000 m2 ( 180.000 pies cuadrados) en un sitio de 17 acres (6,9 ha) en Enstone. [26] Para mayo de 2023, Alpine tenía aproximadamente 1.000 personas en Enstone y 350 en Viry-Châtillon . [27] [28]

Participación temprana en la Fórmula 1

La participación del fabricante de coches deportivos Automobiles Alpine en la Fórmula 1 se remonta a 1968 , cuando se construyó el coche de Gran Premio Alpine A350, propulsado por un motor Gordini V8. Sin embargo, después de las pruebas iniciales con Mauro Bianchi en Zandvoort , el proyecto se dio por finalizado cuando se descubrió que el motor producía alrededor de 300 caballos de fuerza (220 kW) en comparación con los 400 de los motores Cosworth V8. [29] En 1975 , la empresa produjo el prototipo Alpine A500 para probar un motor turbo V6 de 1,5 L para el equipo de fábrica de Renault que finalmente debutaría en 1977. [30] [31] [32] [33]

En septiembre de 2020, Groupe Renault anunció su intención de utilizar "Alpine" como el nuevo nombre de su equipo de trabajo en el futuro para promover la marca Alpine, y así el equipo pasó a ser conocido como "Alpine F1 Team" mientras retiraba el apodo de "Renault F1 Team" después de cinco años. [22]

En junio de 2023, un grupo de inversores, entre ellos el actor Ryan Reynolds, acordaron un acuerdo para pagar 200 millones de euros por una participación del 24% en el equipo de Fórmula Uno Alpine. [34] Más inversores se unieron al grupo más tarde en 2023, incluidos los jugadores de la NFL Patrick Mahomes , Travis Kelce , el golfista Rory McIlroy , el ex campeón de boxeo de peso pesado Anthony Joshua y los futbolistas Trent Alexander-Arnold y Juan Mata . [35] [36]

Historia de las carreras

Fernando Alonso al volante del A521 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 .

El equipo de trabajo de Renault cambia su nombre (2021-2025)

Temporada 2021

Para 2021, Alpine fichó al dos veces campeón del mundo Fernando Alonso para reemplazar al saliente Daniel Ricciardo . [37] Esto marcaría la tercera etapa de Alonso conduciendo para Team Enstone , habiendo conducido para ellos de 2003 a 2006 y nuevamente de 2008 a 2009 y ganó dos campeonatos de pilotos con el equipo en 2005 y 2006 cuando el equipo usó el nombre Renault. [38] y Esteban Ocon fue retenido del equipo Renault 2020. [39] El auto Alpine usó motores Renault . [22] El jefe del equipo Renault, Cyril Abiteboul , anunció que se iría cuando Renault hiciera la transición a Alpine. [40] [41] Abiteboul fue reemplazado por Davide Brivio , quien anteriormente trabajó para Suzuki en MotoGP . [42] [43]

Esteban Ocon al volante del A522 en el Gran Premio de Austria 2022 .

La primera carrera de Alpine terminó con Alonso viéndose obligado a retirarse, después de que los escombros provocaran que su coche se sobrecalentara. [44] Ocon fue golpeado por el piloto de Aston Martin , Sebastian Vettel . [45] A pesar de un comienzo decepcionante, Alpine anotó en las siguientes quince carreras, [46] incluida una victoria para Ocon en el Gran Premio de Hungría de 2021. [47 ]

Fue la primera victoria de un piloto francés conduciendo para un equipo francés desde el triunfo de Olivier Panis en el Gran Premio de Mónaco de 1996 conduciendo para el equipo Ligier, así como la primera victoria de un piloto francés conduciendo un automóvil francés impulsado por un motor francés desde el triunfo de Alain Prost en el Gran Premio de Austria de 1983 conduciendo un automóvil Renault . [48] Alonso también logró un podio en el Gran Premio de Qatar , [49] después de clasificar quinto pero comenzar tercero debido a que Max Verstappen y Valtteri Bottas ganaron penalizaciones en la parrilla.

Temporada 2022

En enero de 2022, tanto el director del equipo, Marcin Budkowski , [50] [51] como el director no ejecutivo, Alain Prost , dejaron sus funciones. [52] Otmar Szafnauer , anteriormente del Aston Martin F1 Team , fue anunciado como el nuevo director del equipo en el mismo mes. [53] El exsecretario general adjunto de deportes de la FIA , Bruno Famin, ha sido contratado como director ejecutivo de Alpine en Viry-Châtillon, responsable del desarrollo de la unidad de potencia. [54] Famin también había llevado previamente a Peugeot a tres victorias consecutivas en el Rally Dakar como jefe de su división deportiva de 2016 a 2018, y un triunfo en las 24 Horas de Le Mans en 2009 como jefe técnico de su programa de resistencia. [55] Oscar Piastri reemplazó a Daniil Kvyat como piloto de pruebas. [56] [57] En febrero de 2022, BWT se convirtió en el patrocinador principal del equipo, en un acuerdo destinado a impulsar la sostenibilidad. [58] [59]

Alonso se clasificó en segundo lugar para el Gran Premio de Canadá , solo detrás de Verstappen. [60] Esta fue su mejor posición de clasificación desde el Gran Premio de Alemania de 2012 , [61] aunque sufrió un problema en la carrera y terminó en noveno lugar. [62]

Temporada 2023

Alonso se trasladó a Aston Martin para la temporada 2023 porque quería una extensión de contrato de varios años, y Alpine sólo estaba dispuesto a darle un año más en la F1. [63] [64] Alpine anunció que Piastri sustituiría a Alonso; [65] pero Piastri negó inmediatamente que tuviera un contrato para competir con el equipo. [66] El director del equipo, Szafnauer, criticó a Piastri, diciendo que Piastri debería mostrar más lealtad a Alpine, [67] y afirmó que Piastri estaba agradecido cuando le informaron de su ascenso a la F1 antes del anuncio de Alpine. [68] En septiembre de 2022, una audiencia de la Junta de Reconocimiento de Contratos determinó que Alpine no tenía un contrato válido con Piastri [69] y era libre de competir con el equipo rival McLaren en 2023. [70] Durante el fin de semana del Gran Premio de Japón de 2022, el equipo confirmó que Pierre Gasly ha firmado un contrato de varios años con ellos a partir de 2023. [71]

En julio de 2023, Laurent Rossi fue reemplazado por Philippe Krief como director ejecutivo. [72] [73] Durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica , Alpine anunció que Szafnauer y el director deportivo Alan Permane dejarán el equipo después de la carrera. El director técnico Pat Fry dejará el equipo a fin de año para unirse a Williams . [74] [75]

Alpine terminó la temporada en sexto lugar en el campeonato de constructores, mientras que Gasly y Ocon fueron 11.º y 12.º, respectivamente, en la clasificación de pilotos. Según se informa, el equipo perdió alrededor de medio segundo por vuelta en promedio porque la unidad de potencia Renault se quedó atrás de sus rivales. [76] Sin este déficit, el equipo podría haber tenido un rendimiento similar al del equipo Mercedes . [76]

Temporada 2024

Alpine mantuvo la pareja de pilotos de Gasly y Ocon para la temporada 2024. En el Gran Premio de Bahréin , el equipo cerró la parte inferior de la parrilla en la clasificación y terminó la carrera en el puesto 17 y 18. [77] [78] Después de la carrera, se anunció que el director técnico de Alpine, Matt Harman, y el jefe de aerodinámica, Dirk de Beer, habían dejado el equipo, [79] y el equipo pasó a una estructura de tres directores técnicos, con Joe Burnell supervisando la ingeniería, David Wheater para la aerodinámica y Ciaron Pilbeam para el rendimiento. [4] Unos días después, se informó que Bob Bell dejará su papel de asesor en Alpine para reunirse con Fernando Alonso en Aston Martin en un papel operativo. [80] El 2 de mayo, David Sánchez , que había dejado McLaren un mes antes, fue fichado como director técnico ejecutivo. [81] En mayo de 2024, Alpine anunció el controvertido regreso de Flavio Briatore al equipo como supervisor especial. Anteriormente trabajó en Team Enstone como director del equipo de 2000 a 2009, habiendo renunciado previamente debido a un escándalo de manipulación de carreras . [82]

Después de terminar fuera de los diez primeros cuatro carreras más tarde, Alpine anotó sus primeros puntos en el Gran Premio de Miami , donde Ocon terminó décimo. [83] En el Gran Premio de Mónaco , Ocon chocó con Gasly durante un intento de adelantamiento en la primera vuelta, lo que resultó en el retiro del primero por daños. Ocon recibió una penalización de cinco lugares en la parrilla en el Gran Premio de Canadá [84] y luego se disculpó por su papel en el incidente. El director del equipo, Bruno Famin , comentó que habría "consecuencias apropiadas". [85] Una semana después, Alpine anunció que Ocon dejará el equipo al final de la temporada después de que se acabe su contrato. [86] Durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica , Alpine anunció que el director del equipo, Bruno Famin, dejaría su papel como director del equipo. Famin se trasladará a las divisiones principales de deportes de motor de Renault . [87] El puesto de Famin fue asumido por Oliver Oakes a partir del Gran Premio de Holanda . [88] Alpine logró un doble podio en el Gran Premio de São Paulo de 2024 con Ocon terminando segundo y Gasly tercero, solo detrás del ganador de la carrera y campeón defensor de pilotos Max Verstappen de Red Bull Racing, un resultado que llevó a Alpine del noveno al sexto lugar en el Campeonato de Constructores por delante de los equipos Haas, RB y Williams con tres rondas restantes. Esto marcó el primer doble podio del "Team Enstone" bajo el nombre de Alpine y su primer doble doblete bajo cualquier nombre desde el Gran Premio de Corea de 2013, cuando el equipo era conocido como Lotus F1 . [89] [90]

Temporada 2025

Para 2025 , Gasly será retenido por el equipo para lo que será la última temporada de Alpine con una unidad de potencia Renault de fábrica. Jack Doohan , quien se desempeñó como piloto de reserva del equipo en temporadas anteriores, será promovido a un puesto de carrera de tiempo completo en reemplazo de Esteban Ocon , quien se unirá a Haas . [91]

Equipo de clientes de Mercedes (a partir de 2026)

Temporada 2026

El 30 de septiembre de 2024, debido a la falta de buenos resultados con su unidad de potencia durante la era turbohíbrida V6 desde que comenzó en 2014 , Renault anunció que pondría fin a su programa de motores tras la conclusión del campeonato de 2025 y que no fabricaría motores para las nuevas regulaciones de 2026. [92] Esto significa que Alpine perderá su condición de equipo de fábrica y se convertirá en un equipo cliente [93] de Mercedes . Alpine utilizará motores y cajas de cambios Mercedes a partir de la temporada 2026. [94]

Resultados completos de Fórmula 1

Llave
Llave
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo puesto
BronceTercer puesto
VerdePosición de otros puntos
AzulOtro puesto clasificado
No clasificado, terminado (NC)
PúrpuraNo clasificado, jubilado (Ret)
RojoNo calificó (DNQ)
NegroDescalificado (DSQ)
BlancoNo se inició (DNS)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo ejerció (DNP)
Excluido (EX)
No llegó (ADN)
Retirado (WD)
No entró (celda vacía)
AnotaciónSignificado
PAGPosición de pole
FVuelta más rápida

Número superíndice		Posición puntuable
en el sprint
AñoChasisMotorLlantasConductores123456789101112131415161718192021222324AgujasCMI
2021A521Renault
E-Tech 20B
1.6 V6 t		PAGBHREMIPORESPLUNAZEFranciaORZUELOAutorReino UnidoHUNOBELNo se ha podidoESrusoTuristaEE.UUC.M.C.SAVIACALSAUABU1555º
España Fernando AlonsoRetirado108171368910741168616Retirado993138
Francia Esteban Ocón139799Retirado1414Retirado917 ‡9101410Retirado138549
2022A522Renault
E-Tech RE22
1.6 V6 t		PAGBHRSAUAustraliaEMIdesaparecido en combateESPLUNAZEPODERReino UnidoAutorFranciaHUNOBELNo se ha podidoESPECADOJapónEE.UUC.M.C.SAVIAABU1734to
España Fernando Alonso9Retirado17Retirado1197795106856RetiradoRetirado7719†5Retirado
Francia Esteban Ocón767148712106Retirado5 6897911Retirado411887
2023A523Renault E-Tech RE23 1.6 V6 tPAGBHRSAUAustraliaAZEdesaparecido en combateLUNESPPODERAutorReino UnidoHUNOBELNo se ha podidoESPECADOJapónCALEE.UUC.M.C.SAVIAVGVABU1206º
Francia Pierre Gasly9913†148710121018†Retirado11 3315610126 71171113
Francia Esteban OcónRetirado814†15938814 7RetiradoRetirado810RetiradoRetirado97Retirado1010412
2024A524Renault E-Tech RE24 1.6 V6 tPAGBHRSAUAustraliaJapónChinadesaparecido en combateEMILUNPODERESPAutorReino UnidoHUNOBELNo se ha podidoESAZEPECADOEE.UUC.M.C.SAVIAVGVCALABU49*6º*
Francia Pierre Gasly18Retirado1316131216109910Sistema de nombres de dominioRetirado13915121712103 7
Francia Esteban Ocón17131615111014Retirado101012161891514151318 F132
Fuente: [95]
Notas
  • * – Temporada aún en curso.
  • ‡ – Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.

Véase también

Referencias

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  • Sitio web oficial del equipo Alpine F1
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