Parada de Beechwood Luas

Madera de haya Coill na Feá
Un tranvía en Beechwood
información general
Otros nombres	Ranelagh (como estación de tren)
Ubicación	Avenida Dunville/Beechwood Road Ranelagh / Rathmines , Dublín, Irlanda
Coordenadas	53°19′15″N 6°15′17″O / 53.32093, -6.25462
Propiedad de	Infraestructura de transporte en Irlanda
Operado por	Transdev (como Luas )
Pauta)	Verde
Plataformas	2
Construcción
Tipo de estructura	Elevado (estación de tren) A nivel (parada de tranvía)
Otra información
Zona tarifaria	Verde 2
Historia
Empresa original	Ferrocarril de Dublín, Wicklow y Wexford
Preagrupamiento	Ferrocarril de Dublín y el sudeste
Post-agrupación	Grandes Ferrocarriles del Sur
Fechas clave
16 de julio de 1896	Estación inaugurada (como Rathmines y Ranelagh)
31 de diciembre de 1958	Estación cerrada
30 de junio de 2004	Se inauguró la parada de Luas (como Beechwood)
2018	Plataformas extendidas
Ubicación Madera de haya Ubicación dentro de Dublín

Beechwood ( en irlandés : Coill na Feá ) es una parada del sistema de tranvía ligero Luas en Dublín , Irlanda, que sirve a las partes meridionales de Ranelagh y Rathmines . Se inauguró en 2004 ^[1] como parada de la Línea Verde , que reutiliza la alineación de la línea ferroviaria de Harcourt Street que cerró en 1958. La parada Beechwood Luas está ubicada en el mismo sitio que una estación en la antigua línea llamada Rathmines y Ranelagh , aunque está más baja que la estación original.

en a mi Línea de la calle Harcourt
Leyenda
Año cerrado Calle Harcourt 1958 Carretera Harcourt 1859 Gran Canal Minas de Rath y Ranelagh 1958 Ciudad del molino 1958 Viaducto de los Nueve Arcos sobre el río Dodder Dundrum 1958 80 metros Órgano quieto 1958 Calle Stillorgan Roca de zorro 1958 Minas de Carrick 1958 Calle Lehaunstown Viaducto de Bride's Glen sobre el río Loughlinstown Shankill 1958 Shanganagh Unión. Línea Dublín-Rosslare A la calle Amiens Arroyo de madera 1960 Río Bray Calle Quinnsborough Rebuznar Línea ferroviaria Dublín-Rosslare A Wexford y Waterford

La línea ferroviaria de Harcourt Street fue construida por Dublin, Wicklow and Wexford Railway e inaugurada en 1854, con una terminal temporal en Harcourt Road, cerca del centro de la ciudad, hasta Bray . Rathmines and Ranelagh se añadió como estación de relleno en 1896 debido al creciente crecimiento de los tranvías de Dublín en la zona. La estación estaba situada en un terraplén al sur de Dunville Avenue. Había edificios de estación en ambas plataformas, a las que se accedía a través de un metro bajo las vías con azulejos blancos que cubrían las paredes, similar al de Lansdowne Road .

El nombre oficial de la estación era Rathmines & Ranelagh , aunque el público y el personal siempre se referían a ella simplemente como Ranelagh .

Originalmente, la estación tenía plataformas de madera, pero en 1943 fueron sustituidas por hormigón. ^[2]

La línea de Harcourt Street había perdido uso a principios del siglo XX y la CIÉ la cerró a finales de 1958, a pesar de la oposición local. Poco después, se levantaron las vías y se subastaron todas las estaciones de la ruta. En los años siguientes, se demolieron los edificios y los andenes de Ranelagh.

en a mi Línea verde del Luas
Leyenda
Línea Dublín-Sligo Hacia el oeste Puente de la escoba Línea Dublín-Sligo Hacia el este Depósito de Hamilton Cabra Phibsborough Grangegorman Broadstone – Universidad Dominick Parnell O'Connell Superior O'Connell - Oficina del Fiscal General Marlborough Línea roja - Abbey Street O'Connell Puente │ Río Río Liffey │ Rosie Puente Hackett Westmoreland Trinidad Dawson El verde de San Esteban Harcourt Gran Canal Charlemont Ranelagh Madera de haya Vaquero Ciudad del molino Puente de los Nueve Arcos sobre el río Dodder Cenador ventoso Puente William Dargan Dundrum Balalmente Kilmacud Órgano quieto Sandyford Depósito Parque Central M50 Glencairn Los galopes Valle de Leopardstown Madera de Ballyogan M50 Hipódromo ( sin usar ) Minas de Carrick Brennanstown ( sin usar ) Laughanstown Madera de cerezo Carretera de enlace de Wyattville Novias Glen

La construcción de la primera fase del sistema Luas comenzó en 2001 y concluyó en 2004. La ruta elegida para la Línea Verde reutilizó la antigua alineación de Harcourt Street entre Charlemont y Stillorgan . La parada que se construyó en el sitio de la antigua estación Ranelagh se llama Beechwood (se construyó una parada independiente para Ranelagh a unos 500 m de la línea). Durante la construcción de la línea Luas, se bajó el nivel de la plataforma de la vía varios metros y se demolieron los restos del metro. La línea Luas ahora cruza Dunville Avenue a nivel.

La parada se construyó con dos andenes laterales, que cuentan con el mobiliario común a todas las paradas de Luas. La única entrada es por Dunville Avenue. En el lugar de una antigua taquilla se construyó un pequeño edificio que se utilizó como local comercial. Actualmente se utiliza como cafetería, da directamente al andén en dirección norte y la mayor parte de su actividad proviene de pasajeros que esperan su tranvía.

En 2018, los andenes se alargaron de 45 a 55 metros para dar cabida a los nuevos tranvías más largos que se introdujeron para aumentar la capacidad. ^[3]

Cuando se publicaron los planes para el MetroLink , se previó que la nueva línea absorbería la Línea Verde existente desde Charlemont hasta Sandyford . Transport Infrastructure Ireland planeó cerrar todos los pasos a nivel de la línea. Para ello, el plan era cerrar el acceso por carretera a través de Dunville Avenue y reemplazarlo por un puente peatonal. El plan se encontró con la oposición de los negocios locales, incluido el propietario de la cafetería, que argumentó que el cierre de la carretera sofocaría la comunicación y la economía locales. Desde entonces, los planes para actualizar la Línea Verde a los estándares del Metro se han pospuesto. ^[4]

Los tranvías pasan cada 5-10 minutos y terminan en Parnell o Broombridge en el norte, y en Sandyford o Brides Glen en el sur. La parada también está cerca de las siguientes rutas operadas por Dublin Bus 11, 44 y S2. ^[5] El 61 también funcionó anteriormente cerca hasta el 26 de noviembre de 2023, cuando el S2 lo reemplazó como parte de BusConnects .

Estación anterior	Luas			Siguiente estación
Ranelagh Hacia Parnell o Broombridge		Línea verde		Vaquero Hacia Sandyford o Brides Glen
Ferrocarriles en desuso
Línea y estación de Harcourt Street cerradas		Línea de Harcourt Street del ferrocarril de Dublín y el sudeste		Línea y estación Milltown cerradas